Hizheka 0 Опубликовано 16 сентября, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 16 сентября, 2013 Так как Epson в барахолке затронул такой вопрос то я решил развить тему, так какие же еще есть варианты? 1. Д4, Д5, Д6, Д8 Довольно популярный вариант среди мало бюджетных самокатов, моторчик на самом деле неплохой, легок в ремонте и неплохо работает если на него поставить электронное зажигание. Не знаю сколько поедет на самокатной ходовке, но на велосепеде мой рекорд 50кмч. Хороший пример такого мотосамоката это самокат olegavolt 2. Бензопила дружба, урал Сам серьезно задумываюсь над этим вариантом ибо мотосамокат будет валить. Пока не видел не одного самоката с этим мотором но щупал заготовку мотора у бульдозера, чуваки это эпик. Вот еще вариант 3. Франко морини и его копии. Тоже давно хочу такой моторчик, производитель заявляет 10лс, вот бы пощупать!!! 4. Модельный мотор, тема сисек не раскрыта, epson прошу расскажи как ты собираешься его охолождать? Прошу Обсуждаем!!!!! Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
epson 0 Опубликовано 16 сентября, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 16 сентября, 2013 4. Модельный мотор, тема сисек не раскрыта, epson прошу расскажи как ты собираешься его охолождать? Прошу Обсуждаем!!!!! ничуть не хитрее чем охлаждается любой другой дырчекомотор: на ходу набегающим потоком (при необходимости при помощи направляющих плоскостей), на малом ходу или на месте так же как и обычные-принудительной крыльчаткой. Не могу сходу найти порядошную фотку, но соль в том,что можно заказать заднюю крышку картера не глухую, а с выходом вала, иногда там ставиться электростартер или армстартер, для других реализаций . Ничто не мешает инсталить там крыльчатку с направляющими дифузорами. кстати, а как тот же морини охлаждается? за исключением одной водяной модели в ряду-вроде никак. многие мопедные и байковые никак. Только набегающим потоком. принудиловка, как я понял актуальна у закрытых кожухами моторов, да у тех эксплуатация которых не предусматривает быстрого передвижения- всякие тримеры, бензогенераторы да мотопомпы. Считаю, что обдува вполне достаточно. А там замерим и решим- нужно ли принудиловка. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
BULDOZER 0 Опубликовано 16 сентября, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 16 сентября, 2013 Ну блин как вот людям объяснить что выкладывать фотки чужих работ не хорошо. мне не жалко.... просто ну не хорошо это.... позвал в гости, поделился идеями, позволил фоткать... короче фу... Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
EvilMax 0 Опубликовано 16 сентября, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 16 сентября, 2013 Ну блин как вот людям объяснить что выкладывать фотки чужих работ не хорошо. мне не жалко.... просто ну не хорошо это.... позвал в гости, поделился идеями, позволил фоткать... короче фу... Ай яй яй, великая видать тайна в тех стенах вершится. Нанодвигатель - все кто видел должны умереть, топ секретно! Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
admin 0 Опубликовано 17 сентября, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 17 сентября, 2013 Старинная Инструкция к мотору Франко Морини (Franco Morini): Cкачать Инструкцию. Иструкция очень подробная, каждая деталька показана, моменты затяжки везде указаны и все работы прокоментированы конкретно - в общем, как образец инструкции, это просто Идеал..... Но чем такой движек отличается от других? Кстати, почему забыли в обсуждении GP460 который есть у ЭвоМакс и ваааще, (ремарка: читать с придыханием) гопедный же - а значит по определению самый лучший!!!!! Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
EvilMax 0 Опубликовано 17 сентября, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 17 сентября, 2013 Старинная Инструкция к мотору Франко Морини (Franco Morini): Cкачать Инструкцию. Иструкция очень подробная, каждая деталька показана, моменты затяжки везде указаны и все работы прокоментированы конкретно - в общем, как образец инструкции, это просто Идеал..... Но чем такой движек отличается от других? Кстати, почему забыли в обсуждении GP460 который есть у ЭвоМакс и ваааще, (ремарка: читать с придыханием) гопедный же - а значит по определению самый лучший!!!!! Gp460 - Афигенный движок , но тут как я понял альтернативные рассматриваются... (Хай пауа фо лоу кост) Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
admin 0 Опубликовано 17 сентября, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 17 сентября, 2013 Лоукоста там два всего - один Д-6, второй от бензопилы, можно у Бульдозера отжать ))) Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
EvilMax 0 Опубликовано 17 сентября, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 17 сентября, 2013 Лоукоста там два всего - один Д-6, второй от бензопилы, можно у Бульдозера отжать ))) сюдя по обилию двигунов на верстаке с фото - бульбозер еще тот плюшкин :o Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
admin 0 Опубликовано 17 сентября, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 17 сентября, 2013 2. Бензопила дружба, урал Сам серьезно задумываюсь над этим вариантом ибо мотосамокат будет валить. Пока не видел не одного самоката с этим мотором но щупал заготовку мотора у бульдозера, чуваки это эпик.... О, кстати, а я на таком самокате уже ездил! Вот темка про него: самокат самодельный модернизированный-1, на отечественной пиле дружба-4 Ну, я так скажу, что потенциал мотора раскрыть не удалось )))) В общем, не едет он быстрее односкоростного китайского самоката.... Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Hizheka 0 Опубликовано 17 сентября, 2013 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 17 сентября, 2013 Ну блин как вот людям объяснить что выкладывать фотки чужих работ не хорошо. мне не жалко.... просто ну не хорошо это.... позвал в гости, поделился идеями, позволил фоткать... короче фу... Фото удалил, хоть убей не могу понять позицию, своими работами нужно гордится темболее что я указал что это именно ваша работа! Это фото вы сами выложили в сеть, я у вас ничего не фотографировал. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
kostik(tm) 0 Опубликовано 17 сентября, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 17 сентября, 2013 Ну, я так скажу, что потенциал мотора раскрыть не удалось )))) В общем, не едет он быстрее односкоростного китайского самоката.... Потенциал раскроется подбором шестеренок, установкой нормального карбюратора(а не мембранного дружбовского говна), и настройкой сцепления(опять же дружбовское говносцепление не катит а только ураловское). Это я вам как доктор говорю )))). У меня дед работал на заводе им. Дзержинского и были времена з/п выдавали бензопилами. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Hizheka 0 Опубликовано 27 сентября, 2013 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 27 сентября, 2013 Внезапно, 5кг картинговой мощи с электро стартером! 60сс разгоняет детский карт до 55 миль в час! Скинул сегодня горшок, желательно поменять единственное кольцо но еще походит, камера сгорания под 95-98 бензин. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
admin 0 Опубликовано 28 сентября, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 28 сентября, 2013 Эх, громкий, наверно .... Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Hizheka 0 Опубликовано 28 сентября, 2013 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 28 сентября, 2013 Скорее всего да, гп46 тоже громкий, все мощные моторы громкие. Карбюратор будет стоять от минска а вот с глушителем пока не решил, скорее всего за основу возьму глушитель от дио. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
EvilMax 0 Опубликовано 28 сентября, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 28 сентября, 2013 Скорее всего да, гп46 тоже громкий, все мощные моторы громкие. Карбюратор будет стоять от минска а вот с глушителем пока не решил, скорее всего за основу возьму глушитель от дио. Карбюратор от минска - это моветон, Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Hizheka 0 Опубликовано 29 сентября, 2013 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 29 сентября, 2013 Зря вы так, хоть раз пользовались к2401 или РАККО? Я так и думал, нет. Вот и нефиг спорить на счет того чего не знаете. Все это лето ездил сначала на к2401 (китайская копия но вполне норм) а потом на РАККО на своем минске, один из немногих механизмов куда я не лазил и он работал безотказно. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
EvilMax 0 Опубликовано 29 сентября, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 29 сентября, 2013 Зря вы так, хоть раз пользовались к2401 или РАККО? Я так и думал, нет. Вот и нефиг спорить на счет того чего не знаете. Все это лето ездил сначала на к2401 (китайская копия но вполне норм) а потом на РАККО на своем минске, один из немногих механизмов куда я не лазил и он работал безотказно. боже упаси, ездяй дальше :lol: Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Hizheka 0 Опубликовано 29 сентября, 2013 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 29 сентября, 2013 Скинул только что цилиндр и головку снова, из косяков как уже говорил нужно поменять кольцо, зазор 0.4-0.5 мм. Также на одной из шпилек уставшая резьба, вот фото. Обратите внимание на конструкцию головки и кольца. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
zelia 0 Опубликовано 6 октября, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 6 октября, 2013 Что то я не пойму что за прикол ставить на нормальный мотор карбюратор от какого-то говна.Насколько знаю из своего опыта, так советский карб это один из основных геморов советского мотора не считая зажигалок с кулачками.Вот поставить на советский мотор карб западный это да, но не наоборот имхо.Это так если силы и руки деть некуда и не от большого ума. Судя по вашим фоткам донышка поршня так сей мотор работал частично на песке(тобиш без фильтра), какие-то там непонятные забои.Может правда фото не очень удачное. Не ошибается тот кто ничего не делает, так что дерзайте. боже упаси, ездяй дальше :lol: полностью поддерживаю Эвомакса в этом изречении, да ещё и на минске. Это ж целое произведение искусства советской мотопромышленности, икона так сказать.Эх, сколько он в своё время на MotoGp побед принёс, уж всех и не вспомнить. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Petushka 101 0 Опубликовано 6 октября, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 6 октября, 2013 полностью поддерживаю Эвомакса в этом изречении, да ещё и на минске. Это ж целое произведение искусства советской мотопромышленности, икона так сказать.Эх, сколько он в своё время на MotoGp побед принёс, уж всех и не вспомнить. Что то я не пойму что за прикол ставить на нормальный мотор карбюратор от какого-то говна.Насколько знаю из своего опыта, так советский карб это один из основных геморов советского мотора не считая зажигалок с кулачками.Вот поставить на советский мотор карб западный это да, но не наоборот имхо.Это так если силы и руки деть некуда и не от большого ума. Судя по вашим фоткам донышка поршня так сей мотор работал частично на песке(тобиш без фильтра), какие-то там непонятные забои.Может правда фото не очень удачное. Не ошибается тот кто ничего не делает, так что дерзайте. Да обычный нагар там со следами детона (отсюда и "кратеры"). С песком, поршень очень быстро бы к стенке цилиндра прихватило... Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
EvilMax 0 Опубликовано 6 октября, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 6 октября, 2013 Схазу видно тхгру байкеров Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Hizheka 0 Опубликовано 6 октября, 2013 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 6 октября, 2013 Так как мотор ко мне пришел без пломбы то последнее время в гонках он не участвовал соответственно хрен знает на каком бензине и масле на нем ездили. Про карбюратор знали бы о чем говорили, карбюратор пакко или его белорусская копия к2401 достаточно правильный, без геморройный карбюратор. Темболее он у меня уже есть и буду пробывать сначала ездить на нем. Тратить три цены мотора на родной карбюратор нет желания. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
EvilMax 0 Опубликовано 6 октября, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 6 октября, 2013 Так как мотор ко мне пришел без пломбы то последнее время в гонках он не участвовал соответственно хрен знает на каком бензине и масле на нем ездили. Про карбюратор знали бы о чем говорили, карбюратор пакко или его белорусская копия к2401 достаточно правильный, без геморройный карбюратор. Темболее он у меня уже есть и буду пробывать сначала ездить на нем. Тратить три цены мотора на родной карбюратор нет желания. Когда уже покажешь -"Чего ты там изделал"? :unsure: Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Hizheka 0 Опубликовано 6 октября, 2013 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 6 октября, 2013 Я с покупки этого мотора еще в россии не появлялся, что я мог успеть сделать? В лучшем случае к лету раму сварю....Я Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
EvilMax 0 Опубликовано 6 октября, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 6 октября, 2013 Я с покупки этого мотора еще в россии не появлялся, что я мог успеть сделать? В лучшем случае к лету раму сварю....Я Эххххххх ты, а я то думал.... Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти