Консультация по Jet Pro на Хуяш

[tmmadde 0]

Приветствую. Заказал Jet-Pro 63cc Huashengtaishan. Пока везут на склад DDM возник вопрос по крепежу к коллектору. Кто в курсе он в комплекте или отдельно докупать? Не увидел для него Кит. Нужен ли к нему допником глушитель? Тогда какой? Крепеж к раме самому ваять?

2 вопрос. Что на DDM можно взять заглушить 36сс на Раритетном EVO? Раритет сейчас в покраске перья будут в хроме не хочу колхозить.

Заранее спс.

[shade 0]

Приветствую. Заказал Jet-Pro 63cc Huashengtaishan. Пока везут на склад DDM возник вопрос по крепежу к коллектору. Кто в курсе он в комплекте или отдельно докупать? Не увидел для него Кит. Нужен ли к нему допником глушитель? Тогда какой? Крепеж к раме самому ваять?

Там фланец к цилиндру будет в комплекте, а глушитель у него "встроенный", но можно дополниетльный повесить будет тише.

[bobbyhobby 0]

Он весь крепится к двигателю..

 

 

.................

2 вопрос. Что на DDM можно взять заглушить 36сс на Раритетном EVO? Раритет сейчас в покраске перья будут в хроме не хочу колхозить.

Заранее спс.

Могу вот этот комплект (весь с корпусом фильтра) отдать, только шланг Г-образный докупить (а может и не нужно). Родной глушитель со своего взамен. К моему удлинитель под шланг приварен. Этот мотор возвращается на триммер.

 

 

 

++++++++++++++++++++++++

 

На ЭВО нужно вот этот брать:

http://www.davesmotors.com/Jet-Pro-Silence...kel-Plated.html

он встаёт с минимальными переделками на этот мотор. и дополнителный глушитель без проблем пристраивается.

 

Этот: http://www.davesmotors.com/Jet-Pro-63cc-Hu...kle-Plated.html

Будет здОрово торчать вверх. Дополнительный придётся тоже адаптировать.

 

По звуку они не тише стоковой коробки, но звук гораздо сочнее. :)

Прибавка к мощще ощутимая реально проценов на 50.

У меня они оба в наличии.

 

..

[bobbyhobby 0]

.

 

Под этот:

 

 

Нужно мотор повернуть в горизонт, либо будет торчать вверх.

 

 

Одно крепление придётя дорабатывать. Но это не сложно.

Ладно , не парься, бери этот. На том фланец приварен к трубе, и кусочек от деки нужно отпиливать.

 

...

[tmmadde 0]

Вот в этом расположении мне больше нравится. Хотя посмотрю по месту. Через недельку доберусь до него. Сейчас собираю Раритет и вариант на GP460 c Доминатором. Перекрасил все в цветной порошок.

[bobbyhobby 0]

Я свой обрезал и переварил.

Движёк наклонил вперёд побольше, чтоб заводить полегче.

Так совсем назад дёргать нужно, на этом моторе не очень удобно.

 

 

Стойки кронштейнов крепления самой трубы, 2 штуки обрезал примерно по 1/3 и 2/3.

Нарезал резьбу М8 и длинными гайками соединил 2 по 1/3, и 2 по 2/3.

Т.е. у меня получились три стойки разной длинны. Слева понадобилась более длинная в связи с поворотом. Тебе может и не нужно будет

В общем главное по диагонали установить и потом определить длину справа у карба.

 

 

 

В штатном варианте у меня как-то плохо ложился, с перекосом. В добавок периодически соскакивал.

При случае закажи соединительную силиконовую муфту, или мне напомни. Я одну уже разлохматил, посмотрим, как с нынешней конфигурацией будет работать.

[tmmadde 0]

Я свой обрезал и переварил.

 

 

Слушай отлично получилось. Очень компактно. Наклон хороший.

 

Силикон переходник думаю в грузовом автозапч поспрашивать. Видел там похожие только образца с собой не было. Если будешь что брать на ДДМ кинь и мне пару в запас.