olrayt
-
Публикаций
14 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Сообщения, опубликованные olrayt
-
-
вот видос. сразу слышно что треск и высокие частоты слышны отчетливо. в прошлом видео которые я скидывал было все гладко и приятно.
:: -
поробовали поставить глушак на прямую без стокового глушителя . звук стал громче в сравнение чем было вообще изначально на стандартном стоковом глушителе. так что будем переделывать как было, просто решим вопорос соединения. не смог прикрепить картинки поэтому кидаю голые сылки http://savephoto.ru/f/6moegprklgce28
http://savephoto.ru/f/6rt341zrmseh28
пробовали поставить глушак на прямую без стокового глушителя . звук стал громче в сравнение чем было вообще изначально на стандартном стоковом глушителе. так что будем переделывать как было, просто решим вопрос соединения. есть плюс, существенный прирост мощности двигателя. можно показлить если гашетку пореще надавить) но меня и так мощность вполне устраивала поэтому борьба с громким звуком в приоритете. не смог прикрепить картинки поэтому кидаю голые сылки http://savephoto.ru/f/6moegprklgce28
пробовали поставить глушак на прямую без стокового глушителя . звук стал громче в сравнение чем было вообще изначально на стандартном стоковом глушителе. так что будем переделывать как было, просто решим вопрос соединения. есть плюс, существенный прирост мощности двигателя. можно показлить если гашетку пореще надавить) но меня и так мощность вполне устраивала поэтому борьба с громким звуком в приоритете. не смог прикрепить картинки поэтому кидаю голые сылки http://savephoto.ru/f/6moegprklgce28
-
Есть вот такой опыт:
Буржуи предлагают силиконовые трубки. Они ещё и звук дополнительно гасят.
хочется посмотреть как эта выхлопная звучит. видео я так понимаю не у кого нету.
-
ребят вообщем есть маленький нюанс с глушаком который я установил. из за того что я его намертво приварил к стоковому глушаку , стоковый глушак в месте сварки треснул и сечет. так что не приваривайте на глухо. что с этим делать я еще пока не придумал если у кого есть дельные мысли жду предложений. есть мысль поставить какой то мягкий шланг, смущает температура выхлопа. выдержит ли шланг, нагрева? есть у кого то опыт установки таких шлангов на выхлопную?
-
Центробежное сцепление имеет вот такую конструкцию.
А диски сцепления коробки, это несколько другой узел.. Что конкретно интересует?
вот внутри стоит. насколько киллометров ее примерно хватает? я понимаю что это очень ответственная деталь и без нее просто некуда не сдвинешься) я просто собирался уехать за город далеко за 20 км и вот мучает вопрос встану где нить из за этой деталюшки потом тащи через лесную чащу))
-
ребят а подскажите какое центробежное сцепление стоит в на эво турбо 2х, на долго их хватает? есть какие то рекомендации по их обслуживанию? Чего не стоит делать если хочешь что бы они подольше ездили?
-
тоже хотел поделится. сам по себе самокат весьма трясучий и вибрирует когда двигатель работает. вибрации не сильные но когда даешь газу вибрация отдает через седло в задницу аж щекотоно) избавилься от этого явления после того как прикрутил столбик седла на четрые болта к алюминевой площадке под ногами. если надо будет открутить вожу с собой небольшой разводной ключ.
-
как же все таки мне нравится просто прокатится среди людей никого не пугая)) катался сегодня несколько часов. интересно было как оно греется. банка греется не сильно пластик бочка расплаивить не сможет. на счет гомкости скажу так. раньше когда ездишь возле высоких заборов звук же отражается, слышишь как оно громыхает, а счас нет такого дикого горохота. на газах хоть и громко но рокот глухой, не звонкий. немного фоток с прогулки. еще забыл добавить, когда задумывался над глушаком думал придется карбюратор регулировать, пугали потерей мощности и все такое. нифига подобного не делал все как работало так и работает без подстроек. и вот нашли модел глушака "Глушитель 4Т 50-110см3 ATV50-110"
-
А от чего эта банка?
Мне понравилась...
короче парни незнаю от каой это техники точно. покупал в магазине где продавали всякую мототехнику китайского производства)) это было год назад. у ребят поспрашивал они говорят что это может быть от какого то скутера или квадрика с небольшим обьемом двигателя. на ней ни шильдиков ни маркировки нет. давайте поспрашиваем у знатоков может кто в запчастях разбирается.
-
вот видосы
поправил, зайди в редактирование, увидишь как на ютуб правильно ссылки вставлять
-
вот вижу что все вы трубу под бак пихаете а на последней фотке так еще и оттопырен . блин как вы ездиете то? когда на право я закладываю то чуть ли не баком асфальт чиркаю если какой камушек то баку хана. а если там труба то вообще не реально это делать))
еще один момент к этой выхлопной. труба приварена к стоковому основному глушаку намертво. и другой конец прикручен приваренным ушком к оси колеса. конструкция весьма жесткая. до этого стояля защита из прута 8. это как раз что бы если вдруг завалишь бак не задеть. так вот трубу у глушка изогнули так что бы он был одновременно защитой. если вдруг сломаю глушак ну хер с ним на громкой доеду как нить лишь бы бак не продырявить. я просто уже падал с него и руку ломал. бак поцарапал прилично . и потом если вы увлекаетесь экстрим возждением с выкрутасами вам вообще глушак не нужен)) я люблю потихому по тратуарчикам не кого не пугая)) глушак получился на удивление удачным. я еще не понимаю как здесь выложить видео я бы выложил. очень приятный звук.
-
всем привет. купил себе в прошлом году Evo двух скоростной. отличная штуковина. всегда мечтал иметь нечто похожее на картинг) Покупая этот вид транспорта недогонял что это такое, в итоге понял что в своих фантазиях я представлял все в радужных оттенках. Столкнулся с одним очень неудобным и опасным явлением, во время езды нельзя отпускать руку даже на секунду. Если брать велосипед или даже мотоцикл то во время езды можно отпустить одну руку для того что бы протереть руку если она вспотела от ручки руля, или вообще обе руки управляя просто телом. Еду я значит на своем мотосамокате по привычке в ухе гарнитура от телефона. Ехал на не большой скорости 35-40 км/ч по совершенно ровному асфальту. Зазвонил телефон и я по привычке потянулся за ухо нажать на кнопку и мгновенно потерял управление. В следствии падения сломал запястие и посадил несколько садин. После падения я понял что с этим явлением надо считаться и скажу вам это жутко неудобно, я сам не гонщик экстремал но даже в таком режиме как просто езда по ровной дороге на небольшой скорости очень опасна если не учитывать эту особенность. Есть мысль каким то образом стабилизировать положение руля, что бы оно само возвращалось на середину. Я думаю может поставить какие то пружины? Может есть уже какие то готовые решения в этом вопросе? Помогите ребят если есть инфа поделитесь пожалуйста. Очень хочется чувствовать себя по раслабленее вовремя езды)))
Читал по форуму но вроде не нашел. если повторюсь то направьте куда надо и тему можно будет удалить.
-
всем привет. купил себе Evo в прошлом году. задолбал громкий звук как и всех я думаю. в этом году сделал вот это. я бы не сказал что уж очень тихо но резкого треска нет и можно поговорить рядом, во дворе больше нету жуткого эха когда газуешь))
Продаю EVO-2X BIG turbo 2014 года
в EVO тусовка
Опубликовано
Всем привет. Продаю своего железного пони) EVO-2X BIG turbo 2014 года. Все работает четко как часы. отъездил 6 - 8 бочков. Имеется глушитель который я здесь уже постил. Аппарат не перегружался все запчасти родные, смазанные. Продаю потаму что стоит пылится,ездить мне на нем не скем. Пару раз выезжал на природу в этом году в однеху неприкольно. Вообщем я потерял интерес к этой технике потаму что у меня есть комфортный автомобиль. Для общения и вопросов можете писать мне в контакте https://new.vk.com/id14744330