Greyhand
-
Публикаций
236 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Сообщения, опубликованные Greyhand
-
-
В 21.09.2020 в 22:03, Велосипедист сказал:
Да уж ... зрелище не из приятных - мат, порнография, клевета, ложь...
Давайте немножко уравновесим поток грязи, чистотой и красотой людских дел и помыслов :
Судя по колесам прицепа Китайская стрида развалилась. И куда можно ехать на таком чудовище? С горы в канаву?
-
Да конечно, БМС на батареи люди по дурости ставят. Они физику не знают.
-
В 10.09.2020 в 09:26, Велосипедист сказал:
Видимо если одинаковые по конструкции АКБ от гироскутера, но с разной степенью разряда соединить параллельно то батарея с большим напряжением зарядит батарею с меньшим напряжением и они автоматически сравняются и далее начнут работать совместно, как по заряду так и по разряду.
Очаровательный бред, но если твой зад подгорит, то не страшно все равно.
-
А полтора центнера изобретателя в пивную довезет?
-
Через 5 лет дойдет как обычно до ремней, шурупов и скотча.
-
В 28.06.2020 в 20:23, Велосипедист сказал:
Таково было желание клиента.
Можно любые варианты. Сейчас хотят рычажный электрогаз в блоке с выключателем зажигания и светящемся дисплеем-вольтметром... Клиент всегда прав.
Забавно, что почти все эти варианты значительно дешевле одной твоей болтающейся кнопки, и какая случайность, что ставишь обычно ты ее.
-
В 31.05.2020 в 23:07, Велосипедист сказал:
Очередная кометовская кнопка с фиксатором и гидрозащитой для включения электросистемы электровелосипеда.
Проста, надёжна, красива!
Курок как самокатах с кнопкой за треть цены этой кнопки не вариант видимо. Надо отдельно кнопку, отдельно рычаг для газа. Пользователь должен страдать.
-
Как надо любить деньги, что бы сделать такое
-
Что ты изобрел? Колесо, велосипед, Стриду или мотор внутреннего сгорания? Даже обмануть покупателей изобрели до тебя.
Не сомневаюсь, что у тебя есть собутыльники, но это не меняет факта, что ты конструируешь, тестируешь и продаешь одновременно. Первым был барон Мюнгаузен такой изобретатель, второй ты.
-
По всей видимости инструкции и опыта сотен пользователей мало. Кроме того на этом велике я немало ездил.
Ты тоже двигатели не конструируешь, но иногда пользуешься ими.
Правда читать ты умеешь только картинки и денежные купюры. Неломаемый и нестираемый парковый велик бывает только в галюцинациях. Только у Кометы один человек и конструктор, и ОТК и продаван. И сам себе главное доказательство.
-
С указанным пробегом, скоростью, весом и Стридой ты ежедневно посещал бы травмпункт, а не метро, потому что, его рама на это вообще не расчитана ни на такую скорость, ни на вес.
-
Если людей научить настраивать велокомпьютер скорости станут гораздо меньше.
Для мазохизма и самоубиства можно более простые пути выбрать.
-
В 13.05.2020 в 11:49, Велосипедист сказал:
Не думаю, что такого рода новости кого то заинтересуют.
Новости должны быть познавательны, интересны...
Изменение формы зажимчиков для моторизации видимо очень интересны.
Их фиксация давлением на шинах низкого давления это просто песня.
-
То есть каждая покупка чермета и метизов для Кометы событие. Ура.
-
У дедушки все леса с идеально ровными дорогами, чаще даже асфальтовыми.
В реальности на таких колесах вылетят даже пломбы из зубов через пару километров проселка.
Хотя если кто-то готов платить, что бы испортить велик и мучаться везде, то не жалко. Пусть конструктор себе сосисок и таблеток купит.
-
В 20.04.2020 в 01:55, Велосипедист сказал:
Нет конечно, речь о самостоятельном пробеге.
А если учитывать пробег вместе с метро это будет примерно 10000км...
Вот такова эффективность этой транспортной системы...!!!
Как обычно не оставляя следов и без малейшего износа
печь Емелистрида Велосипедиста наматывает тысячифотографийкилометров. И ни малейшего вниманияГИБДДпубликиСудя по разговорам необъятный рынок электрострид охвачен, а лишние
пальцы для счетаколлесики остались. Вот так и приходит кризис. -
14 часов назад, Велосипедист сказал:
Ура юбилей!
Моя электроСтрида преодолела отметку в 3000км. на мотор-колесе.Ты ее забыл в метро и она за день их накатала в вагоне?
-
А где этот мутант будет ездить? За городом колеса слишком маленькие, а в городе перделка сзади не зачем. Или как обычно по заводскому двору и на свалку?
-
У велосипедов и мотовелосипедов Комета одна и та же тормозная система потому, что нагрузки в обоих вариантах одинаковые, рассчитанные на схожий вес динамику и скорость.
То есть комета ездит со скоростью велосипеда? Тогда зачем она нужна?
-
22 часа назад, Велосипедист сказал:
''микросамокат'' в два раза меньше ''обычного электросамоката'' - логика общепринятая...
18 в 2 раза меньше 6. Логика хули сказать. Осталось повозить по Европе 3000 км.
-
6.5 кг это обычный электросамокат. А 18 кг это микросамокат. Чудна логика конструктора.
-
Видимо он скоро развалится и его останки будут использованы.
-
Мотор стоит на куске трубы с колесами. Двухколесной тележке для чемодана.
Я про серийные самокаты с ресурсом побольше 10 км до капремонта.
Впрочем ты будем выбирать модели гвоздиков, подбирать пластмаски и фанерки для фотосессии следующие 10 лет.
-
В 12.02.2020 в 00:52, Велосипедист сказал:
А почему вы заговорили о деке?
На моём самокате нет деки, только капоты и крылья из пластика, как на современном транспортном средстве.
Меня гироскутерное колесо радует надёжностью, скоростью, весом, внешним видом и ценой.
Вас печалит отсутствие успеха у вас в этой области ?
Далее про ''сумки, колессики, квадратные трубы '' не осилил... просьба несколько упростить текст...
Я знал, что поставить мотор колесо на самокат не осилишь ранее 2030 года.
Твой успех в роли спам бота меня тоже слабо печалит.
Курьер-КОМЕТА цепной.
в Dyr4ik жив! (Велосипеды, мокики, мопеды, скутеры и прочие ТС).
Опубликовано
На короткие расстояния и ненадежные. Какие преимущества перед велосипедом? Кроме денег на сосиску конструктору?