Перейти к содержанию
Авторизация  
keshikk

Строительство самоката в Украине

Рекомендуемые сообщения

тюнинганул...

Судя по всему назревает постройка серьёзного аппарата!!! :SugarwareZ-003:, а вот про сцепление если можно подробней. От чего брали колодки, барабан, пружины ну и так далее?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

про сцепление вот ...

всё делал как этот человек , на его канале всё расписано ...

от двигателя 139 QMB или Хонда Дио (Скутер 50сс) на двигатель

G200HK (196F) с валом 19 мм аналог

двигателя HONDA.

------------------

Пока отъездил на нем примерно 250 км.

Сцепление живет нормально, но есть проблемы с подклиниванием цепи.

Возможно виновата звездочка.

------------------

Для нормального срабатывания сцепления надо облегчить колодки

до 110-105 гр каждую (изначально весили 134гр.), убрать резиновые

колечки под колодками и установить жесткие красные пружинки.

------------------

Центробежное сцепление на двигатель для картинга

Сцепление в сборе б/у (плата с 6 отверстиями по кругу)

Пружинки - (стоимость набора из 3 типов пружин различной жесткости)

Подшипник 6005 2RS

Кольцо стопорное Ф48

------------------

Установлено на "карт" с передаточным числом 6:1

Максимальная скорость с колесами от картинга 50 км/ч по GPS

и постройка тоже будет , пока собираю комплектующие , вперемешку с работой

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

keshikk Я уже отписался на Ютюбе, продублирую здесь.

Колодки нужно Вам перевернуть, не в ту сторону открываются, можно полностью сцепление перевернуть, звездочкой к двигателю, если конструкция позволяет. В таком положение как у Вас, колодки работают на 20% они не полностью прилегают к барабану и идет чрезмерный нагрев всего узла.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
keshikk Я уже отписался на Ютюбе, продублирую здесь.

Колодки нужно Вам перевернуть, не в ту сторону открываются, можно полностью сцепление перевернуть, звездочкой к двигателю, если конструкция позволяет. В таком положение как у Вас, колодки работают на 20% они не полностью прилегают к барабану и идет чрезмерный нагрев всего узла.

 

Спасибо что здесь написали , меня можно найти только здесь , ещё на http://www.chipmaker.ru/topic/126153/page_...ost__p__2992733

сцепление я попробую перевернуть , если честно , то занимался колесом ,

46d008a68874e42aad2deee908ee75db2eaf52240131951.jpg5d9536d9a533ff2bbb7d00690362ab942eaf52240131952.jpg

извените за фотки , с рабочего телефона.,

и так главный

 

------- ВоПрОс ---для всех-----------

что же из этого добра строить ???

позже я оглашу список имеющихся компонентов для постройки какой-то " УХ-ТЫ "

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

секундочку

перевернуть, не в ту сторону открываются, можно полностью сцепление перевернуть, звездочкой к двигателю, если конструкция позволяет.

по моему видео сцепление открывается в ту сторону , если я переверну всю " корзину " то будет неправильно раскрываться колодки , они начнут работать против прилегающей поверхности , а для нормальной работы центробежного сцепления колодки должны раскрываться по прилегающей поверхности

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

секундочку

 

по моему видео сцепление открывается в ту сторону , если я переверну всю " корзину " то будет неправильно раскрываться колодки , они начнут работать против прилегающей поверхности , а для нормальной работы центробежного сцепления колодки должны раскрываться по прилегающей поверхности

Они у Вас сейчас не правильно раскрываются, они должны открываться в клин. Посмотрите внимательно как на скутере стоят. Даже автор ролика признается, что он не правильно поставил, но оставил так как есть.

 

Спасибо что здесь написали , меня можно найти только здесь , ещё на http://www.chipmaker.ru/topic/126153/page_...ost__p__2992733

сцепление я попробую перевернуть , если честно , то занимался колесом ,

46d008a68874e42aad2deee908ee75db2eaf52240131951.jpg5d9536d9a533ff2bbb7d00690362ab942eaf52240131952.jpg

извените за фотки , с рабочего телефона.,

и так главный

 

------- ВоПрОс ---для всех-----------

что же из этого добра строить ???

позже я оглашу список имеющихся компонентов для постройки какой-то " УХ-ТЫ "

Мини байк или трайк. Я бы трайк собрал, забавная штука. http://www.youtube.com/watch?v=KQfFMO-i8l0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

мне вот это нравится

 

1d3592as-960.jpg

Не плохая штука. Вот посмотри http://www.youtube.com/user/lexaFedot/videos человек на продажу такие делает.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

итак для изготовления представляю следующие компоненты и приспособления ...

7cb5abe3f68c8e497a7e947f1d578ac52eaf52240465948.jpg8cf7dc966a8a37b91a8c2ab39f01286c2eaf52240465948.jpgc7a26f2b5cc2b455f881b38202665d192eaf52240465948.jpg2cfb3a298926d3907f7414af288a12832eaf52240465948.jpgcde28c5d12de9daae5bfb43b1ce37a782eaf52240465949.jpg96ed1165dff0535d2a7528008952a2782eaf52240465949.jpg6571bd5ef3e4a120ee99d19de9726f3d2eaf52240465949.jpg17d9b0fab2ffdf4485b0e76c9ac538272eaf52240465949.jpg6a95a2306220de9279d55b783f81bf022eaf52240465949.jpg

 

плюс ко всему заказана труба цельнотянутая Ф20 мм с толщиной стенки 4 мм ,

котельная сталь толщиной 4 мм ,

оси пока в термичке

Все соединения будут обварены аргонно дуговой сваркой с фрезерованным торцом ...

сварочные работы будут производится на стапеле примерно таком

9018f72b7c6dc9685a1d2e2b607897322eaf52240466437.jpg

всё остальное есть. Расчётная скорость на максимальных оборотах (3600) 60 км.ч , Двигатель 200 см3

 

P.s сцепление перевернуть не получается , много переделки , я фланец приварил , разобрать не получается , после рамы подумаю приобрести новое и сделать цепь поближе к мотору . , иначе двигатель смещается вправо

 

Походу пора тему новую создавать ....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

итак для изготовления представляю следующие компоненты и приспособления ...

7cb5abe3f68c8e497a7e947f1d578ac52eaf52240465948.jpg8cf7dc966a8a37b91a8c2ab39f01286c2eaf52240465948.jpgc7a26f2b5cc2b455f881b38202665d192eaf52240465948.jpg2cfb3a298926d3907f7414af288a12832eaf52240465948.jpgcde28c5d12de9daae5bfb43b1ce37a782eaf52240465949.jpg96ed1165dff0535d2a7528008952a2782eaf52240465949.jpg6571bd5ef3e4a120ee99d19de9726f3d2eaf52240465949.jpg17d9b0fab2ffdf4485b0e76c9ac538272eaf52240465949.jpg6a95a2306220de9279d55b783f81bf022eaf52240465949.jpg

 

плюс ко всему заказана труба цельнотянутая Ф20 мм с толщиной стенки 4 мм ,

котельная сталь толщиной 4 мм ,

оси пока в термичке

Все соединения будут обварены аргонно дуговой сваркой с фрезерованным торцом ...

сварочные работы будут производится на стапеле примерно таком

9018f72b7c6dc9685a1d2e2b607897322eaf52240466437.jpg

всё остальное есть. Расчётная скорость на максимальных оборотах (3600) 60 км.ч , Двигатель 200 см3

 

P.s сцепление перевернуть не получается , много переделки , я фланец приварил , разобрать не получается , после рамы подумаю приобрести новое и сделать цепь поближе к мотору . , иначе двигатель смещается вправо

 

Походу пора тему новую создавать ....

С таким инструментом можно производство открывать. :SugarwareZ-003:

А насчет сцепление, если нет возможности перевернуть, переверни колодки, срезав шпильки на которые резинки одеваются.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

6dd20238221897e123f238394a6c74c92eaf52240640768.jpga1538e04c549a8889df51440dc780a8d2eaf52240640808.jpg

Забыл еще одну приспособу

Завтра стапелем займусь

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

стапель почти готов , долго мудохался ...

94eeb9c851e30a24ef1247e65d9a70e82eaf52240731783.jpg

всё получается так же , кроме угла наклона рулевой колонки , на фото похоже на 45 градусов , я сделал 50 градусов благодаря калькулятору который посчитал трейл

9c914865013c696640e0f31e6270602a2eaf52240731783.jpg

f7897894bf0959415d5da1e69511bfc22eaf52240731783.jpg

между осями 1200 мм , клиренс 100мм .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

всё получается так же , кроме угла наклона рулевой колонки , на фото похоже на 45 градусов , я сделал 50 градусов благодаря калькулятору который посчитал трейл

 

между осями 1200 мм , клиренс 100мм .

А вилка у вас будет такая как на фото байка стрингерного типа, то есть с выносом вперёд оси колеса? Если да то почему вы разнос не занесли в калькулятор? И ещё из личного опыта 50 градусов это будет много, лучше уменьшить.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А вилка у вас будет такая как на фото байка паралелограмного типа, то есть с выносом вперёд оси колеса? Если да то почему вы разнос не занесли в калькулятор? И ещё из личного опыта 50 градусов это будет много, лучше уменьшить.

hivin , спасибо за замечание , исправился

5e7feca0b7b7556cd3a74e260b15b1b82eaf52240776739.jpg

разнос 3 см трейл 4 думаю будет неплохо

 

ВнИмАнИе !!!!

 

Дальнейшее продолжение темы будет ...

 

http://www.chipmaker.ru/topic/173583/?do=findComment&comment=3140501

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

hivin , спасибо за замечание , исправился

5e7feca0b7b7556cd3a74e260b15b1b82eaf52240776739.jpg

разнос 3 см трейл 4 думаю будет неплохо

 

ВнИмАнИе !!!!

 

Дальнейшее продолжение темы будет ...

 

http://www.chipmaker.ru/topic/173583/?do=findComment&comment=3140501

 

keshikk Рекомендую сверху и снизу вдоль стапеля натянуть строго по центру стальную проволочку, так называемую диаметральную линию . По этим проволочкам будет легче находить середину при установке элементов рамы. Достаточно будет от верхней до нижней проволоки протянуть шнур в нужном месте и от него вы легко сможете вправо и влево отмерять равные расстояния и положение стапеля относительно горизантали на правильность установки влиять не будет. Разберитесь внимательно с разносом на таких вилках как на вашей постройке. Разнос явно больше того что вы указали. На мотоциклах нижний рычаг вилки устанавливают не горизонтально а под углом вверх (обратите на это внимание) а стрингерные вилки зачастую делают чтоб уменьшить траил , та как при большых углах установки вилки и большом радиусе колеса траил получается слишком большой. Калькулятор трайла считает трайл только для простых перьев , в нём нельзя учесть снос оси колеса отнасительно оси пера. Как вам правильно установить трайл написано в третьей части этой статьи http://www.drivemc.ru/articles/21.htm

Ну а это просто интересно будет почитать на ночь http://suvorov-castom.ru/chopper-svoimi-rukami/

post-25421-1458124504_thumb.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.
Авторизация  

×