ДИСТАНЦИОННОЕ переключение со звезды на треугольник

[М Велосипедист 0]

НПО ВЕЛОКОМЕТА новая разработка

 

Интересно попробовать в эксплуатации гироскутерный мотор с переключением на ходу схемы подключения обмоток со звезды на треугольник.

Это как две скорости на редукторе.

Звезда даёт дальность и ресурсность - треугольник динамику, момент и скорость....

При условии оперативного переключения на ходу, возможно даст интересный эксплуатационный эффект...

Такой эксперимент ещё интересен и тем, что с гироскутерными моторами такого ещё никто не делал...!!!Вот принципиальная схема такого переключателя:

 

Видимо начать такой эксперимент нужно с фрикционного привода который испытывает на себе наименьший момент сопротивления и находится в наилучших эксплуатационных условиях.

Всё хорошо у фрикциона кроме скорости.  В номинале на гироскутерный моторчик рекомендовано подавать напряжение 36в,  но при этом скорость маловата - около 20км.ч.
При подаче 48в привод оживает и скорость уже 30км.ч.    
Аккумулятор 48в. заметно подороже, потяжелее и побольше...

Так вот есть надежда, что при переключении мотора на треугольник мотор с питанием 36в начнёт вести себя, как при питании 48в   - станет мощней и скорость будет 30км.ч.(как при 48в )

Как же сделать такое дистанционное переключение чисто технически... ???
От мотора идёт целый жгут проводов 8штук через отверстие вала мотора диаметром 7мм - а нужно протянуть ещё три силовых провода которые туда уже не лезут.

А решение  уже есть и применяется нами в электроСтридах.

Нужно коренной подшипник увеличить и проводку пропустить между валом и внутренним кольцом подшипника в двух местах....

 

Нужен пакетный переключатель с 12-ю выводами...

[М Велосипедист 0]

Проблема решилась проще, все 11 проводов прошли в канал вала двигателя.

[М Велосипедист 0]

[М Велосипедист 0]

НПО Велокомета

Теперь нужно, как то всё это грамотно соединить, что бы не взорвалось.

 

[М Велосипедист 0]

НПО Велокомета

Вся проводка готова осталось подсоединить к контактору.

[М Велосипедист 0]

НПО Велокомета

Видимо первое стендовое подключение-переключение сделаю в ручную без контактора....может будут какие проблемы с фазными чередованиями...

Контактор намечен вот такой  на 36в.

[М Велосипедист 0]

НПО Велокомета

''Машина времени Шурика''  к работе готова....

В роли контактора штепсельные разъёмы...

[М Велосипедист 0]

НПО Велокомета

 

 

Испытательный стенд полностью собран.
Испытания первого этапа произведены.

Работа системы дистанционного переключения скоростей на моторе превзошла все ожидания.

Великолепно!!!
При питании мотора 36в при включении треугольника мотор резко увеличивает обороты и крутящий момент - ведёт себя как при 48в.

При подключенной звезде рукой удаётся притормозить вращение - при подключённом треугольнике притормозить не удаётся...жёстко тянет !!!

Завтра сниму первую серию видео..

[М Велосипедист 0]

 

[М Велосипедист 0]

НПО Велокомета новый супер фрикцион.

 

Вот так выглядит новая, короткая подвеска фрикциона, рассчитанная на крепление к новой ОБЩЕЙ ТОЧКЕ на велосипеде.

Привод будет моноблочный.
 На встроенном, багажнике будет располагаться и аккумулятор и контроллер - всё вместе будет быстросъёмно отделяться от велосипеда. 
На руле велосипеда останется не съёмный электрогаз и возможно переключатель скоростей звезда/треугольник.
Электромотор с охлаждающим центробежным вентилятором.

[М Велосипедист 0]

НПО Велокомета - велосипедный супер привод ФРИКЦИОН.

 

Идёт монтаж фрикциона .
Установлен мотор с вентилятором.
Отлично вписался контроллер, он оказался под багажник в мёртвой зоне конструкции.
И контроллер и его пучок проводов будут малозаметны не портя внешнего вида.

Всё получается очень компактно и функционально.

На багажнике можно размещать электросумку с аккумулятор  ёмкостью о 4,4а.ч. до 20 а.ч. с дальностью  10-50 км.

Трудно дальше двигаться пока не получим переключатель звезда/треугольник,  он будет не на руле, а где-то на мотоподвеске...

 

[М Велосипедист 0]

Установили крыло с достаточно большим зазором от вентилятора:

[М Велосипедист 0]

НПО Велокомета новости по фрикциону:

В расчёте на новые ОБЩИЕ ТОЧКИ ,размеры и вес стоек фрикциона уменьшились в четыре раза .

[М Велосипедист 0]

В расчёте на новые ОБЩИЕ ТОЧКИ  ''телескопы'' стали значительно меньше старых.

Два положения вилок на обычный велосипед и на фетбайк.

[М Велосипедист 0]

Гироскутерные моторчики слабые и эффективны будучи заспицованными в обод колёс от 14''до 18''
на более большие диаметры от 20'' до 29'' эффективными такие моторчики становятся в виде фрикциона.

Зона применения универсального быстросъёмного фрикциона - это 16'', 18'', 24'', 26'', 28'', 29''

Вот мы и начали с 16'':

[М Велосипедист 0]

Решили сумке придать форму сумки штанов с отделением для велоаптечки и вело инструмента и для аккумулятора 20а.ч. и двух запасных акб по 4,4 а.ч.

Итого : 28,8 а.ч. - примерно на дальность 60км.

[М Велосипедист 0]

НПО Велокомета

Конструкция электросумки оказалась не простой.

[М Велосипедист 0]

НПО Велокомета

9-и клемный тумблер прибыл.

[KRAM 0]

Ха-ха!  

Ух уж эти "обманщики", официальный сайт ФНС РФ и сайт УК РФ, ГК РФ и комментариев к ним ! 

Вот и официальный сайт Велокометы со всеми реквизитами 

: https://velokometa.ru/

Интернет-магазин - не организационно-правовая форма, а способ осуществления торговли – фактически просто сайт в интернете, через который торговлю осуществляет зарегистрированная организация или индивидуальный предприниматель. Соответственно, до начала осуществления деятельности следует создать юридическое лицо (проще всего это сделать в форме ООО) или зарегистрироваться в качестве индивидуального предпринимателя.

Источник: https://www.glavbukh.ru/hl/210704-otkrytie-internet-magazina

 

Внимание, покупатели "Велокометы " после установки мотопривода на свой велосипед - вы создаете себе следующие проблемы:

1. Производитель велосипеда лишает Вас гарантии.

2.Вы лишаетесь допуска на ДОП.

3.Вы не имеете свидетельства о безопасности конструкции ТС.

4.У Вас отсутствует одобрение типа ТС.

5.Вы подвергаете риску свою жизнь и жизнь других участников ДД.

6.Покупая изделия «велокометы» Вы финансируете нелегальную, опасную предпринимательскую деятельность организации не имеющей регистрации и права заниматься подобным. 

В.Г. Семенов – «Велосипедист», умышленно, в корыстных целях, вводит Вас в заблуждение заявлением, что якобы установка его мотопривода не меняет конструкцию велосипеда и делает Вас нарушителями ПДД РФ. Заявления о его противоправных действиях принимаются по адресу: 190000, Санкт-Петербург, улица Почтамтская, дом 2/9, Тел: (812) 315-48-53, Прокуратура Санкт-Петербурга .

В.Г.Семенов совершил и продолжает совершать преступления по статьям: Статья 171 УК РФ; УК РФ, Статья 293; КоАП РФ Статья 14.7; Статья 238 УК РФ; Статья 146 УК РФ;Статья 198 УК РФ

Любой легальный велосипед с установленным на него говноприводом "Комета" становиться нелегальным МОПЕДОМ !!!

  М Велосипедист сказал:

"НПО ВЕЛОКОМЕТА - уникальная мототехника для всего мира, аналогов нет !!!" Нет, и не было НИКОГДА  НПО Велокомета

 

ФЕДЕРАЛЬНАЯ НАЛОГОВАЯ СЛУЖБА РФ

Сведения о юридических лицах и индивидуальных предпринимателях, в отношении которых представлены документы для государственной регистрации.

Государственная регистрация НПО Велокомета - ОТСУТСТВУЕТ!!! 

Смотрим:

https://service.nalog.ru/uwsfind.do

[М Велосипедист 0]

1 час назад, KRAM сказал:

Ха-ха!  

Ух уж эти "обманщики", официальный сайт ФНС РФ и сайт УК РФ, ГК РФ и комментариев к ним ! 

 Лжёте вы, а не официальные сайты... 

 

В 20.11.2023 в 16:16, KRAM сказал:

 Нет, и не было НИКОГДА  НПО Велокомета

 

 

 Матусов Марк Наумович, вы опять обманываете...

 

----Вот и официальный сайт Велокометы со всеми реквизитами 

: https://velokometa.ru/

 

----Видео блог за 15 лет 517 видео 13700 подписчиков: 

https://www.youtube.com/user/alvdavs/videos

 

----Фото блог за 15лет:

 https://www.yandex.ru/images/search?from=tabbar&text=велокомета

 

---Кометы по пяти странам Европы: 

https://www.youtube.com/channel/UCy-SHbwqD9_fwHUv3Sy_X2g/videos

 

НПО Велокомета

Детский электромотоцикл КОМЕТА:

Всё, мотоцикл полностью готов, батарея заряжена, тормоза отрегулированы, шины подкачаны, завтра попробуем тестировать...

 

 

 НПО Велокомета ЭЛЕКТРОМОТОЦИКЛ КОМЕТА

 

НПО Велокомета ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ КОМЕТА

 

 

 

 

 

[М Велосипедист 0]

НПО Велокомета

 

Электросумка готова под запас аккумуляторов километров на 70 и с багажником на жёсткой верхней крышке.

[М Велосипедист 0]

 НПО Велокомета

9 секунд и моноблок Комета снят с велосипеда...

[М Велосипедист 0]

НПО Велокомета

Фрикцион полностью подключен и работает.

Нашлось место для крепления 9- клемного тумблера.

Маркировка на переключателе:  ''звезда'', ''ноль'',  ''треугольник''

[М Велосипедист 0]

НПО Велокомета

Окончательный вид моноблочного фрикциона....

Имеется:
два уровня мощности 350/500вт от 36в.
две скорости
багажник
быстросъём универсальный на все велосипеды и диаметры колёс
центробежный вентилятор принудительного охлаждения
электросумка с ёмкостью для аккумулятора до 30а.ч. (дальность примерно 70км )
в сумке отделение для инструмента.

[М Велосипедист 0]

 НПО Велокомета

Смотрим видеоотчёт:

 

 

 

    Такая лживая риторика и странная агрессия со стороны КRАМА требует некоторого пояснения:

 

Кто он?

Зовут его Матусов Марк Наумович эмигрант из Украины

Еврей по национальности.

Родился в 1958 г.

Образование техническое, заочное...

В поисках лучшей жизни поселился в Германии в спец зоне для эмигрантов, на территории бывшей ГДР, напротив главного входа на кладбище...

Профессиональный интернетный ''тролль''

Русофоб, ненавидит Россию, называет её ''парашей'', оскорбляет жителей и правительство.

 

Пишет доносы на россиян в российскую прокуратуру..

Поставлен на учёт и предупреждён об ответственности за заведомо ложные доносы.

Пенсионер, занимающийся перепродажами.

Считает НПО Велокомету сильным конкурентом в Европе.

Пишет доносы на неё с целью дискредитации...

На форуме имеет репутацию скандалиста и обманщика.

Замечен и за подделкой цитат собеседников форума.

 Размещает порно фотографии, с объявлениями порно услуг.

 

 

Обращение к Матусову Марку Наумовичу:

В Германии, где вы скрываетесь от российского правосудия , тоже судят за подлог и мошенничество с подделкой документов.

 

Вы занимаетесь изготовлением и торговлей незаконными и опасными самодельными транспортными средствами, преступно минуя техническую экспертизу...это уже квалифицируется  как уголовное деяние и карается по закону....

Дело на вас уже заведено...

И вас ждёт ещё и разбирательство в подрывной политической деятельности ...тут срок уже будет побольше...

Готовьтесь к неприятностям, за всё придётся отвечать по закону... прокуратура вас уже уведомила об этом  и в письменном виде.

 

Стало известно о волонтерской деятельности нашего  Матусова Марка Наумовича (КРАМ)  в Германии -  пишет доносы на соседей, живущих там русскоязычных эмигрантов и сдаёт их в комендатуру.. заслужил отпуск и довольствие от своих немецких хозяев ...  

 

Вот его собственные показания:

В 01.07.2023 в 11:19, KRAM сказал:

С  24 февраля, здесь в Германии, я,  денацифицировал такое количество "хороших русских", типа тебя , линила и лживого пидара Семенова, что сотрудникам СБУ по харьковской области можно меня в пример ставить. 

Ну, а те кто хорошо работают, те , хорошо отдыхают. А, вы работаете - сосете  и лижите.