леха коп
-
Публикаций
132 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Сообщения, опубликованные леха коп
-
-
Сцепление от 150-ки, от полтинника будет конечно гореть. ПЧ как рекомендовал V.Gonzales - 10. Маленькая звезда - z10, большая - z100.На последнем фото в верхнем углу низ V Strada.
Пробовал в натяг ездить? Сцепление греется?
-
а чего такое мнение о центробежке?я применяю данный узел уже не в первый раз и не на одном аппарате опробывал-полет нормальный!В Техномастеровском варианте,практически неубиваемый узел-главное трогаться порезче,тк износ колодок на старте в основном происходит,в рабочем режиме износа вообще нет,и естественно нужно подобрать оптимальное ПЧ для конкретных условий-тогда гореть ничего не будет!
Не знаю как У Вас, но у меня плачевный опыт с центробежным сцеплением, у меня стояло от 50 кубового скутера, ПЧ около 10, мах 32 км, по прямой отлично, по картофельному полю еле ехал, горело сцепление. Ели бы от техномастера было или от 150 кубового, может и результаты другие бы были.
Центробежное гореть не будет. Так как стоит на китайских 150-кубовых скутерах. А парни которые гоняют на них в селах дают им приличных 3.14дюлей и скутеры по пяток лет ходят без замены сцепы. А мы свою технику любим...))) Видео нет , но возможно скоро будет. По поводу засвета техники не совсем понял, но есть два варианта ответа - фрезерный станок AXIZ 6010 и Vstrada. Что конкретно? )))
На скутере по другому работает сцепление, там ПЧ задает вариатор, а тут на прямую. Если у Вас от 150, то может и будет работать, а от 50 точно гореть будет. Какое у Вас ПЧ?
Насчет техники, вот на этом фото.
-
Зачет, а видио есть с покатушек? И что за техника засветилась на заднем плане? И насчет центробежки подумай, слабое оно для такой техники, по прямой еще пойдет, а по буеракам гореть будет.
-
Не, 1800 для моего самоката это борщ))) Мне тут подсказали хорошую краску по ржавчине, 700р литр, можно без подготовки прямо на железо, я и то думаю , нужно то грамм 100-150 от силы. Еще есть мысля, полиэфирную смолу за колеровать, только как наносить не знаю, для пульверизатора густая, а от кисточки разводы останутся.
-
С хорошей подготовкой все нормально держутся.
Я не правильно выразился. Нужна краска стойкая к сколам и царапинам.
-
Скоро буду красить, может кто посоветует, какой лучше краской покрасить что бы она не облезала?
-
Сам вариатор большой, а защиту меньше вариатора не сделаешь.
Может самодельную сделаю, покомпактней, эта чуть больше с запасом.
-
Вот, установил вариатор, встал, как надо даже переделывать не чего не пришлось. Только защита вариатора мне кажется громоздкой.
-
Всем Привет! Начал собирать переднеприводной самокат по мотивам самоката Алексея Юлле. Малость скозлил его дизайн, но так уж получилось - своих мозгов не хватает для эстетического восприятия данного направления...
И так, а "шо" же мы имеем по итогу. А имеем передний привод, консольную подвеску, дисковый тормоз, разборную раму. На данный момент не заводил, не ездил. Руль на изоленте (синей не было, а жаль)) ), бак сварен, но не установлен, глушак пока на полке. Елка , Новый Год времени мало... Выкатил на улицу пускай воздуха морозного глотнет...
Молодец, не плохо получилось. Сколько весит? Судя по железу кг 100. По передней подвеске, мне кажется, что она будет работать в обратном направление, если упереться во что-нибудь.
-
Господа Wagner motor's - строители! Поделитесь опытом эксплуатации, пожалуйста! =)
Все о думаешь о заднем приводе? Я не жалею то что выбрал передний, он более устойчив на бездорожье.
-
Удалил регулятор оборотов, устанавливаю новый карб (от мотоцикла, для этого нужна еще переходная плита, т.к. крепления не совпадают.), делаю новый выхлоп под диаметр выходного окна и легче по весу. В планах сакрутить до 4500-5000.
От какого мотоцикла карб хочешь поставить? И переходник сам будешь делать или подходит от чего?
-
Мои обновки)))) хотел первично компоновку питбайка, но что то слишком не соразмерные колеса, хотя в скутерном колесе есть полноценный тормоз и вилка с амортизацией. Редукция 9.8 будет, через пром вал. Паралельно занялся форсировкой двигателя, хочу раскрутить до 4500 и опустить холостые до 1000.
Каким образом хочешь форсировать движок, поделись.
-
У меня 168f. В пятницу приедет буду точно знать диаметр колеса. Общее передаточное будет 8 (10/21,11/42). По планам 10км/ч работа сцепления без проскальзывания и максималка 30км/ч.
Мое сцепление проскальзывает на малых оборотах, да и двигателю что то трудновато, на днях буду разбирать его.
-
1/10 получается, мне тоже придется пром вал делать.... скоро квадроколесо прийдет 145/70-6, оно 36см высотой. А мне скорость выше 35 не нужна.
Колесо меньше моего получается, у меня 40 см. А что за двигатель хочешь установить?
-
Почему?
Что по скоростям получилось, сколько передаточное общее? Сейчас в раздумиях делать пром вал или нет, у меня колесо 35см, звезда z42 ИЖ.
Передаточное не знаю, к моему стыду я так и не понял как его вычислять. Знаю что, за один оборот колеса, коленвал делает 10 оборотов и скорость по навигатору 30-35км.
-
Всем привет. Покатавшись, понял, что не хватает вариатора, почитав форумы, решил, что ставить буду от скутера. Только вот загвоздка выходит, у меня межосевое между шкивами, где то 18 см, а у скутера с самым маленьким ремнем за 20 см, что бы натянуть шкивом конструкция не позволит. Вопрос к специалистам, если таковые имеются на данном форуме. Можно ли натянуть ремень вариатора, натяжным роликом до нужной длинны?
-
Привет всем, не спеша переделал переднюю часть самоката и прошёл уже полевые испытания. На этот раз получилось то, что надо и управление изменилось в лучшую сторону и тяга появилась. Сейчас буду его приводить в божеский вид, только времени ни как не хватает, что-то затянул я с постройкой.
-
Не забывайте, что на прицеп нужны документы и всё такое прочее.
До 700кг только регистрация в ГИБДД.
-
Процесс перевозки большого самоката даже в разобранном состоянии вызывает массу затруднений (разобрать, погрузить-разгрузить, собрать), что убивает всю оперативность. Габарит при разборке не на много изменяется. К этому накладываются условия - положения бензобака и двигателя вверх цилиндром.
Напрашивается вывод, что разумнее иметь средство перевозки большого самоката в сборе. Возможность иметь большой автомобиль есть не у всех, а вот прицепчик вполне доступен!
мне нравиться такой вариант:
Еще варианты:
На мой взгляд, лучше складной, чем возить за собой не понятно что. Если уж и возить,то квадрик.
-
Ну я понял где косяки у меня, но проблема использования все таки не в них, много моментов харрактеризиющих передний привод таких как высокий центр тяжести, затруднение при переезде канав, перевозка в машине. Я нашел вариант который меня возможно устроит, по крайней мере он мне больше подходит.
Мне кажется, что не лучший вариант, далеко на нем не поедешь, ноги затекут.
-
я по первой тоже гонял с родным,но однажды катая по сельской местности-мне встретился мужичек на мотоблоке с телегой,так тарахтели мы одинаково-не гоже подумал я тарахтеть ,как сельхозтехника и поставил прямоток поглотительного типа,сейчас звук солидный,но стрелять стал зараза,хотя стоит 3 пламягасительный сетки
Можешь чертёжик накидать и видео записать?
Грмкий он чересчур, особенно под нагрузкой.
У меня тихо работает, Субару однако.)))
-
Мне вот интересно что бы с глушителем придумать, чтоб не так громко работал? Если что то другое ставить то оно все грамоздкое и тяжелое.
А чем тебе родной не устраивает?
-
Привет всем, практически доделал новый механизм складывания, теперь мотор складывается в другую сторону.
-
А два родшипника в корпус не получится вставить? Плюс дальний край консоли закрепить еще доп креплением бы (третью точку опоры), а то увести может....
Не получится, там места мало все впритык. Дополнительное крепление есть на рулевой колонке, но наверно придется переделывать.
Самокат-вездеход с передним приводом
в Самокаты с мотором
Опубликовано
Вот, покрасил на скорую руку, пока только в фотошопе. )))