ЭлектроСтрида Гироскоп

[Велосипедист 0]

 

Начнём с черчения и будем смотреть, что получится.

 

Нужен электропривод с наивысшим КПД чтобы при скромной энергетики иметь превосходные показатели.

Заодно решить проблемы с весом и себестоимостью...неясные идеи, но очень любопытные.

 

Очередная бомба в мире электровелостроения...

 

Пока в ожидании первых результатов коротайте время в неистовстве...:)

[Велосипедист 0]

Вот так выглядит консольный мотор от гироскутера:

 

[test 0]

Колхозник вызывает Город!

Колхозник вызывает Город!

База, как меня слышешь? Приём! Приём!

Проект в опасности !! Приём! Приём!

 

 

Удалось мне колесо засверлить и в обод заспицевать ... правда, помучился сильно.... под головки пришлось сверлить с наклоном в 30 градусов.

 

М-де... и колесо совсем не герметично! Когда вскрыл его что бы налить немного пихтового масла, то оно оказалось полным стружки алюминиевой.... пришлось его продуть и закрыть на автомобильный герметик.

 

Теперь одна печаль, думаю как бы его протянуть?

 

Сделал дырку в крышке и вытался воткнуться в ось... там есть заход... но ничего пока не вышло...

 

 

Колёса на спицевку можно же отдать специалистам... или сделайте кондуктор , c ним неполучиться не может.

 

 

Думаю, нужно взять раму от гироскутера и прикрутить к ней кусок квадратной трубы, типа как-то так:

 

 

Затем закрутить колесо в ту позицию, как оно с завода стояло.... и если нам нужен симметричный зонт, то мы можем установить маяки в расчетные места и протянуть так идеально, как получится.....

[Велосипедист 0]

А зачем дырку в крышке сделали у вас же консольная ось не сквозная?

 

А масло налили в мотор?

[test 0]

А зачем дырку в крышке сделали у вас же консольная ось не сквозная?

 

А масло налили в мотор?

Да, масло влил и герметиком промазал... а дырка в полости за подшипником, планирую её позже залепить.

Там на оси по центру есть заглубление, я планировал воткнуть туда что-нибудь (вторая точка крепления в станок).... то там ось на 16 мм, с другой стороны такая же быть должна, или будет перекос....

Короче, выточил на станке похожую хрень, но в итоге ничего не вышло... боль и унижение испытал.... решил придумать способ надёжней.

[Велосипедист 0]

Ох, лихая конструкция Гироскопа получается...Уж больно он низкооборотистый - раздувается в размерах.

Но возможно это его и преимущество...

Опять шагаю в неизвестность...никаких гарантий...

[Велосипедист 0]

Вот оно новое слово в мотовелостроении.

 

[test 0]

Вот оно новое слово в мотовелостроении.

Это что ли переднее колесо, что-то вид странный ??

++++++++++++++++++++

Вообще, вот как-то так надо ставить... на дорожный велик (дальность пробега будет хорошей):

 

[Велосипедист 0]

Это что ли переднее колесо, что-то вид странный ??

++++++++++++++++++++

Вообще, вот как-то так надо ставить... на дорожный велик (дальность пробега будет хорошей):

 

Да это переднее колесо Стриды, если наклонить выглядеть будет более привычно.

 

 

Мотор в этом месте будет задевать каблук левого ботинка.

[test 0]

А если так, сзади багажника?

Вид получится достаточно стильным....

 

[Велосипедист 0]

А если так, сзади багажника?

Вид получится достаточно стильным....

 

Наверно багаж начнёт пилить... :)

 

А может всё разместить в передней корзине и двигатель и акб и контроллер и маскировка получится...

[test 0]

Хм.... пара кг. на переднюю вилку?

 

Да... если только мотор и контроллер - это может проканать!

А вот и батарейку ещё... это уже будет тяжеловато.....

 

Хотя, для прототипа можно - главное же тягу проверить.

[Hizheka 0]

Никита, разбери мотор, вытащи статор, вставь строительную шпильку +- нужного диаметра и протягивай, все равно уже крышку просверлил.

[Гость Czech]

[Велосипедист 0]

На смену старому приходит новое...

 

[Гость Czech]

Какое же это новое, 883й Спортстер начала нулевых и престарелый DragStar 400 из 90х.

 

Я не фанат, но у Х-Д "новое" и впрямь новое. Несмотря на следование ретро-стилю, технически всегда на острие прогресса. Светодиодный свет, АБС, впрыск... Комета лет через двести освоит.

 

[Велосипедист 0]

Какое же это новое,

 

СтридаМК новейший проект этого года на электроприводе...

 

[Гость Czech]

Этот "проект" вообще устарел ещё до создания...

[Велосипедист 0]

Этот "проект" вообще устарел ещё до создания...

Серийных аналогов в мире не было и пока нет...

 

[Велосипедист 0]

Проект готов...ОХ ЧТО-ТО БУДЕТ!!!

 

 

 

Детали:

 

[test 0]

Ух.... зачем же там столько железяК!?

 

Оно же тяжеленное будет !

[Велосипедист 0]

Ух.... зачем же там столько железяК!?

 

Оно же тяжеленное будет !

Так выходит иначе не удержать массу электромотора особенно на кочках. Листы потоньше 2мм.

Детали не большие - кружки диаметром по 17см. все в дырках...

[test 0]

Три кружка по 2 мм и диаметром 170 мм .... это уже больше 1 кг.

 

Все остльные детали больше чем площадь дырочек... так что вес будет 1.1 кг ...... это НЕПРИЕМЛИМО !!!

 

Думаю, в данном наборе любимый подход нужно менять..... уложиться в 600 грамм.

[Велосипедист 0]

Это всё можно будет потом оптимизировать.

Тут вопрос посерьёзнее - потянет ли всё это, мотор с очень странными характеристиками, никак не могу их прочувствовать...

[Велосипедист 0]

Вот оптимизировал - добавил дырок, а две детали просто заменил на две шпонки:

 

 

Ещё добавил дырок и теперь набор деталей выглядит вот так:

 

 

Теперь меня не унять. :)