Внедорожный Трициклоборд для тяжеленьких

[12uu21 0]

Не-ееее, до триборда мы не дойдем пока что.... изменим ТЗ ещё раз:

 

Сделать хоть что-нибудь на колесах! Воплотить в макете, а затем исправить ошибки и выполнить в действующем образце.

 

Вот, а затем уже приступим к составлению ТЗ на триборд .... ну, если желание ещё останется ))

[dyrmen 0]

ух... огонь тот форум... ДВС я делаю, но Электроборды по конструкции почти такие же...

 

я могу собрать только один макет, что бы протестировать как себя будет вести амортизатор под нагрузкой в 70-80кг в нынешнем расположении... и то, это будет 2-3 железки и колесо от роликов.

Сейчас решаю вопрос об изготовления задней оси и передней рулевой подвески.

а без них, ну смысл собирать макет? Да и как я его соберу? подшипники в дерево пихать?....

 

Если мне не понравится, я просто внесу изменения в раму. и переберу переднюю подвеску по образу австралийской яги...

 

могу свободно нарисовать их конструкцию. рулевой.

 

кстати вопрос, где можно достать вооот такой глушитель и сложно переделать карбюратор на прямоток? Думаю в следующем году купить 3D принтер и распечатать переходник. ну или у знакомых попросить напечатать.

[12uu21 0]

То, что в задумках - конструкция восьмибалльной сложности, которую в принципе с таким подходам к материалам и проектированию реализовать невозможно!

 

Из этого печального суждения можно сделать минимум два вывода:

1. В любом случае ничего кроме макета строить не придется! Лучше, сэкономим товарный металл и своё время.

2. Необходимо освоить методики, которые применялись для создания других успешных или схожих конструкций.

[bobbyhobby 0]

.кстати вопрос, где можно достать вооот такой глушитель

 

 

и сложно переделать карбюратор на прямоток? Думаю в следующем году купить 3D принтер и распечатать переходник. ну или у знакомых попросить напечатать.

 

Глушитель вообще не проблема: На выбор:

 

 

 

http://www.davesmotors.com/Products/FD-Exh...e=49%2C96%2C103

+++++++++++++++++++++++++++

Что такое прямоток в карбюраторе я не понял. Может лучше сразу координатно-расточной станок с ЧПУ купить? Там можно и проставку и подвеску и практически все хотелки??

+++++++++++++++++++++++++++++

В общем как я понимаю нет представления ни о технике, ни о двигателе.

Если очень хочется но нет возможности, обычный путь такой:

Приобретаешь не дорого утиль:

https://www.avito.ru/krasnoyarskiy_kray_zhe...obord_906202185

И наступает понимание гравитации и что такое ДВС. Из этого делаешь модель желаемого, затем наступает понимание, что в итоге нужно..

[dyrmen 0]

Что такое прямоток в карбюраторе я не понял.

 

150 забугорных... дороговато 6000 за глушитель... на стандарте покатаю.

 

а Прямоток... ну, это вот это

 

только меньше гораздо. Просто тот фильтр, стандартный который стоит, паралоновое колечко, не очень внушает доверия в плане фильтрации. Поэтому хочется, поставить такой, немного переделанный "нулевик" от скутера с дополнительным фильтром внутри, а защитой от всасывания самого фильтрующего элемента будет мелкая сетка стальная.

[bobbyhobby 0]

Что такое нулевик я знаю в отличии от тебя, Я не знаю что такое прямоток в карбюраторе?.

 

и сложно переделать карбюратор на прямоток?

[dyrmen 0]

Что такое нулевик я знаю в отличии от тебя, Я не знаю что такое прямоток в карбюраторе?.

я ошибся в названии.

[bobbyhobby 0]

150 забугорных... дороговато 6000 за глушитель... на стандарте покатаю.

У тебя по моему ещё и с арифметикой плохо...

Прибавляй доставку, и это будет 200..

или как минимум 12000.

Самый доступный для тебя вариант фанера...

Не знаю чего ты от нас хочешь добиться, по моему ты вообще не понимаешь, что при отсутствии соответствующего оборудования для изготовления задуманной конструкции, купить готовое в любом случае дешевле...

++++++++++++++++++++++++++++++++++

 

Повторить сумеешь?

[dyrmen 0]

Более массовые конструкции тебе можем выложить в подробностях до размеров болтиков на тарелочке с голубой каёмочкой. Что ты ещё хочешь от нас поиметь? Если нужен чертёж рамы гопеда, это прямо сейчас могу предоставить.

 

Чертежи...

 

Повторю, давай мото-тачку шлем и некоторое время на обучение управления этой елдой.

[bobbyhobby 0]

Повторю, давай мото-тачку шлем и некоторое время на обучение управления этой елдой.

С мото-тачкой и шлемом любой дурак повторит.....Саму тачку сможешь?

++++++++++++++++++++

Вот смотри нормальнй вход....

http://motorboard.ru/forum/index.php?showtopic=1668&hl=

Теперь, сравни со своим...

++++++++++++++++++++++++

До кучи почитай автора, как это происходит от задумки до реализации, плюс "цена вопроса"

http://www.zr.ru/archive/moto/2014/08/arkh...-malykh-form#72

[12uu21 0]

Мой сосед смотрит с непониманием.... зачем же зимой такие запары с тачкой ))

 

 

И зачем ТРИ колеса, когда проще начать с ОДНОГО .... ахахаха ))

[bobbyhobby 0]

Мой сосед смотрит с непониманием.... зачем же зимой такие запары с тачкой ))

Супер...5 баллов....Реально доступная конструкция для изготовления на кухне.

Чертежей наверное перевёл не один рулон миллиметровки. :)

[dyrmen 0]

С мото-тачкой и шлемом любой дурак повторит.....Саму тачку сможешь?

++++++++++++++++++++

Вот смотри нормальнй вход....

http://motorboard.ru/forum/index.php?showtopic=1668&hl=

Теперь, сравни со своим...

 

ну у человека многолетний опыт в конструировании, я бы с ним пообщался на тему разработок и проектирования... такой мотор кстати на мотоблоках ставят, они очень даже мощные и не прихотливые, уверено держат обороты, но их сложно скомпановать в\на корпус, а на баке стандартном, 3 литра на мотоблоке хватает на час-полтора работы. Хорошая сборка, было бы интересно взглянуть на сборку с электромотором, если такая есть или будет.

 

Мой сосед смотрит с непониманием.... зачем же зимой такие запары с тачкой ))

 

а как же ТЗ?.... шучу

 

интересно выглядет, и толковые простые решения. хоть ДВС вешай Хорошая вещь наверно, естественно для загорода... но какая живучесть аккумуляторов?

[bobbyhobby 0]

я бы с ним пообщался на тему разработок и проектирования...

Продублирую...

http://www.zr.ru/archive/moto/2014/08/arkh...-malykh-form#72

++++++++++++++++++++++++

. такой мотор кстати на мотоблоках ставят, они очень даже мощные и не прихотливые, уверено держат обороты, но их сложно скомпановать в\на корпус,

Какая разница какой мотор? Пример приведён для понимания принципа построения самоделки о чём ты просишь разжевать тебе на форуме...

[12uu21 0]

... но какая живучесть аккумуляторов?

Если не знать про живучесть лиферов... то напишешь в ТЗ, что бы делать на кирогазе ..... получится в три раза тяжелее и энерговооруженность уйдет на перекатывание себя самого:

 

[dyrmen 0]

Если не знать про живучесть лиферов... то напишешь в ТЗ, что бы делать на кирогазе ..... получится в три раза тяжелее и энерговооруженность уйдет на перекатывание себя самого:

 

крутая штука... но я уже видел лучше...

 

так сказать волокуши или мото собака. это с ДВС все.

Вот тут даже эскиз есть.

А вот тут просто ахтунг. соседу не показывай, сам делай....

 

Есть забугорный вариант такой "собачки" размерами как волокуша, длинная гусеница по всему корпусу. внутри находится электро мотор, я хз какой мощи и примерно 8 аккумуляторов автомобильных, не меньше.

на тестах по глубокому снегу ехал не хуже снегохода.

по силе, можно порыскать видео на ютюбе, там он вытягивал джип(похож на тайоту тундру) свободно, но только не помню, то ли из сугроба, то ли тот на ручнике стоял... короче огонь по мощам..

[bobbyhobby 0]

Ты делать-то чё будешь, али так потрепаться? Поучить?

[GriLLIaK 0]

А ну отъебитесь от человека , коммерсанты ёбаные! Кыш!

 

Он 3D модельки веселые клепает!

 

(если серьезно - спросили тут мое мнение по теме - процитирую Линила " Ну где железки, скоро весна - кататься пора"

 

если есть так много вопросов - может лучше скопировать мотоборд/вилмэн о 2 или 4 колесах

 

я сам люблю попиздеть - но если надо кататься то беру бабки и иду к знающим людям. или делаю сам по мере сил)

[dyrmen 0]

К сожалению, пока только расчеты и 3D модельки. Ну и двигатель с редуктором на руках. Я сижу перегонял все для автокада и ищу ошибки в расчетах. Так же, сейчас договариваюсь с ЧПУшниками. Считают стоимость работ. Резка лазером в другой фирме. Но там проверено. И не дорого. Так что ждём. В планах закончить к середине мая.

[GriLLIaK 0]

и почему все таки три колеса... еще и разные)

 

вроде у автора обычный триммерный двигун, не надо думать куда сунуть мотор-колесо

 

вилман или мотоборд о 4 колесах чем плох?

[dyrmen 0]

и почему все таки три колеса... еще и разные)

 

вроде у автора обычный триммерный двигун, не надо думать куда сунуть мотор-колесо

 

вилман или мотоборд о 4 колесах чем плох?

 

Заднее 310 передние два 250… это обычная практика на 3 колесах...

Во первых цена.

Вилман мне не нравится, он какой то стремный.. постоянно падает при остановке, ноги в колесе. А рулить так надо ногу крутить...

Мотоборд, наверно просто не хочу, у него какой подъемный максимальный вес?

 

Да и при том, Будет что то свое, а ветка триборд почти не рассматривается ни кем. Хочется это изменить по мере возможности. Согласен, что с первого раза, сразу все что задумал может и не получится, Но смысл тормозить на пол пути? У меня часть деталей уже на руках.

Кстати кто то тут обещал чертежи на голубой каемочке.

[GriLLIaK 0]

Заднее 310 передние два 250… это обычная практика на 3 колесах...

Во первых цена.

Вилман мне не нравится, он какой то стремный.. постоянно падает при остановке, ноги в колесе. А рулить так надо ногу крутить...

Мотоборд, наверно просто не хочу, у него какой подъемный максимальный вес?

 

Да и при том, Будет что то свое, а ветка триборд почти не рассматривается ни кем. Хочется это изменить по мере возможности. Согласен, что с первого раза, сразу все что задумал может и не получится, Но смысл тормозить на пол пути? У меня часть деталей уже на руках.

Кстати кто то тут обещал чертежи на голубой каемочке.

 

Вам намекнули, что чертежи серийных или успешных кастомных проектов можно найти в сети.

 

Если делать мотоборд из стали 6мм... наверное двух упитанных мужиков выдержит))

[dyrmen 0]

Я вот пересмотрел несколько вариантов задних осей. Мотоцикла, велосипеда, самоката, мотобордов

И пришел к выводу что большинство из них однообразны.

И делятся на 2 типа.

Первая, это ось с седлами на которой находятся подшипники и на них вращается колесо, а на нем диск, звенки и тд.

Менее распространенная подвеска, когда сам вал вращается. На валу распологается все элементы и так же зажимается с одной или двух сторон гайками. Мне она понравилась своей "топорностью"… она очень простая. Но в ней я допустил ошибку, надеясь что зажималась все через подшипник,.Был не прав,, это либо клиники подшипник, либо приводит его к быстрому стирания. Пришлось расширить ось, и это позволило сделать упор с одной стороны и место под гайку с другой стороны. Подшипники ни какой лишней нагрузки испытывать не будут.

 

По поводу подвески? Почему считаете что амортизаторы будут совсем лишними? Можно было бы повторить подвеску го-педа, но я считаю ее вообще не регулируемой. И кстати я старался сохраюсь сохранить динамику движения плеч... Подсчитать расстояния и соблюсти размеры... В разгруженном состоянии что бы плечи отходили вниз, приподнимая корпус, при нагрузке, корпус опускается, и становится почти паралельно линии осей, или чуть выше, я так точно рассчитать не смог. Но сев подсчитав со строителем, максимальную нагрузку на плече, мы получили значение в 100кг... А значит, встанет человек в 100кг, то амортизаторы сожмутся на 55-60%. И при резком уменьшении или увеличении веса (в ямку попал) должен плавно отрабатывать удары.... Но это все фигня пока не протестирую...

 

Есть еще простой вопрос, почему плохо так относятся к редуктору 5:1? Цепной. И как его обслуживать?

[bobbyhobby 0]

Кстати кто то тут обещал чертежи на голубой каемочке.

У меня такое впечатление, что ты читаешь через слово.

На тебе чертёж, который я тебе обещал:

 

 

Если цифр не видно, вот ссылка на кликабельное изображение:

http://postimg.org/image/sy8531sjf/

[dyrmen 0]

Вам намекнули, что чертежи серийных или успешных кастомных проектов можно найти в сети.

 

Если делать мотоборд из стали 6мм... наверное двух упитанных мужиков выдержит))

Ладно, завтра поищу.

 

6мм это было начало... Там сама рама выдержала бы КамАЗ... Расчет производился как для прямоугольной балки, к примеру можете посмотреть 150 на 100. Длиной метров)))

 

Нынешний расчет, по самому узкому месту, 60 на 60, толщина 3мм по таблице применимый к балке, держит 1700кг без деформации. Без рёбер жесткости. Даже по плохому, рамма тонну выдержит...