Перейти к содержанию

Электровелосипед 60 км/ч, калькуляция


Рекомендуемые сообщения

Вас стариков надо уважать! Все мы такие рано или поздно будем, а может ещё и хуже.

Хорошо что и ты и дядя Вова работаете за семерых, каждый и на Форуме отмечаться успевает и плодотворно творить изо дня в день.... У меня-то сил почти нет...вторую неделю яблони подрезать не могу и кусты смородины... дача затянула... увы ((

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Ответов 504
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Изображения в теме

test, инициатива всегда с его стороны, его личность и дела мне не интересны...зря он на это обижается...

 

Фетбайки!!!  У меня всё время зреет идея- ГАЛОЧКА!!!

С времён ГАЛОЧКИ прошло много времени, технологические возможности продвинулись вперёд.

Появились фет-байковские широкие обода, 3-д принтеры, пластиковая формовка.

Что если оснащать фет-байки и мини фет-байки бензиновыми мотор-колёсами на базе моторов  Хонда 35 или даже 25 - Макита

 

Можно создать вот такой бензо-электрический гибрид полноприводной:

30026344_m.jpg

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 28.03.2020 в 14:34, Велосипедист сказал:

Что если оснащать фет-байки и мини фет-байки бензиновыми мотор-колёсами на базе моторов  Хонда 35 или даже 25 - Макита

Да, если сделать простое в установке переднее колесо, что бы любой гуманитарий мог поставить без посторонней помощи - это будет МОНТАНА !!!

Но, два момента есть:

1. Как дросселировать? Точно ли надежная система?

2. Надо делать на цепях, без фрикционного вала - их по снегу и по воде часто используют....

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Если использовать центробежное автоматическое сцепление и понижающий редуктор  то можно применить и цепь. Расположение центрабежки у мотокос очень не компактно, а вот у бензопил кажется с этим лучше - цепь идёт между чашкой сцепления и мотором.

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Да, у меня есть маленькая бензопила, в ней система натяжения цепи сломалась, в остальном она исправна, но пользоваться невозможно... могу подарить для опытов! Новая выглядела вот так:

БП-1500-14У.jpg

Двигатель у неё нереально компактный и маленький -в колесе от фэтбайка поместится весь!

Ну и сцепление там с мотором рядом совсем.

БП_1500_14У.jpg

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Давайте попробуем, вдруг что из этого получится. Нас сейчас кажется запирают дома на месяц - будет время попроектировать...

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Бензопилу для опытов отправил, ждите, на этой неделе должна уже в Питере быть!

Кстати, нашел на Авито одного из покупателей моей рамы... посмотрите:

samovar.jpg

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
3 часа назад, test сказал:

Бензопилу для опытов отправил, ждите, на этой неделе должна уже в Питере быть!

Ага - бензопилу буду ждать..., а моторы забрал...

3 часа назад, test сказал:

Бензопилу для опытов отправил, ждите, на этой неделе должна уже в Питере быть!

Кстати, нашел на Авито одного из покупателей моей рамы... посмотрите:

samovar.jpg

Сейчас собираем мотоСтриду гибрид уже по похожей цене...:china-001:

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • 2 недели спустя...
  • 5 месяцев спустя...
  • 11 месяцев спустя...

Не знаю куда воткнуть. Может тебе что-то интересно будет...

Самодельный электро велосипед BMX на модельном моторе 6384 / BMX electric bike on model motor 6384 - YouTube

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Да, Веск охрененский контроллер!

Жаль, гад, дорогой!

Ну, и тут редукции не хватает, вся мощь Веска уходит в нагрев, в результате оно нуждается в дополнительном обдуве.... и в контроле температуры обмотки ))

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Честно говоря тоже не понял... Он у него не докручивает? У меня такая же конфигурация, только моторчик 6374. Вроде не греется так чтоб не взяться. Правда я на всю клавишу долго не еду. Негде и незачем.

 

55.jpg

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
20 часов назад, KRAM сказал:

+акку на 10 ампер часов 48В

Ты что-то не понял. Для такой конфигурации Нужен совсем другой VESK. А у него всё завязано на 4,12 и батарею без БМС. Ты зарядник c балансировкой где-нибудь видел больше 8S?

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
4 часа назад, KRAM сказал:

Твои предложения по комплектующим исходая из моего конструктива.

Слышишь звон, не знаешь где он... Нормальные у него комплектующие. Да и наверное понимать нужно, что советы ему не нужны. 

++++++++++++

В этот VESC который у него в данный момент, вообще больше 10S заливать не рекомендуется.

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
16 минут назад, KRAM сказал:

Что ты можешь порекомендовать под мои элементы ?

Энерговооруженность при 48в и 10Ач будет даже лишней! И скорость слишком большой!

А что за колеса такие 12,5x 2,5"  ??? Это ж не полная маркировка? Можешь фотку показать?

22 часа назад, bobbyhobby сказал:

Для такой конфигурации Нужен совсем другой VESK.

Имеешь в виду, что твой Веск до 50 вольт только?

Да.... те моторы "едут на амперах" и Вески под ампераж заточены...... а  электро-транспортные моторы "едут на вольтах" - вот контроллеры и другие совсем !

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
11 часов назад, test сказал:

Имеешь в виду, что твой Веск до 50 вольт только?

  • Voltage: 8V-60V(Cells: 3-13S LiPo,Safe for 3S to 12S LiPo,Voltage spikes may not exceed 60V! 

Я так понимаю тут речь про скачки напряжения.

У меня 4,20. А для 4,12 рекомендовано конкретно:

◆ Recommended 10S battery

 

Сейчас вышел какой-то новый могучий, но урезанный по функционалу. Пока не сильно дорого стоит.

flipsky-75100-foc-75v-100a

 

 

 

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
20 часов назад, KRAM сказал:

Меня интересует мотор, вес,мощность и влагозащищенность мотора.

Контролер и акку под него на гаратированные 30 км пробега в  горах.

Такой моторчик весит 2-3 кг (без колеса) и поедет с абсолютно любым BLDC контроллером......

Для пробега 30 км. в гору, может, нужно 48в 10Ач, но для городских условий для 30 км хватит и 36в 7Ач....

Два месяца в год в Китае без остановки идёт дождь.... так что живя в "засушливом европейском климате" нет необходимости волноваться о защищенности от влаги вещей из тропических стран )))

16 часов назад, bobbyhobby сказал:

Я так понимаю тут речь про скачки напряжения.

От батарейки напряжение прыгнуть не может ... ну, если только вниз )))

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Прошу ссылки на полный набор комплектующих лучшего соотношения,цена - качество.

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
7 часов назад, test сказал:

От батарейки напряжение прыгнуть не может ... ну, если только вниз )))

А при торможении регеном? Я не знаю, что под этим подразумевается. Я привёл дословный текст. Может специфика перевода с китайского на английский?

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
14 часов назад, KRAM сказал:

Прошу ссылки на полный набор комплектующих лучшего соотношения,цена - качество.

Это ж по сути электронные приборы... это как спрашивать про транзисторы, у каких лучше соотношение ))) 

Не думаю, что хоть кто-то заморачивался таким вопросом.... вот ВЕСК - это реально дорого, но в данном случае он не нужен.... 

Вообще, из дешевых популярен был "КТ" контроллер, для него создали кастомные опенсорсовые прошивки.... это нахрен никому не нужно, но само их наличие - это как бы плюс )) 

9 часов назад, bobbyhobby сказал:

А при торможении регеном?

Кстати, да!

При полностью заряженной батарейке, если реген нажать, то контроллер сгорит.....

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Возвращаясь к теме пространственной рамы, несколько лет продаж, отзывы от клиентов, появилось желание раму переработать чуть более, чем полностью!

Аргументы:

1. Рама ржавеет под металлом.

2. Жесткость не большая, несколько клиентов удалось укатать рамы до трещин около окна в верхней части рамы.

3. Металл подорожал в три раза! Сварка рамы подорожала вдвое - производить такую раму не рентабельно!

4. Нужна рама с мотоседлом, мало кому нравится велосипедное....

5. Раму хотят либо поуже и полегче, либо побольше объемом! Эта шириной 120 мм, но чаще спрашивают узкую (80-90 мм) или широкую (160 мм).

Выход вижу только один - нужно из стеклопластика раму сделать.... но тут есть одна техническая проблема: соединения металла с пластиком. Единственный метод - это большие закладные элементы из металла внутри пластика, крепления между этими элементами и пластиком с помощью дополнительных заклепок.

Думаю преодолеть эту проблему с помощью каркаса рамы из тонких трубок (15*15мм, стальные), к которому приварены все необходимые элементы (рулевой стакан, педальный узел, опора подшипника вращения заднего маятника) - таким образом закладной элемент будет один, вся эта рама из трубок! А стеклопластик со всех сторон "обнимет" этот каркас, тем самым решит проблему закладных элементов.

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 07.10.2021 в 13:43, KRAM сказал:

Ты, не способен сделать качественную стальную раму и замахнулся на раму из композита ?!

Ну... я же и не хочу делать качественную раму из дорогого металла..... и с качественной сваркой... и постобработкой .....

Думаю, при производстве компазита трудоемкость будет ниже....

Ох, не знаю, попробую попробовать, а там уже видно будет что где и как...

DSC02609.jpg

Вот оно в первом приближении - ширина 160 мм, на самую толстую батарейку....

Теперь попробую без матрицы, просто оклеить её и посмотреть, как оно будет...

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...