Перейти к содержанию

fanta

Пользователи
  • Публикаций

    15
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные fanta

  1. Тема конечно интересная, но чтото я увлекся слегонца с постройкой рамы, кузов позже. А сейчас выложу что имеем.

    За одно сразу раскрою детали. Москвич который на раме построен, будет в полтора разаббольше своего оригинального собрата. Подвеска передняя независимая на салейнтблоках и пружинах, задняя жесткая. Мотор 4х тактный в 5.5 л.с., карданная передачаьна зад, задний редуктор от пилы дружба, колеса от карта, ось зад от карта, глушитель от карта. Тем временем параллельно я строю второй москвич, только в оригинальном корпусе на оригинальной раме, с двигателем от дружбы в 4 л.с.

     

    П.С. на заднем плане фото синего Москвича, малыша)))

    post-25354-1475439802_thumb.jpg

    post-25354-1475439820_thumb.jpg

    post-25354-1475439840_thumb.jpg

    post-25354-1475439865_thumb.jpg

    post-25354-1475439929_thumb.jpg

    post-25354-1475439974_thumb.jpg

    post-25354-1475440022_thumb.jpg

  2. Место будет в этапе после всех технических доработок и перед построением кузова, руль будет гораздно короче! Просто пока строю))) скоро сына в гараж привезу буду мерки снимать)

  3. Сделано еще очень мало.

    Пробывал заводить, правда машинка была без передних колес и подвески, а были только задние колеса)))

    Завел, а она от меня уезжать начала)))) видимо холостые не выставил я....

    Ну чтож, поймал оттащил обратно и думаю , дай ка сяду на нее чтобы не уезжала, и тут фиг я угадал....со мной поехала ни чуть не хуже чем без меня)))повторюсь что перед лежал на полу на раме.

     

    Рулевое управление пока в тестовом варианте, буду доделывать. Нужно норм вывести угол Акермана или как то так зовут этого дядьку))

     

    В место цепи решил делать кардан аж за заднюю ось а там еще один редуктор и цепью со звезды привод(все это для максимально огромного места в салоне)

     

    Передняя подвеска уже переделанна под маятниковую, чтобы комфорта по больше было, а эффекта тряски картинга и вывешивания одного колеса на неровностях по меньше. Осталось поставить 2 маленьких амморта без пружин, чтобы резко не проваливалась и машинка не заваливалась на поворотах.

     

    Тормозная система ждет установки. Гидравлическая со скутера. Будет устанавливаться на заднюю ось, благо суммарное пятно контакта задних колес будет отлично тормозить машинку.

     

    Втзародыше пока вынашиваю идею об элетро старторе со скутера через цепь. Мне тут на новый год подарили дремель-гравер с кучей насадок, будет гораздно проще воплотить в реальность.

     

    Глушитель от предыдущего малообъемного китайскогт мотора не фига не спасает))) буду делать большие банки из огнетушителй и разводку по бокам перед задними колесами.

     

    Ну и самое вкусное самое тяжелое на последок.. это корпус.

    Собирать его придется с нуля из старого порнзанного корпуса педального москвича плюс стекловолокно. Там уже фантазия нужна хорошая так как это будет смесь классики СССР И США.

     

     

    Приблизительные ТТХ:

     

    Мощность от 3-4л.с.(как поставлю карб от китайца 110кубового, мощи станет больше)

     

    Объем 94см.куб

     

    Привод задний

     

    Направление движения только в перед

     

    Сцепление автомотическое

     

    Максимальная скорость 45 км,ч(ограничитель обязательно поставлю)

     

    Фары линзованные светодиодные

     

     

     

    Ну пока вродь как все.. Доработки буду выкладывать непременно, если конечно будет интерес))

    Всем бобра!

  4. Привет сильноуважаемый адми и все всем тут присутствующим!

    Приятно что интнресуетесь. Ситуевина ща такова, что все свободное время которое было за ранее предусмотренно под машинку сыну отнимают машины семьи((((( моя, матушки,сестры жены... но не смотря на это кое какие сдвиги есть.

    post-25354-1453797652_thumb.jpg post-25354-1453797597_thumb.jpgpost-25354-1453797554_thumb.jpgpost-25354-1453797515_thumb.jpg

  5. Еще одно чудо у меня появилось. И я уже в него буду пихать тот прндыдущий моторчик, но нужен редуктор))

    Раму варить не буду, просто немного усилю стандартный. Ну это уже другая история))))post-25354-1449751628_thumb.jpg post-25354-1449751647_thumb.jpg post-25354-1449751668_thumb.jpg post-25354-1449751698_thumb.jpg

  6. Извините за очередной офтоп, купил москвич.

    188be41f54e0e0812cbf60fd19150e7b.jpg

     

    По теме, автор ты в москве? Может тебе презентовать какой нибудь редуктор?

    Прошу прощение за долгие ответы.

    Да, я в Москве! А что значит презентовать!))) Можно по подробнее?)))

    Мотор поменялся и расположение тоже)))

    Теперь двс с переди стоит аж в 3 л.с. объемом 94см.куб. с редуктором. Сами поймете какой)))) жду мнений...post-25354-1449745895_thumb.jpg post-25354-1449746025_thumb.jpg post-25354-1449745996_thumb.jpgpost-25354-1449745930_thumb.jpgpost-25354-1449745980_thumb.jpgpost-25354-1449746057_thumb.jpg.

     

    П.С. Админ, не ругайся за карявость исполнения ответов...дабы нету достаточного опыта форумчан))

  7. 51:9 = 5.7:1 - это твое передаточное....

     

    А, по хорошему, надо в 3-5 раз больше! Лучше всего от 20:1 до 25:1....

    Хм.. спорить не буду, вы наверное на этом собаку съели))))

     

    колесики то от чего? небось стоят не хило))

    Колесики от картинга, 6 дюймовые передние 13мм в ширину, зад 20мм

     

    Картовские колеса. Хорошие.

    Про передаточное. Прикиньте на 11000 max.оборотов бензопильного мотора, при ваших звездах какая будет скорость.

    Ну и не забывайте, что 2тактный мотор выходит на паспортную мощность при оборотах близких к максимальным.

    Для детской эксплуатации лучше подойдет малооборотистый 4тактный тяговый движок, там рабочие обороты 3500, макс.тяга при около 2000 об/мин.

    Обдув охлаждения. Желательно сделать воздушный короб, чем ближе к движку, тем лучше. Конечно направление воздуха пустить вдоль ребер охлаждения.

     

    Забыл добавить. Резиновые подушки под мотором это зло, при кажущейся благодетели )) мотор начинает на них незаметно гулять, как следствие соскакивает цепь при нагрузках, или как минимум быстро изнашиваются звезды и цепь.

    Это то все понятное дело))) каким мотором богаты,тому и рады))

     

    Про обдув когда описывал именно так я и имел ввиду что воздух вдоль ребер пойдет, только принудительно.

     

    Я имел ошибку прикрутить двс к раме без подушек. До нее докоснуться нельзя было, вибрация несусветная была.

  8. Наидобрейшего всего вам пиплы.

    Вопрос сей характера.

    Предисловие- строю сыну в прошлом педальную, а нынче моторизированную машинку. А дальнейшем планирую себе что-то типо такого рода сделать. Возможно ли как нибудь объеденить 4 ДВСа 2Т, чтобы и мощи по более получилось, тяга по лучше, и звук.....от 4 целиндров будет кайф, ну это все мечты, или у меня есть шанс на такое??

     

    Знатоки, помогайте кто чем может... интересно...

     

    П,С, Спасибо за уделенное время на ответ и содержание.

  9. Мужик из бензопилы болгаркой вырезал мотор? Если оно и поедет с таким передаточным, то без охлаждения недалеко.

     

    Мне основание под мотор было нужно. Сначала на шпильках сделал, а их после первого запуска срезало, вот и прикрутил на прежней ложе двс к площадке, а ьам через вибро гасящие подушки к раме.

     

    Мне основание под мотор было нужно. Сначала на шпильках сделал, а их после первого запуска срезало, вот и прикрутил на прежней ложе двс к площадке, а ьам через вибро гасящие подушки к раме.

    А охолождение будет принудительным, ща объясню: На машине будет стоять батарея 12V, у меня есть старый сломанный вертолетик и от него остался моторчик с хвоста, рулевой. Я его с пропеллером поставлю к двс, а сам двс спрячу в короб .для равномерного обдува.. Дует моторчик дай боже...

     

     

    А что там не так с передаточным числом?? Ведущая 9зубцов, ведомая 51. Есть знающие?? Объясните чайнику. За проэкт взялся первый раз, не шарю в передаточных.

     

    П.С. мотор 1.8 л.с.

×
×
  • Создать...