test
-
Публикаций
8620 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Сообщения, опубликованные test
-
-
Это ты ща смело (цензура)нул )))))
С каких пор неумение и недостижение нужных результатов называется смелостью?
Верхов никаких нет Вова наоборот для своих поделок делает заниженные передаточные чтобы по трассе мотором не сильно орать а это всё на динамике сильно сказывается
Ты про фэт говоришь или про обычную Комету на дорожном велосипеде?
Если про фэт... то надо привести в сравнение другой фэт, который едет правильно.
У меня есть лишний фэт (говно фэт) - могу прислать... и денег сколько скажи.... и подожду полгода.
Только сделай, как правильно быть должно..... а то, у меня есть пара фэтов от КОметы.... будет с чем сравнить.
Ну а кого винить он же конструктор, он ее придумал тут доработки ситуацию мало спасут, такая конструкция с ограниченными возможностями, можно просто мириться и эксплуатировать смирясь с ограничениями
Ага! Точно про фэт речь идет... вижу!
Тогда, и движёк на 63 сс ещё пришлю.... что бы совсем точно всё было и без обмана.
-
Смысл тебе что либо рассказывать почему и как если ты в это не веришь и ничего изучать не будешь. Тебя наверно больше будет интересовать мол как так 63 кубовый фэт до потинника с горки только набирает а какой то 49 куб ктм может и под сотню летать? Это у тебя в голове всё никак не укладывается?
В смысле... это всё без волшебства? Всё по законам физики?
Ну... чего же не поверить тогда.... ведь будет некая формула... объясняющая связь объема ДВС и мощности... ведь так? И в этой формуле будет какой-то параметр... который у КТМ имеет одно значение... а у 1Е44 совсем другое.... и будет совершенно понятно, как технологически или конструктивно они этого добились....
Или не так?
Просто из-за того, что это КТМ... просто все параметры в формуле "в 2-3 раза лучше".... так?
Это ж только от тебя зависит... каким издвух способов ты это объяснишь... а мы по книжке проверим... она 50 лет назад написана.. там ничего не исправишь уже... так что, можем только проверить))
-
Первый конструктор в Питере покатался по лужам.... снял видосик... проехал соточку.....
Вторые конструкторА выпили бочечку.... заменили вилку... сделали тормоза....помазали эпоксидкой.... он всё ещё ехал!
Третий конструктор ... в Тюмени.... сам из ТК доехал до гаража... чего-то там много улучшил....
Четыертый конструктор из Мск... выйграл на нём гонку и сделал Монтану..... в смысле ПОБЕДА !!!!
Пятый конструктор ... опытный... из сурового края.... решил проблему натяжки ремня... радикально решил !!!!
++++++++++++++++++
Интересно, после этого она всё ещё едет? Что-то на ходу мы её давно не видели.....
Но, если и НЕ едет... всё равно, виноват дедушка, ящитаю!
-
Опять ты сказал не подумав у меня готовый мотовелосипед обошёлся по цене привода комета с двигатель Хонда Китай. Заметь Карл в эту цену входит и сам велосипед представляешь? Не только мотор с мебельными болтами а целый велик и едет он совсем не как мебельные болты на ремешке. Поэтому прежде чем болтать попусту и не выглядеть потом не красиво проштудируй форум т.к Вова тоже думал что это стоит гораздо дороже, я уже об этом обо всем ни раз писал
Э-эээээ.... постой, я на это учился! У меня и диплом есть!
Цена - эта то, за что одна сторона готова продать, а другая сторона готова купить.
Только так цену и определяют... а всё остальное называют "ценовой сговор".
Так что, огласи, сколько денег мне взять у мамы, что бы КУПИТЬ твой экземпляр в свою колекцию мопедов!
-
увеличенная степень сжатия даёт более мощный заряд бензин не ниже 95 го, лепестковый клапан, правильный резонатор и обороты до 13 тысяч тебе ничего не говорит? Ну тогда читай умные книжки. Что ж тогда скутеры 50 куб под 80 гоняют а совкопеды какую звезду не ставь более 50-55 по прямой не едут?
У любой бензопилы уже..... и обороты 13800..... и бензин не ниже 95-го..... и это всё без лепесткового клапана и за две копейки......
Но, это плохой вариант... получается ровно то, что написано в книжке.
-
.... Я тебе показал на что способны цепи, но ты не показал на что способен ремень, ....
Э-ээээ.... так у тебя тяга сделана в ущерб цене!
На ремнях то же так можно.. есть специальный ремень, который даёт тягу в ущерб цене.... ЗУБЧАТЫЙ называется.......
Но, бог с ней... с ценой..... у тяги самой по себе есть проблема..... как её отключить?
Ах.... ну, один хороший способ есть..... добавить КПП )))
Одно жаль... КПП тягу отключает опять же не забесплатно, а ... ну вы догадались....в ущерб цене! Увы .... если сложить два ущерба цене.... то получается дороже мотоцикла......
-
Сделал ломучий говномакет-концепт, жидко обосравшись при этом?
Ты давай с темы не соскакивай, где верха, где ракета?
Я соскакиваю??! Охрененть....
1. Речь шла о гениальности деда и что он такое сделал.
2. Я сказал, что он сделал гениальную Комету.
3. С дивана спросили пояснить, чем гениальна Комета.... понимаешь? Комета... то, что сделал дедушка за 10 лет......
4. Ну... я ответил... разъяснил всё так, что и младенцу понятно.... но с дивана кричат "Фэт не едет... не ракета!"
Ох.... японский городовой.... ну, и при чём здесь фэт.... у меня Мерседес-Комета то же не едет... что же в этом дедушка виноват? Вах......
Мысопоклонники в голову просто едят.... ещё, может, пиво в неё пьют иногда....
5. Я говорю им ласково, что бы никого не обидеть..... что посмотрите у всех других фэтов.... со всеми другими моторами..... типа, они то как едут..... чисто для сравнения.... ну.... как бы намекаю..... что головой.... головой бей..... слона руби....
6. А с дивана новый мемасик летит "Не слезай с темы(С) Диван"
лучше бы этот долбоеб нормальный натяжитель для ремня сделал.
На Мерседесе у меня замечательный натяжитель...... И дядюшка Линил на фэте потом ещё лучше сделал.... так оттттттттянул, что даже на Мерседесе так не тянет......
... но, знаешь..... оказалось, что дело не в нём ))
-
И картер могу сделать, это не трудно, только вопрос размеров.... влезет ли в принтер целиком.Можете такой картер создать на принтере. Сальники понадобятся.
У меня друган по Туле ездит на электрическом Циклопе с открытой передачей, туда не летит нечего...но, у него маленькое колесо из алюминя, а большое из капралона на всякий случай сделано.... хотя, он кожух захотел, говорит, что шумная она ... громче ремня.
Там другая проблема будет - если всего два колеса поставить, то будет смена направления вращения.... значит, нужно минимум три.... но, если три ставить, то последене (самое большое) я могу из пластика напечатать! А среднее колесо ... то же ... половону из пластика.... а половину из железа и болтами их свернуть.
Подобрать бы первое и второе зубчатое колесо готовое! А со вторым и третьим было бы легко )))
-
Значит,и про тебя то же!
Давай, расскажи, как получиться такое могло с Марумой.... А ДАртаньян расскажет, как КТМ сдедал ещё в три раза лучше....
-
Баринова в следующий раз за педальки сажайте, и эта чё в Данию с Нидерландами, там равнины, в Норвегию, по северной дороге например, пущай оППкрутится неДИВАННЫЙ.
Не-ееее, я же Комету из Мерседеса делаю.... мне, если на Комете по европам.... то у меня всё с комфортом будет )))
Я же слышал про шахматы, могу думать на пять ходов вперед.....
-
Может... откажемся от ремня и вырежем лазером из листов зубчатую передачу? Если по размерам такую же сделать, то передаточное число получится любое ))
А почему не хотите оставить цепь которая была с коротким шагом? Она, что порвалась. С ней передаточное сносное, хотя тоже на пределе.
У меня большего диаметра звезда была под эту цепь... я хотел "сковородку" как можно больше воткнуть, посмотреть... не будет ли соскакивать цепь.....
А то, признаться, анси25 уже подрастянулась как-то... или мне только кажется.... в общем, хочу попробывать побольше.
-
А что там с ведущей звёздочкой - если такая цепь то ведущая звёздочка не получится маленькой и мотор от напряжения будет сильно греться.
Ведущая звезда под такую цепь есть... на 9Т.... так же пару положу в посылку.
Передаточного числа... как всегда... будет нехватать....
Надо попробовать в первой ступени ещё понизить как-то.
-
Ну... вот... наивного человека поймали... он в интернетах чего-то посмотрел... и обзоры почитал ))
-
Какие блять верхи, какая ракета? еле-еле 45км/ч с трехсильным движком на фете это ракета? добавляем чутка воды и оно вообще ехать перестает. В чем тут гениальность и великая задумка?
В чём гениальность?
В чём великая задумка, да?
А ты возьми любой другой фэт с трехсильным мотором и покажи нам сирым и убогим... как оно должно быть!
(С) Время пошло!
++++++++++++++++
Только, что бы совсем честно... сделай это год назад! И озаботься сбором доказательств и ознакомь общественность с ним... слабо? Да...
А дедушка это УЖЕ сделал ... увы!
-
Фига себе!
На Кометах по Европам разъезжают ... люди независимые... дедушкой непроплаченные... с видеодокументами.....
А диванная армия атакуэ..... забарасывает предъявами, что Комета их в трех странах из пяти подвела ))))
Зачем вы это пишите перед сном?Хотите что бы я подавился зубной пастой и щетку от смеха проглатил..... ещё скажите, что там нет воды... пустыня... ведь по воде она не едет ))
... Евгений прямым текстом говорит как ему не нравится ездить на комете
И в чем проблема?
Снял бы Комету и ехал на педалях.... фигня вопрос! Она же быстро снимается))
Или... заказал бы себе Ф-50... переделал его на 4 такта и на газ.... и расказал бы потом, лучше он Кометы или нет.....
++++++++++++++++
А то, мне вот то же Жигули не нравились... пока я на Тойоте и на Мерседесе не поездил... теперь вот, нравятся Жигули... больше всех остальных машин )))
А из Мерседеса хорошая игрушка вышла....
-
У меня такая звезда была.... да и цепь такая есть...С 428 цепью ты явно погорячился там и 415я цепь с головой, у тебя лисапедная один фиг самое слабое звено, накой тебе 428я тяжелая?
Могу в станке звезду обнизить, конечно... но, тогда цепь нужно идти покупать?
Там и Т8F с головой хватит.
Себе на электрическую какашку поставлю Т8Ф.... щас там стоит анси25.... она растянулась как-то нехорошо.....
-
ага только кубиков на 125-150
Бред не неси тот же ктмовский полтинник или moriniевский валит как 125 кубовый кабовский двиг ежели в одном передаточном диапазоне т.к они односкоростные. Полтинник полтиннику рознь.
Ага-ага.... в шестом классе я так же верил.... там нанотехнологии что ли... или зазоры в сотках ))
А может, турбо-наддув ??
+++++++++++++++++
Тут есть один кадр из Питера... так он в Муруяму верит....
А Чех в Субару ))
-
в чем смелость моделей объясни?
Смелость в том, что Комета НЕ может ехать во всём диаппазоне.... вот!
Дедушка не испугался, срезал низы, оставил одни верхи..... но какие!
Если скорость не терять - это РАКЕТА !!!
++++++++++++++
ККК-шку допилим, дай только срок! Чего уж там... почти получилось ... тока развалилось все, будто это Карпаты старые ))
Надо чутка прочности добавить....
-
Эти ВОРОВСКИЕ ВОЙСКА... не рептилоиды даже, а наглые КАБАНОИДЫ..... всё покрали.... всех оскарбили в самое сердце и, наверняка, ещё.... чуствуют себя обделенными правдой....
Щас плакать начнут.... Что и Комета у них не едет... И что дедушка их обманул...... И что образования у них нету..... ой, нет, про это умолчат ))
-
Ты вместо того, что бы подняться на один уровень... взял и опустился! Ну дались тебе эти болты и ручки.... вах!
Ну ты сам подумай ... эти ручки и болты кто-то делает же... делает и продаёт...он же их покупает как-то!
А хорошие ручки мало кто делает... и мало кто продаёт... кнопку вон, проще самому было напечатать, чем готовую найти.... Понимаешь?
Мир стремительно наполняется одноразывыми вещами .... дедушка их берет и делает из них... потому что хочет продавать.
Ты вот продавать не хочешь, можешь другие брать..... Это как если бы ты и я хотели открыть автосалон, продавать автомобили... ты в Тюмени, а я в Туле..... ну, я бы ЗАЗ-Шансы продавал.... но, проблемы там на границе... значит, Лады бы....
А ты не дурак такой шлак продавать... открыл бы салон Мазератти... или Теслы... или что там ещё лучше сделано... Митсуока??
Вот... а дальше ты понимаешь....... что тебе продавать... или мне... или дедушке.... это нам покупатель РУБЛЁМ говорит! И с аргументом этим не поспоришь... увы))
-
. не правда для того чтоб поставить комету на стриду, пришлось поменять заново изобретать и кронштейны на раму и крепление шкива,
Комета это не кронштейны.... а горсть болтов с рынка и метод сборки....
Так что, увы.... но на СТриде самая натуральная Комета и есть.
Да, дед меня "укусил" но не продуманностью технического решения... а МЕТОДОМ проектирования и последующей доработки - я назвал его базарным конструированием, для меня это коцмас, собираюсь его освоить...
+++++++++++++++++
Что там купит молодеж..... это никого не интересует))
Деньги у старпёров .... им новый Ай-Фон не нужен, те же деньги они могут потратить на что-нибудь другое! И, никто из нас не против Д-шки.... она у всех у нас была.... и у меня и у дедушки..... я и сейчас с удовольствием КД-ки продаю. Но, у меня несколько машин.... у Чеха несколько мотоциклов..... так почему у человека должен быть один мопед?
Нет! Ну, ясное дело, первым должна быть КД-шка.... а что будет вторым.... это открытый вопрос...... кому не нравится ремень..... того ждут цепи... боль и унижение.....
-
Гениальность деда в том, что его привод подходит и к Стриде в том числе... а надо это тебе, или не тебе, а кому-то другому, сути это не меняет.
Фэт с ремнем в одну ступень не поехал не так поехал, как хотелось бы..... ну, так ещё "Спонсор" есть! Вот... как дедушка, кину и сюда.... думаю, так проще и крепче:
Дедушка и на большом фэте сделал несколько штук и на маленьком (с колесами 20") сдедал..... ну, вот и ты собрался на таких колесах сделать..... Да, и даже я, на свою супер"монококовую" раму собираюсь приставить такие колеса.... и что?
Ясное дело, что сейчас все бросятся такое делать.... но ПОКУПАТЬ будут только у дедушки... так сказать, за него рублём голосовать ))
... в данный момент у меня уже есть наброски на экспериментальный и необычный веломотор,. Не купить и поставить Карл, а сделать почти с нуля под велик ....
Вот это уже интереснее !!! Подкинь же и нам замысел в общих чертах..... что бы и мы следили за трансформацией Идеи.
Ну, или кинь ТЗ, которое собераешься решить......
-
Ну, вот он и готов!
Техническая проблема, напомню, была в том, что бы использовать мощный фривил, и как можно прочнее сам узел сделать..... собственно, для этого сохранен родной шатун.
Но, тогда если выкинуть три звезды с него и оставить только одну, всё равно слишком близко к раме подойдет... для решения этой проблемы, толстую звезду для моторной цепи сдвинули в сторону шатуна!
Таким образом, полученное изделие соответсвует сразу нескольким моим мечтам:
1. Могу сделать его сам.
2. Минимум делатей - кроме системы, добавляется ещё фривил, звезда на него и одна деталь (оранжевая).
3. Эта оранжевая проставка печатается на 3Д принтере (ещё мечта), использовать побольше напечатанных деталей)))
4. Максимально жесткая и крепкая конструкция, за счет того, что не ослабляем то, как было изначально сделано - просто, нарезаем на шатуне резьбу и вещаем всё на шатун.
5. Впервые в таком узле можно использовать мощную 428-ю цепь..... оправдано это или нет, точно не знаю, но зато уже не порвёт эту цепь точно......
Смотрим видосик, как оно в работе выглядит:
-
Ты не ответил повторю ты реально считаешь вовины кометы шедевром?
ДА.
И носом тебя в это тыкал публично пару постов назад .... смотри ещё раз - у деда есть привод, который он много лет совершенствовал, произвел в огромных количествах и о котором ты думаешь "оно не едет".... ну, таки вот, бог услышал твои молитвы и прислал новых великов на рынок.... фэты и стриды.... дедушка свой привод на них поставил и что... сразу всё стало очевидно!
Для Стриды (на маломощном моторе) привод оказался просто идеалом. И повторить успеха, к примеру ты, или кто-то другой в обозримом будущем не сможет...
Для фэта (мощный мотор) .... поехал хуже ..... хотя, я по гаражам у Чеха ездил только..... и там оно мне показалось мега-мощным вариантом.....но, вы говорите оно не едет? Сможете ли вы заставить ехать такой фэт сами.... это открытый вопрос..... А ДЕД СМОЖЕТ.
Почему сможет?
Ну... во-первых, он уже начал гнуть шкивы..... делать двухскоростной вариант всерьез решился...
во-вторых, с услужливым проскальзованием ремня, я подозреваю, в ближайшее время найдутся нюансы решения.
+++++++++++++++++++++++
Пойми, в этом и есть признак мастерства если всю жизнь в одну точку лупишь..... прошло 20 лет, и троешник обгоняет отличника, который ремням год посвятил..... просто же: у троешника опыта на 19 лет больше ))
"СПОНСОР" мотопривод к педалям.
в Dyr4ik жив! (Велосипеды, мокики, мопеды, скутеры и прочие ТС).
Опубликовано
Если в первой передаче косозубые, то во второй ступени пластиковые можно любые сделать... я бы прямозубые для начала предложил, но в принципе любые можно.
Для опоры промежуточного вала, там всего пара подшипников и ось... вроде, не сложно быть должно........
Ещё один вариант - разобрав стартер и посмотрев редуктор в носовике, там готовый на 4.5:1 .... можно по частям купить в мазаине для жигулей... за 1000 руб... ну, или вместе с б/у-шным стартером.
Внешний диаметр около 50 мм.... если между последней шестерней слева и до звездочки на право... на этом валу, ближе к левой шестерне место есть... то можно там вполне удобно такой редуктор пригородить....
++++++++++++++++++++
Переделывать подвеску не нужно совсем!
Только добавить ещё одну подшипниковую опору под промежуточный вал, вместо красного круга нужна шестерня:
Есть чертеж этой детали, на которой весит движек и ременная передача?