Перейти к содержанию
леха коп

Самокат-вездеход с передним приводом

Рекомендуемые сообщения

Да толком еще не получилось прокатится, лед еще)) Может по грунту нормально себя вести будет, нужно ждать весны.Но колонку решил не много наклонить на себя, дальше уже конструкция не даст. А полностью переделывать, это уже новый проект.

Чем суровей условия испытания, тем больше косяки себя проявляют.Ну а то что переделывать так это только глаза боятся.Так что пока не покрасил смелей. Удачи!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Чем суровей условия испытания, тем больше косяки себя проявляют.Ну а то что переделывать так это только глаза боятся.Так что пока не покрасил смелей. Удачи!

Не, пока красить не собираюсь, с начала суровые тесты, а потом уж покраска. Уже вылезло пару косяков, на маятнике нужно ставить втулки вместо сайлентблоков и поворотный кулак усиливать. Одно радует, механизм натяжки цепи работает, больше за него переживал.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Не, пока красить не собираюсь, с начала суровые тесты, а потом уж покраска. Уже вылезло пару косяков, на маятнике нужно ставить втулки вместо сайлентблоков и поворотный кулак усиливать. Одно радует, механизм натяжки цепи работает, больше за него переживал.

Да на поворотный кулак косынка просто просится сама.А как поживают сайлентблоки заднего амортизатора? Или там втулки стоят?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Да на поворотный кулак косынка просто просится сама.А как поживают сайлентблоки заднего амортизатора? Или там втулки стоят?

На поворотный кулак косынка не проблема, но не в том дело, дело в том, что люфт появился в 101 подшипниках. Сам стакан подшипников очень мал 40мм высоту, сначала особо не подумал, а теперь много что переделывать нужно. Вот и думаю, или втулку бронзовую ставить или подшипники большего диаметра с небольшой переделкой. Как думаете втулка бронзовая D28 на 40мм выдержит такую нагрузку?

В амортизаторах стоят втулки и о их кончине говорить пока рано, они еще толком не работали.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

На поворотный кулак косынка не проблема, но не в том дело, дело в том, что люфт появился в 101 подшипниках. Сам стакан подшипников очень мал 40мм высоту, сначала особо не подумал, а теперь много что переделывать нужно. Вот и думаю, или втулку бронзовую ставить или подшипники большего диаметра с небольшой переделкой. Как думаете втулка бронзовая D28 на 40мм выдержит такую нагрузку?

В амортизаторах стоят втулки и о их кончине говорить пока рано, они еще толком не работали.

Странно статическая нагрузка одного подшипника около 200 кг, а двух больше 400. Неужели там такие нагрузки, что появился люфт в шариках? Может это люфт в отверстии , между траверсой и рулевой осью?

Я б в этом месте втулку не ставил .Может как вариант поставить по два подшипника с каждой стороны и между ними втулку.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Странно статическая нагрузка одного подшипника около 200 кг, а двух больше 400. Неужели там такие нагрузки, что появился люфт в шариках? Может это люфт в отверстии , между траверсой и рулевой осью?

Я б в этом месте втулку не ставил .Может как вариант поставить по два подшипника с каждой стороны и между ними втулку.

Сегодня внимательно осмотрел узел, оказалось люфт не в подшипниках, а в самом в стакане подшипники болтаются. Я немного схитрил, не стал заказывать у токаря, а запрессовал в трубу подходящего размера, о чем теперь жалею. Видать у трубы стенки тонковаты вот и выдавило.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Сегодня внимательно осмотрел узел, оказалось люфт не в подшипниках, а в самом в стакане подшипники болтаются. Я немного схитрил, не стал заказывать у токаря, а запрессовал в трубу подходящего размера, о чем теперь жалею. Видать у трубы стенки тонковаты вот и выдавило.

Значит переделки будет не много! Удачи! (за одно может и двигатель сместишь на поворотную ось, коль вилку разбирать будешь и руль наклонять? :SugarwareZ-255: )

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Значит переделки будет не много! Удачи! (за одно может и двигатель сместишь на поворотную ось, коль вилку разбирать будешь и руль наклонять? :SugarwareZ-255: )

hivin спасибо за подсказку, руль наклонил и самокат поехал. Сегодня около часа его мучил, даже по снегу уверенно бежит. Я доволен как в детстве, когда трехколесник подарили.))))

post-25427-1456607792_thumb.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

hivin спасибо за подсказку, руль наклонил и самокат поехал. Сегодня около часа его мучил, даже по снегу уверенно бежит. Я доволен как в детстве, когда трехколесник подарили.))))

Рад что оказался полезен. Но красить не торопись , хорошо погоняй по кочкам и ямкам.Может ещё какие нюансы вылезут.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Привет всем, хочу поставить демпфер руля. Подскажите, есть какие-нибудь не больших размеров?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Привет всем, столкнулся с проблемой, задний амортизатор оказался немного мягковат, решил поставить мотоциклетный от муравья, но он вообще не держит, слишком мягкий. Подумав, понял, что рычаг для сжатия пружины очень мал, от этого большое усилие на амортизатор. Что бы сделать меньшее усилие, нужно делать большие рычаги, а этого мне ни как не хочется, конструкция получится громоздкой. По гуглив, нашёл, что можно сделать через прогрессию, а вот как мне сделать что бы маятник не переделывать, голову ломаю. Может кто подскажет?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Привет всем, раз советами ни кто не помог))) пришлось самому голову ломать что и как. Вот что получилось.

post-25427-1461678394_thumb.jpg

post-25427-1461678414_thumb.jpg

post-25427-1461678432_thumb.jpg

post-25427-1461678494_thumb.jpg

post-25427-1461678518_thumb.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

С рулём всё то....

 

 

Да уж! Таким рулём не рулят а двигают в стороны: - Налево, направо. Именно в стороны! По оси он не будет крутиться.

 

Привет всем, раз советами ни кто не помог))) пришлось самому голову ломать что и как. Вот что получилось.

 

Мудро!!! Вот это техника ++++++

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Аппаратец когда уже поедет? Или где видео покатушек?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Видео есть пробного выезда, только монтировать нужно, ни разу с этим не сталкивался, может и попробую.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Тогда ждемс ;-)

 

п.с. позвольте посоветовать программу Sony Vegas. После Windows Movie Maker работал с Sony и спокойно разобрался =)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Спасибо за программу, обязательно воспользуюсь. Вот, по-быстрому, как смог, сделал.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Что-то не то с правами... надо поставить "могут смотреть все"...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Выкидывай нахер ЦР!на мотоблоках ;на картошке ушатаемся)))))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Выкидывай нахер ЦР!на мотоблоках ;на картошке ушатаемся)))))

Уже выкинул.))) Проблемка появилась, двигатель не новый, перебран, коптить начал и плохо заводится. До чего до заводил, что дёрголку оборвал.)))) Видать карб переливает, а болта качества, вроде на них нет, вот и думаю в чем причина, нужно разбираться.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Привет всем, раз советами ни кто не помог))) пришлось самому голову ломать что и как. Вот что получилось.

А разве я не говорил что амортёр не правильно стоит и что надо поменять угол установки:)тогда вы не захотели ни чего менять, А я же предсказывал вам что будите переделывать.Что то мне подсказвает что на этом переделки не закончились.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А разве я не говорил что амортёр не правильно стоит и что надо поменять угол установки:)тогда вы не захотели ни чего менять, А я же предсказывал вам что будите переделывать.Что то мне подсказвает что на этом переделки не закончились.

Та конструкция мне больше нравилась, но нужно было ставить более мощный амортизатор или этот выносить выше, а выше выглядело бы громоздко, вот и пришлось делать новую конструкцию.

Переделки не закончились, выяснилось, что передаточные очень велики, нужно снижать. По дорогам и тропинкам едет бодро, а вот по целине в напряг. Проверял по спидометру, максималка 50 км/ч, для меня это много, нужно снижать до 25-30 км/ч. Да и отвод от глушителя нужно ставить ниже, выхлопными все равно пахнет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Та конструкция мне больше нравилась, но нужно было ставить более мощный амортизатор или этот выносить выше, а выше выглядело бы громоздко, вот и пришлось делать новую конструкцию.

Переделки не закончились, выяснилось, что передаточные очень велики, нужно снижать. По дорогам и тропинкам едет бодро, а вот по целине в напряг. Проверял по спидометру, максималка 50 км/ч, для меня это много, нужно снижать до 25-30 км/ч. Да и отвод от глушителя нужно ставить ниже, выхлопными все равно пахнет.

Желаю удачи в переделках и добиться того чтоб эта техника вас только радовала.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Та конструкция мне больше нравилась, но нужно было ставить более мощный амортизатор или этот выносить выше, а выше выглядело бы громоздко, вот и пришлось делать новую конструкцию.

Переделки не закончились, выяснилось, что передаточные очень велики, нужно снижать. По дорогам и тропинкам едет бодро, а вот по целине в напряг. Проверял по спидометру, максималка 50 км/ч, для меня это много, нужно снижать до 25-30 км/ч. Да и отвод от глушителя нужно ставить ниже, выхлопными все равно пахнет.

25-30 км-ну это совсем пенсионерская скорость,у меня крейсерская примерно 50,максималка около 70,так вот уже хотелось бы крейсерскую до 70 поднять,но увы никак уже.Тут еще нужно понимать,что можно построить самокат с внедорожными задатками,но из-за особенностей данной техники полноценный вездеход не выйдет.Я решил эту проблему по другому-для оффроуда построил 2х2 мот

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×