Проблема с аккумом

[darthsmoler 0]

Здравствуйте! Прошу помощи с ГО- Педом. Суть проблемы:

 

После длительного простоя с разряженным аккумом ,при попытке подзарядить, индикатор заряда себя никак не проявлял, гопед ,собственно, тоже не подзаряжался. Лишь мигал один желтый огонек, заместо красно-желто-зеленого.

 

После изъятия акумов и смены их мест, индикатор заряда начал показывать активность(!), но спустя 5 минут он начинал мигать(как обычно бывает, кода зарядился) и от схем начинал идти странный тихий звенящий звук!)

 

При дальнейшем отключении зарядки - гопед признаков жизни не подает, а если после снова подключить зарядку, то снова начинает 5 минут заряжаться и тд...

 

Аккум сдох, реанимации не подлежит?

 

Или это с мотором проблема?

 

[boomer 0]

Акк свинцовый я подозреваю?

Акки следует хранить в заряженном виде. Акк лучше сменить. Писк - это дроссели в зарядке на холостом ходу.

[Денис 0]

Судя по фоткам аккумулятор свинец. Надо хранить заряжеными. Наверное посыпались пластины. Если свинец, то купи цены на них низкие по сравнению с литием

[show 0]

аккум сдох, 100 проц, свинец это пережиток, точно на салку и забыть как страшный сон, заменить на LiFePo4, и кататься бстро весело, долго и далеко. Аккумы такие дорогие, и тоже не вечные. Оставлять их без вниания надолго нельзя. Но они себя оправдывают тем что при одинаковом со свинцом обьеме и весе емкость в неск раз больше, может постоянно отдавать высокий ток, а значит ехать будет всегда с той скоростью с которой надо. Вообще с ними чувствуешь что у тебя транспорт а не просто игрушка жужжалка. РАзница между самокатом на свинце и самокатом на LiFePo4, такая же как между электросамокатом, и обычным, на ножной тяге.