Велоприцеп на ЭлектроСтриду от Велокометы.

[Велосипедист 0]

Тема мото гибрида на базе Стриды SX  продолжается.

Теперь к этому чудо мотовелосипеду поступил заказ на прицеп.

Огромный немецкий ящик за 500 евро нужно поставить на колёса и как то прицепить к велосипеду !!!  %-)

[Велосипедист 0]

Физические объекты перевели в цифровой виртуальный мир:

 

•  

[Велосипедист 0]

Куплен фаркоп и водило к нему- очень дорогой комплект...

 

[Велосипедист 0]

Изготовили дышло из нержавейки к велоприцепу.
Водило имеет степень свободы - легко вращается вокруг оси дышла.

[Велосипедист 0]

Велоприцеп готов!!! 

 

[Велосипедист 0]

 

 

[Велосипедист 0]

Отполировали дышло. Засияло также как и водило:

http://images.vfl.ru/ii/1594971615/fdb95de5/31097180_m.jpg

 

Приварили последние детали к вело прицепу - проект закончен - передаём заказчику.

Сварка ящика не задела - колёсная рама съёмная.

http://images.vfl.ru/ii/1595098906/88ddcc6b/31109115_m.jpg

[Велосипедист 0]

Проехался с тележкой порядка 10-и километров по дорогам общего пользования - никаких проблем.
Разгонялся с ней до 30км.ч.
Конечно надо следить за дорогой и перед рытвинами, ''лежачими полицейскими'' следует  притормаживать.
Колёса у тележки огромные на подшипниках катятся легко...
Ну по траве пришлось спешиться и тащить за руль этот состав.

[Велосипедист 0]

Смотрим и удивляемся...

 

 

[Jin 0]

В 25.07.2020 в 00:12, Велосипедист сказал:

Смотрим и удивляемся...

У мужика тележка с тормозами, а у дяди Вовы без. Печалька...

[Велосипедист 0]

6 минут назад, Jin сказал:

У мужика тележка с тормозами, а у дяди Вовы без. Печалька...

У ''мужика'' колёса не съёмные...тележка в чемодан не трансформируется...увы...

 

[Jin 0]

16 минут назад, Велосипедист сказал:

У ''мужика'' колёса не съёмные...тележка в чемодан не трансформируется...

Так мужик в тележке поклажу возит, а не колеса складывает... эксплуатирует он её, а не фотки рекламные лепит.

[Велосипедист 0]

17 минут назад, Jin сказал:

Так мужик в тележке поклажу возит, а не колеса складывает... эксплуатирует он её, а не фотки рекламные лепит.

''Мужик'' вместо рекламных фоток сделал рекламное видео...и свою ''тележку эксплуатирует''  вокруг объектива...

Кометовский велоприцеп имеет возможность трансформироваться в чемодан со встроенными чемоданными колёсиками и выдвижной чемоданной рукояткой...

[Jin 0]

7 часов назад, Велосипедист сказал:

Кометовский велоприцеп имеет возможность трансформироваться в чемодан со встроенными чемоданными колёсиками и выдвижной чемоданной рукояткой...

А смысл? Внутри при такой трансформации лежат грязные колеса вместе с осью и дышлом, сильно ограничивая объем и пачкая поклажу. Ну и отсутствие тормозов так себе идея...

Внутренний объем должен быть доступен для поклажи, независимо от трансформации тележки, иначе можно попасть в ситуацию, когда  прицеп трансформировали, а навесное ложить некуда.

[Jin 0]

8 часов назад, Велосипедист сказал:

''Мужик'' вместо рекламных фоток сделал рекламное видео...и свою ''тележку эксплуатирует''  вокруг объектива...

Любишь ты по себе о людях судить...

[Велосипедист 0]

2 часа назад, Jin сказал:

Любишь ты по себе о людях судить...

Я люблю не фантазировать, как мне выгодно, а описывать то что вижу...

3 часа назад, Jin сказал:

А смысл? Внутри при такой трансформации лежат грязные колеса вместе с осью и дышлом, сильно ограничивая объем и пачкая поклажу. Ну и отсутствие тормозов так себе идея...

Внутренний объем должен быть доступен для поклажи, независимо от трансформации тележки, иначе можно попасть в ситуацию, когда  прицеп трансформировали, а навесное ложить некуда.

Для грязных колёс, оси и дышла можно изготовить чехлы. Цена, занятого объёма колёсами в ящике - это пропуск в общественный транспорт, думаю это стоит того...

Не совсем понятна потребность в тормозах у велосипедной тележки...

Если предполагается в путешествии трансформация велоприцепа, необходимо заранее рассчитать объём поклажи таким образом, что бы хватило места для колёс оси и дышла. Тут нет проблемы.

 

[Jin 0]

8 часов назад, Велосипедист сказал:

Не совсем понятна потребность в тормозах у велосипедной тележки...

Посмотрите видео сравнения тормозного пути автомобиля, велосипеда, самоката и еще какого-то СИМ. Всё станет понятно.

[Велосипедист 0]

1 час назад, Jin сказал:

Посмотрите видео сравнения тормозного пути автомобиля, велосипеда, самоката и еще какого-то СИМ. Всё станет понятно.

Такого видео в природе не существует. Конструкции выпускаемые Велокометой уникальны, для проведения таких видео тестов на фирму пока никто не обращался..

 

[Jin 0]

1 час назад, Велосипедист сказал:

Такого видео в природе не существует.

Тебе еще многое предстоит узнать...

Но чтобы не травмировать твою психику несуществующим видео, просто почитай статью Тута, общую тенденцию понять можно.

Кстати какой тормозной путь Велокометы с 30 км/ч?

 

 

[Jin 0]

 .        

[Велосипедист 0]

41 минуту назад, Jin сказал:

Тебе еще многое предстоит узнать...

Но чтобы не травмировать твою психику несуществующим видео, просто почитай статью Тута, общую тенденцию понять можно.

Кстати какой тормозной путь Велокометы с 30 км/ч?

 

 

Вы же понимаете, что тенденции создают не те кто пишет, а кто работает.  



И вопрос про тормозной путь у вас не корректный без указания факторов от которых он зависит - в стиле статьи которую вы мне рекомендуете..

 

[Велосипедист 0]

 И снова велоприцеп для МотоСТРИДЫ

Теперь супер облегчённая рамка 1000х700, два колеса 16'' и водило с форкопом.

[Велосипедист 0]

Конструкция велоприцепа усложняется.
Заказчик просит добавить колёс.

Вот такие колеса, надувные:

Вот такой способ его крепления:

Вот так выглядит общий проект с комбинацией крепления четырёх колёс:

[Велосипедист 0]

Рассчитали, нарисовали и получили выкройки кривой пересечения труб диаметра 25мм. По этим выкройкам фасонно вырезали торцы труб и сделали первую пробную сборку - получилось довольно точно, диагонали практически совпали.

Потребуется сделать много свершений, которые должны быть строго ориентированы друг на друга и относительно плоскости тележки.

Для этого на всех трубах нанесли хребтовые линии и выкройки пириметра трубы с метками соответствующие углам в 90 градусов. Хребтовая линия будет базой от которой будут керниться будущие отверстия , выкройки обеспечат угол между ними кратный 90 градусов.

 

Ну пусть будет на КАМАЗ, если вам так легче...

Нужно приварить 12 втулок с резьбами М8 и что бы они были строго перпендикулярны плоскости рамы велоприцепа.

Решили применить щит из ДСП и на него как на плакат прикрутить все детали прицепа в том числе и резьбовые втулки.

Прихватить сваркой на щите все детали потом снять и обварить тщательно. Получится точно и без поводок.

[Велосипедист 0]