Перейти к содержанию
Авторизация  
Велосипедист

Спонсор 3 Комета привод к педалям.

Рекомендуемые сообщения

Сюда точно триммерный моторчик просится, просто наверное уже было сделано под дешку. А так и бак и глушак, и лишняя ручка на руле не нужны. :rolleyes: Да ещё и о 33см³

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
7 минут назад, bobbyhobby сказал:

Да ещё и о 33см³

А 60 см3 чем плохо?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Не, неплохо думаю. Просто компановка триммерного мотора в данной конфигурации считаю выигрышнее по всем показателям. Сам собираю велосипед с КД, но это только из "спортивного интереса".

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
9 минут назад, bobbyhobby сказал:

компановка триммерного мотора в данной конфигурации считаю выигрышнее по всем показателям.

Каким показателям конкретно?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
11 минут назад, линил сказал:

А 60 см3 чем плохо?

33 см.3 классика жанра.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
2 часа назад, линил сказал:

Такой стал:

Одноитоже !

35 минут назад, bobbyhobby сказал:

Да ещё и о 33см³

Факт !

11 минут назад, ********* сказал:

Каким показателям конкретно?

По массо-габаритным!

А, за одно, и по удельной энерговооруженности.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
32 минуты назад, test сказал:

По массо-габаритным!

Двигатель с редуктором.

:SugarwareZ-085:

32 минуты назад, test сказал:

по удельной энерговооруженности.

Что есть в понимании тульских цыган ЭНЕРГО?

Генератор освещения, что-ли?

А, если НЕСКРОМНОСТЬ в написании характеристик... то, да, газонокосилки и кОмета впереди планеты всей...

Факт!!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
52 минуты назад, ********* сказал:

Двигатель с редуктором.

На Комете ремня нет.... увы!

52 минуты назад, ********* сказал:

Что есть в понимании тульских цыган ЭНЕРГО?

Думаю, мощща в триммерных 33СС гораздо лучше распределена, чем в магических 60СС.....

Вообще, подскажу тебе, деревянная голова.... что на бензопилах свыше 60 м3 зачем-то ставят декомпрессор.... никогда не думал для чего?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
7 часов назад, KRAM сказал:
7 часов назад, линил сказал:

А 60 см3 чем плохо?

33 см.3 классика жанра

Не, это увас там. У нас чем больше кубов тем лучше.

7 часов назад, test сказал:

Одноитоже

Естественно. Тоже самое только заменен двигатель. Концепция показала себя нужной в жизни и дееспособной, естественно одноитожи. Я и не говорю что тут есть новизна.

7 часов назад, bobbyhobby сказал:

Не, неплохо думаю. Просто компановка триммерного мотора в данной конфигурации считаю выигрышнее по всем показателям

Компановка придумана еще в те времена когда триммер был хорошей дорогой вещью. Да и сейчас если его ставить- нужно редуктор, глушитель. По весу на то и выйдет.

6 часов назад, test сказал:

Думаю, мощща в триммерных 33СС гораздо лучше распределена, чем в магических 60СС

Я бы так не утверждал прямо сразу. Она там вся на верхах, в двухтактных по крайней мере. Плюс центробежка, которая низы вообще отключает от трансмиссии.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
6 часов назад, test сказал:

что на бензопилах свыше 60 м3 зачем-то ставят декомпрессор.... никогда не думал для чего?

Чтобы шморгалку не порвать.

На мотоциклах первой половины прошлого века тоже на всех стоял, а потом изобрели ЭЛЕКТРОстартёр, и это стало не востребованно...

И хстати, исчо была пыла Дружба, 80 кубов.... декомпрессора не было.... а низы (если карбюратор подобрать) были....

Подумай над этим..

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Спору нет, чем больше кубов, тем круче, но для  стремного лисапеда Линила 33 кубика было-бы в самый раз.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ахаха дядя Крам жжете.

Этот 35 летний лисапед перевез больше, чем иной грузовик. Ему моща нужна.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
44 минуты назад, линил сказал:

Ахаха дядя Крам жжете.

Этот 35 летний лисапед перевез больше, чем иной грузовик. Ему моща нужна.

Ох, моща да ещё и на переднее колесо у которого цепная передача - это очень опасно.

Вчера мне звонил владелец цепного привода - цепь соскочила на ходу и переломала весь мотовелосипед - хочет переходить на ремень...

5 часов назад, линил сказал:

Я бы так не утверждал прямо сразу. Она там вся на верхах, в двухтактных по крайней мере. Плюс центробежка, которая низы вообще отключает от трансмиссии.

Комета-корона не имеет центробежки и ездит на низах...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
3 минуты назад, Велосипедист сказал:

Вчера мне звонил владелец цепного привода - цепь соскочила на ходу и переломала весь мотовелосипед, с жестким приземлением - хочет переходить на ремень...

ты конечно же не подсказал этому распиндяю чтоб цепь долго надежно и безопасно ездила нужно чтоб натяжение ее было и перекосов меньше. Ну конечно же не сказал, потому что у тебя самого такие же проблемы были вот т ы и перешел на резинку от трусов мирясь со всеми ее минусами

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
45 минут назад, линил сказал:

Этот 35 летний лисапед перевез больше, чем иной грузовик. Ему моща нужна.

Да, и я о том-же ! Заслуженного пенсионера так напрягать нельзя.:rolleyes:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
28 минут назад, ganstown сказал:

ты конечно же не подсказал этому распиндяю чтоб цепь долго надежно и безопасно ездила нужно чтоб натяжение ее было и перекосов меньше. Ну конечно же не сказал, потому что у тебя самого такие же проблемы были вот т ы и перешел на резинку от трусов мирясь со всеми ее минусами

Ну на резинку от трусов никогда не переходил и с её минусами не знаком.

Ременной привод работает исправно, безопасно, бесшумно, опрятно, обслуживания не требует.

А с хозяином цепного привода я раньше не был знаком и заранее сообщить ему не мог о том, что цепь нужно было постоянно обслуживать - неустанно следить за ней , смазывать, подтягивать , во время менять не только её, но и звёздочки....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
17 минут назад, ganstown сказал:

ты конечно же не подсказал этому распиндяю чтоб цепь долго надежно и безопасно ездила нужно чтоб натяжение ее было и перекосов меньше.

Ха-ха ! Ганс, с " правильно выбранным направлением проката Ст.3" на курьих ножках,висящих через набор шайбочек на конце задней вилки, в принципе невозможно обеспечить, ни натяжение цепи, ни соосность.

У мудаков типа Семенов свой особый путь ведущий либо в могилу, либо в тюрьму. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
24 минуты назад, Велосипедист сказал:

подтягивать , во время менять не только её, но и звёздочки....

тыщ через 7-10 при условии что дешевая

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
7 минут назад, ganstown сказал:

тыщ через 7-10

Ну на КД думаю тыщи через 2. Цепь, вед. звезда, и натяжной ролик. Комплектом.

45 минут назад, Велосипедист сказал:

, моща да ещё и на переднее колесо у которого цепная передача - это очень опасно

А у меня переднеприводный автомобиль. Опасно?

47 минут назад, Велосипедист сказал:

Комета-корона не имеет центробежки и ездит на низах...

Туда где ездит эта пердулетка на ременном приводе лучше не заезжать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
29 минут назад, ganstown сказал:

тыщ через 7-10 при условии что дешевая

Смазывать каждые 40км. Через 1000км. при уходе цепь растянется и её лучше сменить...

20 минут назад, линил сказал:

А у меня переднеприводный автомобиль. Опасно?

Если бы на переднее колесо шел цепной привод,  было бы опасно.

21 минуту назад, линил сказал:

Туда где ездит эта пердулетка на ременном приводе лучше не заезжать.

Это почему?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
22 минуты назад, Велосипедист сказал:

Это почему

Потому что там бурелом, подъемы езда внатяг по высокой траве, именно то где вы ходите пешком.(всепролазите).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
29 минут назад, линил сказал:

Потому что там бурелом, подъемы езда внатяг по высокой траве, именно то где вы ходите пешком.(всепролазите).

Нет разницы в проходимости цепного и ременного привода, уже много раз об этом говорил.

Кажущееся теоретическое преимущество цепи на практике себя не проявляет...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 минуту назад, Велосипедист сказал:

ет разницы в проходимости цепного и ременного привода, уже много раз об этом говорил.

Кажущееся теоретическое преимущество цепи на практике себя не проявляет

Да говорите что хотите, говорить не мешки ворочать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
16 минут назад, линил сказал:

Да говорите что хотите, говорить не мешки ворочать.

У меня большой опыт путешествий именно на цепном приводе - знаю о чём говорю...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
11 минут назад, Велосипедист сказал:

знаю о чём говорю...

А все знают цену твоим словам...

Так и живём.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
Авторизация  

×