isa
-
Публикаций
5 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Сообщения, опубликованные isa
-
-
isa А вы умней поповой кобылы или больше всех надо? За своими грехами смотрите а не за чужими проблемами..
ну почему-же "чужие"? имел личное "счастье" потерять время на общение с балаболом!
-
Да.
интересно, тс в продаже своих железяк такой-же обязательный и пунктуальный? как и в покупке других железяк на других ресурсах? или также сливается без всяких объяснений? здесь покупатели знают о такой особенности тс?
-
катал на редукторе 40/1. передача на колесо 26" в итоге была 33/1, мотор 43 сс. тяга есть, в гору козлит. было изготовлено на заказ несколько комплектов по горам лазить. дальнейшую судьбу не знаю. у меня в итоге этот набор-мотор, редуктор 40/1, ременная передача трудится на самодельном культиваторе, пришлось еще ступицу изготовить под ножи. орет также сильно, пашет глубого и узко, как и требуется, смазка потеет сильно. еще неудачная развесовка и сильно випирает на правый борт. после экспериментов прижился такой вариант, 4-х тактный мотор, редуктор цепной 3,22/1, велоцепь, звезды 8/53, это на 26" колесах. в гору приходится помогать педалями. такой же набор стоит на складном велике с колесами 20", только звездочки 8/51, тут и скорость поменьше, и тяги побольше, и не так страшно на складной раме ездить. маленький велик используется без обгонки, большой с обгонкой, так как на педалях катает большую половину времени.
-
есть редуктор новый, шестеренчатый 1/5, на нем нет колокола сцепления. есть колокол б/у подойдет сюда, с резьбой 8мм. есть колокол новый, но резьба 10мм. звездочка 17 зубов, естесственно новая. есть ещё цепной 1/3, внутренности новые, но почти нет корпуса. но зато выходной вал длинный, сразу с фривилом и звездой под велосипедную цепь(корпус обычный от редуктора 1/3). любые фото вышлю на почту. что-нибудь интересно?
Нужна консультация по каретке
в Dyr4ik жив! (Велосипеды, мокики, мопеды, скутеры и прочие ТС).
Опубликовано
уравнение с двумя неизвестными одновременно! в природе есть картриджи от. . до 127мм, также есть шатуны разной длины от ... до 175 мм. а также есть шатуны с разной степенью гнутости самого шатуна, так и разной степени вы гнутости звездочки на шатуне. подобрать можно с помощью нитки. натянуть нитку от переднего колеса к заднему с правой стороны от покрышек. далее замерять расстояние от нитки до звезды заднего колеса. замерить расстояние от нитки до правого торца стакана каретки. от первого расстояния вычесть второе потом в магазине выбрать катридж с шатуном, чтобы расстояние от торца правой чашки до звезды было близко к разнице между первым и вторым расстоянием . задача- чтобы звезды стояли след-вслед. почти как сход-развал самостоятельно сделать!