COMANDOR
-
Публикаций
119 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Сообщения, опубликованные COMANDOR
-
-
Организационные вопросы и подготовка.
Хочу внести ясность...
Путешествие будет весьма утомительным и опасным! И в этом каждый доложен отдавать себе отчёт!
Машины сопровождения не будет!!! Как не будет и техподдержки по ходу следования! Будем играть честно!
Все мотосамокаты авангардного звена (5 единиц) идут исключительно налегке! Каждый мотосамокат будет нести на борту - 5 л. топлива, 1 запасное колесо, 2 запасных камеры, 1 запасной ремень. Аптечка и комплект инструмента один на всё звено.
Экипировка пилотов - шлем, перчатки, светоотражающая жилетка, плащ от дождя.
Что касаемо формирования новых (ведомых) звеньев из свежих пилотов…, то я лично буду тестировать пилотов и назначать командиров звеньев. На себя я возлагаю функции командора по координации всех пилотов участвующих в мотопробеге.
Формирование первого авангардного звена закончено!
Ждём заявок на участие новых пилотов!
Если усматривать в этом мероприятии какой то смысл…, то смысл может быть как от Великого Объединения Мотосамокатчиков двух столиц, до чисто конкретного пиара мотосамоката «Сталкер-Кантри», как продукции Питерского производителя НПО «КТ».
Лично для меня смысл один – Жизнь нужно наполнять событиями!
И ещё…, эту трассу (Питер-Москва) на чём только не преодолевали…, а на мотосамокатах ещё нет! МЫ БУДЕМ ПЕРВЫЕ!
-
"Мотопробег Питер-Москва 2012 на мотосамокатах"
1. Маршрут - Дворцовая Площадь (Питер) - федеральная трасса М10- Вышний Волочёк (ночёвка) -федеральная трасса М10 - Красная Площадь (Москва).
2. Интервал времени - 2 дня ( суббота-воскресенье ).
3. Цель - Показать, что мы тоже можом... или МОТОСАМОКАТ - тоже транспорт!
4. Посвящается - 2й годовщине гибели Алексея Барсукова (Skutt)
а так же...
- 200-летию победы над Наполеоном.
- 300-летию переноса столицы России в Санкт-Петербург.
- 400-летию освобождения Москвы ополчением Минина и Пожорского от польских интервентов.
и ещё...
- Апокалипсису 2012 или началу нового летоисчисления по календарю Майя.
5. Участники (основные) - Пилоты на мотосамокатах.
Участники (сопутствующие) - Пилоты на любой двухколёсной моторной технике ( мотоциклы, мопеды, скутера, мотовелосипеды и др.)
6. Регламент
1-й этап.
- Старт от Дворцовой Площади (Спб) - 18 августа 2012г. в 4-30 утра.
- Пит-стоп 1 (заправка, обед) - в интервале с 9 - 11 часов ( ~ 1 час )
- Пит-стоп 2 (заправка, обед) - в интервале с 15 - 17 часов ( ~ 1 час )
- Приезд в Вышний Волочёк - в интервале с 19 - 22 часов ( разбор полётов, подготовка техники, отдых).
2-й этап.
- Старт в Москву - 19 августа 2012г. в 6-00 утра.
- Пит-стоп 1 (заправка, обед) - в интервале с 9 - 11 часов ( ~ 1 час )
- Пит-стоп 2 (заправка, обед) - в интервале с 15 - 17 часов ( ~ 1 час )
- Прибытие на Красную Площадь (Москва) - в интервале с 18 - 20 часов
3-й этап.
- Культурная программа ( общение с мотоединомышленниками, СМИ, осмотр достопримечательностей) - с 18 до 22 часов.
- Ленинградский вокзал, посадка в поезд на Питер - с 22...
Форс-мажор
Если время старта из Питера совпадёт с проливным дождём или дождь застаёт нас до моста через Волхов, то ждём прекращения дождя ровно 1 час и если погода не наладилась, то мотопробег переносится...
Мост через Волхов - точка не возврата!
7. Формирование групп и регистрация участников до 15 августа 2012г.
8. Автор проекта - Козаренко Игорь Станиславович
T. 8-901-377-10-66
E-mail: motocamokat@mail.ru
======================================================================
Для заочного участия в мотопробеге приглашаются спонсоры, логотипы которых будут красоваться на флагах и экипировке пилотов!
======================================================================
-
Если кто то из Москвичей решится вписаться в авантюру даже половинного маршрута (до В.Волочка и обратно), то он однозначно должен обладать опытом езды на двухколёсной технике по скоростным магистралям! Особенностью является умение противостоять турбулентности от фур и навыки безаварийного схода на обочину при выдавливании автомашинами с асфальта.
-
Старт Мотопробега Питер-Москва 2012 предварительно намечен на 18 августа от Дворцовой Площади в 04-30 утра.
-
И фото будет, и видео, и репортаж по ходу движения с публикацией на форуме! Ещё и телевизионщики обещали подтянуться...
А ВЫ что все молчите? Ну ладно Москва..., а Питер ... и это мотосамокатная столица России...!?
А как на счёт выставить команду на заряженных мотосамокатах EVO и Вектор? Какая будет внушающая реклама! Ведь дистанция Питер-Москва это своего рода Российский сухопутный Ла-Манш!
-
У меня проста нету слов))) Мой фалкон по gps едет 42 кмч это максимум, про дальность полета, я себе даже представить не могу!
Ой, совсем забыл... там ещё вилочка передняя скорости больше сороковника боюсь не сдюжит... Надо усиливать!
-
У меня проста нету слов))) Мой фалкон по gps едет 42 кмч это максимум, про дальность полета, я себе даже представить не могу!
Чтобы ВАШ "Reggy Falkon" превратить в полноценный транспорт, нужно ещё вложить 7-12 тыс.руб.
1. Заменить штатный глушитель на глушитель-коробочку - скорость возрастёт на 20-25%
2. Убрать аккумулятор, срезать ящик для аккумулятора (для увеличения клиренса) и усилить в этом месте раму, приварив две профильных трубы ( могу выслать фото в личку ).
3. Заменить штатную резину на 10" 4х-слойную (4PR) 3.00-4 Kenda или DURO - скорость увеличится на 5% и ходить будут в 5 раз дольше родной.
4. Удалить электростартёр ( из за него часто возникают проблемы с зажиганием..., "сжирает" КПД, да и сильно выступает за габарит ). Чтобы ручной стартер переподсоединить к движку, требуется изготовить переходной фланец.
5. Штатный карбюратор тоже оставляет желать лучшего..., но можно его и оставить, хотя после замены глушителя обязательно его нужно настроить ( жёлтый винтик сбоку).
Если кому интересно, настройку карбюратора (и всё нюансы) в дальнейшем могу рассказать более подробно!
Остальное по мелочам не столь существенно...
-
Года 4 назад и я бы не отважился на такое..., но теперь я на 99,9% уверен, что мой "Сталкер-Кантри" довезёт меня куда угодно...
Пожалуй единственное, что может омрачить путешествие, это - придурки на легковушках, а фуры, которых все двухколёсники так боятся, на трассе ведут себя достаточно культурно!
В принципе, любой мотосамокат (любого производителя) можно подготовить для дальнобоя..., главное - решимость испытать себя и свою технику...,короче, человеческий фактор!
Жизнь нужно наполнять событиями, чтобы было что вспомнить на свалке...!
Тёплой встрече Москвичей будем очень рады!
Пойдём "Дворцовая - Красная Площадь" и потом будет часа 4 до поезда.
Мне бы очень хотелось посмотреть сколько нас в двух столицах, для кого мотосамокат занимает хоть какую то часть жизни!
-
ребяты! идея хороша но....движки могут умереть через 100 км если на максималке идти. 40км ч это почти максимум, как для движков так и для цепи.
Вы это... сплюньте и по дереву постучите...! У меня движок уже прошёл более 10000 км... и ещё пройдёт два раза по столько! Главное масло хорошее и в правильной пропорции лить и ещё воздухан вовремя стирать! Езжу всегда исключительно на максималке - 48-56 км/ч, а когда ездил на "самолётной" резине - 58-62 км/ч ( но "самолётка" весьма не стойка к проколам и в дальнобой её брать нельзя...).
А на счёт цепи, Вы абсолютно правы...! Если ездить длительно на максималке, то каждые 15-20 км её нужно обязательно смазывать! Поэтому на Москву мы пойдём исключительно на плоском ремне!
А по дальнобою у нас у же был небольшой опыт - 160 км по Питерскому КАДу с тремя перекурами на дозаправку.
-
-
Уважаемые EVOводы двух столиц!
Наконец то у Вас появилась реальная возможность испытать на прочность своих "мустангов" ( а заодно и закалить свои задницы...)!
Приглашаем Вас принять участие в перекрёстном мотопробеге Питер-Москва ( для Питерцев) и Москва-Питер (для Москвичей), с эпической встречей мотосамокатчиков двух столиц в Вышнем Волочке.
Обсуждение, ход подготовки к мотопробегу и репортаж самого события будет освещаться здесь:
-
Уважаемые любители мотосамокатов двух столиц!
Наконец то у Вас появилась реальная возможность испытать на прочность своих "мустангов" ( а заодно и закалить свои задницы...)!
Приглашаем Вас принять участие в перекрёстном мотопробеге Питер-Москва ( для Питерцев) и Москва-Питер (для Москвичей), с эпической встречей мотосамокатчиков двух столиц в Вышнем Волочке.
Обсуждение, ход подготовки к мотопробегу и репортаж самого события будет освещаться здесь:
-
Уважаемые любители мотосамокатов двух столиц!
Наконец то у Вас появилась реальная возможность испытать на прочность своих "мустангов" ( а заодно и закалить свои задницы...)!
Приглашаем Вас принять участие в перекрёстном мотопробеге Питер-Москва ( для Питерцев) и Москва-Питер (для Москвичей), с эпической встречей мотосамокатчиков двух столиц в Вышнем Волочке.
Обсуждение, ход подготовки к мотопробегу и репортаж самого события будет освещаться здесь:
-
Уважаемые любители мотосамокатов двух столиц!
Наконец то у Вас появилась реальная возможность испытать на прочность своих "мустангов" ( а заодно и закалить свои задницы...)!
Приглашаем Вас принять участие в перекрёстном мотопробеге Питер-Москва ( для Питерцев) и Москва-Питер (для Москвичей), с эпической встречей мотосамокатчиков двух столиц в Вышнем Волочке.
Обсуждение, ход подготовки к мотопробегу и репортаж самого события будет освещаться здесь:
-
Уважаемые любители мотосамокатов двух столиц!
Наконец то у Вас появилась реальная возможность испытать на прочность своих "мустангов" ( а заодно и закалить свои задницы...)!
Приглашаем Вас принять участие в перекрёстном мотопробеге Питер-Москва ( для Питерцев) и Москва-Питер (для Москвичей), с эпической встречей мотосамокатчиков двух столиц в Вышнем Волочке.
Обсуждение, ход подготовки к мотопробегу и репортаж самого события будет освещаться здесь:
-
Идея класс! Только рекомендую озадачится поиском технички - в конце колонны ехала бы машина с аварийкой. Это нужно не только как возможная ремонтная база , но и для безопасности - чтоб в колонну не впечатался какой-нибудь лихач , в случае чего у технички задница сомнётся , а если только самокатчики , они разлетятся как кегли.
Если "идея класс!", то подключайся Москва! Когда ещё такой случай предвидится...! И если даже не всю дистанцию до Питера, то хотя бы до Вышнего Волочка, а потом вернётесь в Москву вместе с нами. И нам очень будет приятно, что нас в чужом городе кто то ждёт...!
А на счёт машины сопровождения (технички)..., то для "Сталкер-Кантри", при таком мизерном пробеге, техничка вряд ли понадобиться ( кроме проколотых шин, ломаться особо нечему... ). И вообще, машина сопровождения - это как то не по-спортивному...!
А чтобы не по-сшибали "как кегли", то одеться нужно по-ярче, идти стрйно и знать своё место у обочины!
-
Давно хочу такой вылаз провернуть, но двумя днями никак не отделаться, по моим подсчетам минимум три а лучше четыре. Да и желающих найти будет сложновато.
Всё вполне реально! В первый день - ~ 390 км.(Питер-Вышний Волочек) при средней скорости 40 км/ч, с дозаправками и с двумя часовыми остановками для трапезы, плюс остановки для возможного ремонта... короче, при самом хреновом раскладе не более 13 часов. Возможные поломки - это только прокол колёс, что устраняется за 10-15 мин.
В Вышнем Волочке можно будет забронировать гостиницу или домик, чтобы качественно отдохнуть перед вторым броском. А там и до Москвы рукой подать...
Нас набралось уже 4 пилота на мотосамокатах "Сталкер - Кантри". Одно место пока вакантно...
Если желающих окажется более 7 пилотов, то будем делиться на звенья по 5 машин в звене. Хорошо бы каждое звено состояло из однотипных мотосамокатов (GO-PED, EVO, BLATA, СТАЛКЕР, REGGY-FALCON, ВЕКТОР и др.). Если у кого то из Питерских мотосамокатчиков есть желание вписаться в авантюру..., но техника не совсем в порядке или едет менее 40 км/ч., то мы можем посодействовать в ремонте и тюнинге! Время на подготовку около месяца. Выбор даты старта будет скорректирован с учётом пожеланий большинства участников.
При любом раскладе 5 мотосамокатов однозначно поедут в Москву!!!
-
Приветствую всех посетителей форума!
Есть намерение в августе 2012г. совершить небольшую прогулку по трассе Е95 из Питера в Первопрестольную, группой из не менее 5 мотосамокатов.
Приглашаются все желающие Северной столицы, имеющие стандартные (типичные) мотосамокаты любых производителей, способные длительно передвигаться со скоростью не менее 40 км/ч!
Всё путешествие займёт 2 дня (суббота-воскресенье). Обратно в Питер ночным поездом.
Для Московских собратьев есть предложение - перекрёстный "Мотопробег Москва-Питер 2012" на мотосамокатах, С ГРАНДИОЗНОЙ ВСТРЕЧЕЙ МОТОСАМОКАТЧИКОВ ДВУХ СТОЛИЦ в районе Вышнего Волочка (ночёвка), с шашлыками и распитием лёгких горячительных напитков!
"Мотопробег Питер-Москва 2012" на мотосамокатах!!!
в Совместные действия, тусовки, покатушки и встречи
Опубликовано
В Москве мотосамокатчиков очень много, но те кто реально использует мотосамокат для ДЕЛА и самостоятельно его обслуживает, тот вряд ли вообще заходит на форумы. Форумы в основном обрастают вокруг проблемных продуктов с плохой технической поддержкой, а также как тусовка по интересам - типа " ... а не покататься ли нам вместе?".
ВАШ Go-Ped GTR до Питера вполне может доехать..., но очень часто придёться смазывать цепь и ехать столько часов стоя не совсем удобно... Go-Ped создан больше для драйва, чем для дальнобоя! А для дальнобоя ему бы лучше установить скоростную трансмиссию ( а ещё лучше ремень...) и седло. И если ж ВАМ так хочется выступить за Первопрестольную, то я бы посоветовал найти хотя бы пару (Пара - боевая лётная единица...!). Кажется Askold два года назад попытался поехать в Питер на своем МОНСТРОсамокате..., но не доехал. Возможно захочет взять реванш... А если не найдёте компанию, но поучаствовать очень хочется..., то наверно лучшим вариантом это будет приехать электричкой в Вышний Волочёк и стартануть вместе с нами в Москву... или вообще присоединится к нам на Ленинградке!