Перейти к содержанию

shade

Администраторы
  • Публикаций

    3443
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные shade

  1. Как у вас редукторный мотор генератором служит? В нем же обгонная муфта стоит.

    вован знатный хуеплет, он не знает как устроено редукторное мк но любит много пиздеть. А мы любим смотреть как он каждый раз садится в лужу и шшпокает.

  2. Как определить этот класс при покупке и поиске.

    класс точности очень модно и широко распространенно мерить в ABECах, подобная инфа всегда дается в описании к подшипнику.

    класс точности по госту-исо 3-4 это абек 7

    https://ru.wikipedia.org/wiki/ABEC

  3. Пыльники "резиновые" многократно удаляются и ставятся обратно без каких либо повреждений, если делать это аккуратно. Можно использовать толстую иглу или плоскую часовую отвертку, самую мелкую. Поддеваешь со стороны внутреннего отверстия, дальше он вывалится сам.

  4. Я так понимаю это просто готовая универсальная конструкция. Эти подшипники не только на КВ можно поставить, но и допустим куда-то в трансмиссию, в мотормаунт к примеру.

    Совершенно верно, и поэтому если их ставить как подшипники кв то и пыльники надо вытащить.

     

    Подшипники поставляются с уже нанесенной смазкой.

    Печатные платы являются предметом спора для некоторых. Из того, что ive исказило, кроме того, как установлен оригинальный подшипник, подшипники сидят совершенно вплотную к корпусу кривошипа и самому кривошипу, что делает его уже закрытой средой для подшипника .. также я полагаю, что было бы нормально оставить хотя бы одно уплотнение на каждом из коленчатых подшипников, обращенных к направлению картера. Я лично просто следую примеру, в котором были установлены оригиналы. Некоторые говорят, что они получат смазку из оставшегося двухтактного топлива, которое может оказаться в нижней части картера. Я посмотрю еще более подробную информацию об этих печатях и попытаюсь оставить ссылку в ответ на последующий ответ

    Это написал человек который понятия не имеет как и чем смазываются подшипники кв в 2т моторе, зачем его цитировать?

  5. В общем поискал по инету что-то подобное, и что могу сказать?

    Авиамоделисты используют закрытые подшипники КВ.

    А вот родной ДДМ (это в запчастях для двигателя)

    Я покупал такие и с одной стороны пыльники из них вытаскивал, на наших 30 кубовниках есть нормальные сальники кв, зачем там еще и пыльники на подшипниках? Оба пыльника надо убирать в том случае когда есть канал для смазки и проточка в стенке куда упирается подшипник при запресовке, такая есть у меня на скутерном движке - смесь залетает в подшипник с одной стороны и вылетает с другой.

  6. Ох-ох а вот пена из желчи пошла, питерским говноконструкторам следует успокоить свои оголенные нервы и полыхающие седалища, может случиться шшпок!

     

    Зато посмотрите, тов. Линил, вовочка по вашему совету стал ложь и клевету в своих сообщениях красным цветом выделять! Таки воспитываем потихонечку, хи-хи :D

  7. Ахаха... все не любят Тирана, фигу ему в кармане показывают... на кухне анегдоты рассказывают.....

     

    Ох, а в старости будем вспоминать, что мы самого Владимира из Питера знали..... Бог говорил с нами....

    +++++++++++++

    Точнее, мы жили в "Эпоху Владимира Великого"...... увы!

    Великого Велосипиздиста, воистину!

  8. А что с номерными знаками на велосипеды с подвесными моторами? Где написано что они должны быть установлены?

    Оп, очко заиграло, щас начнутся коньцепты и "не приписывайте того чего не говорил"

  9. У Жени-Петушка бесшумная гепеха с доминатором, он отпилил от него банку глушитель и приварить банку от выхлопа какого-то дешника с АлиЭкспресс. Когда на ней едешь и бросаешь газ холостые такие тихие что кажется что она глохнет, это даже немного бесит :)

×
×
  • Создать...