Перейти к содержанию

Diman70

Пользователи
  • Публикаций

    459
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Diman70

  1. Спасибо за инфу и всё конечно сдорово,но самого главного Вы не описали!А,как с установкой на Вектор?Что ещё нужно к этому?Редуктор то,как присунуть?Или всё переделовать нужно?Толковые люди дали знать,что он,например Вектор - 3 развалит своей оригинальностью?ПОЖАЛУЙСТА подскажите,если не составит труда !!!

  2. Приветствую ВСЕХ !!! Я давненько заинтересовался перестановкой,если приобрести USA движок.Мне пояснили,что такие движки покупали кое-кто несколько лет назад.Сейчас нет спроса.ВОЗМОЖНО у кого то остались воспоминания о смысле перестановки и эксплуатации таких движков?? Совершенно новый двигатель GP460 является 45.7cc (42 мм диаметр, 33 мм хода) производительность машины. Разработанный после высоких оборотов Zenoah RC стиль двигателей, он имеет 4 порта передачи цилиндра 42мм, высокопроизводительные случае импульсного Walbro карбюратор (19 мм диаметр, 15 мм Вентури, независимые высоких и низких струй) "Hemi" стиле камере сгорания, и полный -круг коленчатого вала. Зазоры камеры сгорания были усовершенствованы для лучшего теплового контроля, в результате более равномерного температурного расширения и снижения динамических напряжений при высоких оборотах эксплуатации! Включает в себя 78мм три обувных внутренней сборки сцепления установлены. для скутеров: со двигатель Trail Ripper GTR46, Super Go-Quad 46, SGSR46R, Trail Ripper Quad, и бунт. Также подходит GSR25, GSR26R, GSR29R, Go-Quad 25 и Супер-Go-Quad 30, когда используется с 78 мм подвески двигателя (DDM часть hh551). для R / C: не подходит для большинства R / C приложений. Engine статистика: Водоизмещение: 45.7cc. Мощность: 4,2 + л.с. при 11000 оборотов в минуту, 2,35 фунт / фут крутящего момента при 8000 оборотов в минуту. Топливо: с октановым числом 91 или выше смешанных 25:1 с 2-тактным маслом. Примечание: Данный двигатель поставляется в комплекте с 3-обувной внутреннее сцепление. Она также имеет запас CY внешней колокола установлены, который не используется на Go-Ped приложений. Это должно быть удалено, а фондовый Go-Ped колокол сцепления использовать на свое место.

  3. Приветствую!Все обгонки,так Я прочитал в форуме,не центрованые.И менять их с одной на другую нет смысла.Но,как добиться(от центровать)Это.Да не,как.Я нашёл предприятие и заказал у них.По моему чертежу с стоящей обгонки.Сегодня отправил чертёж.Мы прикинем,обещали.А мы посмотрим.Я бочок тоже заказывал из нержавки,у одних.Обещали два раза.И по бороде.Я больше с ними не общался.Немного написал в книгу жалоб в иннете,пусть люди прочтут про них.Так всё ещё без бочка.А так потихоньку разбираю к зимнему ремонту и переделке.

  4. Приветствую!Двигатель 49.6 кубов.Стоящие на самокатах Вектор - 3.Например-Я конечно против того,что с помощью глушителя увеличивать мощность,раздирать двигатель.Для меня в культурных условиях аппарат должен работать спокойно и правильно.Сам Вектор при заводском комплекте визжит сильно.Мощность повышается за счёт смены фильтра воздуха.За счёт карбюратора.Я не пробовал ещё.А вот конкретный и компактный глушитель очень к стати бы!И нюанс ещё с задним приводом(обгонкой).Я уж на это не знаю,как и,что прикинуть.

  5. Приветствую и благодарю Вас!После последнего комментария,позже,Я сделал ещё одну полу-перемычку.Получилось их 4 штуки в шахматном порядке.Я всё понял.Вы объяснили, и конечно это нюанс !Всё же Я желал только убавить звук.Очень хочу сделать из этой техники - НЕЧТО приятное для души и тела.Вот и(объяснял в теме другой)за зиму сделаю.И КОНЕЧНО очень будет кстати Ваши ПОДСКАЗКИ,а возможно и помощь.Если Вам не составит труда. ОК?

  6. Искал и решал пока по приобретению новых суппортов,мысль посетила - не чего не менять.Купил два болта под ключ шестигранный на 6 и два на 8 с барашкой-гайкой.Так же шайбачки таких же диаметров.Соединю жёстко от регулировав зазор по диску с помощью шайб,за фиксирую барашками-гайками.И красиво и жёстко.Кстати на передний диск и так без регулировки встаёт ровно.

  7. Вобще то за зиму решил весь Вектор разобрать,переделать под уверенную по прочности и надёжности модель.Уже пришло заказанное седло VELO 175х175 мм размер.Жду покрышки и карбюратор.Немного раму изменю.Увеличу дорожный просвет за счёт амортизатора.Чашка сцепления,после как крякнула на высоких оборотах,стоит точёная-цельная.Да и так для души,что.Почему то желается сделать его БЕЛЫМ цветом.После грунтовки.По Моему,белый цвет прокатит лучше чёрного.

  8. Приветствую!Спасибо!Я всё же решил переделать из бочка от мотовелосипеда.Вот товарищ пришлёт по почте.Б/У конечно.Прикину.А Я кстати заказывал и отправлял прикинутый чертёж в одну контору по изготовлению изделий из нержавеющей стали по чертежам заказчика-БАК-МАСТЕР.Они даже стоимость прикинули 900 руб.Но от них я его так и не дождался.И даже после последнего обещания:-Сделаем на следующей неделе.Они даже не появлялись в почте.Х... на них.Сами с усами,42 года прожили.А эти интернетные Мыши пусть валнушку расчёсывают у старой обезьяны.

  9. ПТ Всем!Напишу сразу Вектор-3 простая и нормальная техника.Но,как и после покупки например новой запорной арматуры-задвижки,её прежде чем поставить нужно от ревизировать.Поменять сальник.Вырезать прокладки для установки.А то и притереть зеркала.И для этого её нужно разобрать.В общем с самокатом тоже самое.И ставить или менять на качественное.Что ж делать если выпускают сразу фуфло.НО это фуфло после доработки или переработки становится с уверенностью - МУДРОЙ ТЕХНИКОЙ.Каму,как однако.ВЫ скажете:-А зачем тогда покупать фуфло?Реально взять хорошее.Но а если ХОЧЕТСЯ.АГА?

  10. Приветствую Всех!Нюанс за нюансом!Только обрадовался на счёт настройки и поездок на Векторе(в воскресенье,хоть было и прохладно у нас,съездил в сад.Одно удовольствие,летом так не катался.Бежал резво и чётко.Движок,как часы,аж уху приятно.Проехал километров 40 туда,сюда.Лил почти полный бак.Осталось немного.Как всегда поставил на балкон.На следующий день после работы захожу в квартиру.Запах такой стоит!Я решил,ремонт кто то начал делать из соседей.Или с балкона тянет.Вышел на балкон.Самокат стоит на куске линолеума и под бачком подтёк бензина с пол метра.В общем ЛОПНУЛ БАК по креплению к раме.А Я в саду по насыпанному гравию(недавно насыпали)по дороге проехал.Сильно потрясло,да вроде и раньше наезжал иногда.Бак с остатком беза вынес,чтоб не вонял,да там осадок ещё и выбросил в мусорный бак.Сейчас прикидывать нужно,что нибудь с БАКОМ.Такой же брать смысла нет.Я раньше замечал,когда работает,даже на холостых-дребезжит как мандавошка.Даже бензин пенится.Вот и до дребезжал.НАПИСАЛ ДЛЯ ТОГО,ЧТОБЫ ПО ВНИМАТЕЛЬНЕЕ БЫЛИ ВСЕ!!!А так в жару,да мало ли,что!!!

  11. Благодарю!Но в том то и дело!В нашем городе нет подобного.Я был на рынке и именно с этим снятым суппортом.Торгуют великами приезжие,не спросил откуда.Так вот посмотрев,сказали:-Возможно на заказ по привозу,а подобных нет.И цену соответственно.Я не обратил внимание на вело суппорта.Да Я,как то уже привык не метаться по магазинам,а по сайтам!Да и там тоже толком только знакомые наши сайты.Сегодня ещё высмотрел точно такой,как на прикреплённом мной файле.Цена,дешевле не видел.Но отправка в Пермский край - 1800руб.Вот.В общем прикину и закажу здесь под номером 2.

  12. Приветствую Всех!Не очень то удобно тревожить сейчас "Студию"вопросом,т.к.Сезон кончается,но...Реально желается узнать:-Подходят ли кроме комплектующих с Вектором-3,тормозные суппорта(машинки)?И если есть заменяющие их или другие но по солидней(естественно дороже)?НА вело-сайтах находил всякие,а вот,что бы подошли по креплению нет гарантии.С родными толку нет,как и с тросами.Разболтались все,как мандавошки и регулировочные резьбы по слетали.В общем нужно другое!Вот,что высмотрел самое подходящее.КАК ОНО по Вашему?И на сайте здесь под номером 2,как считаете...

  13. Приветствую Всех!На Векторе - 3 у Меня сразу было заднее колесо,как будто с восьмёркой(при покупке не обратил внимание).Особенно это видно при оборотах.Мало того обгонная муфта с прикрепленной к ней звездой,вращается не по центру т.е.Цепь то натягивается,то слабнет.Как кто считает:- Что лучше сделать(от центровать)Взять новое всё,но где гарантия,что оно без биения?Кстати,переднее колесо вращается идеально(особенно кто не понимает.(шутка)).

  14. Привет!На счёт газа в курсе,и всегда всё по уму пытаюсь делать.А вот воз-духан нулевого со-противления(ставил,снял) вновь поставил перед поездкой из сада.В первый раз сильно понравилось,как скорость набирает махом и на малом газу тянет мудро.Вот и решил выжать подольше и побольше и приехал(уже рас-сказывал).Бензина в общем иска-тал около 16 литров с обкаткой.А самокат взал в начале Мая.Погода была стрёмная,выехал позже.

  15. Да не сказал главное!Чашку сцепления нужно делать цельно-выточенную.А заказал токарю две разные немного.Посмотрю,как выточат ещё и попробую.Если подойдут беды не будет.А так по шву лопнула.Я выставил и заварил но все равно не центруется не,как точно - Фуфло.И сталь фуфло - жестянка.Считаю - это главная деталь по передаче.И так сделана через жопу - какой мудила сварное соединение придумал?В тяговом механизме.

  16. Привет,Привет!На счёт вилки всё ок,без - Б.Я конкретно обкатал её.Прямо скажу НОРМА.Сильная кочка если-слышно,как срабатывает(стучит).А проехал по объездной дороге в сад к маме,высохшая дорога после телеги,пере-возившая из под чистки высоковольтной линии,лес(дрова).Приехав на место в корзинке(багажнике)не обнаружил свёрнутый эл.провод и ветровки скрученной.Решил-всё,где то выпала.Хота дрель на месте и пристёгнута была.А это вылезло при тряске и выпало.Вернулся назад.Недалеко нашёл.Вот так.Зато по отъезду уже из своего сада,в этот же день,лопнула чашка сцепления.Домой привёз самокат с соседом по саду на УАЗике.Тоже повезло,что не далеко уехал от сада,вернулся,как на простом самокате и под горку в основном.

×
×
  • Создать...