Велоприцеп на ЭлектроСтриду от Велокометы.

[KRAM 0]

Придурок, это велоприцеп не на СТРИДУ, а на КАМАЗ !!!

 

[Велосипедист 0]

Ну пусть будет на КАМАЗ, если вам так легче...

Нужно приварить 12 втулок с резьбами М8 и что бы они были строго перпендикулярны плоскости рамы велоприцепа.

Решили применить щит из ДСП и на него как на плакат прикрутить все детали прицепа в том числе и резьбовые втулки.

Прихватить сваркой на щите все детали потом снять и обварить тщательно. Получится точно и без поводок.

[Велосипедист 0]

 

 

[Велосипедист 0]

Три часа сваривали.

Сначала прихватили с одной стороны:  рама и сама загнулась и увлекла за собой щит к которому была прикручена. Получился такой подсушенный хлебец загнутый на манер чипсов.

Когда подварили с другой стороны рама чётко вернулась на своё место и стала плоской.

А вот трубы  пределах плоскости   изогнулись едва видной змейкой - я сам и не заметил, сварщик показал.

Но раму оставили остывать, возможны ещё сюрпризы по поводке.

Получу её послезавтра на пути к ней праздник...

[Велосипедист 0]

Сварки зачистили. А вот рассверлить отверстия на диаметр 12 мм в уже имеющемся отверстии 11мм...не удаётся. Свёрла за 190руб съедаются как пластилиновые. В эти отверстия должны войти оси колёс.

Прям не знаю что и делать, напильник не берёт...

Одно отверстие вымучали и даже разодрали на выходе...ох...

[KRAM 0]

Вова, а зачем и для кого ты, эту хуйню постишь?! 

[Велосипедист 0]

4 часа назад, KRAM сказал:

Вова, а зачем и для кого ты, эту хуйню постишь?! 

Тема для тех кому интересно, видимо и для вас тоже, если вы сюда зашли.

Уже около 2000 просмотров - интерес очевиден.

Купили сверло за 950руб и оно справилось с задачей отверстие диаметром в 11мм. довести до 12мм.

Колёса вставились во все 8 отверстий. Теперь нужно изготовить водило со сферической головкой и ограждение колёс.

 

[Велосипедист 0]

К велоприцепу изготовили вот такие симпатичные колышки-ограждения.

[Велосипедист 0]

Для колышков-граждений сшили сумочку.

[Велосипедист 0]

ЭлектроСтрида с велоприцепом:

 

[Велосипедист 0]

Смотрим видео про велоприцеп на электроСтриду.

 

 

 

[Велосипедист 0]

Прицеп подошёл и к электро фетбайку:

 

 

[Велосипедист 0]

 

[KRAM 0]

В реестре предприятий РФ НПО «ВелоКомета» отсутствует.

 

Внимание, покупатели "ВелоКометы " после установки мотопривода на свой велосипед - вы создаете себе следующие проблемы:

1. Производитель велосипеда лишает Вас гарантии.

2.Вы лишаетесь допуска на ДОП.

3.Вы не имеете свидетельства о безопасности конструкции ТС.

4.У Вас отсутствует одобрение типа ТС.

5.Вы подвергаете риску свою жизнь и жизнь других участников ДД.

6.Покупая изделия «велокометы» Вы финансируете незаконную, опасную предпринимательскую деятельность организации не имеющей права заниматься подобным.  

В.Г. Семенов – «Велосипедист», умышленно, в корыстных целях, вводит Вас в заблуждение заявлением, что якобы установка его мотопривода не меняет конструкцию велосипеда и делает Вас нарушителями ПДД РФ. Заявления о его противоправных действиях принимаются по адресу: 190000, Санкт-Петербург, улица Почтамтская, дом 2/9, Тел: (812) 315-48-53, Прокуратура Санкт-Петербурга Отправить обращение В.Г.Семенов совершил и продолжает совершать преступления по статьям: Статья 171 УК РФ; УК РФ, Статья 293; КоАП РФ Статья 14.7; Статья 238 УК РФ; Статья 146 УК РФ;

[М Велосипедист 0]

В 09.01.2021 в 18:04, KRAM сказал:

Вова, а зачем и для кого ты, эту хуйню постишь?! 

Вы нам покажите конструкторскую документацию, без неё допуск  к дорогам общего пользования закрыт...увы.

Не проверенные специалистами самоделки не являются транспортным средством...вы же понимаете...

(А потделать конструкторскую документацию вам не удастся - это объёмный , сложный документ, требующий специальных знаний или больших денёк...увы... )

 

КРАМ-ЧЕЛОВЕК СПАМ, кто он?

Матусов Марк Наумович,эмигрант из Украины.

В поисках лучшей жизни поселился в Германии.

Русофоб, ненавидит Россию, называет её "парашей"...,но доносы пишет российскому прокурору...

Пенсионер, занимающийся перепродажей китайских скутеров и не законными самоделками.

Считает Велокомету сильным конкурентом в Европе - пишет доносы на неё с целью дискредитации...

 

 

НПО Велокомета  действительно сильна своей продукцией.

После установки такого мотопривода, две Кометы пересекли десяток государственных границ, пяти стран Европы на 3000км.

Без технических и юридических проблем.

Смотрим 38-ю серию знаменитого пробега:

[KRAM 0]

23 часа назад, М Велосипедист сказал:

Вы нам покажите конструкторскую документацию, без неё допуск  к дорогам общего пользования закрыт...увы.

Показываю – НПО «Велокомета»

https://ibb.co/xL7GRSj