Piramidon
-
Публикаций
18 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Сообщения, опубликованные Piramidon
-
-
Пойди на базар, где продают бензокосилки, попроси спеца отрегулировать карбюратор за деньги, а сам смотри, смотри и смотри как он это делает, там ничего сложного нет, но научиться нужно.
-
каким обзазом это сделать?
Правильное крепление между двигателем и приводом с колоколом, плюс укрепление этого крепления, завтра, если не забуду, сфотою как нужно сделать, у меня за 8 лет эксплуатации никаких проблем не было, за сезон скатываю по 60-70 литров бензина, правда, года два эксплуатирую гибридный привод, естественно больше езжу на электричестве.
-
Уже приварил.
Из за такой-же я и менял картер.Хотя всё было на фиксаторе.
Пока не измените схему крепления мотора, будет периодически отламывать.
Удачи.
-
У меня сегодня произошло тоже самое.Похоже что сначала открутился один болт,а из за этого двигатель приподняло(чуть чуть).....Итог такой-же как на фотографии.
Грубо нарушена технология крепления мотора, установленная заводом изготовителем моторов.
Нельзя!!! так устанавливать моторы.
-
Вчиера до гаража доехал наканецта...
...сварку нада зачисить да покрасить....незнаю во что...может в "серебрин"?
Ну, ты, блин, даёшь!!!
На такой вилке можно вместе со слоном ехать.
-
Добрый день.
По весу такой же как сталкер кантри. Удобно с ним в транспорте? Как транспортируется?
Ну и не потеме маленько.
Кропоткин это город в Краснодарском крае, верно?
Да, Кропоткин находится на северо-востоке Краснодарского края.
Самое отвратное в эксплуатации самокатов с бензиновым двиглом- это запах того самого бензина, даже если хранить на балконе, то небольшой запашёк все равно просочится, на работе, так же не всем будет приятно нюхать бензинку, а в метро могут и вовсе не пустить, при переезде в поезде или перелете так же проблемы.
Тебе решать что лучше, лично я езжу на гибриде.
-
Добрый день.
Я видимо вопрос малокорректно задал. Уточняю, что речь не о разовом мероприятии а о системном.
Может лучше обратить внимание на электрический? Зайди в гопеды он там есть
ЛУЧШИЙ ЭЛЕКТРОСАМОКАТ PG 36V250W
Даже электрический Go-Ped рядом с ним "не валялся"!
Patrool Gear - уникальный электрический самокат! Качество изготовление, как у автомата Калашникова!
Все детали так четко перемещаются на своих местах, как будто передергиваешь затвор!
Покрытие - настоящее воронение, не понятно, как удалось это сделать на алюминии, просто Чудо!
Вес 17кг, скорость 25км\ч, запас хода - 20км.
Мотор 36в 250вт ускоряет быстрее, чем электрический Эво! А удобство управления несравнимо не с чем! На табло кроме скорости отражается уровень заряда, пробег с последней зарядки и одометр с памятью (нельзя сбросить!) - отсчитывает суммарный пробег за всё время эксплуатации!
Этот электрический самокат купить можно и в Москве! Он есть в наличии, но вы можете сэкономить 20% если готовы оплатить и ждать 45 дней поставку с Тайваня!
Клянусь, это лучше чем два iPhone-5 !!!!
-
Василий, Геннадий, здравствуйте, не отговаривайте человека, видимо бесполезно. "Наступит на чужие грабли","горя хапнет", "деньги выбросит на ветер"поймёт, осознает, но вот сознается ли.
Чем больше читаю форум тем больше в АХ..Е, такое впечатление что все в белых перчатках ходят и всё что не блестит как у кота яйца и не похоже на китайца - говно. Я не "тролю" кого не обидел- значит не про него.
Иван, ваша самоуверенность не "красит" вас. кто не понимает тот спрашивает, советуется, о чём ты говоришь, какие советы даёшь. Вариатору снегоходному насрать на все твои четыре пункта. Он и их в прямом смысле "пережёвывает и выплёвывает". Какие плюсы у мотора который хочешь поставить? Какие минусы- посчитай, ужаснись. Люди "ходят" на "собачках" и на моторах от "Вихря" и на "ИЖ"евских моторах, но, лошадок у них на порядок поболе будет и люди не ленивые. Половинят мотор, перепрессовывают цапфу коленвала адаптируя его под настоящий вариатор.
Мотор, который вы все здесь считаете говном, настоящий работяга и только "безруких" заставляет тащить его на себе.
+100
-
...да, и чуть не забыл подлить дёгтя: все стационарные моторы копии 4-х тактной Хонды - полное говнецо. Моторесурса практически нет, системы смазки и фильтрации масла нет, а уж о стоимости запчастей вапще лучше не говорить. )))
Мой товарищ эксплуатирует прокатные картинги, так вот, на прошлой неделе было столкновение двух, да та, что один напрыгнул на другой и разломил картер двигателя. Движки отработали в жестком картинговом режиме по 3 года без ремонта. После разборки разбитого движка произвели дефектацию и оказалось, что все рабочие детали (поршень, коленвал, распредвал) оказались в исключительно хорошем состоянии, разбит только картер. Перебросили в новый блок и поехали, двиг, как новый после 3х летней эксплуатации, говнеца нигде не замечено, моторесурса вполне достаточно.
-
Двиг аху*нный....
Обратите внимание на заднее колесо, оно картинговское, лучшего не найти.
-
Тему закрыли?
Тему закрыли!!!
-
Таки и доложу я вам, это совсем уже другое дело! Ни шума нет, не бензин не нужен!
И лично я, так как-то незаметно на электричество подсел.... Чего и всем желаю!
Подтверждаю вышесказанное, электрички рулят.
-
Я езжу, к примеру, на такихне-а. думаю на мотоблок гусеницы сделать.в общем трахтур из него сделать,гусеничный,но чтоб водила на нём ехал.
-
Хитрость в том, что наружный размер диска как раз на 5, поэтому точишь две шайбы диаметром (уточню вечером) сверлишь в них 6 отверстий диаметром 6мм, прикладываешь к половинке самокатного диска, в диске сверлишь так же шесть отверстий, только диаметром под резьбу М6, прикручиваешь шайбы к дискам, вышедшие внутрь болты обрезаешь болгаркой о обрабатываешь до уровня диска. Вставляешь подходящую камеру в картинговскую покрышку, остальная сборка как обычно.
-
там же диски на 4, а на картинге на 5, у меня дома лежит от картинга на 5, но у нее посадочный больше и это видно не вооруженым глазом, что же за хитрость?
Хитрость в том, что наружный размер диска как раз на 5, поэтому точишь две шайбы диаметром (уточню вечером) сверлишь в них 6 отверстий диаметром 6мм, прикладываешь к половинке самокатного диска, в диске сверлишь так же шесть отверстий, только диаметром под резьбу М6, прикручиваешь шайбы к дискам, вышедшие внутрь болты обрезаешь болгаркой о обрабатываешь до уровня диска. Вставляешь подходящую камеру в картинговскую покрышку, остальная сборка как обычно.
-
резина ЭВО так то неплохая, купил гопедовскую зубастую та что на сайте, гавно полное, умрет наверное через 20 км
Вот не хочешь прислушаться к дельному совету, поставь зимнюю картинговскую и забудь за резину навсегда, я откатал в этом сезоне не слазия с гибридика с апреля по декабрь и даже не смог стереть шипики на протекторе, которые получаются при отливке на заводе, как поставить? Если интересно, то раскажу. Я её одел на обыкновенные самокатные алюминиевые диски, только пришлось вставить камеру. Получилась БОМБА.
-
резину получил, на днях собираюсь обувать, отпишитесь в теме когда появятся диски
Держи слово, пиши о поведении новой резины, не молчи!!!
Вектор 3
в Самокаты с мотором
Опубликовано
Постоянно пользуюсь такой смазкой, перед следующим нанесением смазки, обязательно нужно цепь очистить от грязи и старой смазки, металлической щеткой. Смазка хорошая, цепь не менял ни разу.