Дистанционная кнопка'' стоп''

[Велосипедист 0]

Давно просили оснастить Кометы дистанционной кнопкой ''стоп'' на руль. Задача никак не решалась. Как ни странно, получалось очень сложное устройство.

 

Но вот пришло решение, просто замечательное. Отверстие в вело ручке, туда кнопку, и провода легко выводятся, сверлить трубу руля не надо , провод легко проходит между трубой и мягкой рукояткой. Каждый может для себя сделать за бесценок и просто и красиво.

 

Дарю миру идею! :D Себе уже делаю.

 

На мотовеле с колёсами 20" до кнопки "стоп" , расположенной на моторе, не дотянуться. Да и на 26" на ходу нащупать кнопку для многих стресс. Глушить Корону механически сцеплением не очень полезно для ремня.

Проводка на штепсельном разъёме, так что мотор можно беспрепятственно снимать быстросъёмно.

Вообщем вот, что получается.

 

 

Воткнул на место и никаких проблем.

[Велосипедист 0]

Эксплуатируя Комету-Корону с кнопкой ''стоп'', возникает некоторый вопрос. Мотор оперативно заводится, либо от педалей либо накатом, глушится и есть непонятная фаза - холостые обороты.

 

Желая остановиться - сбавляю газ, отключаю сцепление, мотовелосипед начинает легко катиться накатом ,мотор переходит на холостые обороты, затем нажимаю на кнопку ''стоп'', мотор глохнет и можно тормозить.

Зачем нужна фаза холостых оборотов?

 

Кнопка ''стоп'' должна автоматически срабатывать при исчезновении сцепления.

 

Если во время езды на моторе внезапно приходит желание ехать в режиме велосипеда, нужно просто бросить рукоятки газа и нейтрализатора и мотовелосипед бесшумно зашуршит накатом - нажал всё опять включилось, поддерживая движение.

 

Такая система управления удобна в горной местности, когда чередуются подьёмы и спуски или в городе часто останавливаясь перед светофором.

 

(идея mrfixerа )

[admin 0]

Эх, надо не решение формулировать, а проблему!

Если иметь решение, и пытаться к нему проблему подыскать, то получится шляпа!!!