КОМЕТРОН -новинка от Велокометы.

[Велосипедист 0]

10 часов назад, Jin сказал:

НИКИТА! Пизда твоему форуму пришла! 

Убил его Моцарт Эйнштейнович Семёнов...

R.I.P.

Ну не преувеличивайте, мои темы - это всего лишь часть  форума.

И потом я только упорядочил и возглавил инициативу KRAMа  

Теперь Марк  Наумович исправно ''льёт воду на мельницу...'' 

 

8 часов назад, ********* сказал:

Ты не заметил, вторая, после Вовиной недалёкости, по обсуждаимости на форуме тема, это "кто кого в игнор поставил"?

Содержательно...

Вы тоже со своими ежедневными заявлениями о непригодности моих тем  - содержательностью не выделяетесь...Ежедневно!!!

6 часов назад, KRAM сказал:

Баринов не понял главное, что он свой сайт из-за Семенова в игнор поставил. Сожалею.

Не сайт, а вас поставили в "игнор"/

Уже этого вашего сообщения Баринов уже не видит...увы...осознайте это.

6 часов назад, KRAM сказал:

Так у кого там деменция ?

''Игнор'' неприятен ещё и тем что вас об этом система не уведомляет.

Я на Ютубе за клевету и неуважение поставил вас в ''игнор'' ( там это называется блокировкой) вы пол года меня оскорбляли, а потом выяснилось, что кроме вас ваши сообщения никто не видел - общались с пустотой.

Я не знал, что вы не в курсе, пожалел бы вас, сообщил бы  об ''игноре'' -  я сам не знал про такой механизм.

Мы оба с вами узнали это на форуме при общение от третьего лица.  

Скажите спасибо Баринову за то, что он об]явил об ''игноре''.

Так что больше вам к нему обращаться нет смысла, он вас не видит - надоели вы ему.

 

 

 

 

[Велосипедист 0]

Ура!  Проект полностью закончен. 
Теперь ждём когда исчезнет снег на дорогах и начнём тестировать.

[Велосипедист 0]

Подведу предварительный итог.
Проектирование и строительство электросамоката в целом закончены.
Остались мелочи - БОРТОВОЙ чехол и возможно лямка для переноса самоката на плече.

Корпус самоката в виде квадратной-профильной трубы которая одновременно является 
- площадкой для ног
- крыльями переднего и заднего колеса
- основой для механизма сложения
- вилками переднего и заднего колеса
- контейнером для электрооборудования.

Контейнер электрооборудования герметичный имеет спереди герметичную несъёмную заглушку с промазкой каучуковым герметиком.
И задний съёмный люк с гидроизоляцией полиэтиленом.

Рулевая стойка с рулём плоско складывается в одно движение с автоматической фиксацией.
Имеется и дополнительное сложение для более удобного качения на колесе. В сложенном состоянии самокат продолжает иметь переднее освещение и при качении на колесе имеется возможность включать электромотор для помощи в движении. Рукоядка за которую катят с электрической рукояткой ''газа'' 

Имеется возможность и разложения самоката в одно движение с автоматической фиксацией.

Номинальная мощность электромотора 250Вт при напряжении 36В
но самокат сейчас имеет АКБ на 24В и потому реальная мощность сейчас порядка 200В
Расчётная скорость 20км.ч. дальность 25км. время заряда 2,5 часа.  Вес всего электросамоката 13,5кг.

Обе половинки руля съёмные.

[test 0]

5 часов назад, Велосипедист сказал:

Вес всего электросамоката 13,5кг.

Хм-мммм, в два раза тяжелее аналогов?

А с ценой что думаете, в 30 тысяч уложитесь?

[Велосипедист 0]

5 часов назад, test сказал:

Хм-мммм, в два раза тяжелее аналогов?

А что за аналоги?  Аналогов в 7кг. пока не встречал.

Если конструкция поедет, думаю удастся снизить вес до 10кг.

Корпус самоката изготовлен из квадратной трубы со стенкой в 4мм. есть такая же труба со стенкой в 2мм. - это корпус сразу станет легче в два раза.

Батарею уменьшить - перевести с 10Ач на 5Ач и на 36В.

На руле сделать штепсельный разъём для подключения переносной АКБ большой ёмкостью в рюкзачке.

 

5 часов назад, test сказал:

А с ценой что думаете, в 30 тысяч уложитесь?

Уложимся.

 

 

[Велосипедист 0]

Теперь нужно спроектировать и сделать БОРТОВОЙ чехол для самоката - что бы легко проходить в метро.

Узнал секретное название такой ткани, пошёл и купил её  недалеко от дома.

Вот так она выглядит в чехле на Стриду:

Ткань тянется во все стороны, если её сшить на машинке, при растягивании шов лопнет - проблема...  

[BASILUR 0]

Венка не хватает. Типа от друзей и создателей. Проект сдох .Его зачехлили.

он плохо создавался. он был зачат безмозглым отцом-"конструктором .

Своих выпердышей он называет " концепты"

на всех он потом шьёт черные чехлы. Он - швея-моторист.

заведующий кладбищем  концепткомета. 

 

[********* 0]

57 минут назад, Велосипедист сказал:

Ткань тянется во все стороны, если её сшить на машинке, при растягивании шов лопнет - проблема...

Ёё, шить тоже не умеем?

Такие вещи строчатся в максимально растянутом состоянии...

Швея,...???   Хоть что-то Вы умеете делать?

[Велосипедист 0]

1 час назад, BASILUR сказал:

Венка не хватает. Типа от друзей и создателей. Проект сдох .Его зачехлили.

он плохо создавался. он был зачат безмозглым отцом-"конструктором .

Своих выпердышей он называет " концепты"

на всех он потом шьёт черные чехлы. Он - швея-моторист.

заведующий кладбищем  концепткомета. 

 

Бррр... даже мне стало страшно  от ваших фантазий....Какое чёрное мировоззрение...

 

1 час назад, ********* сказал:

Ёё, шить тоже не умеем?

Такие вещи строчатся в максимально растянутом состоянии...

Швея,...???   Хоть что-то Вы умеете делать?

В растянутом шьётся? А когда сожмётся в пружину завьётся?...

 

1 час назад, ********* сказал:

Швея,...???   Хоть что-то Вы умеете делать?

Могу корову доить...... ещё на швейной машинке...могу...муррр...

 

 

[********* 0]

2 часа назад, Велосипедист сказал:

А когда сожмётся в пружину завьётся?...

Именно так. Доить? Козу сможешь? А от козла её отличить?

Пружинка у нейрохирургов "извилиной" зовётся...................................

Вовик, я в начале 90-х, конце 80-х денег зарабатывал на купальниках.... которых первой волной прибоя не СНИМАЛО.... опыт есть, если чё, обращайся....

[Велосипедист 0]

1 час назад, ********* сказал:

Вовик, я в начале 90-х, конце 80-х денег зарабатывал на купальниках.... которых первой волной прибоя не СНИМАЛО.... опыт есть, если чё, обращайся....

Перепродажа купальников не даёт опыт их производства.

Об оверлоке, что нибудь слышали?

 

 

[test 0]

Хм....м.м.мммммм 

У меня в глазах двоится ((

Одни и те же сообщения........ от Марка все что ли заразились !?

[********* 0]

А по какому телефону можно заказать закуску от Комето-Еды?

Очень надо,... закусить хочется... Хрен с ним с ЗИГЗАГОМ, который ДядьВова зовёт "оверлоком",

пиццу доставят?

[Велосипедист 0]

Сшили мне БОРТОВОЙ чехол 3-х ниточным оверлогом. С одной стороны две параллельные строчки с другой плотный зиг-заг....

Ткань беспрепятственно растягивается, а нитка шва при этом не лопается - такими швами сшиваются плавки.

[********* 0]

50 минут назад, Велосипедист сказал:

С одной стороны две параллельные строчки

Нет уж Вы объясните, как при этом

51 минуту назад, Велосипедист сказал:

Ткань беспрепятственно растягивается, а нитка шва при этом не лопается

Если при строчке, ткань не была максимально растянута ???

[Велосипедист 0]

28 минут назад, ********* сказал:

Нет уж Вы объясните, как при этом

Если при строчке, ткань не была максимально растянута ???

Невероятно но факт...

[Велосипедист 0]

Чехол представляет из себя трубу с двух сторон стянутый резиновыми шнурами со стопорами.
Чехол тянется во всех направлениях.

Вот так он выглядит на самокате в рабочем положении.

Вот так чехол в виде шарфика находится всегда на руле в транспортном положении - на борту самоката.

А вот так электросамокат в чехле выглядит в офисе, рядом со стулом и столом.

 

[Велосипедист 0]

Проявилась некоторая проблема. 
В собранном состоянии самокат трудно устойчиво ставить в вертикальном положении - колесо на котором всё стоит, начинает ехать и самокат падает. 
По этой причине и чехол натягивать трудно, самокат начинает убегать и вертеться.

Нужен некий стопор переднего колеса.
Взаимоисключающие задачи - ведущее колесо должно когда требуется легко катиться, а когда нужно стоять неподвижно.

Пока роль стопора выполняет обычный винт, но это не удобно:

 

 

[********* 0]

19 минут назад, Велосипедист сказал:

Нужен некий стопор переднего колеса.
Взаимоисключающие задачи - ведущее колесо должно когда требуется легко катиться, а когда нужно стоять неподвижно.

Если бы конструкторы электросамокатов дружили с электрикой, вопросов бы не возникало....

Ключевое слово - "рекуперация в гвоздь"

[Велосипедист 0]

13 минут назад, ********* сказал:

Если бы конструкторы электросамокатов дружили с электрикой, вопросов бы не возникало....

Ключевое слово - "рекуперация в гвоздь"

Совет мало пригоден - при таком стопорении требуются энергозатраты, которые быстро посадят батарею, пока сложенный самокат стоит у стены.

Желаю и вам подружиться с электрикой...

[********* 0]

3 минуты назад, Велосипедист сказал:

при таком стопорении требуются энергозатраты

Энергозатраты при рекуперации - это пять!!!!

Старики Ньютон и Эйнштейн начали вращаться в гробах по закону буравчика...

[Велосипедист 0]

11 минут назад, ********* сказал:

Энергозатраты при рекуперации - это пять!!!!

Я такого не писал - не передёргивайте. 

24 минуты назад, ********* сказал:

Ключевое слово - "рекуперация в гвоздь"

 

[********* 0]

2 минуты назад, Велосипедист сказал:

не передёргивайте.

18 минут назад, ********* сказал:

Ключевое слово - "рекуперация в гвоздь"

А если я напишу "в шунт", чё такое переспрашивать не будете?

[Велосипедист 0]

33 минуты назад, ********* сказал:

А если я напишу "в шунт", чё такое переспрашивать не будете?

Можете написать хоть в "клин" - уже поздно, все поняли и оценили ваш совет.

 

 

Может стопор и оставить в виде винта, но так что бы он крутился от руки , а что бы он не открутился самопроизвольно на ходу, распереть его пружинкой.

[********* 0]

6 минут назад, Велосипедист сказал:

все поняли

"Все" - это они?