Прохожий
-
Публикаций
288 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Сообщения, опубликованные Прохожий
-
-
Продаю аппарат. Вся история создания есть на сайте. Собран из трех штатных самокатов. Без колхоза.
http://motorboard.ru/forum/index.php?showtopic=1516
Еще появилось переднее хромированное крыло.
https://www.avito.ru/moskva/velosipedy/elek...mokat_771179278
Вот ссылка на АВИТО. Не хватает денег на новую хотелку. Поэтому решил продать. Акк отдаю 20 ампер ас
Смело задавайте вопросы. Торг, разумеется, уместен. Понимаю, кризис.
Тел 8 926 033 4 999
-
Я так понимаю, новинок нет?
-
http://www.youtube.com/watch?v=kObWDnmFCvM
ВОТ ОНО! ПОПЕРЛИ ТЕХНОЛОГИИ! СКОЛКОВО СРАБОТАЛО
-
Xiaomi Ninebot. Спасибо, погуглил. Это не, это сигвей. Я именно про ховерборды
-
Кто то может подсказать, адекватных продавцов этих ништяков. Просто наследник на др просит ифон. Это будет изящнее немного. Я про ховерборды. 10 дюймов на колесах. Такой куплю.
-
Блиииин, как я завидую АД мину, он в Китае . Там классно
-
Я так думаю. Батарейки уже хороши, но еще нет. Когда по емкости добавят раза в 3 , на том же весе. Вот тогда все и понесется. Ну, понятно , при разумном прайсе. Это лет 10 еще, а при такой нефти , лет 20. Первый минус дешевой нефти, оно все электропроекты в унитаз канализировала. Маск уже стонет. Просто есть люди, кто прибился к батарейкам, но имя им , нихера не легион. ))
-
http://www.vedomosti.ru/lifestyle/articles...ulitsah-gorodov
Даже не знаю куда, пускай здесь.
-
Поцики, поймите, никого нет желания троллить или оскорблять. Вы поймите, это просто другой кайф. Он не выше и не ниже вашего , он в бок. Вправо или влево. ) Нас так мало, сидящих на этой теме, и сраться просто недопустимо. Это в моем понимании. Но, давайте устроим тему по осеру ламборджини. Мы никогда даже не сидели в ней , но каждый найдет повод ) Накопилось) Да голая электро, в обвесе барабан эдишн, не едет вообще. Но так же и гопед,великий и ужасТный, не совсем торт .Сайт дэйвсмоторс в помощь. Но! Есть много вариантов тюнинга. И прайс множь на ......Тоже и электро. В стоковом варианте, это хламина. За тормоза можно морду бить. Мне , познавшему кайф тюна на виллманах, это только добавило энтузиазма. Кайф, это понятно , скобки.
Мои два аппарата едут шикарно. У меня нет желания менять их на бензопривод . Но в маленьком сломалась шимана в колесе. ))
-
Уймись, малец. )) Какая то фиеста куда то едет. )) Я не обсираю феррари, это достойная машина и мои поклепы на нее, как припарки мертвому коню. У меня тупо нет денег на нее. Увы )) А вот в зоне малокубатурной техники, я могу поспорить. Понимаешь, малышь, я спокойно покупаю и ево и 2 электросамоката и акки для них. И от Ево я до сих пор плююсь. А вы так ни разу и не втестили электро, а срать горазды. Отсюда можно копипастом, но не буду. Люди, которым доход позволяет выбрать, выбирают электро. А вы так и слушайте , теплый ламповый выхлоп от вашей бензинки нищебродской. Желаю вам найти достойную зарплату, тогда вы поймете толк электро.
-
Ну, я для себя уже решил. Бензоперды, это для пропутов нищебродов. Ну, или фанатики бензина. Ясно же , будущее за электро. Тока оно может дать ощущение непохощести на толпу народа. Тесла уже за 3 секунды сотню делает. Бугати вейрон тоже, но у нее 12 радиаторов стоят, для охлаждения масла, тормозухи и т.д. А тесле просто проги перешили.
-
Если, мимо меня, когда я гуляю со спящим ребенком в парке, проедет дыр дыр, я могу и в табло пробить. А когда я еду по парку на электро, только одобрительные возгласы слышу. А так то разницы никакой.
А на поклонной если будешь на дырдыре катать, менты уберут. А на электро, в добрый путь, а так то разницы никакой.
И главное, те кто купил электро, просто имели деньги, себе это позволить, а так то разницы никакой.
И я за собой тоже замечал, кстати. Как только устаканится температура -5 -7, меня на самокате в лес тянет. Вот прям как наркотик. Все бросаю, и ломлюсь в дебри. До развода чуть не дошло. -5 , я сразу в лес, настораживает....
-
Я вмешаюсь в вашЪ интимный диалог. 34 км я проехал по трекеру МК 3. Это было так. Машину я бросил на кунцевской, снял телегу с фаркопа. Итого , я доехал до калинки, попутно километра три оставив на поклонке, там , кстати, прокат появился электросамокатов. Мимо гостиницы Украина проехал до мск сити, вернулся, и обратно до кунцевской. Поцаны, реально, не самокат устал, жопа устала сидеть. Это было на лифере. На литие может быть больше. От Одинцово до Голицыно 15 км. Я мог бы уверенно проехать туда сюда. Кому не хватает то? Это при том, то для акков оптимальная температура внешней среды плюс 8. А я по жаре пыхтел.
-
А , ну я так и понял, пруфов нет. Есть желание, сверлить наудачу. Это неплохо. Я все понял, спасибо за ответы, вопросов больше нет.
-
Покажите мне стрелкой на двух последних фотографиях, где Вы видите дырки наружу. Я вижу только выемки в стенках цилиндра. И фотках горшка, я вижу выемки. Ну чего, ждем пруфы с дырками наружу.
-
Спасибо, это я понял. Но на фотках этих, я не вижу доп отверстий в рубашках цилиндра. И сама рубашка одностеночная, а выемки на стенках горшка (именно выемки, а не отверстия, Вы сами можете увидеть это на фотках), что бы разгрузить кольца в нерабочие моменты. А вот на первой фотке, где восемь дырок, рубашка горшка двухстеночная , и каждая дыра в стенке горшка имеет проход через рубашку.
Я понял. Ваши запилы в горшках не имеют никаких перспектив. Но молодцы что пытаетесь. Но, благодаря Вам, я понял как Блата снимает такую мощь с движков для минибайков. И этим разрешил один давний срачь с вилманклаб.ру. Они делают двухстеночные рубашки и увеличивают продувку, а если туда еще и водяное поставить..... Это типа компрессора получается. Спасибо. Помогли очень.
-
Гугл есть. А пруфы то где, где эти моторы, ломающие серии. Просто все лесозаготовители валят комеля штилем или хускварной. Ни у кого из них этого не видел. Может в спорте это присутствует. Буду благодарен за пруфы. Заранее спасибо. Это без троллинга малейшего, реально интересно.
-
Ну так то да. Я то же могу в раме своего обморока навертеть дырок, а потом спорить, брызгая слюной, как это добавило к приему с низов.
Мое простое желание, покажите как этими дырками народ зарабатывают деньги. Я понимаю , это повод для каламбуров, про дырки. Но пока этого не будет, воспринимается эта кутерьма, как прямоток на субару о 150 кобыл. Или наклейка спарко на девятку. Еще проще, дайте характеристики со стенда.
Ждемс.......
-
Средняя комфортная скорость по городу редко превышает 25 км. Плюс разовые редкие ускорения до 40-45. Это когда на дорогу приходится выезжать.Остальное время по тротуарам. Это мои наблюдения, кто то может не согласиться.
-
Так а проще разве нельзя? Взять какую нить серию, где двухтактники. И самое главное, где за победу ПЛАТЯТ ДЕНЬГИ. И посмотреть, есть ли у них в поршнях кунштюки похожие. Мой опыт подсказывает, где платят деньги, все по настоящему. Если есть, похоже реальная вещь, а если нет, маркетинг.
Не претендую на истину.
-
Я здесь человек посторонний. Тут ваши бензотерки и вам решать. Но мое мнение. Пара, тройка фраз в каждом посту была лишней.Про оскорбления. Ну вот не надо это. Может я не прав.
-
Да смешно это, мое мнение. После внедрения гидропривода в оба моих аппарата, я даже расстроился. Мне некуда больше стремится. Да, я еще шины на маленьком поменял на более внятные. Тут Петаш прав канешш, гидромашинка в тормозах, маст хэв сто проц. Может еще где синей изоленты намотать, для 80 лвл. И максималка мне больше не нужна. Думай Админ про емкость. Емкость, мать ее.
-
Все проще гораздо. В разы просто. Админ часто бывал в китае и просек фишку. Китайцы начали пересаживаться на электро. А сейчас они пересели. Нет в Китае бензоперделок, нет и все . Все на электро катают. Админ это понял , и тоже поставил на электро. И он прав. Полтора миллиарда не могут ошибаться. И нас это ждет. Вангую...
-
Да я уже и гидравлику на оба поставил, все равно скушно....
Куплю
в Стендбайк, Wheelman, G-Wheel, Вилман, Вилрайдинг....
Опубликовано
Не проще новый у нас заказать. Из хорошей стали . Щас много контор.