-
Публикаций
1212 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Сообщения, опубликованные Petushka 101
-
-
Всё можно, но не нужно. Эстетика тоже не на последнем месте должна быть.
Некоторые мысли "вбок" относительно громкости выхлопа и круизной езды.
Вчера так получилось, что мне выпал шанс прокатиться практически от начала Рязанского проспекта до Измайлово на Спорте, нужно было машину передать и вернуться своим ходом, а место встречи оказалось настолько неудачно расположено от метро, что я решил добираться до него на самокате, а потом мне так понравилось ехать, что я решил прям до дома на нём катить!
Так вот, все эти ГП-хи и Хуашенги хороши конечно, но по шуму до уровня CY290 с вэбастой им не дотянуться никогда - ФАКТ! Да, динамика по сравнению с ГП460 не впечатляет, НО! по тротуару и не нужно валить, спокойно катишься себе. Разогнавшись можно отпустить газ до 10% нажатия для поддержания скорости и в таком рережиме цепь работает ГРОМЧЕ чем двигатель! Т.е., если вспомнить про электрички с отдельным мотором и цепью, то по уровню звука можно ооочень сильно посоревноваться в режиме спокойной езды, поскольку электричка, на самом деле на ходу тоже не "бесшумна" , катал, знаю! Подвывание моторчика у нее тоже приличное.
Так что я в 137 раз впал в определённые раздумья, есть красный риппер, задача которого ещё до конца не определена, хочеться ТИШИНЫ и покоя, а 290 мотор в этом вопросе для меня однозначно - лидер! К тому же, как существенный бонус, вместе с 54 мотормаунтом он на 3-ть меньше ГП как по весу, так и по размеру...
-
Начал по тихонечку пилить приблуду для замены полиуретана. Пока что изготовил стержень.
-
Сцепление прикатывается потихоньку, срабатывать стало по раньше.
Видео не совсем правильно передаёт звук, в реальности тише стало процентов на пятьдесят...
-
женя споганил доминатор, ну ты и пиздец.... :mellow:
Не сцать раньше времени! Их в америке ещё много :) еси чо, ещё притащим!
Получилось гуд я щитаю, звук очень прилично задушило.
Короткий видос:
-
После испытаний вылезли существенные косяки и пришлось кое что переделать...
Следующие испытания завтра, пришлось на герметике собирать, должен высохнуть.
-
Не выдержала душа Доминатора...
Был доминатор, стал Китайчунатор :)
-
я в курсе. Об этом написано на DDM.
p.s. я по прежнему не в Москве, вернусь - наберу.
-
По фотке видно что ты поставил тахометр, он вообще там чего нибудь показывает? А то я закупил тоже, всё руки не доходят его поставить...
Ваще труба "бодрая" орёт наверно ещё пизже доминатора, будь он не ладен...
-
Обещал видос - выкладываю:
С Хуашенгом к сожалению не получилось, втулку так и не вскрывал, а на запоротой втулке крутить как то не комильфо...
-
-
Про то и глагол держал, что весч спортивная...
А у меня велосипедная пара...
Ну здесь Хуашенг вне досягаемости! С его эластичностью и существенно более тихой работой у него нет конкурентов. Единственное что ему не хватает это тихого выхлопа, но судя по соседним темам с глушаками, всё более чем реально.
ГП так заглушить не получится, а с доминатором это просто АД'овый звук... Честно говоря, я прям в очень сильных раздумьях на тему модификации доминатора в более тихий глушитель, с одной стороны хочется чтоб прям ВАЛИЛО и насрать на всё, а с другой стороны как то не удобно себя каждый раз чувствуешь, орёт на всю округу гад...
-
Чунга-чанга 460я - валит, она такая....
2ск. ево коробка тоже тема.... 2 темы во одном флаконе.
Жека зачёт! Рад за рад! :D
Да ваще огонь!
Похоже тонкий прокладос +98 бенз реально решают :)
-
Ну прихватывать начинает с мах. крутящего момента, т.е довольно резко. если нужно двигаться не быстро, то приходится какбэ подгазовывать.
Да с таким жудким ором медленно ездить опасно для собственного здоровья :) Да и я плохо представляю себе такую езду...
На этой херне нужно только ВАЛИТЬ!!! Здесь как на Лансе Эво, медленно едешь, он аж весь ныть и просить начинает, под жопу как дал и сам рад и машина... С этим Гопедом ровно то же самое получается, не для вальяжных прогулок аппарат выкроился...
Если получится, завтра видос коротенький попробую снять про ГП и Хуашенг.
-
Да и сцепление не просто так такое позднее.
Есть разные варианты сцепления. Я катал на МХ с ГП на "раннем" сцеплении, ехало не хуже чем с Хуашенгом, но вот не ОГОНЬ! С такой сцепой мне гораздо больше нравится, да громко и всё такое, но валит прям с низов и в точку!
На асфальте прокатишься, поймёшь, про что я всё это время сомневался.
С этого места по подробнее.
-
Когда на асфальт поедешь то?
Да погода не лётная, я и так под моросящим дождём тестил, нахрен такое катание... До хорошего асфальта нужно ехать в Москву, здесь в радиусе 40 км. нет ни одного отрезка дороги где я бы нибздя "открылся" на прямой, а на это нужно время, которого нет совсем :(
К тому же, пока гопедка "пукал" на холостом ходу я не удержался и поехал прокатиться на Х3 и похоже опять развалил втулку, с 223 карбом Хуашенг тоже превратился в жирного монстра, который дождался 3ей скорости и завернул её в бараний рог... Так что придётся завтра её вскрывать и смотреть чё там опять с ней не так... :(
-
Я катал, если помнишь 44Х14 с хушем, так у него 7000 оборотов всего.
44х14 как раз и получается 3.15. Можно такое и у меня изобразить, но не нужно, так как сейчас просто отрыв башки У чунги новая сцепа, схватывает поздно, чунга просто выстреливает, можно на месте пончики крутить и на заднем колесе гонцать, что у меня сегодня непроизвольно получилось изобразить.
Вообще фантастическая реакция на дроссель у этого мотора, разница колоссальная с Хуашенгом, тот гоораздо заторможеннее, видимо вес поршневой и остальные различия не позволяют даже близко стоять рядом с ГП...
В общем, я доволен как слон! Наконец-то я получил то что хотел, даже и не знаю чего теперь ещё желать... х.з.
-
Эво цепь полное говно и соответственно - пройденный этап.
Под 25 ую цепь можно гораздо больше вариантов передаточных изобразить.
-
Да, цепь 25Н, Гопедная.
Как состыковалась с эвокоробкой? Существуют звезды которые на неё встают.
Брал последние из наличия...
на стандартном Эво сетапе 54х11 передаточное 4.9, у меня 4.2. Т.е. чуть длинее, чем на эво, но у меня есть ещё несколько вариантов сделать 3.2, т.е. ЕЩЁ длинее...
-
Подошли работы к концу, Гопедка собран. Поставил новое заднее крыло и традиционный носок на бак
Закупил масла. Для обкатки купил минеральное Штиль, для катания "жирный" Мотюль
На минералке отработал один бак и я не удержался от "вальнуть".
98 бенз + мотюль 1/50. Честно говоря уже начинаю склонятся к тому что Хуашенг действительно "не едет"... На грунтовке банально нет места где можно на вторую переключиться... Так, для теста, что коробка корректно работает включил и всё, ехать на ней под газом страшно... К сожалению к финальной сборке не успела приехать новая дека, а на этой, без шкурки, просто стрёмно катать, ноги съезжают сами по себе, скользкая зараза. Новая дека приедет - наклею шкурку...
-
полностью страшный или на половину?
Здесь как с бабами, да же если жопа "ничё так", а на лицо страшная, один хрен пялить не захочется...
Так что без разницы, весь он страшный или только морда...
-
Какой же он всё таки нелепый и страшный...
P.s. да простит меня admin...
-
Петушка тут просто прозрачно намекает, что Ракета - Спида могла родиться только у человека под спидами... Вот собственно и вся история "баттхёрта"...
-
Даа, без "спидов" тут явно дело не обошлось и не обходится...
-
Не не не, меня можешь вычеркнуть из числа "подозреваемых" :)
GPS Tracking
в Электрические устройства, Segway и т.д.
Опубликовано
Никита, харош сказки про картеры и цилиндры рассказывать... Читать противно...
Вместе с тобой завести не могли это говно.