Размеры рамы Trail Ripper Quad

[егорка 0]

Привет всем ! Начал сборку информации и комплектующих для Trail Ripper Quad .Нужны размеры рычагов и рамы .

[EvilMax 0]

Привет всем ! Начал сборку информации и комплектующих для Trail Ripper Quad .Нужны размеры рычагов и рамы .

 

 

 

http://buggy-plans.ru/forum/viewtopic.php?f=46&t=7938

 

http://www.samodelko.pp.ua/viewtopic.php?t=260

 

Контакты человека

 

 

 

 

:ph34r: незашта

[егорка 0]

это к сожалению не то , клон просто клон . Ищу размеры от TRQ 46 ( http://www.goped.com/Products/trq/default.asp)

[admin 0]

Никит, перенеси тему в подходящий раздел.

 

Оооо, перенес!

Правда, тупанул .... долго нёс )))

[егорка 0]

Нда а в ответ тишина . Хотя я уже определился с размерами сама рама 50*58 . полиуретан в подвеску 90 по Шору .

уже готова рама , задний мост с тормозами ,поворотные кулаки . Пришла шестерёнка родная от TRQ 46 .

[EvilMax 0]

Нда а в ответ тишина . Хотя я уже определился с размерами сама рама 50*58 . полиуретан в подвеску 90 по Шору .

уже готова рама , задний мост с тормозами ,поворотные кулаки . Пришла шестерёнка родная от TRQ 46 .

Фото будет то или это просто ололо?

[егорка 0]

максим вам посоветовал бы быть терпимее что ли к людям ... а то мало ли что .... мне на 4 десятке лет типа как бы западло фуфло писать на форумах ... тролить так сказать ....

[EvilMax 0]

Колеса от тележки долго не проходят... Советую заменить.

[егорка 0]

максим вам посоветовал бы быть терпимее что ли к людям ... а то мало ли что .... мне на 4 десятке лет типа как бы западло фуфло писать на форумах ... тролить так сказать ....

ещё в пути сцепление с корпусом и шестернёй на 6

двигатель от итальянской бензопилы на 4 лошади . сейчас предстоит распилить дальше полиуретановый стержень .. ( 90 по Шору ) запресовать подвеску и сделать рычаги всё это естественно собрать ...

 

 

Колеса от тележки долго не проходят... Советую заменить.

да это понятно .. это бюджетный вариант .. проба сил ... так сказать прототип . поэтому если есть какие то мнения и советы я приветствую ..... америкосы гады даже не ответили на мои письма....

[admin 0]

Думаю, у американцев его так же нет )))

Вааще, гопеды любые - это очень редкие вещи, почти не у кого в наличии их нет, только фотками торгуют...

[егорка 0]

тут кроме админов вообще кто пишет ?

[EvilMax 0]

тут кроме админов вообще кто пишет ?

А кого тебе еще надобно старче?

[keshikk 0]

я пишу ...

Могу подкинуть книгу Т.Рихтер-Картинг , У меня был опыт в постройке 4-х колёсной машинке с однорычажной подвеской , так вот могу сказать что спереди оси нужно делать конусными ....иначе даже болт который держит рулевой редуктор на жигулях обламывает , Особенность однорычажной подвески...

Книга по картингу

 

и можно про поворотные кулаки поподробней фото...а вот ищё инфаааа

[егорка 0]

осталось запресовать полиуретан .. фиг знает как это сделать ..

[VAS 0]

Я стягивал ленточными хомутами, и запрессовывал в тисках, снимая по одному.. за час управился )))

[егорка 0]

Сколько на усадку взял ? у меня корпус торсиона 50*50 при толщине стенки 3 мм внутренний элемент 30*30 . размер полиуретанового стержня 15*15 то есть усаживается 5 мм а это очень много при твёрдости 90 Шор. рассчитал форму для обрезки у стержня грани : длинный угольник - 100 мм с размерами 24* 24 мм высота от прямого угла состовляет 17 мм ( на усадку взял 2 мм для одной стороны )

шайба с наружной стороны приварена к внутренней части торсиона а шайба внутренней стороны корпуса свободная как у оригинала 9 некоторые её приваривают .

[mouj 0]

Супер техника! Сам загорелся. Мне надо заповедник пересекать. Так что надо подумать о тихом варианте, типа

По снегу, наверное, не очень подойдёт...

[егорка 0]

прибыло сцепление из китая . посадочное место подходит к движку ! это очень хорошо !

[егорка 0]

теперь самое главное передние и задние рычаги ! Углы блин вроде рассчитал но.... как всё правильно приварить ...

[keshikk 0]

а ты сделай кондуктор в котором всё закрепишь по контрольным точкам и прихватишь до полной обварки ....

[егорка 0]

да скорее всего так и сделаю ! перебрал двигатель от итальянской бензопилы EFCO 152 обьём около 50 см3 ( вот бы EFCO 171-51 достать ) заменены подшипники прокладки . теперь переходную плиту и подвеску ...

 

подскажите где купить колечки на сие чудо ! 45мм толщина 2 мм

[егорка 0]

Собрал подвеску с полиуретановыми вставками что то дубовая .. да и свободного хода градусов 15 .. блин стержни просто обточены уже если натяг больше то их фиг запрессуешь ...

[егорка 0]

Здравствуйте и с новым 2014 УДАЧНЫМ годом ! ну вот я и продолжил сборку своего TRQ ... бывало желание забросить все нафиг и выписать побольше запчастей но у нас в россии как обычно или не знают куда деньги девать воруя сотнями миллионов или ....... как все.на свою зармлату специалиста по безопасносности данных администрации 12 тыров ( Я СИСАДМИН ) мало чего купишь ... Но голова на месте куки то же не из жопы ... упс наболело отвлёкся ! так вот ручками надо работать и головой ... подвеска собранна и тут я понимаю что у неё есть холостой ход ... бл.....я все расчеты к кузькиной родственнице.... пришлось пилить и снова варить ! Кстати сбылась мечта идиота купил ресанту .... доволен как слон ! но спалил жену болгарина... ну сколько же можно ... уже три штуки в мешке лежат но к чести все три копеечные лет 10 работали с донорством в последующем ...

[егорка 0]

[егорка 0]

вот уже рамка корзинки для ног и дуга руля проварены .