EvilMax
-
Публикаций
1586 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Сообщения, опубликованные EvilMax
-
-
Встает не идеально - конус немного не совпадает, но когда прижимаешь гайкой встает ровно и не бьет.
Садится чуть глубже родной от гепехи на пару миллиметров но у нее и колодки чуть уже, в колокол она полностью заходит.
Если пружинки и фрикционное напыление будут долго жить, то заморочусь сделаю проставку для нее повторяющую точно родной конус.
Ясно, спасибо!
ыыы вот такую проставку (вроде из дюралия)?
-
Прохватил сейчас с новой сцепой и тахометром, сцепа хватает на 5к, можно действительно ехать медленно и тихо, двигло просыпается на 7к, идет очень бодрый подрыв. С новым фильтром звук чуть громче но оч странный - в низу и на средних точь в точь как у 4т скутера, басовитый и гулкий без противного визга, звучит очень даже приятно.
Разогнал максималку - по оборотам вышло ровно 13500, в холостую 16800 :)
Отлично! Новая сцепа эта которая?
-
Ай. Вот видишь, даже ссылку понтово дать не можешь ))
Это постминимализм... Дзен и фсе дела, сам понимаешь
вот ннна
-
-
Ахахаха, не как не тянет.... особенно по песку))
Надеюсь, дядька на фотке понял, что надо было Весну покупать!
Это ж самоочевидно.....
тсссс, ну йбанй нацоц => не обламывай велосипедисту малину, он только хотел сказать "Сосисте буй хейтеры! Видали все? Потребитель счастлив и нахваливает! Комета вперёд! " )))
-
Наверно, только старые-старые толстые книги!
В этом месте самое время сходить в библиотеку и взять что-нибудь из рекомендованного:
Тюююю. Покрути колесиком мышки вверх =>Ссылку на эту книгу я давал бобихобби еще в посте #48 сея темы.
-
-
Задета чувственная натура скульптора... :lol: Опять ты включил принцессу -"нихачу нибуду ацтань пративный мне и так сойдёт". Не нервничай ты так, вся планета наблюдает за постройкой твоей "ракеты".
Тебе нельзя обосраться! -> Надо же всем доказать: что умные книжки по двс врут, физика -лженаука, производители двигателей - конгломерат с заговором против потребителя, получение из говна - конфеты вопреки законам мироздания и есть простейшая алхимия доступная каждому, надо только с фазами и положением планет выгадать:D
-
Серия мультсериала южный парк про прототипа велосипедиста (мистер Гаррисон) и его изобретение)))
-
Ничо вы не понимаете это магнит - быстросъём.
-
Типа съехал.... :)
Типа заехал.... :) из триммерно-модельного выбор у человека упирается только в gp460 (цена\качество\хар-ки)...
За 16900 руб аналогов или превосходящих у gp460 нет... Твой любимый Хуашенг 63.3сс - стоит 13200 рублинских. Так что нахуй он никому не всралсо ибо какашный тухлый двиг, в который нужно еше чиркан вложить чтоб он хоть как то попёрдывал, ты уже два сезона все чота пилишь и бабла в него вкидываешь, а ракеты так и не изделал - шарлатан блеать ахахаха)))
-
http://www.amrca.com/tech/tuners.pdf
мне надо при малом весе больше крутящего, больше лошадей и больше максимальных оборотов, я катаю везде
Под эти критерии не подходит ни один триммерно-модельный пихун!)))
-
А вот и не один я...!
Да видел я. Задолго до него таец этот двиг излазил вдоль и поперек. Два жирных кольца на поршне не дадут этому пихлу крутиться и валить, весь сок а именно момент внизу - сдувается на ~7000 оборотах. Против физики не попрешь...
-
Гыгы)) Говно из ведер - лечебно для велосипедиста!
-
Дык с мелкими окнами да нужен 5-6 канал, а я имел ввиду про те что ты пропилил
-
Не знаю... Думаю никак. Задачи немного разные. У Trevor, это ещё два канала в мех. газораспределения, и они у него какое-то время закрыты. Возможно это выполнено для определённой последовательности наполнения каналов. У меня, только изменение фазы впуска. Второй и возможно основной момент, клапан в районе 9 и выше тыс. об. начинает "подвисать," а у него, всё заточено на увеличение ЧВ, потому его участие минимально. Плюс довольно нагруженная стенка поршня во время рабочего хода, именно она у меня и дала трещину. ИМХО.
Меня-же больше волнует начало и середина диапазона, и это имитация прямого попадания в картер. В цилиндре я ничего не делал, и если эксперимент пойдёт неудачно, пропилим как у Simpson :)
В общем мысля следующая: для стокового глушителя и доминатора, окон в поршне (без доп пропила каналов продувки) - более чем достаточно. наполнение будет в разы лучше и больше, да и давление продувки не снизится. Ну а если идти дальше и делать доп каналы продувки, то и резонатор нужен пообъемнее -активно дующий на самых верхах (jetpro rhino/ flowsystems/ rattlesnake), чтоб не мешал продувке на низах и средних. А еще бы мощностной клапан и апще будет мега самолет)))))
-
А что если делать окна поменьше? (как отразится снижение продувочного давления, на очистке от отработавших газов в твоем случае?)
Пример запила от Trevor Simpson
-
Да я не против, называйте меня как вам удобно.
Для меня был самый дорогой и любимый Москвич 2140. :)
-------------------------------
Купил вот такой моторчик. Всё же от судьбы не ушел - 250 Вт. Но он маленький и лёгкий.
Контроллера не будет. Только включатель, управляемый тросиком "газа".
Шим контроллер стоит копейки
У админа есть, http://motorboard.ru/controller-24v-250w-d...dvigatelei.html
-
Уймись, малец. )) Какая то фиеста куда то едет. )) Я не обсираю феррари, это достойная машина и мои поклепы на нее, как припарки мертвому коню. У меня тупо нет денег на нее. Увы )) А вот в зоне малокубатурной техники, я могу поспорить. Понимаешь, малышь, я спокойно покупаю и ево и 2 электросамоката и акки для них. И от Ево я до сих пор плююсь. А вы так ни разу и не втестили электро, а срать горазды. Отсюда можно копипастом, но не буду. Люди, которым доход позволяет выбрать, выбирают электро. А вы так и слушайте , теплый ламповый выхлоп от вашей бензинки нищебродской. Желаю вам найти достойную зарплату, тогда вы поймете толк электро.
-
Уж лучше сразу взять нормальный злой двиг, чем косилку и не мучить её до потери пульса, дополнительно приобретая на неё более качественные цилиндр от эхо, поршень + катушку без отсечки.
-
Ну хз че ты так разбушевался, в любом случае установка другой катушки легкий и дешевый мод. И по поводу катушки в 63 кубовом движке - не факт что там катушка режет обороты.
При стоке профит от мода ничтожен и не тянет на пулялку.
Наглядный реальный пример: Kit от Top Secret Motors (Tetra60 kit) для зеноах 62
Значит взяли стоковый g62, фрезернули адаптеры, развернули жигу, поставили маховик от Жп460 + крышка c катушкой и заводилкой от жипихи. И чо? Что дали катушка и маховик от жп460 на стоковой зене 62. А нихуя всё тот же сток с не значительными изменениями по части перформанса. Жипишными оборотами с ломовой тягой зены так и не запахло..
-
После покупки электрички, вся писанина прохожего на форуме ограничена исключительно выпадами в сторону двс и уличении других в нищебродстве, это так ты пытаешься пережить обиду на то что поверил админу, отбашлял за говенькую китайщину в тридорага и наконец пришло понимание?
п.с. форд фиеста едет за две секунды и количество радиаторов у нее как в любой городской тачке, да вот только это никакого отношения не имеет к дорогим батарейкам, их большому весу и долгой зарядке.
-
Слушай, Ты-то что хочешь мне доказать? Ты по теме вообще ничего не сказал. То что с воспитанием у тебя проблемы, это уже всем известно и так. Я на твои провокации не поведусь, не надейся. Время всё расставит на свои места. И возможно с пятого раза ты может быть поймёшь, конечно гепеха 460 мотор хороший, но его характеристики (заточки) не подходят к моим пожеланиям, и мотор от триммера в конкретной ситуации для меня выигрышнее по ряду причин. Далее с тобой бадаться не имею никакого желания, потому что не интересно. Никакой полезной для меня информации, ты не несёшь. А уподобляться твоей манере общения, я не собираюсь, да и не обучен.
Про гепеху, сказки, мне можно не рассказывать, она у меня есть.
Я угараю с твоей тщеславной подачи инфы до народа, один хуй продолжаешь в своем стиле (все кругом бараны, а ты один умный с богатым опытом?). Режет ли тримерная катушка обороты? - Да режет, но не значительно! А еще вдобавок режут перформанс: два толстенных кольца, УОЗ и фазы газораспределения.
Раньше в пик популярности GL43 на гоупедах, на нем меняли катушку и ставили обточенную от зены GZ25N14. Это прибавляло ~1000-1500rpm к ходу. Но без резонатора достать новый верхний предел под нагрузкой не реально было, только если с очень дохлым наездником или с горки. Потом на смену пришли новые модели самиков с ЖП460. Актуальность 40's пихл пропала. ибо примерно за одинаковые деньги можно было купить вдоесполовиной мощнее в стоке жп460 и ничо не колхозить. На опыте мерикосов с зеной 62 (SKOPOD62\ TS60 \ Tetra60kit) могу сказать что чтоб получить с этой движки весь жир обьёма, в неё надо не хило вложиться...Портануть, установить лепестковый клапан, бошку под большую степень сжатия (просто поджать стоковый цилик с тонкой прокладкой или вовсе без оной мало!! - и не по-христиански ) , карбюратор пожирнее, резонатор. Просто coil mod без наличия всех этих допсвистулек и манипуляций !!!!ничего значительного и божественного не даст.!!! Только трата денег
-
Владельцы мелкомоторов до 29кубов. Если есть возможность произвести замер по указанным точкам, сообщите о результатах пожалуйста. Можно приблизительно, но не на "глаз". Цель: изменение угла зажигания и установка РЦешной катушки на 148ом хуашенге.
460ый имеет правильные размеры, но стартер в центре.
A ~ 115mm
B ~ 80mm
C,D ~ 70mm
Не сегодня -завтра беру сварочник-инвертор
в "Песочница" (тусовка, юмор и бухачи)
Опубликовано