test

БИНГО! Вы начинаете постигать плюсы базарного конструирования! Ведь до этого мотор было не снять никак и рынок не мог нам сказать о желании быстросъемности..... дед первый кто случайно наткнулся на эту потребность рынка! ++++++++ И при работе без полноценно проработанного ТЗ у нас надежда только на дедушкину импровизацию и максимальную открытость благодаря сетевым возможностям сайтика и принципам "базарности" столь чтимыми нами!

Хех... я сначала закупил обгонки, опоры и подшипники из которых нужно будет творить и строить! Я за унификацию... и за КАНОН !!! Мне кажется, что какон снимает много вопросов сразу и по запчастям потом..... Ведь мы все просто выбираем каноническую конструкцию, молимся неё и делаем примерно как в ней.... Нет, это пример слабой проработки ТЗ. Когда ТЗ проработано хорошо (это не только 95% успеха) это говорит о том, что вы изучили прототипы и конкурентов, выявили слабые и сильные реализации узлов, продумали конструкцию ОТ и ДО..... вам остаётся сделать 5% дела - подготовить

Я утверждаю что ТЗ это 95% успеха и говорю, что если бы хоть кто-то хоть когда-то его смог бы составить, то это уже была бы МОНТАНА. Проблема в том, что наших совместных сил не хватит на ТЗ... так что придётся тварить без нормального ТЗ, имея в голове, что можно получить результат ХЗ.

Не-еее, твоё не заработает... оно же не Айфон! Тут как и с Айфонами, нужно же знать процент брака! Как по твоему, сколько Айфонов в итоге раздавили в утилизаторе, пока всё наладилось.... А дед не айфоны делает - у нас тут по месту нужно кувалдой рехтануть и напильник приложить.... не наукоёмкая фигня ниразу ))

В столице Орды целый аквапарк с людьми внутри развалился.... ах.... так виновных и не нашли... вроде, турки противные бетон и арматуру из опор стибрили... вот и всё что надо знать о расчётах в Орде! Можно бы было поручить вам искать критические узлы... но деда не раму будет делать, а кузов.... так что, придётся вам опять про лобовое стекло порассуждать.... Ну, и о крюках крепления кузова к раме.... когда дед всё сделает, сможете их поругать, а его пожурить ))

Ну так ясно же стало, как дед начал картинки карандашом рисовать, а эргономического человека нет.... что он хочет вспомнить молодость и сшить, или сколотить, или слепить кузов! Кроме того, ясно же виден прототип из Швеции и прототип из МК. И дед свои хотелки по новизне заявил - хочу кучу электроколес и как у Марка без педалей..... думаю, это ФИАСКО.... педали нужны ..... мы деду не дадим так низко пасть.... до эуропеизма бездуховного.... ++++++++ Фу, а вы тут с какими-то расчетами лезете.... а Ганс тут уже напильники и тиски облечает..... Щас ещё Наумыч напомнит про номерну

И с целью их облегчить и ухудшить! Какой смысл ставить на автомобиль КПП, которая проходит 800 000 км, если сам автомобиль не должен проехать 400 000 км?! Так что рассчитывают только те узлы, которые должны ломаться и к которым запчастями можно барыжить...

Горизонт мышления у вас не 40 лет.... вот представьте, что за 40 лет работы дед сделает неудачными всего 70%... а? Умножьте на его производительность... и поймите.... что даже 95% для "четверышника" хороший результат! А вы ему всего 70% назначаете.... явно у вас другой горизонт.... может, вы за последний год оценку ставите?!

Ой, "1.2" это коэффициент? Нет.... Думаю, там минимум "4.0" нужно делать.... Типа, чтобы выдерживал в статике более 800 кг. Но какой смысл-то отвлекаться деду на раму, если в этом проекте главное кузов?! И если раму ему вообще можно не делать? Логику-то хотя бы поясните ?

Одмина сильно подкосил ежедневный снегопад, купленный Динго и сломанный ноут.... со второго ноута не так удобно колбасить... Кроме перечисленного Линилом, Одмин в данный момент просерает ещё две пространственных рамы для электровелосипедов.... Одмин люто завидует деду - дед довел до ума больше поделок, чем Крам+Линил+Ганс вместе..... при этом у деда они были из разных областей, а не одноитожи )) Да уже поняли, что человеку в помощь достаточно 1 л.с. на 100 кг. И что трубок на раму тоньше 1 мм. не бывает, значит, можно сделать и из них.... но позже всё равно положить стекл

Ага.... чего ты такого придумал, чего нельзя сделать? Файлы показывают что СДЕЛАТЬ..... а чтобы не делать, а сразу купить, нужно знать спецификацию и знать кто это уже сделал до тебя .... и, желательно, артикул сразу )) Ага.... и ещё 5 лет после этого забегаю в темы к деду и обличаю его! Не даю ему врать и мошенничать.... Время-то у меня вагон... всё ж уже сделано ))

На 144% уверен..... у тебя если б были файлы, ты б их уже 20 раз переделал бы и было с того целых два следствия: 1. Старые неправильные файлы тебе было бы совсем не жаль. Мог бы и опубликовать .... пусть и было бы стыдно. 2. Жаль бы было потерянного времени на 20 переделок... и чтобы обосновать себе 21-ю переделку, захотелось бы поощрения.... хоть бы и измеренного в колбасе....

Ну ересь же! 1. Одна человечья сила ответ.... там же мускульный привод... 2. Ну ересь же... динамических расчётов не существует! А строительные делать с каким коэффициентом прочности предлагаешь? 3. Прототип же есть! Мы этот узел вместе с рулевым просто делаем по прототипу из МК и все неудачи свалим на них. 4. Он не считается, а НАЗНАЧАЕТСЯ. Ну, как мы видели у шведа, там он 70 кг....мы положим на 15% лучше.... пусть наш будет менее 60 кг. 5. Хоспади..... Всё это имело бы смысл лет 100 назад, когда не было ста лет подобных изделий.... Сейчас это впитано с молоком

Всё дело в горизонтах времени..... дед последние 20 лет проектирует.... и его белоков мы видели много.... а что такое расчёты? Я только расчёты Линила видел - он силы не нарисовал и сразу стал их считать..... я полдня вникал в смысл расчётов..... Ну, в принципе, какая-то логика в них есть.... Хотя, если силы нарисовать, логика может и исчезнуть.... Намекните мне, я спать иначе не смогу - какого именно расчёта для веломобиля вы ждёте? Что именно тут нужно посчитать? Баранов перед сном считает Баринов .... увы )) Вах! Остров - это не ЭуРопа! Респект ! Но почему с мужчин

Ну так ))) А вы говорите, деда забанили везде ))) Хех.... значит, удивил он их ....

Ого, так вот почему все четыре колеса полны электричества.... это вы гуманитариев троллите нещадно... Не-ееее, всё верно, там простаки очень дисциплинированы! Читают как по счётчику.... если кто день пропустит - другие не поймут....

Хм.... Хамир любит девок в латексе и много доброты в сиськах.... Злости и склок не любит.... жаловался.... уставал ....

От Неждановского отвлекли.... заставили прикупить Динго... завести пока не смог, но эта неделя плохая, много снега чищу... сил нет на Дингу... и пальцы мерзнут (( Сначала ползомби, а потом каркас! Я так думаю, тут последовательность важна. Ахахахаха.... хорошая абревиатура примирит всех - каждый будет в ней видеть свою МОНТАНУ и обвинять других, что они не знают правильной расшифровки! Может, надо хотя бы 6 месяцев мараторий на расшифровку применить?! Человек наполненный эргонмичностью чуть более чем полностью..... видимо, ползомби есть частный его случай.... при жи

Не пахнет! УК-2 всяко будет лучше УК-1..... а УК-3 будет лучше УК-2.... и что с того! Первый шаг - он самый главный.... а удачность его можно будет из будущего поправить модернизацией! Никто потом уже и не вспомнит, какие в нём были косяки.... они останутся в прошлом, их же можно будет исправить в будущем ))

Укор Конструктора Универсальный Кометомобиль (и бензо и электро и без)

Вах! Курение расширяет сознание )) Тоже хорошо! Курите?

Горизонтальный ветер мог создать такое динамическое условие, что капли не попадали на стекло..... +++++ Индекс хороший, как проект войдёт в финальную стадию, объявим конкурс на расшифровку глубинного смысла этого индекса. А пока рабочий вариант, что Комета наняла киллера, для убийства клонов. По правилам ордынского языка убийца кометы должен называться : УБИЙЦА КОМЕТЫ..... То есть, тема о веломобиле уже создана и в ней написано 125 страниц.

Датчик работает от дождя! Что является триггером )) Планы нужны только для того, чтобы корректировать их! Вы являетесь свидетелем асинхронной схемы взаимодействия.... +++++ Планирование подразумевает пассивность сторон и полную безъинициативность..... но как будет выглядеть план учитывающий проактивность всех участников и динамический пересчёт позиций после каждого нового вклада!

Погодите, это же ВЕЛОмобиль, но с электрическим помощником.... незаметным. И чем индекс УК-1 не устраивает? Ведь этого убийцу удалось не только перевербовать, но ещё и стать ниньзей - убивать невидимым мечем, от имени несуществующего бога!

Зеленоглазый и Ганс должны запытать деда паяльником! Вспомнить как паяли зажигание с предварительнм усилителем..... давать деду глобокие электрические советы..... рекомендовать "лучше бы промолчать"...... В темах приветсвуется шаурма и борщевик..... если же Арика жена не заблокировала, то можно кебаб и пиленные камни ))