Перейти к содержанию

Зореслав

Пользователи
  • Публикаций

    1734
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Зореслав

  1. Т.е. мне не очень понятно, зачем вместо самоката, вы снимаете с велосипеда педали..... мне думается, вы пытаетесь сделать какой-то особенный очень хороший мопед или мотоцикл, да?

    Сделали то, что имеет лёгкий вес (в пределах допустимого для таких скоростей, иначе просто сдует с дороги), нормальную развесовку и центр тяжести у земли, то что едет в дождь, и снег, по грязи напрополую.

    А для того, чтобы в своё удовольствие покрутить педали - у меня есть нормальный велосипед, на котором они действительно легко крутятся, и велосипед едет далеко.

    Велосипед с мопедом совмещают либо по незнанию, либо по дурости, потому что когда сам через это прошёл, и убедился на собственной шкуре, что получается ерунда - другим вряд ли рекомендовать будешь.

  2. Бля.... Велосипедист в роликах постоянно крутит педали!!! При старте всегда!

    Если речь идёт об односкоростном мотоприводе, то вот как стартует Honda Gx35 с места. Да, тухловательнько, но там всего 1,5 лошади, и передаточное настроено на 62 км/час:

     

    А если говорить о том, который без педалей, то там 8 скоростей и 3,5 лошади, зачем там педали, когда он стартует с места как мопед, и едет 90 км/час?

     

    Велосипедист в роликах постоянно крутит педали!!!

    И я за 6 км. на Комете крутил педали ну точно процентов 15-20 по времени.

    Похоже приходит осознание того, что речь идёт о туфте, у которой такой хреновый КПД, что она не едет...

     

    Вот тут и выяснилось, что эта каракатица не едет ни на моторе, ни на педалях, о чём я говорил и ранее, но сейчас это лишний раз подтвердилось.

  3. Бог мой, что это? Он БЕЗ педалей?

    Вся армия тьмы без педалей

    А зачем там педали, когда их всё равно нет надобности крутить? Да собственно за 5 лет наличия мотора на багажнике, и 18 скоростей педального привода, педалями пользовался за всё время раза 3, смысл их вкрячивать в конструкцию? Езда на них некудышняя, при наличии свободного хода и стоящей на месте цепи мотопривода от силы получится проехать километров 15, дальше просто захочется слезть и идти пешком, или всё-таки завести двигатель. Да и эти 15 километров вовсе не будут сказкой, это как на дорожном велосипеде в гору наяривать, без всякого удовольтсвия, лишь бы доехать поскорее, да больше никогда не садиться на это недоразумение.

  4. Ахахахаха, армия тьмы злобствует !!! Атакует триммерный мотор .... чую, вся Армия его толком и не пробовала, только если в составе Зайца ))

    Триммерные моторы опробовали, и проехали полсотни тысяч на них, вот только всё что там насочиняли про Комету - ерунда полнейшая, определённо не для езды эта техника, а для фанатиков, причём это больше похоже на какую-то религию, нежели просто увлечение. Но так как задача разбогатеть на продажах всего этого у меня не стоит, а детская нелепая радость всё-таки сменилась осознанием суровой реальности, поэтому подобные конструкции воспринимать как полноценные ТС я никак не могу.

     

    DSC06895.jpg

    y_24941b84.jpg

    pEdJ81_Z_bM.jpg

  5. VAS, не разочаровывайте меня. Клевета некрасивое занятие.

    Т. е. вы хотите сказать, что в комете работают альтруисты, и отдают комплекты по себестоимости мотора, велика и косы? Судя по ценникам не очень на это похоже, точнее сказать совсем не похоже. Больше похоже как раз на прохиндиаду.

  6. Можно удешевить, если снять и генератор и стартёр, и предлагать их отдельно только тому, кому они нужны.

    Можно ещё удешевить - снять двигатель, и предлагать его только тому, кому он нужен (например траву покосить). В качестве бонуса экономия средств на бензин.

×
×
  • Создать...