Перейти к содержанию

witas

Пользователи
  • Публикаций

    52
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные witas

  1. У младшего брата такого контроллера (YK-89) у 500-ватт'ного есть рекуперация. И задний ход включается через плату. Наверняка у 750-ваттного тоже есть рекуперация.

    Вскрываем. Ищем точку ABS. Соединяем с GND. Готово. При нажатии ручки тормоза (чтобы сработал концевик в ручке) тормозим рекуперацией.

    Проверю наличие такой точки в 750-ваттном и отпишусь.

  2. Мне думается с гусеницей (лучше с двумя) будет выглядеть лучше. Гуськи найти от снегоуборщиков и дифференциал для поворотов. Вопрос: где взять гусянки от снегоуборщиков?

     

    Еще лучше два электродвига из магаза Никиты и перейти в электрички :SugarwareZ-003:

  3. Всем привет!

    Стыдно признаваться, но проект пока откладывается в долгий ящик.

    Заклинил редуктор заднего моста, а запчасти не смог найти.

    Поэтому принято решение снять пока все электропричиндалы и замутить что-то в виде электрочоппера. Сейчас ищу колесо заднее. От скутера думаю и резину полуслик.

  4. Когда на контроллере замыкаете одиночные белые провода, активируется функция "душилка". Полезно когда на ваш электросамобег садится неподготовленный человечек, первый раз севший на электротранспорт. Так вот, чтобы он не убился на большой скорости и нужно замкнуть два белых проводка. Скорость уменьшится примерно вдвое.

  5. Батарейки, в принципе неплохие. Я пользовался двумя и минус только у синей(мягкой). Оставил под дождем на каадрике попала вода, из-за этого сгорели феты(плата намокла). Но бат-ка свои 20 А отдавала. Так что минус только в отсутствии корпуса и слабой пайке.

  6. Да, спасибо, Иван!

    Все верно, поэтому заказал другую bms у gekanaz'а. Позже у него закажу другую батарею-универсал с поэтапной проверкой элементов при сборке батареи . Будет съемная для установки попеременно на "квадр для пацанов" (в соседней теме); на самодел-самокат из дюраля и нержавейки в будущей теме. Строительство идет по-тихому. Сейчас на остатках батареи разбег по ячейкам 0,01 вольта.

  7. Уточняю: Отвалились два балансирных провода от платы bms. И один горячий до дыма фет. Подключал, минуя bms , ехал, по вольтметру. Как стало под нагрузкой 43, потрогал аккум. Горячий, прим. 46,5° ;-)

    Вскрытие показало шесть"трупиков!"

    Ладно, нет проблем, gekanaz из электротранспорта вышлет. Также параллельно заказал ему батарейку для мото, который на аватарке. Попробовал 6шт по 5800mAh, купленных у нас в городе, пока без bms, моцик шлифует на месте, потом разгоняется нехило! Младший в восторге.

    Начал новый проект: самодельный самокат на Вашем двиге 800 ватт. Скоро будут фото.

  8. Всем привет!

    заказал и купил в ЧипиДип феты на bms-ку. Заменил и попробовал. Опять начал греться один. Осмотр показал, что один балансирный провод обломился. Исправил. Через день попробовал на другом веле двух-подвесе 48v*350 w контроллер с ограничением тока 17А (итого максимум=800ватт). Скорость на прямой по асфальту пригнувшись по велокомпу 38,2 км/ч. :SugarwareZ-003: Через 15 км по трассе с горками до 12% длиной до полутора км акк стал отрубаться.

    :SugarwareZ-002:

    Последующее вскрытие показало: два отвалившихся балансирных проводка и две мертвые параллели. Это шесть шт цилиндров форм-фактора 26700.

    Скажи, admin, какие у них характеристики?

    post-24587-1400505859_thumb.jpg

    Надо искать. А какие надо -??????

  9. Тогда конечно! Поменять легко. Так и сделаем.

    Думаю редукцию сделать 1:5 На 16-ти дюймовом колесе получим 400 оборотов примерно и 30 км/час. Все верно? Или сделать 1:4 и получить 37,6 км/час...

     

    Для передвижения по городу более чем достаточно. Так как нет цели разбиться, есть желание получать удовольствие от покатушек.

  10. Никит, в одном описании указан размер звездочки под цепь с шагом 6,3 мм в другом-8 мм.поправьте пожалуйста. Вообще-то это конечно мелочи, но закупать детали в разных местах становится проблемой из-за неточностей в характеристиках.

    С другой стороны это учит думать и не спешить!

  11. Никита, а подскажи по двигателю

    http://motorboard.ru/e-samokat-motor-48v-1000w.html

    в описании разные цифры: 1000ватт или 800 ватт?

    Заказал такой моторчик и желаю точнее посчитать скорость на разных колесах!

  12. Сегодня поставил вот такой

    post-24587-1387205857.jpeg

    Вместо свинца в заводской е-bike на 20" который. Цель-проверка скорости с меньшим весом(литий вместо свинца).

    На ручке газа индикатор заряда махом при полном ходу гаснет до красного, но вел разгоняется. Вывод- все-таки есть плохая(-ие) ячейка(-и).

    Вопрос: Надо найти вольтметр с точностью до тысячных долей вольта?

    Или до сотых достаточно?

    Ведь явно какая-то просаживается. И поэтому на мощном конфиге аккум выключался.

  13. Сегодня и вчера пока авто в ремонте, погонял на велике. Аккум в рюкзаке.

    По снегу вихляет, заносит. Тряска на тротуарах из-за льда. Но ехать можно. Кайфово на шипах! Народ и сообразить не успевает, что это пронеслось мимо. Только передняя вилка дубовая. Пока не вскрывал,некогда.

     

    Разобрал аккум, который в корпусе. Как-то следить за ячейками надо, хоть и на будущее. Теперь знаю и из чего и конфиг батареи. Цилиндрики такие SYICR 18600P.

     

    Конфиг.- 13S4P всего 52 штуки.

     

    И вот думаю, моожет разобрать "электроквадр для пацанов" +заводского китайца и сделать еще один велик типа чоппера? В раме макет двигателя и в него спрятать аккум?

×
×
  • Создать...