Грабли. О вечном. Дружба энд Урал.

[Soldier8312 0]

Не мог ни пройти мимо сего сельскохозяйственного инструмента и не наступить на них! Двигло от форварда 720 вроде бы меня устраивает, прет - жрет нормально- спалил литр масла в пропорции 1:35- жрет около трешки, но не хочется повторятся- вот и набрал пару тройку зидовских пил, Урал в поршне поболее, но оба ушатанные. Дружба поживее. Сдается мне- родной редуктор в баньку нафиг в месте со сцеплением- поставить проставку под 78 сцепуху и местный редуктор. К редуктору с колоколом присобачить преходник под родной зажим пилы. Но я хочу поставить двигло между ног на доску и потянуть привод через промежуточный вал- вот и думается- может оставить родной редуктор, а передаточное число подобрать через промежуточный вал? И еще- как там местная сцепуха- Уральская и от Дружбы- работает в нашем режиме покатух?

[kostik(tm) 0]

Не мог ни пройти мимо сего сельскохозяйственного инструмента и не наступить на них! Двигло от форварда 720 вроде бы меня устраивает, прет - жрет нормально- спалил литр масла в пропорции 1:35- жрет около трешки, но не хочется повторятся- вот и набрал пару тройку зидовских пил, Урал в поршне поболее, но оба ушатанные. Дружба поживее. Сдается мне- родной редуктор в баньку нафиг в месте со сцеплением- поставить проставку под 78 сцепуху и местный редуктор. К редуктору с колоколом присобачить преходник под родной зажим пилы. Но я хочу поставить двигло между ног на доску и потянуть привод через промежуточный вал- вот и думается- может оставить родной редуктор, а передаточное число подобрать через промежуточный вал? И еще- как там местная сцепуха- Уральская и от Дружбы- работает в нашем режиме покатух?

сцепление от урала регулируется гаечками дружбовское не регулируется(взаимозаменяемы). Дружба будет понадежнее в плане двигателя и запчасти все еще есть (Завод вроде как отбили от банкротизаторов). Ураловский карб получше дружбовского будет ИМХО пользуюсь и той и той пилой(щас переделал от 70 кубового штиля, красота). Деду в 90-е ЗП дружбами выдавали на заводе))

 

Редуктор родной вы зря выкидываете он весьма надежен, у него только нужно заглушить систему смазки пильной цепи, дружба порвет мотосамокатовский.

[Soldier8312 0]

Да у меня обе пилы в наличии- разницу то я вижу. Сцепление не взаимозаменяемое- диаметр- да, но высота посадочной втулки у Урала больше. Прошлая жизнь сих агрегатов меня мало волнует- какая теперь разница кто и как пилил. Если мне скажут, что их сцепление нормально пашет на мото-вело агрегатах- я пойду по одному пути, а если нет- перейду на 78 мм. Заодно тогда и с редуктором буду решать.

[Soldier8312 0]

Парни! Помогите посчитать передаточные числа. Пила дружба+ родной редуктор+ промежуточный вал+ резина на 10"(если надо диаметр или окружность- замерю). Под 420 цепь- минимальная звезда 9 зубов, максимум на колесо- 56 зубов, на промежутке будет обгонка. Получается на редукторе будет 9 звезда, на колесе 56, а вот на промежуточном валу какие поставить? На пиле вроде как- 1:1.6- примерно. Получается на промежуток можно поставить от 9 до 17 или 18 зубов(ведущих больше пока не нашел) +надо использовать местную обгонку на 14 зубов. Помогите, люди добрые, кто чем может!

[admin 0]

Общая редукция должна быть от 10:1 до 15:1.....

Если на ней редуктор 6:1 уже есть, то после него должно быть от 2:1 до 3:1......

[Soldier8312 0]

На пиле редуктор менее двух крат- конусные шестерни 13 на 24 зуба. С редукцией может быть и справлюсь, но тут большое значение имеет ведущее колесо- пока еще для меня дебри. Пока буду заниматься рычажкой передней, а там может и присоветуют чего-нибудь.

[Soldier8312 0]

Занялся подвеской- думаю на сколько широко расставить колеса? Сейчас стоят на 500 мм. А сколько расстояние на мотобордах?

[Soldier8312 0]

Чуть добавил.

[admin 0]

Ох, я наконец увидел ЭТО .... Вау!

 

Может быть, на таких маленьких колесах Дружбе нужна меньшая редукция.... от 8:1 до 10:1 будет вполне достаточно....

[Soldier8312 0]

Заднее ведущее колесо будет, как на прошлой доске, в 10". На ней была редукция: редуктор 5:1; звезды 14:56; колесо 10"- скорость по ощущениям 20-25 км- попробую так и оставить. Редукция на новом- редуктор Урал-чуть менее двух, на нем звезда 9- с нее на промвал- звезда 18; с промвала со звезды 14, с обгонкой, на ведущее колесо 10", со звездой 56.

[Soldier8312 0]

Для тех кто заморачивается с Зидовскими пилами- поставил на Урал карб от китайца, поди от Альфы 90 кубовой, красота- четко заводится, держит холостые и нармально регулирует качество. Всем советую.

[kostik(tm) 0]

Для тех кто заморачивается с Зидовскими пилами- поставил на Урал карб от китайца, поди от Альфы 90 кубовой, красота- четко заводится, держит холостые и нармально регулирует качество. Всем советую.

От минска ставил карб тоже движек отлично работает.

 

У тебя получиться передаточное 9,3 если редуктор конусные шестерни 13 на 24 зуба + 9:56 Самое то для дружбы. Это движок более тяговый а не 42 кубовая визжалка.

 

 

Вот калькулятор http://www.magazinmopedov.ru/speed_calculator

[Soldier8312 0]

Попрыгал на подвеске-ну в общем с пружинами и рычагом угадал, правда, ход штока амортизатора миллиметров 30- при таком диаметре- маловато для работы- будет немного прыгать. Пытаюсь найти тяги от маленького квадрика- все , что нашел пока больно крупны- смотрятся не очень. Может в магазине подшипников купить шаровые наконечники, но они без резинок- зато любых размеров.

[EvilMax 0]

При налипании грязи с камнем колесо застопорится

[shade 0]

Стоит поставить колесные диски от мотоборда/гопеда - у них нет таких длинных вылетов и избавиться тем самым от дуг над колесами.

[Soldier8312 0]

Да я, в общем, изначально "паркетник" делал- ни каких грязей, поэтому и резина-то такая.

Почему-то думал, что диски именно от борда, я изначально не хотел городить эти дуги, но когда ось на 10 мм- очень уж большая нагрузка- не хотелось бы кувыркнуться.

[shade 0]

Почему-то думал, что диски именно от борда

у тебя стоят диски от самоката

[VAS 0]

Жесткость амортов избыточна. От чего они?

[Soldier8312 0]

Аморты скутерные. Любые аморты можно загрузить- вопрос рычага и хода штока. Желательно чтоб поближе к колесу- и поближе к вертикали для большего хода- вот тогда и сам амортизатор будет работать. Избыточна, говоришь? Вскрытие покажет. Ставил рычаг, движок, нагружал, покачал- фиг знает- вроде нормально продавливаю- если что- проточу пружины- подберу жесткость.

[kostik(tm) 0]

Пытаюсь найти тяги от маленького квадрика- все , что нашел пока больно крупны- смотрятся не очень. Может в магазине подшипников купить шаровые наконечники, но они без резинок- зато любых размеров.

Может подобрать стойки стабилизатора от какой нибудь ино? у них как раз 2 шаровых пальца и цена не космос. Например от VW. Длину штока всегда можно уменьшить.

[Soldier8312 0]

Добрался наконец-то до проекта- тронул с места. Поползал по прямой. Тяги рулевые надо делать.

 

Наконец-то добрался до проекта. Поползал по прямой. Тяги, рулевые надо делать.

 

 

Наконец-то добрался до проекта. Поползал по прямой. Тяги, рулевые надо делать.

[Soldier8312 0]

Забавное ощущеня от проката- от рулёжки. Жаль пока без тормозов- с передачном числом пока не понятно- угадал или нет.

[BULDOZER 0]

неее товарищи!!! эта рулевая опасна для использования!!

поверьте наслово! ( нелюблю много писать!)

Уже были такие эксперементы, умерли!

если рулить ногой то как на скейте.

сделаю фото своей рулевой на монстроборде. и вам пришлю. (думаю вам понравится)

[Soldier8312 0]

Да, я уже понял! И поверил и проверил! Одновременно наклоняться и рулить стопой- напряг! Сей проект пускаем в утиль.

[shade 0]

Да, я уже понял! И поверил и проверил! Одновременно наклоняться и рулить стопой- напряг! Сей проект пускаем в утиль.

Зачем же в утиль - переделать тяги чтобы работали от наклона борда а не от поворота площадки.