Перейти к содержанию

Fray

Пользователи
  • Публикаций

    23
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Fray

  1. есть такие модельки где один ролик заменен на шестерню (на хаблессе внутри соответственно резьба) и цепь идет на маленькую звездочку ( меньше длинна цепи- меньше растяжение)

    почему так не делают- не знаю, так как не катаю на таком.

     

    Так может это и неплохое решение, и виллман останется виллманом, и электромотор будет:)

  2. Хаблес проиграет обычному колесу в КПД... Для электричек это очень важно, хороший КПД!

     

    И всё- таки, и всё- таки, я большой фанат хаблесса :rolleyes:

    Без хаблесса катать с приводом мне уже не захочется)

  3. Такая мысль безумная пришла в голову...

    А что, если виллман оставить виллманом, то есть хаблесс останется, только колесо будут крутить сами ролики. Вместо роликов поставить мотор- колёса ^_^

  4. Беда с тобой, т.к. перевернув движок редуктор не потребуется.

    :mellow: блин.

    А то, что у Гранд Карвера некое подобие эм... не редуктора, а чего- то...?

    Я, конечно, дико извиняюсь, за свое невежество, но все же:)

  5. Да в том то и дело что не надо, оптимальное положение движка для вилмана уже давно найдено. А админ запостил "новое видение" задолго до этого нахождения.

     

    Таки- какое тогда оно, оптимальное положение на текущий момент??

  6. Так установлен двигатель на двух серийных моделях вилманов, что в этом нереального?

     

    А если я разверну двигатель, тогда придется с другой стороны ставить редуктор и звезды? Или можно обойтись без этого???

  7. А, черт, все что связано с вилманами - не укладывается в голове! Каким таким образом меня закинуло в будущее при создании темы, что твой ответ оказался раньше....

     

    Это аннотация:D

  8. Продается, листами метрами режется, я брал у dirty т.к. из полиамида практически весь наш граунд карвер сделан, можешь связаться с ним спросить где его купить. Одну половинку я сам вырезал, мне не понравилось :) поэтому три оставшиеся я просто от карвера купил, они их на чпу делают соответственно на заказ. Это полиамид толщиной 10мм.

     

    То есть, теоретически, у dirty можно заказать уже готовые детали из полиамида на вил? :rolleyes:

  9. Так вот у меня и получается, что я после работы каждый вечер по часу...

    Так три часа и накопилось.

    Колесо шашечками цеплялось за болт крепления глушителя и вообще корпус был как будто перекошен, я разобрал и узрел, что это, походу, из- за того, что двигатель не прикреплен болтами к днищу, так как заводилка снята была. Поэтому и перекос такой критичный для колеса. Почистил заодно все, в порядок привел, он же грязный был, как поросенок) Ждем заводилку, чтобы все собрать. Думаю, пока идет, корпус стянуть шпилькой, на 6, наверное, чтобы надежнее была конструкция.

  10. А ведь действительно... Это очень хороший способ, продавать только тем, кому вил действительно нужен:) Я, вот, купил вообще сломанный, третий день уже ремонтирую, вся комната превратилась в мастерскую, пахнет смазкой и бензином. Сам удивляюсь, как ночью не запинаюсь ни обо что:D

  11. А почему фоток в интернете мало?

    Так потому что "главный" сайт уже лежит который день:

     

    3e9a8ec8b786f8fc56ae4816dbd50b543cb6c3141883154.jpg

     

    Кстати, хотел спросить как раз, почему он "лег"? Я все ждал- ждал ответа в теме, утром захожу- все заблокировано... Грусть- печаль=(

  12. С ответственностью хуже - это ж опасная штука! Можно не только руку-ногу сломать, но и шею... Так что, кататься надо в полной защите и прдварительно убедившись, что в радиусе километра никого нет!

    Кроме того, надо понимать, что всё то, что в рекламных клипах показано, ничего общего с действительностью не имеет --- скорее всего, красиво кататься так вы никогда не научитесь...

     

     

    Порой, читая форум, мне кажется, что админ старается отговорить народ покупать виллман)))

×
×
  • Создать...