линил

Это точно. На продажу у меня другой продукт. А покупать пердулеточные поделки приходится. Ой, не все к душе, не все.

Конечно можно, можно купить, доделать и пользоваться, можно купить и просто любоваться, можно купить и гордится, всё-таки это НПО!

НПО? Блин всяка шарашка уже НПО. Наверно двинули науку сильно вперед, эксплоатируют собственные, патенты, родоначальники. Мировые лидеры, планетарный уровень. Известность, слава...... *** Со всем не соглашусь , а вот слава да, есть. Интересуюсь спросить-какова численность персонала в НПО?

Ну умножьте на количество спиц. Картина не изменится.

Да у меня и на дешниках не рвались. А вы не думаете, что нагрузка, приложенная поперек заневоленной, натянутой в струну спицы превратится в большую во много раз разрывную нагрузку вдоль спицы? Тригонометрия и третий закон Ньютона. Ну кто для вас Ньютон? На фетбайке спицы вообще не участвуют в передаче мощности двигателя на дорогу.

Почему? Обосновали бы чтоли. Да мне всё равно. Нехай они у кого-нибудь рвутся. У меня-то не рвутся.

Нет не из-за этого. Диаметр звезды был больше диаметра за который крепилась к спицам звезда. Получался рычаг. Умные люди крепят звезду к ступице. Во всем мире. Еденицы-к ободу, я имею в виду мотоциклы. *** Хотя тут я ошибся, к ободу крепят тормозной диск. Звезду на обод не ставит никто.

Всё. 1. Грязная покрышка рядом. 2. Цепь работает жёстче ремня, не сглаживает пульсации. 3. Если слетит желательно чтобы рядом спиц не было. 4. Если звезда на спицах значит у неё большой диаметр, что плюс к биению звезды. 5. И традиционные недостатки, не будем на них отвлекаться.

Храни Бог Козаренко. Хорошие идеи витают в воздухе. А звезда на спицах? Не хорошо, она близко к шине.

Да мне как-то тоже параллельно, дедушка сначала съязвит да потом похвалит. Я думаю, конструктор Вагнера пиратски копировать не станет, чёнить новое обязательно придумает. Лучше, дешевле, кудрявее! Почти бесплатно, как мне нравится с его слов. Как он умеет. И нагрянут клиенты!!

Дедушке нравится эта фотка, теперь ципа-комета тоже так сможет, рад за неё. Дедушке разрешаю пользоваться, для рекламы цИпного привода. Всё-таки бесплатный пиар. И чего дедушка цепями занялся??? Неужели из-за линила с Ганстоуном?

Не, дедулю обвиняют в хвастовстве и художественном свисте. Он приписывает своему ременному приводу, кстати совсем неплохому для сухих солнечных условий, уж очень фантастические способности. Что-то мне это напоминает...а, вундерваффе, и надежды на него определенных кругов. Чего не сделаешь для бесплатного пиара.

Ха-ха. Надо работать с покупателями! Наши продажники влёгкую доказывают покупателям, что чистить снег ротором (наш вешается назад трактора)-гораздо удобнее задним ходом! Велокомете учится и учится. Предлагаю изъять из обращения ложки и вилки. Это ненужные посредники между едой и ртом. травмоопасные, металлоемкие и нетехнологичные.

Пипец опять пошла самореклама, апломб и нравоучения. Дальше Вован без меня. Не благодари за бесплатный пиар.

Почему тогда только у вас с ваших же слов получился архипередовой привод, а у китайцев и американцев-никак? В то время, как КД уже заканчивает победное шествие по миру, и не по причине неудобства и несовершенства, а по причине ненужности мотовелосипеда вообще в данный момент истории. Другой транспорт доступнее, удобнее и совершеннее.

Объясню, это просто. Когда был СССр , делались попытки запустить линейку садовой дехники на основе велодвигателей Д. Удачно получилась мотопомпа, а вот триммер не получился, малы обороты и дымность превышала все нормы. Тоесть единственная известная мне попытка не удалась. Потом был период, когда двигателей Д или их аналогов (сейчас КД) просто не было. И народ с вами во главе принялся творить из того что было. А были уже бензопилы и начинались триммеры. Стали вкорячивать на велики их, от бедности. Эту бедность вы до сих пор и рекламируете как эпическое достижение вашей конструкто

Видимо как и попытки сделать триммер со специальным веломотором. И попыток сделать триммер в разы меньше, чем попыток кататься на триммере, наверно это мёдом намазано. Статистика по моей Богохранимой деревне говорит обратное- КДшников больше, Комет-нет вообще. Разве что в одном экземпляре мой (ваш?) фетбайк, творение неоднозначное. Да еще мотовел с двуступенчатым приводом самодельным но он цепной.

Я тоже подошел вплотную к электрификации пердулеток, но что-то жизнь повернулась так, что мопедизьма в жизни становится все меньше и он все неинтереснее. Уж думал даже бушпиг прикупить, не новый конечно, но ходячий бэушный не нашелся.

Да цепь получше будет, купить не промблема, дед занятно вещает, но уже с маразмом.

8 дней никто не грешит.

Кафедральный стиль? Ха-ха. Не может быть такого стиля в отравленом задрипаном деревенском уральском городке.