-
Публикаций
3991 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Сообщения, опубликованные bobbyhobby
-
-
Я типа промолчал...
-
Я то как раз марику не отвечаю, если ты успел заметить.
-
Может как-нибудь в своих темах будешь его взбадривать? В общем то автор просил кидать какашки в личку, или ещё где, но не здесь. При чём вежливо и по человечески. А ты продолжаешь провоцировать. Это троллинг.
-
Был бы ты поумнее, промолчал бы. Теперь жди подрыв, как ты любишь. Не тронь Г.. вонять не будет
Тебе своих тем мало?
-
36 минут назад, Георгий сказал:
не мало даже без мак.оборотов
Так всё-таки мощу перестал развивать?
-
Теперь понятно. Если связать с теорией заговора, это самые оптимальные обороты, на которых конкретно этот моторчик может стабильно вообще держать холостые, чисто физически. По поводу перегрева, человек просто не вникал за ненадобностью. А тот кто не это ему «залил» возможно вообще говорил о другом.
-
39 минут назад, test сказал:
Думаю, ускоренный износ был не последним пунктом в ТЗ
Там при недостаточной угловой скорости по идее должен выпускной клапан остаться открытым (приоткрытым) на такте сжатия.
39 минут назад, test сказал:Вещи должны ломаться, даже хорошие вещи )))
Интересн6ая мысль. Фольксваген вроде как ушёл, а салоны, которые не успели вовремя "переобуться " вроде как и остались.
Не улавливаю пока к чему ведёшь.(( То что, что сейчас ничего вечного никто не выпускает, понятно. Но как это связать с мануалом?
-
8 часов назад, test сказал:
Не-еее, ну маховика же огромного нет, понятно что обороты без него не опустишь..
Так это двушка, а четырёхтактник ещё и через раз заряжает. Так ещё и распредвал крутить нужно. Всё-таки думаешь это физика?
-
Вот интересно, если тебя не процитировать, ты всё равно ответишь?
-
11 часов назад, М Велосипедист сказал:
Ремень находится над уровнем...............
Вот ты зануда. Эта тема обсуждалась чуть ли не десять лет назад. Т.к. практической нужды в изучении этого вопроса у меня не было, мог и подзабыть. Тебе достаточно было задать направление и сказать, что масляный картер работает по принципу чернильницы непроливайки. Я картинку нашёл и сразу всё понял.
9 часов назад, test сказал:Бред какой-то! Ведь сила трения вызывает нагрев!..............
У меня тоже не совсем укладывается, но раз человек так выразился, значит ему это где то залили. Я как механик дилерского центра в прошлом, это прекрасно понимаю, т.к. на тренингах даётся информация которую ни в каком интернете и технической документации не найдёшь, ибо потребителю она просто ни к чему. А вот как раз ремонтникам такая инфа нужна для понимания процесса диагностики и ремонта.
Нашёл старенькое видео, где я зажигание модернизировал. Мне кажется меньше 2000 всё равно не добиться.
Читая мануал к своей газонокосилке, пункт типа содержать в чистоте вентиляционные отверстия или что-то подобное, всегда думал, а как это можно вообще засорить? Но когда я в первый раз в прошлом сезоне выпустил пригаду косцов и с косилками, и с триммерами, когда они вернулись с "полей", я сразу вспомнил этот пункт. Возможно, что это связано именно с этим. Производитель прекрасно понимает, что он выпускает, и как с этим будут обращаться при использовании. Инструкции, это лишь пожелания. Думаю для наших целей этот пункт (про количество об. хх) не актуален и не опасен.
-
-
Тоже справедливо ящетаю. Но это то, что касается чётверки. Но с другой стороны даже при тысяче там две лопаты примерно 35 ударов в секунду. Да и кверху попой по моему она не участвует.
-
«Сделал звонок другу» … это связано с повышенным износом на низких холостых. Связано с охлаждением. Это оптимальный режим для этих моторов. Потому наверное и система хх в карбюраторе отсутствует.
По своему опыту система «старт/ стоп» в современных автомобилях тоже выполнена отчасти по этой причине. -
16 часов назад, test сказал:
Не-еее, ну 3000 оборотов на ХХ это явный перебор... тем более, для 4Т мотора, у которого максимальные обороты раза в 2 всего больше..... никакого смысла в этом нет.
Решил посмотреть двушки из любопытства, и конкретно про своего японца. Всё тоже, порядка трёх. Кубатурные поменьше.
4х тактные газонокосилки тожетут правда нужно уточнить, у моих на половине вообще только Вкл/выкл.
-
к ВагнеруТам просто холостые довольно рваные становятся (захлёбываются) и кулачки сцепления начинают греметь. Конечно пёру она (игла) добавляет, но не кардинально. Тут нужно учитывать, что эти моторы предназначены изначально для механизации садовой техники. И тут соответствующие свойства и приоритеты, а точнее малый вес, компактность, экономичность и надёжность. Опять же доступность для использования неподготовленным человеком.
-
7 минут назад, Георгий сказал:
Угу, крутил, катал, пох.
Если это про условно исправный двигатель, то должно реагировать. В другом случае, не там ищем.
6 минут назад, Георгий сказал:? Путь проложишь ? А то думать лень , чесслово.
Хорошо подумал? Этот путь сейчас потопит всю тему.
-
8 часов назад, Георгий сказал:
неет. Однако изменения работы на взгляд, слух и нюх я не учуял. Видимо совсем слепой, глухой и ваще....
Это чувствуется при ходовых испытаниях. Повернул проехал, ещё повернул, проехал. Желательно на подьёмчик. опять оговорюсь, не навязываю. Я в прошлом спортсмен картингист. Потому сторонник последовательности и тестов.
-
«Кому ты нужен?» Было ответом в виде вопроса на твой по поводу доносов. Конечно можно было ответить просто «нет». Но на дурацкий вопрос нужно отвечать соответствующим образом, какбэ обозначить уместность такого любопытства. Это не совсем нормальный вопрос в мой адрес. Ибо не страдаю такой потребностью.
-
Кому ты нужен? Лепишь свои поделки на продажу, да ради бога. Ты же же знаешь, что я это не куплю. А вы с мраком делайте что хотите, только желательно в других ветках. В кой веке раз зашёл адекватный человек на форум и ты тут же заспамил тему и дружков своих подтянул.
-
Всё как всегда. Спам и флейм.
-
-
-
-
Безымянный самокат
в Самокаты с мотором
Опубликовано
Это ты меня типа оскорбить хочешь?