Turbo Нагнетатель

[Diman70 0]

Прощался до Лета!Не удержался!!!

ЧТО ВЫ на ЭТО скажите(МНЕНИЯ)

 

Электрический нагнетатель

Электрический Турбо нагнетатель для мопедов, скутеров Pit / Dirt Bike

Если вам нужно повышение на велосипеде, то это электрический нагнетатель для вас.Электрический компрессор будет работать на абсолютно любом небольшом велосипеде двигатель, просто удалите текущий воздушный фильтр и поставить электрический нагнетатель в качестве замены.

Электрический нагнетатель работает путем сжатия воздуха с помощью компрессора электрические, а затем отправить его в свои камеры сгорания. Воздух берется из вашего воздушного фильтра и отправляется вниз впускной коллектор.Электрический нагнетатель подключен параллельно с вашего велосипеда существующих потребление пленума.

FAQ - ПРОЧТИТЕ, прежде чем купить:

Будет ли это электрический нагнетатель соответствовать моим велосипедом? это электрический нагнетатель является универсальным и подходит для большинства небольших велосипедах двигателем

Где это электрический нагнетатель установлен? Он заменяет OEM воздушный фильтр на велосипед, обратите внимание, как это заменяет существующий воздушный фильтр соединение с фильтром на велосипеде должна быть круглой в противном случае это электрический нагнетатель не подойдут.Диаметр патрубка на электрическую нагнетатель 2 "

Как электрический нагнетатель работает?Электрический нагнетатель подключен к велосипедов батареи, зажигания и работает, газ выключатель. Вам нужно будет подключить его к дроселю так, как вы выбираете скорость электрического нагнетателя.

Существуют ли какие-либо инструкции включены? Нет инструкции включены, есть четыре соединения, как сделать следующим 2 х отрицательно, 1 х положительно и 1 х зажигания, электрический компрессор включается / выключается с помощью микропереключателя дроселя

 

[shade 0]

Во первых электрический нагнетатель вообще чушь бессмысленная, во вторых на 2т ставить турбину нельзя.

[EvilMax 0]

Херня полная

[molot95 0]

На двухтактные двигатели таки можно ставить турбину, но после резонатора. Электронагнетатель таки шляпа.

[shade 0]

На двухтактные двигатели таки можно ставить турбину, но после резонатора. Электронагнетатель таки шляпа.

Ты имеешь ввиду вместе с резонатором специально рассчитанным под турбину? Он тогда получается размером с литровый мотик, видел такое, по мне так тоже шляпа. Турбину можно ставить на 2т если есть электронный впрыск топлива как на пример у движков e-tec снегоходных, к ним продаются даже турбо киты. Либо если стоит клапан или золотник на выпуске, но таких движков серийных я не знаю, либо кустарят либо экспериментальные модели которые дальше кб не идут.

[admin 0]

Шляпа - т.к. можно легко купить двигло большего объема (72сс), либо с удвоенной мощью (gp460)...

 

Турба теряет всякий смысл в такой ситуации...

[molot95 0]

Насколько я понял из нескольких конструкций наддув можно поставить на любой двухтактник при грамотном резонаторе(большая часть ударной волны таки заталкивает недогоревшую смесь обратно в цилиндр). И пульсации выхлопных газов на оборотах выше холостых уже не так долбят по лопаткам крыльчатки. Но имхо смысла нет, т.к. двухтактных карбов под наддув крайне мало.