KRAM

Ха-ха ! Куда упал. И с какой стороны ?! У нас в обменнике при вокзале 1$ = 258 руб. Нет там никаких дотаций ! Только квоты и акциз на ввоз китайского шмурдяка, как и в Италии. Эти две страны ЕС делают своё , качественно и по сладкой цене.

Линил с "экономикой" от Хуйла: " Если, деревянных стало больше, то жизнь стало лучше , реальная инфляция не в счёт."

Охотно покупают и не только поляки. Польская продукция идет на расхват.

Не переживай. Скоро ЕС эту лазейку прикроет.

Ну, что ты милашка. Фото твоего дружбана, лживого пассивного пидара и фашика Семенова В.Г. кочует по твоему сайту со времен нашего шапкокрада Пиздюкоовича. А, вот фото его ебальника с короной исчезло. Толи, лопатой корону сбили, толи, спиздили, толи, от безнадёги сам продал.

Так, ты конкретизируй Не стесняйся. На фото лживый пидар и фашист Семенов В.Г. сосет толстый европейский член. Твой вопрос из твоих уст должен выглядеть так: "Хорошо, ли тебе сосется дедушка - пидар бородатый?"

Стоимость услуг: Минет - 5$, Анал - 10$. По предарительной записи: Телефон:+7 (812) 331-72-78 Адрес: улица Парковая, дом 6Е, (м. Московские Ворота) 196084, г. Санкт-Петербург, Подробнее: https://st-petersburg.cataloxy.ru/firms/velokometa.ru.htm Оплата по счету: Семенов Владимир Германович Карта VISA 4276 5500 7711 3341 Номер счета 40817810555865983597 Банк получателя СЕВЕРО-ЗАПАДНЫЙ БАНК ПАО СБЕРБАНК БИК 044030653 Корреспондентский счет 30101810500000000653 КПП 784243001 ИНН 7707083893 ОК

Стоимость услуг: Минет - 5$, Анал - 10$. По предарительной записи: Телефон:+7 (812) 331-72-78 Адрес: улица Парковая, дом 6Е, (м. Московские Ворота) 196084, г. Санкт-Петербург, Подробнее: https://st-petersburg.cataloxy.ru/firms/velokometa.ru.htm Оплата по счету: Семенов Владимир Германович Карта VISA 4276 5500 7711 3341 Номер счета 40817810555865983597 Банк получателя СЕВЕРО-ЗАПАДНЫЙ БАНК ПАО СБЕРБАНК БИК 044030653 Корреспондентский счет 30101810500000000653 КПП 784243001 ИНН 7707083893 ОК

В отличии от лживого пидара и фащиста Семенова В.Г. я, 15 лет конструировал и своими руками делал авиамодельные двигатели не из картона. Ты, и впрямь долбоеб, теоретически обоснованный!

Не вырывай слова из контекста. Имеется ввиду нова,супернова,соленза. фактически одна и та-же модель с реновским мотором 1,4.

Тебя тогда еще не было, а вот Этот был первый автомобиль марки Dacia, после того как ее в 1998 году купил концерн Renault, поэтому «Супернову» решили оснащать французским 1,4-литровым мотором мощностью 74 л. с. В 2003 году этот автомобиль уступил место модели Solenza.

Если-бы, не было Рено-9, то не было-бы никакой Дачии-Соленза, которая никогда в России не продавалась. Спорить на тему истории Рено-Ниссан -Дачия с человеком, который с 2004 года владел и владеет машинами этой фирмы, начиная с тех врем, когда в Европе и в России их ещё не продавали, смешно. Поговори лучше об океане и треске. До 1999 года Дачия сотрудничала с Пежо и только после покупки Дачии в том-же 1999 году на "первую модель" от "Рено" , а фактически Пежо-306, на базе которого построена Дачия -Соленза, стал устанавливаться реновский восмиклапанный мотор объемом 1,4. и мощностью 75 сил.

Тупой вопрос, типа "Почему верблюд не жует вату ?" и полное отсутствие понимания прикладной физики, конструкции ДВС, газодинамики и ТММ и ТМС. Фуфел, ты редкостный дебил !!! Под твой конкретный заказ я, легко сотворю тебе мотор, в результате 2-Т будет жрать меньше, чем 4-Т, или наоборот!!! "Рено" здесь вообще ни причем. Если-бы, не было его слияния с Ниссан, то и не было-бы, всего модельного ряда Дачии, которую только в фашисткой России из -за ксенофобского отношения к румынам и цыганам, переклеивают на шильд "Рено" , так рашисты лучше покупают.

Обломец выйдет. Зажравшиеся московские фуфлометы все производство "Москвича" сведут к переклеиванию шильдиков с готовой индийщины или китайщины. Не дури.

Нюхнул Собянин ! "Иностранный собственник принял решение закрыть московский завод "Рено". Это его право. <с> "Я принял решение забрать завод на баланс города и возобновить производство легковых автомобилей под историческим брендом "Москвич", — говорится в публикации.

Ересь ! Для производителя устройств использующих мотор, его максимальная мощность, и обороты важны для получения величины редуцирования.

Снятие показателей с мотора Honda GX35 изготовитель производит, именно в состоянии поставки. То-есть , со штатным глушителем и воздушным фильтром. Какие такие налоги с мощности мотора Honda GX35 ? А, вот сертификат соответствия (СЕ) ЕС выдается только на изделие в составе которого находится мотор. Естественно, показатели мощности там будут ниже на величину учитывающую КПД изделия.

Ага ! На желтом гондоне в кругосветку !

Ну, да. То-что, ходит по Балтике ходит и по океану. А, конференция это повод ( со 100% оплатой) для пребывания на море.

Эльба судоходная река свободная от не лицензированных ПС.

Мы, поговорим об одних классах судов, когда 13-14 июня я побываю в Ростоке на конференции.

Да. Ну и что ? Ау ! На крутой приборной доске, чтобы ублажить клиента, я установлю любой прибор. А, касаемо " нормы", то пожалуйста подтверди этот фейк реальным регламентом со сноской на правовой документ.

"Норма" существует только на мощность для определения , нужна лицензия, или нет. После 6 Л.С. -нужна. Всё остальное , расход, объем, конструктив - не нормированы. Ничего, ремонтируй и дальше, а я ими торгую. https://www.ebay.de/itm/185425694723?hash=item2b2c3b9003%3Ag%3AXLkAAOSwy31ifbLi&LH_ItemCondition=1000 https://www.ebay.de/itm/203711529894?hash=item2f6e2743a6%3Ag%3AEvYAAOSwzKxhnPPG&LH_ItemCondition=1000 https://www.ebay.de/itm/164581769714?hash=item2651d681f2%3Ag%3ArGQAAOSwNlVebLQO&LH_ItemCondition=1000 https://www.ebay.de/itm/203711328759?var

Никита, прекращай тупой пиздеж. Т.Х. оригинала смотри на сайте производителя. https://www.honda-engines-eu.com/ru/products/engines/gx35 Офуеть ! Особенно в том месте, когда это не дает спать окружающим. Вся моща уходит в гудок! Нет никакой нормы ! Не владеешь темой, так не позорься !