Перейти к содержанию

Новое МК ''Т'' на электроСтриду-Комета


Рекомендуемые сообщения

  • Ответов 63
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

38 минут назад, Nox сказал:

А как же самоизоляция?

Самоизолирован:  

 

30263546_m.jpg

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
14 часов назад, Велосипедист сказал:

Ура юбилей!
Моя электроСтрида преодолела отметку в 3000км. на мотор-колесе.

 

Ты ее забыл в метро и она за день их накатала в вагоне?

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
56 минут назад, Greyhand сказал:

Ты ее забыл в метро и она за день их накатала в вагоне?

Нет конечно, речь о самостоятельном пробеге.

А если учитывать пробег вместе с метро это будет примерно 10000км...

Вот такова эффективность этой транспортной системы...!!!

 

 

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Напомните, что за подшипник в крышку ставите и есть ли где-то чертеж оси для мотор-колеса?

А то, захотелось сделать более длинную ось, с двух сторон выходяшей из колеса.... первый вариант попробую с помощью аргона - тупо наростить второй конец оси, ну и на первом конце резьбу нарезать!

Но, учитывая наличие сварки, распрессовки-запресовки, двойной токарной обработки .... по деньгам станновится более предпочтительным заказать новые оси и крышки в большом количестве - может выдет по деньгам то же самое, при этом по операциям и трудоёмкости всё станет гораздо проще...

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Любопытно - идеи витают в воздухе. Мне тоже пришла эта идея. Поскольку вал у мотор-колеса не вращается требования к его точности не высока.  Новый вал думаю сделать дорого там две посадки под подшипник шпоночный паз и кривое внутреннее сверление. Думаю дешевле хвостовик укоротить и нарезать резьбу , а с другого края приварить стандартный болт десятку - сваривая нужно защитить от брызг посадочную поверхность подшипника. В основном корпусе просверлить отверстие под выход приваренного болта - головку отрезать. Единственная проблема как организовать гидрозащиту в месте выхода нового вала - нужен некий сальник.

 

 

30279805_m.jpg

30279802_m.jpg

 

30279969_m.jpg

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, Велосипедист сказал:

Думаю дешевле хвостовик укоротить и нарезать резьбу , а с другого края приварить стандартный болт десятку - сваривая нужно защитить от брызг посадочную поверхность подшипника. В основном корпусе просверлить отверстие под выход приваренного болта - головку отрезать. Единственная проблема как организовать гидрозащиту в месте выхода нового вала - нужен некий сальник.

Не-еее, ну тут же ещё нужно обточить первый конец, нарезать на нём резьбу.... затем приварить второй конец и проточить в токарном станке под подшипник посадку... затем нарезать три лыски! И что бы все они были в правильной плоскости.... и да, останется сальник под подшипник))

Я думаю, нужно глухую крышку просто срезать! Вместо неё поставить новую крышку с большим подшипником.... крышку сделать на лазерке, а обойму под подшипник у токаря и вварить в эту плоскую крышку - получится и технологично и крепко (в смысле двух больших подшипников), ну и провод вывести через больший подшипник....

Да, в таком варианте всё равно надо лыски делать и шпоночный паз... но такие оси можно заказать на заводе.... штук 100 сразу, тогда фрезеровка будет стоить копейки! Учитывая, что ось без сверления, можно из простого и дешевого металла делать - он фрезеруется легко!

На новой крышке можно сразу и отверстия под спицы сделать.... но, под шесть болтикков сверлить и нарезать резьбу в остатках колеса придётся..... 

Короче, надо бы подумать, как дешевле их переделывать! 

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ахахахаха - ну и врунишка он... если бы варил ось, в которую вставлены провода от электромотора, то в конце были бы боль и унижение ))

К тому же у этих его осей нет лысок на 10 мм, то есть в стандартную вилку велосипеда такую ось не вставить!

А что бы нарезать резьбу М12 на "старом" конце оси, его сначала надо обнизить..... короче, его вариант подходит для изготовления центрального мотора... либо фрикционного мотора с двумя опорами!

Ладно, подскажите лучше вот что, какой подшипник вы вот здесь вот использовали?

27854352.jpg

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Болт можно приварить М10,  хвостовик оставить с резьбой М12 ( меньше сделать не даёт внутреннее отверстие ) и болгаркой сделать ''лыски'' в размер 10мм. тогда в большинство вилок влезет.

 

Подшипник я применил шариковый шириной 9мм и Ф30 Ф47

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 20.04.2020 в 01:55, Велосипедист сказал:

Нет конечно, речь о самостоятельном пробеге.

А если учитывать пробег вместе с метро это будет примерно 10000км...

Вот такова эффективность этой транспортной системы...!!!

 

 

 

Как обычно не оставляя следов и без малейшего износа печь Емели стрида Велосипедиста наматывает тысячи фотографий километров. И ни малейшего внимания ГИБДД публики

Судя по разговорам необъятный рынок электрострид  охвачен, а лишние пальцы для счета коллесики остались.  Вот так и приходит кризис.

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
3 часа назад, Greyhand сказал:

Судя по разговорам необъятный рынок электрострид  охвачен, а лишние пальцы для счета коллесики остались.  Вот так и приходит кризис.

Сами то поняли, что написали? :rolleyes:

Что за кризис? Какие колёсики?

Видимо как всегда не следите за темой ЭлектроСтриды - каша в голове...

 

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Дедушка рубает капусту... клоны кричат "одноитожеее" ))

Тут ничего не поделаешь - в ментальном мире возникают идеи, а заказы и деньги всего лишь побочный продукт для творческой личности... 

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Спокойно! Мы осуждаем деда не за слова... а за дела его ))

Но медийная смерть не грозит ему не за то, не за другое.... ибо времена поменялись - гуманитариев развелось больше чем кроликов в Австралии... увы!

Раньше блоху просили подковать, а ноне на Стриду моторчег поставить.....

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
2 часа назад, линил сказал:

Умиляют слова ..транспортная стистема..

Наберитесь терпения.

Идеи предложенные новатором постепенно будут восприняты и вами как свои... так было всегда...

27660897_m.jpg

Моя мечта реализовалась. Вот и пришёл заказ от курьера ЯндексЕда, теперь он станет зарабатывать больше за счёт более совершенной ''транспортной системы''... :rolleyes:

 

30303330_m.jpg

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 21.04.2020 в 22:07, Greyhand сказал:

Как обычно не оставляя следов и без малейшего износа печь Емели стрида Велосипедиста наматывает тысячи фотографий километров. И ни малейшего внимания ГИБДД публики

Электрическое мотор-колесо недавно преодолело рубеж в 3000км. - полёт нормальный.

А всего эта Стрида с разными моторами пробежала порядка 10000км.

Следы ею оставлены на дорогах  города и загорода, в лесах и парках:

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Сумке мальчику, сумку девочку.

Два вида энергии у девочки электричество, у мальчика бензин.

30367306_m.jpg

 

30367340_m.jpg

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
 Мужики, весь этот лепет

KRAM,  в моих темах в Песочнице лгать нельзя.

Ваши противоправные действия подпадают под статью о клевете: 

УК РФ Статья 128.1. Клевета

(введена Федеральным законом от 28.07.2012 N 141-ФЗ)

Нельзя оскорблять, нецензурно выражаться, размещать порнографические фотографии, клеветать, подделывать цитаты собеседников.

Я такие сообщения буду всё время удалять - зря тратите энергию...

Тоже относится и к вашему собрату по эмиграции ''многоточию'' - вы оба уже пожилые люди , вам должно быть стыдно за такое поведение...

 

Это так же касается всех злонамеренных участников форума...

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...