Перейти к содержанию

Serov

Пользователи
  • Публикаций

    152
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Serov

  1.  

    Немного пустоват с виду.

    Так и хочется на него, что нибудь навесить, как говорится - за тюнинговать!

     

    Не, у меня тонкая художественная натура...цацак точно не будет! :D

    да и старый я уже для "тюнинга" -типа "навесить"

     

    Вспомнился комеди клаб:

    - А почему, у вас маршрутка такая украшеная?

    монетки вокруг стекла, наклейки, вымпелы...?

    - А это, чтобы, каждый пассажир, заходя, говорил:

    "Вот именно в этой маршрутке, я бы и хотел умереть!"

  2. Немного покатался, и опять Питер заливает! :(

     

    по существу:

    На данный момент накатал километров 80...

    мотор просто зверь, я его ещё не перестал бояться

    сейчас стоит пиньон 6 зубов, ведомая 80

    максималка 60+1-2 км/ч

    (по GPS и велокомьпьютеру)

    исходя из калькулятора, двигло крутит 15000

    (колёса 11" звёзды 6 и 80)

    момент чудовищный, на подхвате резонанса самокат просто выдёргивает из под меня, пару раз вставал на заднее колесо...страшно!

    Надо менять передачу, чтоб не такой резкий был-максималка будет больше, но не обязательно -же тапку в пол

    На данный момент -после 20 километров поездки приезжаю мокрый, с полными штанами адреналина...

    заказал звёзды 7, 8 и ведомую 86....поиграю

     

    Доволен как слон!

    Видео нет пока, один катаюсь...

    (заипался рассказывать зевакам, что да как...водилы едут рядом, секут скорость, на перекрёстке радостно сообщают результат и восхищаются!):

    21411668_m.jpg

     

    21411669_m.jpg

     

    21411670_m.jpg

     

    да, цепь растягивает после каждой поездки...(жду когда порвёт)...надо городить натяжитель успокоитель, или подтягивать каждые20 км....

     

    да, как и предупреждали, двигло орёт шописец!

    попытки чуть приглушить, (на фото видно, сечение на выходе прямотока, загогулина...)

    особо не сработали....думаю, о глушаке после резонатора....(но вдумчиво думаю....советуюсь с профи)

  3. Контактное уплотнение- резинометаллическая манжета, контактирует с внутренней обоймой, как сальник

    Бесконтактное уплотнение- просто металл крышки- задача только удержание смазки

    Нихрена нет в современном(ключевое слово!)в авимодельном моторе бензиновом каких то «лабиринтовых уплотнений»

    Два закрытых подшипника, и дистанционная втулка

    Иногда внутренний подшипник октрытый, потом сальник и внешний закрытый- дистанционной втулки нет ( американцы так делают)

  4. мдя

    с моторесурсом чёт маловато действительно...

    что касается подшипников, за всё свою жизнь ну ниразу

    тоесть никогда не видел подшипники колена, чтоб прям развалились, и куски сепаратора и шарики вылетели...

    ну вот никогда...

    подшипники ступицы видел клинанутые, синии, с квадратными шариками..по вот чтоб развалились, шарики вылетели...тоже не видел! (но это надо доездить с таким воем и грохотом...

    по всему моему опыту, первым умрёт уплотнение, после чего двигло будет сосать воздух и откажется норм работать!

    и всё!

    и ничего не развалится!

    никогда....совсем! (тоесть этого не может быть, потому, что не может быть никогда! воды и грязи там нет, смазка есть в топливе...баста!)

    при перегреве первыми сдохнут игольчатые шатуна

    и тоже не вывалятся в нутрь....клинануть могут

     

    и да , можно вопросик?

    коим образом сальник спасёт от развала подшипника? а ?

    http://planetahobby.ru.opt-images.1c-bitri...242731600102470

    вот мотор авиа, два стандартных подшипника с контактным уплотнением (поз 12 и25)....всё живёт

  5. Оставь!

    Самое страшное, что может произойти- будет подсасывать воздух через подшипники

    Поменяешь

    На авиамоторах вал висит консольно, два подшипника с одной стороны

    Подшипники изнашиваются быстрее

    Но уплотнение выдерживает десятки часов

  6. Да, я удалял с откровенных китайцев при замене

    Изначально, закрытые с контактым уплотнением( резина)

    Америкосы ставят такие же пошипники, мытые от консистентной смазки и снятым внутренним уплотнением

    С наружи доп сальник

    Касается движков с газораспределением через картер

    С лепестковым клапаном

  7. Да не, ничего уникального

    Средне форсированный двухтактник

    Очень шумный , воздушка- заучит цилиндр

    Это норм, обороты высокии, звук визглявый , неприятный

    Привести этот мотор к удобоваримому звуку, не задушив не возможно... к сожалению

    Пусть воет с резонансной трубой

    Хоть моща будет!

  8. Согласен отчасти. Половина звука от карба. Его можно загасить по максимуму.

    Гепеха сама по себе громкая из-за высокого выхлопа. Но трубы есть по тише.

    Другое дело, это самый бюджетный и компактный вариант.

    Ага! Ключевое слово бюджетный

    За сотню баксов вариантов нет

    Кста, звучит больше всего не впуск, не выхлоп, а сам цилиндр....особенности воздушки к сожалению

  9. Громкий только он очень.

    Ну, ты же понимаешь, глушить двухтактник, это равно душить!

    Резонансные трубы все громкие

    Беруши рублей 20 стоят....

    К сожалению, нет способов сделать двухтактную воздушного охлаждения тихой, кроме как придушить....

    Ревет все! Впуск, цилиндр, выхлоп

    Все одно громко будет, а ехать не будет

  10. решение проблеммы с выхлопом вперёд, и защитная дуга

     

    20973480_m.jpg

     

    и да...я заказал трубу доминатор, чёрная со всеми скидками с доставкой откарячилась 6850

    что я буду кушать ближайшую неделю, не знаю :SugarwareZ-003:

    хотя...когда приедет труба, будет конфетка с DDM.....её и будем сосать!

  11.  

     

    Это НЕ моё, конечно дело НО: - При падении (подскальзывании, ... всяко бывает) БАК, нафиг может оторвать (это самое худшее) конечно!

     

     

    при падении на этот бок, к сожалению, сначала оторвёт пулстартер (именно он, а не бак ляжет на асфальт)

     

    на оригинале есть защитная дуга

    я тоже сделал, но не прикрутил пока

  12. Ну это посерьёзней будет конечно!

    затратно..

    сейчас решаю вопрос с комплектухой

    надо иметь на руках движок, колёса, тормоза и амортизаторы, чтобы окончательно отрисовывать раму

     

    двигло лежит, 125СС

    полуавтомат с электростартером (урвал у товарища-именно наличие сердца и сподвигло)

     

    скупаю помаленьку остальное....

    довольно дорого всё, как оказалось

  13. Разделил немножко фотки, чтоб в одну большую не сливались.

    Отличная работа, ждём покатушек.

     

    Спасиб!

    сам жду! всё чещется!

    стоит на кухне, иду мимо, дерну стартер....заурчит, глушу

     

    тем временем чешется новый проект....давно уже

     

    20931963_m.jpg

×
×
  • Создать...