Перейти к содержанию

леха коп

Пользователи
  • Публикаций

    132
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные леха коп

  1. Компенсирующий натяжитель там? Или мне показалось

    Да, без натяжителя ни как.

     

    Ну можно и так сказать но это хорошо чувствуешь на бездарожьи когда при повороте работаешь только руками и стоишь ровно и балансируешь телом и когда в повороте работает пол туловища.Ну вобщем дело то хозяйское ведь только в подобных размышлениях и появляются хорошие аппараты. Так что удачи вам в творчестве

    Спасибо.

  2. Короче, долго думал, как говорится без водки не обойтись))) Провел следственный эксперимент, и сделал вывод, что вынос руля на устойчивость самоката не влияет, а только создает дискомфорт водителю при повороте руля право или влево. Вот схема может что и разберете)))

    post-25427-1453922720_thumb.jpg

  3. Попробую иначе. Подойдите к любому велосипеду или мотоциклу и положите на руль любую ровную трубку, рейку, линейку и так далее.Положите её так, чтоб её середина лежала строго на центре рулевой колонки (вертикальной трубки руля), а концы лежали на ручках руля так чтоб от края ручек до линейки были одинаковые расстояния. Вы увидите что рейка лежит примерно по середине ручек, дело в том что ручки должны находиться на диаметральной линии окружности описанной вокруг оси поворота руля , а они у вас лежат на хорде этой окружности это равносильно тому что в машине согнуть посередине рулевую колонку и пытаться управлять этим авто на извилистой трассе ( представьте по какой траектории будет двигаться руль этого авто).С круглым рулём это более явно чем с велосипедным но неудобства такие же.

    Я понял вас, но в моем положении уже не исправить. Если я вынесу рулевую колонку то мне негде будет стоять.

  4. Что то интересное прорисовается, должно что то получится.Но с рулём что то не то, посмотрите внимательно фотографии самокатов Ylle и проведите мысленно ось через поворотный узел, посмотрите где находятся руль относительно этой оси.Этот фактор влияет на управляемость. И не хватает складываемости конструкции,. так как рано или поздно вы его захотите куда нибудь перевести, а он ни куда не лезет.

    Удачи в творчестве.

     

    Про положения руля пока ни чего не могу сказать, да иначе не сделать. А насчет складывания, он еще как складывается, для того и делался, чтобы в багажник влезал.

     

    После надо будет в отдельную тему эти посты убрать..... но сейчас (пока хозяин не пришел) давайте здесь!

     

    Думаю, наклон нормальный.

    Просто, он и не должен хорошо рулиться.... он же прямо почти всё время едет, рулем там особо НЕ крутят.

    Я не против отдельной темы, только будет ли интерес?

    Насчет рулежки, если честно то особо не понял. Тестировал на снегу, и при езде колесо буксовало и врезалось в снег и меня начинало выкидывать. Без пробуксовки пока не получается, то-ли передаточное большое, то-ли ременное сцепление не подходит сюда, плавно не стронутся, нужно наверно ставить центробежное.

    post-25427-1453904458_thumb.jpg

  5. Здравствуйте всем. Насмотрелся ваших самокатов, решил сделать что-то подобное, на первых испытаниях был немного огорчен. Пока появились две проблемы, это с передаточными числами и с наклоном передней вилки. Походу, стем и стем я переборщил, по передаточным я еще могу как-то проблему исправит, а вот по наклону передней вилки нужна ваша помощь, а то я голову всю сломал. Кокой угол наклона вилки должен быть у самоката для комфортной езды?

×
×
  • Создать...