Serov
-
Публикаций
152 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Сообщения, опубликованные Serov
-
-
я туплю, или торксы, на которых собран чунга чанга GP 460 тоже дюймовые?
чёт у меня ни Т25 ни Т30 не подходят...замучили уже инчи проклятые :(
-
На счёт вторсырья утверждать не буду, но метал качественный Китайцы делать не умеют и это факт.
схуяли? узкоглазые не будут ничего делать из качественного за некачественные деньги!
хочешь халяву-получи говно!
с какого х"?? китайцы будут делать рамы из хром молибденовой стали за копейки (а сталь эту, они делать умеют..или знают где покупать! велики брендовые-делают-же?))
вот вам кстати, та самая космическогопедная сталь на алибаба!
покупайте вагон и гните до посинения рамы гопедов!
http://russian.alibaba.com/Favorite/crmo-4130-труба.html
токмо нихуя ни дёшево будет! дёшево из водопроводки на коленке в подвале!...и качество соответствует
Наши тоже кроме оборонки нечего делать толком не умеют, всё с кувалды, или кустарно на коленке.
Я тя умоляю!
я в этой оборонке десять лет отработал! всё кустарно и на коленке!
сам охуеваю как работает ещё...
хотя, глядя на вскрытие самописца со сбитого Турками Су, и видя там микросхемы с али....понимаешь, что нихуя и тут уже не работает!
-
да, вот ещё...меня терзают сомнения о нормальной работе подвески, со стержнями разной твёрдости попарно.. мне кажется, могут начаться проблемы с пробоями подвески, цеплянием внутренего квадрата за внешний, геометрия начнёт гулять..итд..но это чисто ИМХО..не эксперементировал, видел, сверлят, чёт ещё там делают..результатов не знаю
-
культурная столица, может обеспечить полиуретан, по вменяемым ценам (вобще без комерции, сколько хочет производитель, плюс пересылка (фирма не будест слать , и не работает без предоплаты....)
данные стержни заявлены производителем 50 единиц по шору
соответственно, надо делать твёрже....насколько не знаю! цена куска в 20см 350 руб...пока вроде не меняют цену
производитель http://www.aston-balt.ru/
мне сложно выступать посредником, но если очень надо -пишите...делают очень долго!
попробуйте померить твёрдость оригинальных стержней по шору? это не сложно вобщем....
а по сути- не коммерческий продукт...токмо из любви к искуству....или , пишите в астон балт
-
-
Лад, хрен с ним, с гопедом как таковым
давайте о сварке легированной стали (в частности хромансиль 30ХГСА)
честно говоря, меня напугали конкретно, что не сварить, всё закалится и потрескается, пришлось провести сперимент, с разрушающим контролем :)
приварен кусок трубы к другому (через отверстие)
Сварка: полуавтомат, обычная проволока, газ-смесь аргон/углекислота
предварительнай подогрев деталей до 300 градусов, проварка, плавное охлаждение в муфеле, розогретом до 600 , и выключеном (около 2х часов)
метод испытания-ибошим молотком со всей дури....не трещит по шву!
разрушающий контроль:
пор в шве нет, непровара нет
Варю передний рычаг технология та-же сварка в два прохода
разрушающий контроль не проводил ;)
PS на деформацию трубы 26Х1.5 из хромансиля, прикладываются такие -же усилия как на водопроводку 26Х3...которая в два раза тяжелее
так-то вот...
так что, вопрос волшебных аэрокосмических труб-только вопрос веса!
если вместо хромансила или 4130 пиндосовской взять водопроводку со стенкой вдвое толще, то будет работать ровно так-же...только рама получится не 3-4 кг, а 5-8
-
у меня дека по моему не плохо получилась из настоящей российской берёзовой фанеры, бутылки морилки за 30 руб под орех, и особой китайской шкурки с али за 5 баксов.....правда лак американский (чтоб аутентично было!! :) )
что касается зачем копировать?...да просто мне нравится эстетика...нравится и всё!
ну, и не совсем я копирую...если что то уточняю, то просто ради понятия технических решений
согласись, у гопеда почему- то ничего вроде не лопается по красным дугам? значит, есть чему поучится...ИМХО
-
Это прихват снаружи:
спасибо, так конечно ясно , что обычная, с круглой
(а у меня нарезано и таких и сяких :) )
Леха на Спутнике сделал из простой чернушки и когда попрыгал от души, лопнуло по красной черте, полукругом:
хромансиль, и хроммолибден, при не соблюдении технологий лопнут скорее
а про простую чернушку...
делается она из металлолома, из говна всего что магнитится
что насыпали в домну, то и плавят, могут такие легирующии добавки попасться в ст3, ....у меня в кузнице есть квадрат, который был куплен как ст3, так он калится так, что из него зубила и ножи до сих пор делаем...видимо вагон хрома никеля или ещё чего покруче в домну высыпали.....
Мы обычно все проверяем на калку, особенно, то что после ковки гнётся в холодную никогда не студим в воде
у твоего товарища "чернуха" тупо местно закалилась по шву, вот и лопнула...я так думаю
-
да не, не принципиально
в сущности, не стоит задача копировать технические решения америкосов (хотя, в большинстве они грамотные и логичные)
по этой фотке явно квадратная, видишь сквозные провары по углам, была бы круглая не прожгло бы тут
http://f19.ifotki.info/org/e0a869fb380d38e...1c233564886.jpg
А какой смысл делать понтовый хребет ПОСЛЕ подвески???! Все удары же кончаются в рычагах....
В автомобилях, как раз, я думаю, делают наиболее качественно именно рычаги, а кузов.... ну, из чего в ковше осталось))
Никита, рычаги как раз из правильной стали
нет смысла из этой-же стали городить всякую фурнитуру
а именно, кронштейны тормозов, квадратные трубки подвески ...итд итп
но, это моё мнение...возможно пиндосы щедрые, и всё делается из 4130, тем более, что номенклатура труб и листов из этой стали у них очень широкая...
-
В смысле это?
Так а нафига они потом рассказывают про космическую сталь... наверняка же это обычная беспородная чернушка!
сталь, авиационная , а не космическая ;) из хром молибдена сделан хребет, маятники
естессно, всякие квадратные трубы, шайбы опорные и прочая чушь конечно из чернушки
на самом деле, подобное решение имеет под собой простое технологическое объяснение!
сам догадался? нет....
тогда рассказываю:
чтобы позиционировать для сварки квадратную трубу, (нутрь подвески)
придётся городить довольно сложный кондуктор
гопед, же, походу делается на коленке (примерно, как моя коленка...;)) и серии мелкие
пиндосы просто сверлят паралельные отверстия в маятнике, под ось, под ось подвески, на простейшем кондукторе варят, потом одевают поверх квадратную трубу подвески, шайбу(с квадратной дырой) и проваривают
Я не видел этих фото, но пришёл ровно к такой-же технологии
(хорошо видно на переднем маятнике у меня, квадрат просто одет на гнутый рычаг
кстати, где -то видел рассказы, что внутренний квадрат подвески якобы фрезерован....полная чушь как я и думал, и мне подтвердили эти фото
-
Вот наверное разгадка наращивания:
да думаю, в маятник вварена круглая труба, дальше надета квадратная, потом опорная шайба подвески (с квадратной дырой) потом проверане ещё раз с наружи
Админ, мы не можем сделать лучше чем пиндосы...мы тупые ватники,
у нас нет волшебного хроммолибдена 4130....у нас нет негров (а так как санкции, то и не завезут теперь)
пока так сделаю, а потом, внедрим импортозамещение из титана
(кста, пытался купить припоя титанового под аргон...хрен! нельзя оказывается торговать титаном...на подлодки стране не хватает!....в результате разжился на развале Юнона старыми запасами из ссср....там всё было, и всё пёрли с военных заводов....хорошее было время!
Не как сейчас...дебилы в госдуме практически авиамоделизм запретили
-
Красиво получается....
Вот как это сварено в пиндостане, если интересно, пока не успел собрать:
нет пока не собрал, сварка потребует предварительного подогрева, иплавного остужания всей детали (хотя, страшилки про трескающий хромансиль преувеличены, сварил просто так нескольно трубок, без подогрева и отпуска
полуавтомат, смесь аргон/углекислота
ничего не трескается и не лопается...скорее всего эти опасения применимы к сложным фермам с замкнутыми контурами
пиндосы, как я посмотрю, проволки не жалеют, на заднем маятнике сваркой просто наростили сечение...
Два способа создания статуи блин...либо взять камень, и отсечь всё лишнее...
или привезти грузовик электродов и наварить всё недостающее
-
вот немного желесяки образовываются
подготовленые к сварке маятники
ну и дека
под лаком и с наклеечками шкурки
-
Мне кажется можно трубы оставить в таком состоянии, если переделка займёт много времени, ну или потренироваться на них.
Ну, у меня уже новые есть....правильные
Я тебе больше скажу, неправильные трубы можно перевернуть, и сделать Riot
я даже нарисовал под них уже...
Вобщем, нет худа без добра, я получил за одни деньги 2 пары разных хребтов!
PS кста, полиуретан сделали, надо мне доехать забрать, на неделе выберусь, заберу, напишу тебе
-
Немного бухгалтерии , на данный момент
(возможно, это будет интересно)
Итак, пазл! (на 2 изделия)
1 детали рамы (труба 30ХГСА +гибка ) .......8000 руб
2 2 шт китай мотора (44 и 48) 5+7.............15000 руб
3 тормоза (машинки диски ручки тросики)2 компл.
......................................................................9000 руб (примерно
4 колёса шины обгонки ...2 компл.................13000 руб
5 по мелочам, лазер металл............................2000руб
6 звёздочки сцепление итд..............................2000 руб
7 деки ..............................................................1000 руб
8 полиуретан (с экпериментами).......................3000руб
9 рули ...............................................................1500руб
10 всяка хрень, мелочи......................................2000 руб
Итого, один гопед я уже почти купил, ещё ничего не сделав!
56500 в итоге, растянутое на месяцы...моя работа ничего не стоит ессесно
Покупайте китай! УРА!
Китай рулит :))
-
конечно, я не нащёл времени фоткать куски рамы на весах, тем более, что безмен куда-то просрали!
но бумажку с взвешиванием деталей, даже без подрезки нащёл!
-
Да, я знаю, что нет регулировки, я буду делать , даже по той причине, что мне придётся как-то подгонять всё...я не знаю жёсткость родных, и моя геометрия узла не совсем такая
вобщем, дело двигается, но оочень медленно
не писал, но первые варианты хребтов, что мне согнули, согнули не правильно, тупо не ложились в чертёж
вопрос ессесно не в радиусах, а в габаритах
спустя месяц, я наконец-то получил новые, правильные хребты...работаем!
вот деки , наклейки для примерки, лачить буду, потом наклею
-
про кронштейны, я знаю как они выглядят, отрисовл, но конкретно вымерять установку видимо придётся по месту
-
ну да, не набрать веса, особенно если не вкорячивать гидравлические перья от скутера, вобщем, если не делать много лишних телодвижений, стальная рама 3-4 кг, при таком раскладе, карбон не имеет смысла
крам, городит карбоновую раму, экономя пол кило максимум, а потом обвешивает её тяжеленными и бесполезными подвескамиот скутера
а топик стартер, от нечего делать, просто вбросил на вентилятор, теперь, мы тут разгребаем, что надуло
с тиаким-же успехом, можно про раму из титана попиз...пардон. осудить!
кстати, про ммпед, прочитал много матюгов в адрес остальных участников форума, понял с кем связался!
У Вас, уважаемый, сколько "эта хрень"
http://f19.ifotki.info/org/11696ae1890999b...dd220941728.jpg
весит??
её вес Вы собрались компенсировать волшебным, лёгким композитом из конопляного волокна?
может, лучше конопле лучшее применение найти?
-
Терпел, терпел и не вытерпел.
Вы вроде,как авиамоделист и такое путанное представление о возможностях рамы из композитных материалов.
Зачем она нужна ?
Я Вас уверяю, у меня отличное и чёткое представление о композитах (заметьте, не о карбоне, а именоо композитах )
о том, как это должно формоваться, о свойствах смешаных тканей (карбон кевлар например )
итд итп....
обжать вакуумным мешком нормально раму вы не сможете!
единственный способ, для трубчатой пространственной конструкции, без внешней матрицы, это обжать намоткой лавсановой ленты (или специальной термоусадочной трубки) так делают мелкосерийные трубы из композита
в качестве модели можно использовать пенопласт (можно удалить, можно так и оставить внутри рамы)
Вакуум нужен для выстаивания смолы, чтобы удалить пузыри, в дальнейшем надо обжать модель (мешком ли, матрицой или лентой...зависит от ситуации)
вобщем всё это тонкости
смысл в том, что гопедоподобную кострукцию легко уложить в 20 кг!
вся нарезка на раму из трубы (тонкостенной, хромансиль) весит около 3 кг
существенной экономи и при переходе на карбон Вы не получите
Надо грамотно проектировать металл, соблюдать культуру веса, не резать перья вилки из лиса 4мм,не варить раму из водопроводки итд ...и всё будет ок!
где можно поиграть с карбоном, моё мнение-
Да там-же, где и на велосипедах!
труба руля, руль, подседельный штырь (если есть седло)
красиво, подбираются готовые решения, немного экономится вес
PS Я в понедельник на работе, отфотографирую всю нарезку на весах (трубы 30ХГСА, номенклатура : 40х2,32х2 и 26х1.5
PPS посмотрел я ваш mmped
офигел от бамбука
нафига так?
если уж городить такое, то из прямых карбоновых труб промышленного производства
и собирать на бандажах, или в заранее отформовыных фитингах
-
столько всего с ногами запостили, неужели никто не видел самые реально вставляющие поделки компании Boston Dynamics?
почему- то не помянули...
хотя, это реально круто, это ходит, бегает..прыгает
биг дог почти уже на вооружении стоит...ну...тестируется
а вайлд кэт бегает...да как бегает!
https://www.youtube.com/watch?v=1TXOHAVuS5Q
да...жужжит именно двс! в качестве силового агрегата мотрчики, естественно, прямого привода нет, мотор работает на гидравлику и генератор
BigDog приводится в движение двухтактным одноцилиндровым двигателем от карта со скоростью вращения 9000 об/мин, из-за чего слышен громкий звук мотора.с википедии....не иначе, как на DDM моторчик покупали ;)
-
А смысл какой в нашем деле заниматься этим? Я понимаю в велоспорте каждый грамм на учёт.
вобще никакого!..тоесть совсем нет никакого смысла....тоесть ваще!
не, если у тебя дядя на гутолиновойкарбоновой фабрике работает, и эти рамы карбоновые, коробками шлёт
и даже так нафик не сдались!
просто в очередной раз услышано сладкое слово миньеткарбон....и понеслась!
я про этот гуталин, на авиамодельном форуме каждый день читаю...тут не велосипед, и не авиамоделизм...карбон в новинку
-
хорошая иллюстрация, к тому, что типа "карбон камешками разобьёт"
меньше википедию читать надо..
ессесно, эта рама сделана не на коленке и не по восковой форме
-
Воблин! Радостно получив тормоза, отрисовал по быстрой схеме адаптеры под вело диски на 6 болтов... И тут, начал рисовать кронштейны тормозных машинок В7 и. Нифига с полтыка не получается! Буду резать картонные макеты измерять
Инструменты для гоупеда.
в Go-Ped, Goped, гопеды, гопедки, гопедулечки....
Опубликовано
Во как однако....! у меня во всех наборах 25, след 30....
век живи век учись! редко с торксами сталкиваюсь
PS гайка на свечке 16 мм (CMR 7H) резьба М10....вроде....хотя, может и дюймовка)