test
-
Публикаций
8604 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Весь контент test
-
Ну, их не специально для этой коробки сделали... когда её проектировали, то взяли диск от чего-то готового.... и рано или поздно, кто-то догадается от чего эта запчасть.... А сейчас брать изношенный диск, и идти в скутерный магазин... подбирать по размерам.
-
Не-еее, это жуткий дефицит ..... Так просто их уже давно нигде не купишь.
-
Замечательно получилось! Думаю, скоро конкуренты подтянутся.....
-
А где место под аккумулятор-то..... ужас! И почему не сделали дизайн как у французов?
-
Хех... значица, потерпит дедушка убытки, а меня ждёт забвение.....увы ! Не сохранит песок народной памяти даже нашего праха ))
-
Рынок ждёт цепную Комету !!! Много лет клоны топили за цепи... настало время покарать их скорбные лбы ))
-
Нужно было установить велокомлпект Makita с ремнем на Стриду (оригинальную), на 18-х колесах.... что делать, как поступить? Виктор закрепил на спицы обод от комплекта на 16 дюймов, использовал такелажный зажим для троса:
-
Да, в фаре планирую снять стеклышко и развернуть его правильно, светоотражающим клином параллельно земле. Запенили вокруг фар и попытались сделать подиумы под задние габаритные огни:
-
Попытка приладить передние фары:
-
Архи-правильное решение!!! Нехрен от чужих запчастей зависеть.... этих самокатов через пару лет и не будет вовсе.... а веломотору такому 100 лет не срок !
-
На крыло забили? Или там крыло от самоката можно вставить?
-
Теперь два сложных вопроса - руль и педаль тормоза! Ведь педаль газа простая и готовая, а вот с тормозами вполне можно будет помучаться.... Ну, и руль надо через удлинитель крепить, чуть поближе к водителю.... придется родить некий переходник.
-
С середины апреля каждый день идёт дождь ... не деревья опрыскать не могу.... не картошку в землю закопать.... Да ещё и подвалы все водой заливает регулярно, никогда такого не было... ох. Соответственно, прежде чем куда-то на нём ехать, встал вопрос о том, как приделать на него крышу от дождя!
-
Сопротивление внутри обмотки мотора всегда много меньше, чем в воде или воздухе, так что ехать в воде может любой мотор! А вот для редуктора заднего моста и дифференциала это явно будет очень НЕ полезно..... ну, и выход рулевой тяги нужно изолировать пыльником от воды! Вообще, сначала надо посмотреть, может ли она вообще плыть или это не для неё совсем ))
-
Бедный Марк... как он завидует объему проданных Комет.... наверно, даже во сне скрепит зубами ))
-
Нет, не получится он легкий! А вдруг я реку встречу? А чтобы амфибией его сделать, как всем нам дедушка завещал, нужно снизу вклеить "лодку"..... короче, захотелось приделать дно:
-
Это МОНТАНА !!!! Сейчас у клонов пердаки припечёт.....
-
Ну, если задний мост 20 кг, колеса 15 кг и передняя подвеска 10 кг.... и аккумулятор 5 кг плюс 5 кг на всякую мелочевку.... то 70 кг или около того выходит !
-
Не-еее, в современном сложном мире ничего готового брать нельзя.... не будет оно подходить! Нужно проектировать своё... благо, термоформовка же у вас уже есть !!
-
Вес около 15 кг, из них 2 кг гелькоута, 8 кг смолы и 5 кг стекломата. Для начала сделаем 4 корпуса и попробуем сделать 4 штуки рамы.... три на велоприводе и одну электрическую, вот уже примеряю мост:
-
С горем пополам выбили первый корпус из матрицы: Теперь надо ходовую приделывать... а там пока больше вопросов, чем ответов ))
-
Да, выглядит лучше чем раньше! Горячо одобряем !!!
-
Времени как всегда нет... но проект двигается мелкими шажками... начали укладывать слои матрицы - нужно не менее шести! Ох... 90% пути позади, надеюсь через пару-тройку недель увидеть первый корпус. А пока что всё выглядит так:
-
Сезон начался.... торгуют! Некогда в кнопки тыкать .... а тут ещё и огород ))
-
Виктор уже открыл сезон: