test

Хм.... а это интересная идея.... Типа, что ему нагрузку тяжелее передавать, чем поликлиновому ремню? Не вяжется это с представлением о ременных передачах с институтских времен.... но, как раз там клиновые и поликлиновые рассматривались, а зубчатые несколько другие ..... возможно, какой-то смысл в этом и есть.

Это если не учитывать реакцию шкива! А большой шкив из пластика должен быть относительно податливым...... блин, хотя он хочет реборды с обоих сторон.... это ему жесткости предаст..... Вот я и думаю, что не более 20% надо под зубы оставлять.

Ясный палец, что при торможении ремень рвёт! Надо или набегание убрать.... или дать возможность ему услужливо перепрыгнуть....

Сомневаюсь о возможности порвать зуб ремня о пластиковый шкив !!!

Дык у Хонды 4Т с шумом всё нормально)) Да и большой вопрос с 2Т мотором, почему его кожухом сильней не закрыть? Думаю, шумят ДВС опять же у дураков ))) А у умных людей и ДВС не такие уж и шумные..... Думаю, нужно 20% оставить для зубцов и 80% сделать гладкими! Тогда вместо обрыва будет перескакивать ремень по шкиву... там пластик (или металл) при попадании воды будет хорошо смазан и пусть лучше перескочит на несколько зубцов, чем порвётся ))

Ну, мне почему-то кажется, что у дураков ремни будут рваться чуть чаще..... у людей поумней - редко. И тут цымес в том, что дуракам можно сразу предложить цепь ))) Не нравятся ремни - слушай громыхание цепи и наслаждайся её надёжностью !!! Через пару лет мы узнаем, правда ли ремни рвутся или, как всегда, что не Рабинович, а Карапетян, и не Волгу, а 10 000 руб., и не в Спортлото, а в карты и не выиграл, а проиграл .... а в целом всё верно )))

У моей сестры вчера ГРМ ремень на Лада-Калине порвало - весь вечер с ней в сервисе просидел. Болтик неродной в центре был закручен, крепления кожуха ремня, за 15000 км выкрутился сам и упал вниз, попал под ремень и успел разломать и разворотить алюминиевые части передней крышки вокруг нижней части ремня. К счастью, 8-ми клапанный мотор )) И я торгую ремнями 3М к детским самокатам - штук 100 ремней в сезон продаю.... и в магазине вижу много зубчатых ремней к рубанкам. Знаете, мне почему-то кажется, что я не ошибусь, если по секрету расскажу вам РЕМНИ РВУТСЯ !!!! Да, больша

Ну, на большой шкив реборду со второй стороны нужно будет отдельной деталью делать.... в матрице только одну можно сделать! Зато, если вторая реборда отдельная деталь - то можно либо её вырезать лазером, либо сделать в ней более продуманное крепление к спицам - ведь съемную реборду можно во внутрь ставить! Пропуски в зубцах сделать не проблема - хоть 50%, хоть другой процент..... только надо заранее указать, сколько длина зубцовой части, а сколько лысая...... у вас и у американцев по разному сделано! И... как раз, может обгонка в шкиве снизит набегание?

Типа, на диаметре 408 мм получится 160 зубьев.... выглядеть это будет примерно как-то так: На ведущем шкиве пусть будет 13 зубцов - передаточное соотношение 12.3:1 Для фэтбайка с длинной колеса по окружности 2300 мм, и передаточном соотношении 37:1, при оборотах мотора 7000 мин-1 скорость составит 26 км/ч.

Да, матрица составная, распечатанная на принтере. Диаметр можно любой! Лучше, чтобы для фэтбайка тяги хватало... то есть, максимальный под 24-й обод..... Скажите ширину зубчатой части и диаметр, а я нарисую как это будет выглядеть.

Ну, если у 5М минимальный радиус 18 мм, то умножим это на 8/5-х и получим 29 мм (скорее всего там 12 или 13 зубцов), что для тяги будет нормально! Если закажите 10 шкивов, я вам по цене лазерки сделаю целиком стеклопластиковые! Вообще не нужно будет алюминия.... две полочки будут, изнутри полочка во внутрь, а снаружи полочка наружу, как для крепления к спицам.... Только скажите ширину зубчатой части... 30 мм или 40 мм делать? И какой общий диаметр? Я один смогу быстро сделать, но не очень гладко.... но, попробовать хватит ))

Хех... у меня все факты сначала чекнуты, а форкасты забукированы )) Готовлюсь наблюдателем на выборы, так что сначала проверяю округ на гемморойность )) Ведомый шкив нет смысла фрезеровать! Там же просто "гармошку" нужно создать? Это можно с помощью смолы и стеклоткани сделать (точнее, стекломата) - нужно пару слоёв стекломата уложить пропитанных смолой и обжать ремнём!

Нет.... там 25 мм. или около того будет диаметр шкива.... на таком диаметре эго точно будет хватать на несколько тысяч километров.... а цена и доступность - идеально!

Не-ееее, смысла нет! Если ведомый шкив зубчатый получится дешевле (скорее всего) точеного на станке, то есть будет экономия, а так же и ремень ГРМ порезанный на 2 части вдоль, точно будет много дешевле ремня PJ .... но ведущий шкив точить на лазере - это дороже! А в наше время деньги решают всё...

Да, я сразу и пишу про зубчатый венец! И там ремня 5М хватит.... а лучше найти ещё более дешевый вариант, от ГРМ какого-нибудь автомобиля.... И нагрузка на ремень небольшая будет - венец можно лазером резать, сделать составным.

Ну, умные люди в курьеры не идут... вероятно, это специально отобранный контингент )) Но даже они через некоторое время поймут, что цепь им не даёт передаточного числа, такого как может дать ремень с редуктором.....

Думаю дед не долго продержится.... и быстро поставит туда ремень! Там же уже можно зубчатый венец на редуктор одеть и избавится от пробуксовки на ведущем шкиве.... а у ведомого будет и так силы трения хватать.....

Ну, на ф80 есть... но они же страшные и огромные! Как их поставишь... там переваривать придётся! И если вы багажник сверху сделаете, то хотя бы рекламной табличкой сразу захотят закрыть его с боков.... ну и останется, что спереди и сзади закрыть )) А по глушению на вилмане пробовали так делать и результат был запредельно крут:

Нет, триммерный бак сломать невозможно, тем более в Комете! Но, внешний бензобак - потенциально сломать не только можно, но и нужно.... на самокатах его ломают постоянно )) В общем, введение в конструкцию внешнего бензобака явно обогатит меня на сундуки с золотом!!! К счастью, в конструкции с цепью, чем цепь короче, тем конструкция лучше !!!! Вот опустим на 60 мм ось привода.... глядишь, и поедет потише..... Думаю, нужно коробку воздушного фильтра сделать другую... как у скутеров, объемом литра в 2. Тогда заглушится тот звук, который вылетает со стороны карбюратора...

Дело в том, что этот бензобак стоит отдельно 1800 руб... и каждый гуманитарий гарантированно его сломает хоть раз в жизни! Таким образом, для деда нужно обеспечить поставки ДВС+бензобака чуть дешевле, а затем на каждой продаже продать по ещё одному бензобаку !!!! "Двухходовочка", как говорит Володя из Питера ))) Факт! Если деда не направлять, то выпадут глаза от страха..... К счастью, в денежных проектах (без лошариков и самокатов) деду не дают накосячить против рынка и здравого смысла)))

Дедушка = Грааль... но гибкий! Если сейчас он вещает одно, то завтра оно будет другое.... не вижу в этом проблемы )) Моя задача продать деду моторы без бензобака и отдельно самокатных бензобаков: Во-первых, так дешевле.... ДВС+бензобак стоят дешевле чем ДВС с бензобаком )) Во-вторых, так будет функциональней и фактор новизны больше... ну сколько же можно делать "одноитожи" ничего не меняя.... В-третьих, клоны подготовили рынок и он готов к новинкам.... ждёт настоящую МОНТАНУ.

В опускании мотора смысла нет.... а в задвигании под сидение есть! И в смысле удобства и в смысле эстетического вида.... и в смысле центра тяжести.

Возможно, это позволит задвинуть его под седло? Наклонить.... и сделать ОГРОМНЫЙ багажник на зависть клонам ))))

Китайская обгонка на левую сторону стоит 1300 руб. Но, их особо не берут... ломаются редко, к сожалению..... Визуально по фото если.... то бак все 20% добавляет !!! Думаю, придётся от него избавляться....

Ого! Почитал страничку... даже Марковский там слабоумием не страдает... вот это да )) Попытку сделать обгонку на лазерке оценил ... молодцы ребята! Книжку почитали про обгонки... но не стали двухрядную делать..... И, вообще, размер-то звезды должен быть большой! Они не к спицам обгонку цепляют.... они к втулке!!!!!! Безумцы !!! Дед их уже уделал.... дед большую звезду к СПИЦАМ прикрепил.... а это МОНТАНА !!! У вас и конструкция другая.... багажник ещё хороший сделайте, чтобы оранжевое сообщество окончательно прибить ))) Господи, столько гуманитариев в одном месте собралос