УТЮЖОК

[chica 0]

Здравствуйте.

Переехал сюда с Dyr4ik'a, много лет там висел, может кто даже и помнит, но здесь вроде живее.

 

Ну да ладно.

Представляю вашему вниманию свою последнюю работу:

 

Не особо большой, не особо легкий, не особо медленный.

Весьма любопытно мнение единомышленников по поводу содеянного.

[Craig 0]

ШИкааааарно! :] отличная штука! Поподробнее бы про него посмотреть почитать)

[Petushka 101 0]

С точки зрения инженерии и исполнения - ВЫШАК!

Остается только один вопрос, на сколько на этом можно ездить? На мой взгляд это не очень ездабельная штука...

[Dimuliaspb 0]

Выглядит очень круто!!!!!!!!!!! Художественное произведение!!!!

 

Но...

 

Велосипедные колодки переднего тормоза будут умирать каждые 250км :( проверено на своих мопедках.

 

Задний тормоз должен быть слабее переднего, ибо занесет вбок.

 

Двигатель явно больше 50 кубов, - проблемы с ДПС или ездить только по деревне за пивом :)

 

Заднее колесо от карта, - как поворачивать на скорости? Заложить на бок вероятно не получится.

 

Вариатор на "Свежем воздухе" умрет от пыли и влаги.

[Hizheka 0]

Аппарат однозначно сделан не для езды так что мне кажется его ходовые качества критиковать бессмысленно!

[VAS 0]

Приветствую, chica! Сто лет, сто зим ) помню помню вас.

Знакомое качественное и приятное глазу исполнение. Видео есть? И хотелось бы еще не студийных фотографий.

[chica 0]

Благодарю за внимание. Коль уж так заинтересовало, то позволю себе несколько слов о проекте...

 

Итак, была мысль сделать некое подобие дрегстера, с очень низким силуэтом, мощным мотором и широким задним катком. Последовал компоновочный эскиз, вот он:

 

Трансмиссией послужил американский вариатор, только заменил звездочку под цепь нашего мопедного стандарта. Очень хотелось заднюю подвеску, во-первых удобно, во-вторых красиво.Поперечная дуга на раме не только дает дополнительную жесткость и предохраняет светотехнику при возможных падениях, но и формирует неповторимый силуэт, особенно в анфас. Первые прикидки компоновки:

 

Рама вышла клиновидной формы, подчеркивая разницу ширин переднего и заднего колес:

 

Долго и нудно выдумывал топливный бак, была мысль сделать, как на эскизе, частью рамы, затем примерял пенопластовые макеты для стеклопластикового бака:

 

 

Наконец, остановился на нержавеющем бачке позади сиденья, он изготовлен из сваренных между собой двух хозяйственных мисок:

 

 

 

Как видно из предыдущих фотографий, изначально планировалась сидушка-лягушка, но беда в том, что аппарат на старте может быть чрезвычайно резвым, и я несколько раз просто выпадал при испытаниях на дорогу. Так появилось другое сиденье и спинка из нержавеющей трубы. Поддерживает уверенно.

 

Глушитель так же авторский, имеет накладку, предохраняющую левую ногу пилота от ожогов:

 

Так же имеется топливный насос, работающий от разряжения в клапанной крышке двигателя и ключ, блокирующий систему зажигания:

 

Таким образом, после длительных испытаний, аппарат был разобран, окрашен, получил имя, и был представлен на ваш суд.

 

Далее несколько слов по вопросам форумчан. Безусловно, это больше концепт, дизайнерский предмет, нежели средство передвижения повседневного пользования, но уверяю вас, он очень удобен в управлении, подвеска работает отлично , а мощности в 6,5л.с. даже с избытком. Задний тормоз хватает мертво, аппарат действительно уносит в юз, но для меня это больше кайф, нежели недостаток.

По дорогам общего пользования на нем практически не катаюсь, для доставки мопеда к месту покатушек в автомобиле выдумал специальную платформу, где на растяжках и со сложенным рулем аппарат прекрасно переносит любые перевозки:

 

 

В заключение, еще несколько ракурсов:

 

 

 

 

Еще раз благодарю всех за внимание.

[admin 0]

Охрененское исполнение!

И бензобак охрененский!

[BULDOZER 0]

ШИКАРДОС!!!!

[shade 0]

Классный аппарат!

Я могу ошибаться, но вот эти дырчики ваши?

 

 

 

 

 

 

Если да, то что стало с самокатом? Он поехал?

[chica 0]

Да, это мои цацки. Очень давние.

 

Вернее, это несколько модификаций одного и того же проекта.

 

Без изменений осталась передняя вилка и рама, бензопильный мотор сдох за два дня, поставил четырехтактник, самодельное центробежное сцепление, редуктор, и оно начало летать:

 

[shade 0]

Мне он очень нравился когда был самокатом :) Не хотите сделать еще один?

[admin 0]

+1.

 

Реквестирую годный и красивый самокат!

[Agent007 0]

Помним, помним... еще у вас была конструкция - КРЕВЕТКА, тож забавная складная штука. Все как обычно высокотехнологичные дырчики!!

[chica 0]

Не могу понять, куда-то пропало видео, повторяю:

 

[chica 0]

Здрассте.

Всем интересующимся моими последними трудами, сообщаю:

журнал MOTO № 8 стр68.

 

http://www.zr.ru/archive/moto/2014/08

[EvilMax 0]

Здрассте.

Всем интересующимся моими последними трудами, сообщаю:

журнал MOTO № 8 стр68.

 

http://www.zr.ru/archive/moto/2014/08

 

круто

[hper2 0]

Очень понравилось,спасибо за обзор и классные фото.