Zingel
-
Публикаций
215 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Сообщения, опубликованные Zingel
-
-
А в Москве продаются такие аппараты интересно.
Централизованно не продают, только если у кого-то с рук. А из Фатерланда ими на молотке и не толко торговал это чел "molotok-major" , но че-то перестал наверное не покатило.
-
вопрос встал такой- как найти самую маленькую бензокосу 25СС со сцеплением..
Вопрос непонятен, ответ очевиден: Бензокоса Oleo-Mac Sparta 25 TR, только ECO Не берите она как раз без сцепления.
Более дешевый вариант например: Бензокоса SunGarden GB 25A
-
Продал Go-ped.
Да это я его купил в том еще 2009 году, щас мне мозг выносят чтоб я его продал всвязи с обновлением гопедопарка, но меня жаба душит, сейчас он выглядит вот-так:
-
Это мотосамокат ЭВО !!! вот характеристики этова самоката Цена в СПб: 26 000 рублей.
Нет то что было в объявлении очень похоже, но это не EVO
-
ААААААААААА ZINGEL АААААААААА
МОЛОДЦА
Правильно если учесть что в крышке от бензобака есть маааленькая дырочка, то можно предположить ЧТО СТАЛО с БЕНЗИНОМ за это время!!!
Слышь - ДЫРОЧКА, спецом ща ходил к драндулетке, он стоит с бензином с сентября, при откручивании крышки раздалось ПШшшшшшш. Вопрос знатокам что бы это значило.
Не буду мучить отвечу: Так называемая дырочка покрайней мере у Gopedа, это не дырочка а отверстие воздушного клапана. Данный клапан предназначен для компенсации давления разряжения при расходе топлива во время работы двигателя, при неработающем двигателе у гопеда в баке избыточное давление, препятствующее попаданию в бак воздуха и окислению топливной смеси. Для неверующих ФОМ могу предложить вариант отцепляещь крышечку от бака и провуешь дуть в дырочку сверху крышечки, а потом пробуешь втянуть в себя. Дальнейшую динамику процесса надеюсь рассказывать не стоит.
Да Костян расстроил ты меня.
-
Я осенью в позапрошлом году сезон закрыл. осталось почти 8 литров готовой смеси. Хранил на балконе, единственное что я делал, периодически встряхивал канистру.. Весной залил, разницы не почуствовал... с прошлого года тоже сейчас на балконе в канистре стоит, проделываю ту же операцию... весной буду заливать! А что в принципе может случиться? от сепарируется? да навряд ли... я только точно знаю что бензин, салярку, масло, хранят годами, У вояк это называется НЗ ГСМ. Когда я служил у нас была территория где стояли сотни бочек с ГСМ. Ешо пример, в экспедициях на крайнем севере.. там ведь нет нефтеперегонных заводов и подвоз раз в пол года!!! Мое мнение, можно и ничего страшного в этом нет!
Нет тут все пылять не про бензин сним то в плотно закрытой таре ничего неслучится, все пылят про смесь, что типа масло в смеси с бензином при хранении разлогается и кристализуется или кристализуется и разлогается.
Гон это полный без доступа кислорода к смеси, за указанный на таре с маслом срок хранения и со смесью ничего произойти не должно.
При условии что бензин нормальный и масло нормальное и никаких еще присадок в смесь не добавляли и масло без присадок типа там Racing и прочего они все как правило содержат окислители и катализаторы из-за которых смеси каюк и приходит.
А уважаемому VAS , rогда нефтяник рассказывал надо было слушать внимательнее и уточняющие вопросы задавать.
Для тех кто в старших классах курс органической химии ПРОСЛУШАЛ коротко обьясню тяжелые парафины могут выкристализовывыться только в Российском бензине потому что качество гавно, согластно технологии получения бензин по умолчанию является одной из самых легких фракций перегонки нефти, а масла покрайней мере минеральные (минеральные это значит не содержат органической составляющей которой в том числе являются и парафины) в самом своем принципе получаются из нефти путем дистиляции и рафинирования и в классическом технологическом цикле производства на предпоследней стадии получения базового масла подвергаются гидрокрекингу - целью которого как раз и является удаление из вакуумных дистилятов: парафинов, серы, органических кислот, смолистых соединений. Но хитрые жопашники Российские призводители в тайном сговоре с буржуйскими прихвостнями производят синтетику и полусинтетику вот тут и может подкрасться засада одна из технологий призводства синтетических масел предусматривает перестройку этих самых пресловутых молекул парафинов, а как в Росии строят когда не для себя мы знаем.
Дальше про технологичесие изыски нефтеперерабатывающего комплекса продолжать не буду жалко ваши неокрепшие умы.
РЕБЯТА УЧИТЕ МАТ. ЧАСТЬ, КОГДА НЕ ЗНАЕШЬ ТАК БОЛЬНО БЬЮТ.
Р.S. Еврейский секрет заварки вкусного и душистого чая прост - Евреи не жалейте заварки.
-
немного удивлен честно говоря. пролазил весь ебай ГП460 нету!
кто пробовал закупать с этого сайта?
http://www.davesmotors.com/s.nl/c.885035/n.1/it.A/id.4506/.f
Я закупаюсь регулярно. Очень авторитеная и отвественная контора. Один из крупнейших диллеров по гопеду. Все четко и отлажено если наша таможня и почта не тупят срок приезда заказа 2-3 недели. Посылки все уходят с индивидуальным номером и отслеживаются по интернету.
-
Товарищ хочет фиксировать тросик газа, так что все таки идея бредовая
Не совсем уловил сразу, но такое необходимо только когда на дальняк ходишь, у меня тоже такое желание иногда появляется, но есть один нюанс я когда на самокате на работу езжу в день 50 км накатываю.
Так что когда по проспектам катишь вроде как газ держать надоедает.
Сделать такое с монетками как раз вполне реально, только обязательно рычаг тормоза необходимо сделать как на детских электроскутерах, что-бы при торможении цепь зажигания разрывалась, а то вероятность выехать не туда резко возростает.
А вообще по правде сказать когда хочется круиз-контроль не кружите голову с самокатом, купите нормальный автомобиль, в нем еще и кондиционер можно поставить и АКПП и климат-контроль и вообще сидя удобнее чем стоя и в дождь не намокнешь и в снег незамерзнешь, да и безопасней в разы.
-
а сколько не жалко за такого чудесного зверька?))
просто с ценой пока не определился
Если с движкой все ОК, то
нежалко за такого зверька должно быть 15000 руб, если тебе не жалко можно указать, что торг уместен.
-
У мя недавно появилась идея! Может она и покажется бредовой, но сильно мя не критекуйте! Суть идеи заменить штатную ручку газа у мотосамоката на вело монетки. А самое главное в эт идеи не надо держать руку на ручке газа и равномерно регулировать обороты двигла, плавно понижать и повышать! Кто может делал так уже? Высказываем свое мнение, не молчим, рассмотрим все за и против!
А кто сказал что на мотосамокатах штатный вариант это ручка газа, на гопедах - это курок ( в вашей идее монетка только со снятым фиксатором) ничего бредового в идее нет , правда так же и нового ничего нет. "Учите мат. часть, когда не занешь, так больно бьют..." (народный фольклёр)
-
а чем отличается гтри от гтрр? А то гтри стоит не слабо 115 тыс а гтрр 60 с небольшим и я как то расчитываю че нить найти до 40 тыс. Чет на официальном сайте гтрр46 дороже на 20$, а тут наоборот и на большую сумму!? А и сока доставка будет? А как ощущения от езды на гопеде? В каком положении ездишь вверхнем или нижнем?
На этом сайте к сожалению ребята все нахрен перепутали:
Есть реально 3-и модели
1. Super GSR46R - сухарь (без подвески) он должен быть самым дешевым.
2. GTR Roadster - с подвеской и движком GPL290 ( GPL290 это не самый айс (2,5 лошади), но достаточно тихий) с чего там за него такая цена не понятно, видно деньги нужны.
Они с первым номером условно должны быть в одну цену у первого движка мощьнее, а у второго есть подвеска.
3. GTR 46 Trial ripper (или GTR 46i-Intersector) - с подвеской и движком GP460RS (это самый айс (4,2+) лощади, но шумный) Разница в штатной комплектации триала и интерсектора только в покрышках у одного зубастые для бездорожья и другого протектор поскромнее типа и нашим и вашим.
У товарищей на сайте в голове каша полная тот что на фотке под названием GTR46i это вообще GSR46R
GTR 46 это самый быстрый и мощный из всех самокатов.
Ездить буду с седлом, ощущения - страшновато.
Про доставку ничего незнаю, позвони им или напиши может расскажут.
В прошлом сезоне Бабаю с доставкой из США обошелся 65 т.
Не кружи голову возьми тот который щас Hirobo продает, за 35т это просто мечта, я два сезона назад GSR40 брал за такие деньги, правда с седло и сумкой для переноски.
-
Zingel, специально для вас.
Ведомую 1 раз (только поставил, еще не ездила), ведущую 1,5 раза.
Одна оригинальная и одна изготовленная.
Моточасы по бакам считайте. Поршневая родная.
Фото сделаны сегодня. Перед фотосессией даже не протирал. Как стоял в пыли на балконе, так и сфоткал
Мне непонятна ваша ирония. Если вы считаете, что он в плохом состоянии, то флаг вам в руки и проходите мимо. Или может запчасти ты даром на свой покупаешь?
barchuk, да не так много я на нем и отъездил с того сообщения. Ну бака 2. С пробегом наверное ошибочка вышла.
Долго же я ждал от вас ответа. Так и не дождавшись сам взялся за опору и шестерню.
Некогда на нем кататься, да и не хочу уже. На мото пересел.
Сидел вспоминал все покатушки (которых и так-то не много было). Наверное все же баков 10 откатал.
Около 20литров готового топлива.
Тогда это просто прелесть.
-
Народ гляньте. Чуть не охренел. Гопед вернулся на продажу в Москве:
(После перехода прокрутить страничку вниз.)
Тока чето дороговато, если не сказать больше.
Рекомендую Go-ped GTR46.
Тех. характеристик здесь:
http://www.gomeyer.com/rc-cars-scooters/gt...ooter-p-32.html
Полностью соотвесвует всем предъявленным требованиям.
Весь просто одни плюсы.
Но есть три проверенных минуса:
1. Цена.
2. Запчасти из америки отсюда смотри пункт первый,
3. Шумноват, немного лечится, но опятьже смотри пункт первый.
PS: Хотя сцепление, цепь, ведомые звезды, ведущие звезды монжно взять на этом сайте впринципе это самые главные из часто необходимых запчастей.
-
По запросам желающих
Нашлась еще одна шестерня под доп. опору и одна оригинальная + колодки и пружины сцепления.
Чтож цена зечетная, состояние 4++. Один нюанс пожоже эти фоты годика на три старше технического описания в объявлении или я ошибаюсь? :D
Отсюда три четких вопроса:
1. Колисчество моточасов хотя-бы ориентировочно плюс-минус 100 часов ?
2. Поршень и кольца меняли или нет?
3. Сколько раз меняли ведущую и ведомую звезду?
-
Собственно продается красный GTR46.
Река адреналина и эмоций.
В отличном состоянии.
Стоит тюнинговый глушак.
В запасе есть новый тормозной диск, 2 комплекта тормозных колодок, подшипник колокола.
Сделана доп. опора под ведущую шестерню. Шестерни точили под заказ.
Осталась последняя новая, но уже установлена. По образцу можно сделать новые, главное мастера найти.
Стоит новая цепь и ведомая шестерня.
Износ покрышек переднего колеса 10%, заднего 50%.
Запуск с пол оборота.
Максимальная скорость 46 км/час по навигатору.
Цена 35000 руб
Фото в студию. Плииз.
-
Добрый день!
помогите новичку...есть желание приобрести такую модель, кто чего может сказать полезного...может есть у кого опыт общения с этим аппаратом?
ВСЕМ СПАСИБО!!!
Опыт есть, но к сожалению у всех разный.
Рекомендую посмотреть темку Месяц владения мотосамокатом Вектор
-
ВОТ где прикольная вещь
Баян. больно дорогой прикол получается.
-
Условно совместим, но это не то что народ хочет. Народ хочет назад гусеницу, хотя как показала практика шипованная покрышка лучше.
Есть типа еще вот такие городушки, но прошлой зимой зеленых в наличии не было, а так на вид прикольно.
-
Честно говоря права они пытаются ввести еще очень давно, на скутер клубах тоже бунт...
Я не представляю какие права на самокат с мотором....
Да я в любом раскладе, хрен буду права получать из принципа.
У меня кнопка массы на руле, будут останавливать тупо буду глушить и отталкиваться ногой как на обычном самокате, будут дальше нудеть буду на тротуар перебираться. 
-
не в тему но , как вариатор себя ведёт? люфты есть?
Я один раз ездил ещё на фальконе 25 туда и 25 обратно. на фальконе резина самая заиба....кая, но дубовая, без подвески езда, конечно не айс, но все минусы перекрывают плюсы от поездки на этом чуде.
на своём вороне я ездил 18 туда и 18 обратно, максимум. больше не получалось.
сейчас бы и на 30 рванул бы, но пока не куда. недавно хотел за бронницы за грибами махнуть, но то дождь, то работа, вообщем не смог. от меня бронницы около 37 км.
в выходные катался по лесу, слякоть, грязь, но дорогу на этой резине держит ничего. бывали и пробуксовки и небольшие заносы но - супер!
так что все на самокаты!
Люфтов пока нет но свариком отъездил не больше 300 км, на следуюший сезон посмотрим.
-
Поделитесь опытом кто на самокате ездит достаточно далеко и часто, например километров по 50, может больше? как лучше ехать в далюнюю поездку, стоя? Сидя? Рекорды дальности у кого какие, как долго может двигатель вообще работать, и насколько надежен двигатель, если ездить на расстояния 30-50 км в день и больше..
Ездил на работу по частоте 2-3 раза в неделю, от Щорса, 2 в Солнцево до Хорошесвкого шоссе 2-20, туда это 20 с копеечко киломатров ну и столькоже обратно накруг железные 40 км в день, езжу с сиденьем но пару раз под хорошее настроение ездил чисто стоя, дорога в один коенц занимает 40-45 минут если не хамить на дороге и соблюдать ПДД, если умеренно хамить 30-35 минут, усталости особо ни какой но в жару спина всетаки намокает, но тут еще рюкзак виноват. Лучьше ехать то стоя то сидя когда по Мичуринкому еду сидя, по Минской улице сидя, по Большой филевской прииумущественно стоя, по Боровскому шоссе стоя. Двигатель надежен без вопросов, а вот цепь со звездами сдохла в хлам где-то через дней 10-15 тобишь где-то через 500 км, поэтому и перешел на вариатор и обычную велосипедную цепь, накатал больше 300 км хоть-бы хрен, потом не получалось на самокате ездить. Бака 1,5 литра без проблем хватает туда и обратно и еще остается 100-200 мл, с вариатором стало оставать с 200-300 мл. Ну вот как-то так.
Так-что да больше полтинника в один конец сложновато будет сто пудовустанеш, На покатушках когда с Лосиного острова возвращались на обратной дороге получилось под 50 км чета под конец надоедать начало.
-
Кто подскажет какой ширины доска под ногами у фирменных самокатов, или делать как нравится? :)
Делай как нравится. Только сначала пикинь на полу как ты на выбранной ширине стоять будешь.
-
Что то я очкую ставить консольно переднее колесо, говорят подшипники надо разные ставить? и ось очень крепкую.
Очковать не надо и с подшипниками там ни каких заморочек, хотя есть на родных подшипниках написано made in japan, хотя на новом ободе пришли маллазийские.
И ось похоже раза в два потолше - Axle Bolt 5/8" x 6" это типа болт м16. И все очнь прочно и надежно получается. Когда врезался ободу пиндык пришел а все остальное хотьбы хрен.
-
Да, если вариатор вертикально, то более компактно, но центр тяжести смещен выше, если горизонтально, то чуть удлиняется база. Тут уж каму как нравится. ;) С таким расположением мы катались уже с нового 2010 года, и что значит "квази штатный" вариант?
"Квази штатный" это вариант переделки Gopeda под варик придуманный америкосами без переварки рамы сварить нужно только один маленький шовчик на подпорной стойке, теоретически при наличии материалов и минимального набора инструментов установка варика занимает 3-4 часа.
самокат фрикционный
в Dyr4ik жив! (Велосипеды, мокики, мопеды, скутеры и прочие ТС).
Опубликовано
100 % гарантии нет лучше позвонить но у некоторых продавцов написано что сцепление есть:
http://www.sadovaya-technika.ru/benzokosy-...den-gb-25a.html
http://www.rumoto.ru/product/?id=1449
Texas GT261-100% без сцепления написано в паспорте.