Garri35

А какую смазку лучше использовать для КПП, а какую для цепи, или подойдет универсальная (силиконовая)?

Получил сегодня свой EVO-RX2SPEED, покатал в гаражах пару часов, и цепь реально провисла. И как её натягивать?

У меня был похожий случай, причину нашёл в порванном шланге (перетёрся о защитный кожух в виде пружины) после тчательного осмотра нашёл трещину, срастил трубкой повреждённый участок и всё заработало, как часы. Проверь весь путь от бака к карбу, может причина в этом.

Я поставил вариатор и перевариваю заднюю вилку, цепь придётся укорачивать на несколько звеньев, так-что вариант с натяжителем отпадает.

Форумчане! помогите советом, как переклепать цепь чтоб не развалилась на ходу. У кого есть опыт в этом вопросе?

Безкамерка только на картах идёт, а камеры есть у Админа, на сайте посмотри. А уж, если пожелаешь на мягкой безкамерной резине кататься, ставь колёса от карта (передние) они по размеру подходят, но без токарных работ и смекалки не обойтись.

На счёт мини-мото пробега, идея хорошая, но у нас не прокатит, та как не найдётся спонсоров для проведения акции. Байк-слёты то редкость, хотя техника серьёзней и больше их в тысячи. Наруку может сыграть только доступность.

А фоточки то выложи, или ссылочку, бона хочется поглядеть чё выходит.

Есть ещё такой вариант вилки, от EVO MX , мне кажется она мягче должна работать и регулируется. Хочу попробовать сварганить что-то похожее на "вектор", что скажите?

Да и культуру общения на форуме нужно соблюдать, к сведению администраторов данного ресурса. Вставлять фразы (В общем пора уже банить вас за ту чушь которую вы тут пишете, все уже давно обсудили, и гуглом ищется прекрасно.) крайне оскорбительны, для людей которые пришли на форум за профессиональным советом. По крайней мере для меня лично. Ибо чушь, в своём вопросе не наблюдаю. А вот втюхивать что-то своё, в места того, что нужно, действительно чушь...

Эти параметры нужно высчитывать, разбирать движок, делать замеры, вообщем гимор. Да и судя по отзывам на других ресурсах, разные проги/ разный результат. Замарочка полная. Нет желания пальцем в небо тыкать, тратить средства и время попусту. По-тому интересуюсь за реальный результат. Люди же ставят резонаторы, не просто для галачки, значит есть результат, хочется узнать у кого он есть. Думаю делать так, как здесь. http://www.sota-servis.com.ua/phpBB2/viewtopic.php?t=639 А за заботу благодарен.

Я уже упамянул, что обшарил всё и гугл в том числе, но не нашёл, что искал. А ищю я спецов, которые сами изготавливали резонатор для 2т, или знают расчёты для 1E40F (есть проги. но некогда вникать и делать расчёты), а не тех, кто блеснув соплёй посылает в гугл. Если нечего предложить по существу, так и не стоит коментировать. Здесь полно людей знающих этот движок не по наслышке, может кто сталкивался с моим вопросом?

Уважаемый! Я вообще-то совета просил, а не сопли в салфетке. Или я своим вопросом кому-то тут на яйца наступил, так прошу прощения. А на счёт (все уже давно обсудили, и гуглом ищется прекрасно.) всё просматрел и не нашёл ничего дельного, по этому и спрашиваю. Или этот форум для другова, чёт не понимаю....... К стати покупать я хромированную вундервафлю не собирался и не предлагайте, думал самому сварганить.

Парни! нужен дельный совет, а не соболезнование. Слышал что с "саксом" мощность вырастит кобыл до з-х, при имеющихся 2.2л.с. что можете сказать, реально, у кого есть опыт в этом. P.S. нашёл чертёж "сакса", но он на 50кубов рассчитан, подайдёт-ли.

Привет всем! Уважаемые любители экстримального вида транспорта, помогите дельным советом. Решил тюненговать свой "Вектор", устал ездить на "полене". для начала хочу поставить варик и резонатор "сакс" примерно как здесь, на фото. В последствии возможно поменять передний аморт на такой, как у "эво". Что можете посоветовать, особенно по резонатору, у кого есть чертежи "сакса" на кубатуру 1E40F, плиз скиньте.