вопрос про гопед гср спорт

[сергей петров 0]

Доброго дня.

Есть пара вопросов про гопед гср спорт.

на карбе есть красный флажок. Ду ал что обогатитель - без него не заводится, но если убирать начинсеш то глохнет. Что это? И есть ли обогатитель на карбе?

Пока масла лью больше (обкатка)и обратил внимание что после того как постоит на месте с патрубка из глушителя масло подкапывает это нормально или масла поменьше лить?

Сколько обкатывать?

Воздушный фильтр просто сухая поролонка. Ее нужно составом пропитывать?

Бензин в инструкции написано не менее 91. Можно 92 значит или 95?

С уважением, с.петров.

[shade 0]

Чтоб не глох надо карб настроить болт L открутить на 1/8 оборота либо болт холостых закрутить. Масло лью больше, может лить меньше - может лучше в цифрах написать сколько?

91 бензин это по американскому стандарту - соответствует 95у европейскому. 93 - это наш 98. Так что только выше 95.

Обкатывать два бака, воздушный фильтр пропитывать маслом для поролоновых воздушных фильтров.

[сергей петров 0]

Доброе утро.

Красный флажок это обогатитель?

Нужно прогреть мотор, убрать обогадитель и болт L закрутить до упора затем открутить на 1/8 оборота, так?

С уважением с.петров.

[mak-zy 0]

Чуть раньше тема - http://motorboard.ru/forum/index.php?s=&am...ost&p=19372 , по регулеровке карба.

Флажок - обогатитель. В теплое время на остывшем движке делается так - опустили флажок , завели , почти сразу подняли. Если в таком режиме не заводится , или сразу глохнет - надо регулировать карб.

1/8 оборота - это Бордик имел в виду пределы регулеровок , подстройка карба под температуру и влажность (открутить на 1/8 это чуть обогатить) - бывает в жаркий день отлично карб настроишь , прекрасно заводится и движка "валит" , а свежим утром даже не завести , приходится подстраивать.

[shade 0]

Доброе утро.

Красный флажок это обогатитель?

Нужно прогреть мотор, убрать обогадитель и болт L закрутить до упора затем открутить на 1/8 оборота, так?

С уважением с.петров.

1/8 оборота это чуть-чуть совсем, нет не надо закручивать до упора, просто чуть-чуть открутить. Но лучше не L а болт холостых как раз крутить он расположен ниже L и H болтов. Да флажок обогатитель. Флажок вниз - обогащает.

[сергей петров 0]

Добрый вечер.

Почитал внимательно тему про настройку карба. Поделал так и эдак. Пока сухой остаток. Заводится только на поднятом флажке.

Флажок вниз сразу глохнет. Регулиповка действительно гдето 1 и 3/8 оборота по каждому винту иначе не заводится.

Нужно где то карб настраивать, да?

[mak-zy 0]

Как вариант , крупный рынок стройматериалов - там обычно есть павильоны по ремонту бензотехники (триммеры , газонокосилки и бензопилы). Если повезет , попадется мастер , который сабаку съел на настройке вальбровских карбов.

[shade 0]

Если понаеховск это москоу сити, могу помочь в настройке! Мой телефон в профиле.

[сергей петров 0]

Если понаеховск это москоу сити, могу помочь в настройке! Мой телефон в профиле.

Добрый день.

Благодарю. Буду иметь в виду.

[сергей петров 0]

Доброе утро.

Подскажите я правильно понимаю что езда на плохоотрегулированном влияет на скорость и расход. Иными словами ездить можно?

[mak-zy 0]

Если настройки находятся в области переобогащения - мотор не тянет , большой расход , много не до конца сгоревшего топлива уходит в трубу - но "ехать можно"(сам с такой формулировкой не согласан - лучше настраивать карб). А если настройки окажутся в области сверх бедной смеси - движка едет гораздо лучше , "валит" , но в таком режиме он очень быстро перегревается (высокая t сгорания смеси), плохо смазывается (меньше бензина в смеси - меньше масла) - может словить клина.

Кста , видел недобросовестных продавцов скутеров - ушатанный дырчик беднили , он валит , клиент доволен , уезжает - и хорошо если не слишком жарко и он по первой сильно не разгоняется - так хоть на пару дней хватает покататься - потом клин.

[сергей петров 0]

Доброй ночи.

Правильно мыслю, что раз у меня заводиться и работает только на поднятом флажке то богатит?

[smirnov78008 0]

Нет, наоборот бденит. А с флажком смесь получается более богатой вот и работает

[сергей петров 0]

Добрый день.

Давайте еще раз, а то запутался.

Флажок вниз это обогатитель вкл? А флажок наверх это для нормальной работы, так? Если правильно то в моем случае богатит. Если наоборот то беднит. То есть разобраться нужно у меня с обогатителем заводиться и работает или без. Напомню, заводиться и работает при флажке вверх. При опускании флажка глохнет. Фладок вниз не заводиться и даже не схваётывает. И так было с момента доставания из коробки нового самоката.

Помогите разобраться.

С уважением, с.петров.

[admin 0]

Надо снять воздушный фильтр - сразу будет видно, какое положение флажка соответствует открытой заслонке.

[сергей петров 0]

Доброй ночи.

Подскажите есть какие идеи амортизации переда у гср спорт? а то сегодня не в условиях идеального асфальта перед домом проехался а реально по московским тротуарам на обводном канале прокатился. Последний раз пожалуй так волнительно было когда жена на своем джиксере меня под трешку прокатила.

видел решение Максима Мак-zu. есть еще какие мысли?

 

С уважением с.петррв.

[mak-zy 0]

Производился еще такой вариант гопеда (давнишняя электричка на свинце) - здесь продавалась голая рама от него .Сам хотел взять эту раму на эксперименты - упустил. Еще до изготовления своего первого , рассматривал эту схему - в итоге посчитал ее менее надежной (консоль) , с маленьким ходом и с линейной а не прогрессивной хар-кой подвески (на кочке , ямке можно "пробить" подвеску). Но вдруг такая схема вам понравится или наведет на конструктивные идеи.

[admin 0]

Сохраню фотки для истории, а то их скоро уберут в архив аукциона....

 

 

 

 

[сергей петров 0]

Доброго дня.

Очередной вопрос про гср спорт. Есть какие идеи как тише выхлоп сделать? Смотреть иные глушители? Но нужен кроме тихости еще и компактность. Мир радиоуправляемых моделей может придти на помощь? Там вроде есть решения и тихие и компактные.

Есть идеи?

[EvilMax 0]

Доброго дня.

Очередной вопрос про гср спорт. Есть какие идеи как тише выхлоп сделать? Смотреть иные глушители? Но нужен кроме тихости еще и компактность. Мир радиоуправляемых моделей может придти на помощь? Там вроде есть решения и тихие и компактные.

Есть идеи?

Силиконовая трубка *Silencer

[shade 0]

Доброго дня.

Очередной вопрос про гср спорт. Есть какие идеи как тише выхлоп сделать? Смотреть иные глушители? Но нужен кроме тихости еще и компактность. Мир радиоуправляемых моделей может придти на помощь? Там вроде есть решения и тихие и компактные.

Есть идеи?

Сделать выхлоп в раму, как на обычных спортах. Либо поставить глушак как у mak-zy

[Гость eds]

Доброго дня! В гср спорт выхлоп так и сделан изготовителем - в раму.Шлангом в броне - оплетке.Прихвачен хомутом, иногда разбалтывается.

 

Вопрос про заводку на горячую - 2 года проблем не было никаких,ни летом ни весной. Последнюю неделю происходит следующее проехал, заглушился - потом с улицы на 20 минут в макдоналдс - выхожу - незаводится!!! только с 10 го раза... в чем прикол? на холодную заводится без особых проблем.после того как завел - не глохнет.