Перейти к содержанию
madmotoman

Трехскоростное колесо для самокатов

Рекомендуемые сообщения

Ну воть и я разродился

сделал из люминьки

210725146.jpg

требуется провести краш тест этой приблуды...

у меня готовой самокатки нет.

отдам на тесты тому кто клянётся провести установку и тесты в ближайшую неделю.

 

потом этот чел может выкупить её за 4000р

 

принимаю заказы на данный узел с втулкой, цена 6000 р

 

Круто! Хорошие новости!

 

Жалко, что надо будет под сосок дырку сверлить - это ж надо на фрезерном станке?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А кто сказал что сосок надо обязательно из центра диска вести?

а что если сбоку под 45 градусов просверлить? чёто ты савсем зашориный..

я планирую ещё отверстий насверлить для облегчения

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Так, нука прекратить это безобразие.

Сань ты чё фигнёй-то занимаешся ?

-цена одной такой болванки из люминя 100мм диам. на 130-150мм 2000-2500 рублей.

-цена более-менее приличной планетарки 2000 рублей.

-токарь за работу всё равно 1000-1200 рублей да возьмёт.

-купить, свозить, привозить, бензин, собрать, проверить- пусть 300 рублей.

ИТОГО: 5000-5500 рублей себестоимомть.

 

И чего? Ты этой хернёй на 500 рублей србираешся заниматься?

С ума сошёл? Нука хватит на одном энтузиазме кататься. На нём в рай не въедешь. Альтруизм это болезнь. И всё тут.

Цена такой херовины, ну минимум 7500-8000 рублёв.

 

Ты маладэц. Хаароший работа, слющай....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

:SugarwareZ-006: ну прастите, чёта я савсем неспамши был..

реально за токарку отдал 2500р

за метал ничего не платил - халява, не думаю что это повториться.

планетарка 1800 руб минимум.....

ну да наверно действительно 7500-8000р

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

К лету я буду рассылать желающим колесо от Максима Морозова - оно будет стоить 10 000 руб. с учетом доставки.

 

В комплекте диск + Шимано (освещенная и окропленная по специальному ритуалу, гарантирующему профит) + трос + охренительно красивый шивтер под левую руку.

 

Но, там переходник и звезда под цепь T8F (или, на выбор под ansi25).

 

А если в Китае получится сделать в диске 6" от Эво, то ещё на 1000 руб. дороже стоить будет - так как диск покупной.....

 

Так что цена в 7-8 труб не кажется большой !

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

тоже в эту же тему отпишу, по ценам.

Идея сама по себе неплохая , интересная.

Сам себе реализовал, две недели её уже и в хвост и в гриву, а она пока живёт и вроде всё в порядке. Эксплуатировать достаточно удобно, просто. только переключаться надо на сбросе иначе удар по трансмиссии ощутимый. Хотя далеко не варик конечно.

Цены:

планетарка 3х скоростная (идёт голая) 1500руб + доставка 300руб

оснастка на планетарку (звезда, стопорное кольцо, штифт переключения, две оконечные гайки (резьба идиотская-не подберёш)) всё вместе рублей на 500-700 наберётся

болванка под изготовление диска с хабом под планетарку Д16Т 120мм диам Х 130-150мм в зависимости от конструктива- минимум 2000руб

токарные работы минимум 1000-1500

много работы своими руками по пкеплению планетарки внутри, изготовлению крепления тормозного диска и установке звезды под цепь асин25 и соединению половинок диска и удлиннению соска камеры- это уж каждый сам оценивает.

шифтер с ручкой переключения 800руб + доставка 300руб

 

Итого, общая себестоимость затеи 7000 + много работы

Так вышло у меня, кастом никогда не был дешовым.

Может серийно это и будет дешевле, но не думаю, что сильно.

Так что цены вполне себе оправданы и продиктораны здравым смыслом, а не желанием просто навариться.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ну вот! сегодня произошла инсталяция этого комплекта на вектор с 4х тактной хондой.

Миша отпишет надеюсь свои очучения.

На редукторе звезда 9 зубьев на колесе 24.

на первой рвёт аж страшно...

...переключается легко

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Всем доброго времени!

Вчера , с Сашей, установили на мой "вектор" его "произведение" -- диск с планетаркой....

Вот первые ощущения, впечатления: 1-я скорость -- силовая, 2-я -- самая ходовая, большой диапазон скорости, 3-я -- "крейсерская", для ровной дороги.

Переключение очень приятное, спокойное.Даже на наборе оборотов переключает уверенноно с небольшим рывком.

Впечатления только хорошие.

Для езды: "трасса", "город", "бездорожье", считаю оптимальным вариантом.

Будем экспериментировать с передаточным числом, нагрузками,режимами....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Будем экспериментировать с передаточным числом, нагрузками,режимами....

 

Вот-вот давайте, ждемс результатов!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Эх... Тоже хотелка зачесалась...

Господа бывалые, втулка для ножного тормоза подойдет для вживления в колесо? Вообще какой вариант втулки наиболее предпочтительней?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Всем доброго времени!

Продолжение...

Катание в Бицевском лесу. В основном 1-я передача(дорога "стиральная доска"), реже 2-я. На 1-ой через овраг(по лыжным тропам), угол около 35-40 градусов с небольшим натягом но без проблем. Ещё 1-я позволяет двигаться со скоростью пешехода, иногда это нужно...

Со сменой "звёзд" пока заминка, ждём..с

За день ушёл бак бензина, по всему Коньково -- с планетаркой нет проблем.....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Миша что там с нагревом планетарки?

и ещё .. поговорил я ещё с человечком умным...

то что планетарка переключает при наборе обортоов. это хорошо.. но скорей всего проработает не долго...... так что ты этот момент учитывай,

лучше на сброшенном газу переключаться

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Доброго времени!

Нагрев ни разу не нащупал, обычный "рабочий", не более...

Если переключать по правилам-со сбросом газа, служить будет дольше, всё происходит плавно и тихо.... Просто хотел узнать -- не накроется ли она от случайного переключения на "натяге". Выдержит много раз....но правила - есть правила!

Завтра продолжаем.....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Я тоже пробовал под газом переключать - проблем не было, но переключалось туго!

 

Михаил, главный вопрос упустили - а сколько весишь? Ну, пусть примерно? Прямо так, вместе с одеждой в которой катаешься?

 

А то, 40кг или 140кг - две большие разницы!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Приветствую!

Вес средний -- в "комплекте" около 80 будет и "вектор" после переделки потяжелел килограм на 5-7....

Испытания переносятся--холодно сегодня.....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ох, там же ещё и мотор 4Т установлен?!

 

Самая невезучая тема на форуме! Эпсон фотки делать не любит... Бульдозер редко очень что-то фотает....

 

А теперь и испытания в текстовой версии идут....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ох, там же ещё и мотор 4Т установлен?!

 

Самая невезучая тема на форуме! Эпсон фотки делать не любит... Бульдозер редко очень что-то фотает....

 

А теперь и испытания в текстовой версии идут....

 

Никит всё тоже.

Фотки особо не нужны.Мыж с Бульдозером совещаемся, этож я ему сразу сказал отказаться от втулки и сразу точить половинки диска под зажим планетарки иначе фиг отцентруешь при сборке.Сам через это прошёл. Так что у меня.

Сборка очень похожа на вашу.Только у мен ещё по кругу под 45 градусов просверлены 8 отверстий по 12мм насквозь алюмишки к телу втулки.На всякий случай, вдруг перегрею, но уже думаю нет необходимости.

Тестирую на неделю дольше вас.

Перегревов нет даже при жёстком часовом станде .

Переключается нормально, но без сброса жестковато и иногда не попадает.

Переживает даре жёсткие буксы шипованного колеса по мёрзлому асфальту.

Тестили даже пару мальчиков по 120-130кг в шмотье и всё ровно.

Снял сегодня ждипиэской максималки по передачам.

На зиму , колесо 26см в диаметре, общая передача от мотора до планетарки 18:1

максимальная скорость на ровном асфальте на 1ой передаче 18 км/час.

----------------------------------------------------на 2ой передаче 24км/час.

----------------------------------------------------на 3ей передаче 30 км/час.

на первой можно устойчиво ехать с минималкой 5км/час. Удобно очень.

Разбирал проверить уже два раза- визуально всё в порядке, люфтов не добавилось.

Общий набег 6литров бенза, ну я думаю часов 5-7, при чём именно жёстко.

Пока зима планетарки дешёвые и уж коль разлетиться-пусть щас.

Вот как-то так.Продолжаю тестить дальше.

завтра подниму передачу до планетарки пока до 10:1 , посмотрим как себя поведёт на почти вдвое больших скоростях.А уж быстрее попозже, как потеплеет, а то страшновато. Всёж таки зацеп то пока не летний.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Доброго времени. Фото испытаний нет, только самого транспорта....

post-24243-1361373072_thumb.jpg

post-24243-1361373119_thumb.jpg

post-24243-1361373203_thumb.jpg

post-24243-1361373277_thumb.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ого! Какой самокат прятали!

Очень красивый! Наверно, самый красивый Вектор....

 

Эпсон, спасибо за цифры! У тебя редукция, конечно, очень большая! Я думаю, надо делать общую 13:1 или 12:1....

А Макс Морозов утверждал, что он хочет 10:1.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ого! Какой самокат прятали!

Очень красивый! Наверно, самый красивый Вектор....

 

Эпсон, спасибо за цифры! У тебя редукция, конечно, очень большая! Я думаю, надо делать общую 13:1 или 12:1....

А Макс Морозов утверждал, что он хочет 10:1.

 

Это на зиму я спецом так сделал- колесо бешено зашиповал и лыжу на переднее и гонять по косогорчикам и трамплинчикам прыгвть. Я этот дыр спецом как стенд для обкатки интересных решений делал. У меня всё просто с редукцией. У меня на выходе с мотора твой варик с доработками стоит- я на зиму грузики вытащил и просто ставлю вместо них втулочки разной высоты- вот тебе и разная редукция . Хочеш 18 хочеш 15, 12, 10, 8, 6, 4:1. Удобно, две минуты и не грязно и плюс ремень на варике хорошо снимает, демпфирует ударные нагрузки на планетарке

 

Продолжаю отчёт.

Прежде всего вношу изменения по представленным выше передаточным числам, сегодня всё перепроверил оказалось я ранее заменил первую звёздочку вроде с 25Т на 28Т, соответственно теперь картинка по передачам- скоростям после коректировок выглядит так:

 

Общий вес дырчик+жижи+тестпилот=130-135кг.

Диаметр колеса 25см.

Передача от мотора до планетарки 15:1

Общая передача с учётом планетарки:

первая передача 19,5:1- максимальная скорость 18км/ч

вторая передача 15:1-максимальная скорость 24км/ч

третья передача 10.5:1-максимальная скорость 30км/ч

Полёт нормальный, далее по тексту.

 

Сегодня провёл следующий этап испытаний, по увеличению скорости.

Методом регулировок была изменена передача от мотора до планетарки на почти 9:1, для удобства многие значения буду округлять до 0.5 . Вес тот-же, колесо то-же. В результате выяснилось следующее:

 

Общая передача с учётом планетарки:

первая передача 13:1- максимальная скорость 28км/ч

вторая передача 9:1-максимальная скорость 41км/ч

третья передача 5:1-максимальная скорость 64км/ч

правда честно скажу верхушки недокручивал, дорога промёрзлая, страшновато уже после 60 км/ч.

И мерил сегодня ДжиПиЭской в телефоне, покривей может быть слегка, но вряд-ли сильно.

Пока следующий переход на передачу 5:1 до планетарки откладываю до тепла.

Погоняю её просто в жёстких режимах.

Набег за сегодня где-то 1.5 часа и 2 литра бензина.

Снял колесо проинспектировал планетарку-вроде всё живо однако из под сальничков начала подсопливливать смазка.

Снял кое как пару неинтересных видюшек на телефон, на прямиках, попробую приобщить.

 

неумею я с видюхами бороться.

Ну если загружу- извеняйте сразу за какчество.

Так вот, видео первых тестов с лыжей ещё :

 

 

а вот сегодняшние видюшки:

значит 1-я скорость редукция 13:1

 

 

2-я скорость, редукция 9:1

 

 

3-я скорость, редукция 5:1, недокрученная.

Извените, в конце матючёк вылетел, как убрать не знаю.

 

 

неудалось-ну извените.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Спорим не выдержит сея затея и 1/4 сезона активной эксплуатации!?

 

Конечно особо упёртые товарсчи будут с пеной у рта бессмысленно защищать свой эксперимент, и оно понятно... потому-что он СВОЙ, родной, холеный-лелеянный, деньгой итак нелишней пожертвованный - это как первому открыть неизведанный мирок и иметь привилегию рассказать об этом событие в выгодном для себя ключе... И получается же так, что рассказ сей преподносится как единственная и неоспоримая истина во всех инстанциях (Критика и чужое мнение в этом моменте вызывают дикий баттхёрт и переход общения в холивар)

 

Комрады о какой же тогда нормальной (необремененной правилами и предупреждениями) эксплуатации может идти речь, если из ваших постов да и просто логически рассуждая становится ясно, что: так не делай - развалится, сяк не трогай - рассыпется. Эксплуатировать строго так и эдак, шаг влево -> шаг вправо от правил = фатален. Итак, взвесив это всё: учитывая "озвученную" ранее стоимость этой затеи и процентную вероятность выхода из строя этого узла по вине человеческого фактора, невольно задаешься вопросом: - "А на кой хер, оно такое надо.................... и самое главное кому?".

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Спорим не выдержит сея затея и 1/4 сезона активной эксплуатации!?

 

Конечно особо упёртые товарсчи будут с пеной у рта бессмысленно защищать свой эксперимент, и оно понятно... потому-что он СВОЙ, родной, холеный-лелеянный, деньгой итак нелишней пожертвованный - это как первому открыть неизведанный мирок и иметь привилегию рассказать об этом событие в выгодном для себя ключе... И получается же так, что рассказ сей преподносится как единственная и неоспоримая истина во всех инстанциях (Критика и чужое мнение в этом моменте вызывают дикий баттхёрт и переход общения в холивар)

 

Комрады о какой же тогда нормальной (необремененной правилами и предупреждениями) эксплуатации может идти речь, если из ваших постов да и просто логически рассуждая становится ясно, что: так не делай - развалится, сяк не трогай - рассыпется. Эксплуатировать строго так и эдак, шаг влево -> шаг вправо от правил = фатален. Итак, взвесив это всё: учитывая "озвученную" ранее стоимость этой затеи и процентную вероятность выхода из строя этого узла по вине человеческого фактора, невольно задаешься вопросом: - "А на кой хер, оно такое надо.................... и самое главное кому?".

 

 

Спорить я например не буду.

Но изначально верил мало в успешность идеи.

Потестить интересно, нащупать пределы надёжности.

Посмотрим чего выйдет, я думаю её добъёт лето и скорость.

Хотя пока что результаты все как раз наоборот обнадёживающие.

Я честно говоря сильно переживал- как она переживёт рваные нагрузки.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вау! Чума! Особенно коменты на третей скорости понравились!

 

А что касается её долговечности, тут я не волнуюсь - этот год всё рассудит и поставит на свои места... Думаю, в следующем году уже Эво двускоростные вымрут как динозавры. ))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Хочу вам напомнить что эти втулки уже работали на мотовелах под мотором, больше 10000 км не одна не выдержала, хотя для мотосамоката это большой пробег.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Хочу вам напомнить что эти втулки уже работали на мотовелах под мотором, больше 10000 км не одна не выдержала, хотя для мотосамоката это большой пробег.

Ну и стоит она полторы тыщи, за сезон на самокате больше не проедешь, 1.5к в год вполне себе расходник.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×