Перейти к содержанию

Алесь

Пользователи
  • Публикаций

    46
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Алесь

  1. Всем привет!!!! Не был тут много лет. Витька мой простоял пару лет в гараже. Иногда заводил но ездить перестал. Прошла влюбленность((((. Всегда знал что на крайний случай выручит. Годы шли а он ждал. Решил сфоткать и разместить на сайте бесплатных объявлений. Заявил цену в 15к. и по одному звонку продал в  Магнитогорск.  Моя история с Витькой завершена, это было здорово)))) 

  2. Всем привет! Отличная получилась тема. Настоящая ветка про все и обо всем для всех. Живая, бодрая и увлекательная. Kalinin с видео вообще вызвал полярные мысли. С одной стороны можно сказать "Посмотрите как делать нельзя" с другой стороны как сказал админ это видео можно использовать в качестве примера "Вот как может Вектор" или забавней "Вот как братья применили ловкость и смекалку", ещё и стульчик поставить. Я помню какой сначала был негатив от Вектора у Kalinin а потом тоже сдружились. Похожая история у многих с Вектором, вроде не ахти но терпимо. А покупая ЭВКу мы влюбляемся во внешний вид и готовы отдать больше рубликов. Если вдруг что то ломается разочарование сильней т.к сильнее ощущение что тебя обманули. С радостью возьму ЭВО но только когда упростят ремни и валы(проще надо делать а не умничать).

  3. Дорогой АДминушка есть прекрасная тема "Буквы знаю, могу писать...., ...фотки самоката будут позже?" Очень жаль что созданная мною с любовью тема тонет в матах, ругани,зависти и ерунде не относящейся к теме ну не как(лады,мерседесы, моторы призраки и т.д.) Я понимаю что благодаря провокациям форум оживает. Многим счастливчикам (везунчикам с деньгами,баловням судьбы) тесно в рамках созданной исскуствено резервации Эво тусовка и они обращаются к более массовой площадке на форуме, но не стоит всем опускаться. Прежде чем нажимать кнопочки, посмотрите название темы. Прошу зачистить всё что не относится к теме а также посты с матами и грязью или убить тему вообще. Да точно, так даже лучше и будет мир на земле. Как и прежде по существу я доступен в личных сообщениях.

  4. А зачем все по 2 отверстия сверлят, если масла хватит на весь срок службы и менять его врядли придется?

    Золотые слова! Само отсутствие маслозаливных и сливных отверстий говорит о том что нет необходимости думать про редуктор (не обслуживаемый). Смазка на весь срок службы. Для новой техники на гарантии красота. При покупке Б.У. конечно хочется всё улучшить.

  5. спасибо алесю-все рассказано по делу и с душой!поэтому когда за очень недорого практически не обкатанный вектор предложили-взял не раздумывая.да,сразу при покупке весь протянул-все реально не затянуто.а так за свои деньги-нормальный самокат.ребенок в восторге.смутил один момент-хотел поменять масло в редукторе,а не сливного не заливного отверстия как и болтов их закрывающих не обнаружил-приливы в тех местах есть и все...б..ть и тут китайцы сэкономили.придеться редуктор половинить

    Видел такие редуктора на Термитах без отверстий. Дырдочки не сложно сделать это верно сказано. Разбирать редуктор просто. Дольше моторчик с редуктором снимать (трубочки,провода,тросик). Вскрыл редуктор и о разочарование, там есть масло. Дышим спокойно, восстанавливаем дыхание и убеждаем себя что надо поменять эту китайскую бяку. У меня так и было. Напихал смазку Шрус-4 (густая) плеснул 20 гр. масла моторного собрал и забыл про этот редуктор. Больше я туда не собираюсь. Если изотрётся поменяю редуктором в сборе.

  6. Не кисло Алексея Дудукало обсуждать и учить как делать технику. Я далекий человек от автоспорта наслышан о лучшем кольцевике нашей страны. Лукойл поддерживает реально талантливых и одаренных ребят. Самокат сделан как и положено с маленьким просветом, стоять, отталкиваться удобней и к рулю не надо нагибаться. А когда просвет в 15- 20 см.(Вектора,Эвы,Термиты,КТ,Вжики,Икс три), пол с наклоном ( Вектора) и седухи это уже не самокаты а какие компактные мопеды. Вы ему ещё про подвеску укажите, как ему будет не комфортно по кольцевой трассе во время гоночного уэк-энда ездить.

  7. Если у Вас или Вашего друга возникла проблема с креплением мотора( его просто оторвало из за ослабления винтов), совсем не обязательно менять картер. На замену картера может решится тот кто не представляет с какими проблемами может столкнуться по ходу работ. Простое решение можно увидеть на фото. Времени требует несколько часов. Уродство конечно но это тот же мотор который ты обкатал заботливо и ты опять на ходу.

    post-24034-1374817359_thumb.jpg

    post-24034-1374817383_thumb.jpg

  8. Друзья, большая просьба не надо гадить. Если есть что реально написать, заведите свою тему, назовите "Кусок говна, говняно собранный из говеных материалов" и поведайте всем правду. Сделайте фото (может это и не Вектор из Самары). Если брали Вектор у дилера или через сайт, то есть ГАРАНТИЯ. Любую проблему можно решить без траты нервных клеток. Сколько на форуме было заведено тем после первых покатушек с негативом. Создавая свою тему я хотел и рассказал свою историю дружбы с "Витькой", которая продолжается и сейчас. Приятно что тема еще жива и можно сказать в ней люди не сильно ругаются а общаются в основном по теме.

  9. А сделал я так!!! Со стороны сцепления подразобрал движку и вкрутил извнутри болты (болты с полной резьбой доработанны, снята часть на половину на наждаке где головка под ключь на половину высоты, дабы не мешало крутиться ничему (разберешь поймешь)) И теперь торчат типа шпилек 2 шпинька, установка в раму немного пришлось по возиться с попаданием в отверстия крепления!

    Отличный, дельный совет практика! Я тоже рассматривал этот вариант, но смутил маленький зазор до крыльчатки маховика. У меня сейчас с этой стороны одно отверстие нарезано на м8 прямо с редуктором.Второе осталось м6. У стартера одно на 6 и одно оставалось на 5. Пока крепил провернул. Придётся перерезать и сделать как у Вас с гайкой. Спасибо, хорошей погоды, знакомых не калечить!

  10. 8 и 9 мая катал своего Витьку. Ехал за городом полный газ 15 км., потом назад 15 км. и по городу 5 км. и всё-бак пустой! По городу ездишь по другому, разгон-накат и тогда 60 км. проезжаю но по трассе так ехать не выносимо.9 мая дал во дворе покататься детям, без сиденья. Через 2часа бак пустой, руль оторван в основании у вилки, одного винта крепления мотора к раме нет, один сорвана резьба, два оставшихся слегка откручены.Заднее крыло по болту крепления загнуто.Мотор болтается, бензина нет, руль на винте держится но весь болтается и детишки все равно пытаются кататься. И смех и слёзы. Руль обварил, покрасил. Мотор снял, нарезал одну резьбу с 5 на 6 и одну с 6 на 8. Крыло разрезал, укоротил и склепал в нахлест для жесткости. Вчера установил мотор и крыло, остался руль. Ещё раз убедился, тот кто с техникой общается на ВЫ быстро будет разочарован. Я представляю какие трудности у людей возникают с китайскими самокатиками типа Вектора-Термитов.

  11. Извините а какая цель приследовалась так сильно качать колёса? Не многовато ли 3 атмосферы???

    Я обычно качаю 2.2 примерно так.

    У нас владельцев Самарских Векторов есть инструкция на русском языке где указано давление до 3,5 атм. На таком давлении накат супер но жестко. Можно опустить давление ниже, становится мягче но накат хуже как и разгон. Повышается вероятность перетирания соска камеры или его отрыв.

  12. У вас то какой глушитель?) Коробчатый или ввиде трубы? На первых векторах стоял глушитель ввиде трубы, который ещё отваливался, а потом уже на вектор-2 поставили глушитель обычный, какие на мотокосы ставят, коробчатого типа(глушитель от мотокосы Texas 430).

    После пивной банки, ставили черный, на моем светлый с трубкой.

    post-24034-1335685325_thumb.jpg

  13. На Векторе быстрее и ехать страшновато и опасно. Чуть расслабился и всё.. Не устойчивый он на мой взгляд. Руль стоит почти без наклона. EVO спокойно идет 50-55 по GPS.

    На первом Векторе может было и страшновато Вам видней.Интересно сколько раз Вы расслаблялись на Векторе и какие последствия?Посмотрите фото Вектора 2 на аватарке какой ещё должен быть наклон у руля? Это Первый Вектор был с рулем выгнутым над колесом и узеньким. У Вектора 2 руль шире и с наклоном.По поводу Окаев.На самокате за 25000 р.и выше экономить на обгонке это жлобство.Другое слабое место это механизм складывания самоката.Люфтит и стирается.Ну а глушитель особая история.Один и тот же мотор,один и тот же глушитель но на Эво окае он становиться тише чем на Векторе?Смешно.ЖПС прибор точный.Скорость или 50 или 55.Хотя откуда?

  14. У моего китайца (один в один Вектор) по ЖПС скорость максимум 28км/ч. Больше увы не получаеться! Очень не хватает скорости! Сейчасесть желание переделать под велоцепь и фривил, с изменением передаточного числа что бы по быстрее бегал!

    Самокат с тоненькой резиной, без обгонки (один в один Вектор) уже точно не Вектор.И все проблемы которые приходиться героически преодолевать уже были пройдены Вектором раньше.

  15. Сегодня пробовал вместо своего глушителя(покрыт серебрянкой) ставил глушитель от мотокосы Texas 430 (такой стоял на Векторах первых) черного цвета. Заодно взвесил на весах. Чёрный весил 320 гр.а мой серебристый без трубки и двух винтиков 358 гр.(вектор2). По скорости. Максимум развил на черном но тяга хуже чем на серебристом без трубки. Оставил родной без трубки. Кстати тот же навигатор помог заметить другое. Вроде крутишься на площадке, бензин в баке не убывает, туда-сюда, смотришь а навигатор показывает 3 км. Пока регулируешь, пробуешь, 15-20 км. намотал.

  16. Потеплело,подсохло в суровом городе....Пора открывать сезон.Взял с собой навигатор для измерения скорости и контроля по скорости регулеровок карбюратора.Первое что скажу это как обманчиво воспринимаем скорость.Пишут от болды 50 км.час.Хренушки.Винт карбюратора закрутил и выкрутил на 2,5 оборота.Отличный старт,раскрутка,хорошая тяга но оборотах близких к максимальным идет захлёб.Теперь внимание достаём из кармана навигатор и сенсация......35,3 км.ч.Ставим 2 об.от упора 36 км.ч.Снова закручиваем 1,75 об. от упора и 37,1 км.ч. тяга отвратительная,разгон вялый,смесь слишком бедная,зато идет раскрутка.За два дня максималка 38 км.ч. но вернуля к 2,5 об.т.к. старт и разгон бодрей.Давление в колёсах по 3 атм.Вот так с помощью ЖПСов и навигаторов гибнут сказки и умирают иллюзии.

  17. Идея интересная,авантюрная но готов поддержать.Только сначала надо обкатать т.к. после баков 4-5 всё становится намного интересней и бодрей.В дорогу взял бы масло,пару камер (они не ремонтопригодны и где попало не продаются),насос,удлинитель для накачивания колёс,свечку и немного ключиков,шестигранник для разборки колёс,маленькую канистрочку для покупки бензина и приготовления смеси,фонарик.Из личного опыта,проехать по городу или лесу 40-50 км.намного интересней и легче чем по загородному шоссе(скукота страшная).

  18. Да запчасти можно в магазине купить.

    Только, если хотите целый аппарат собрать, практика показывает, что дешевле купить новый самокат Вектор, а на его основе собрать свой!

     

    Там сразу и движек будет, и хорошая резина, и диски колеса с осями и тормозом + вся мелочевка....

    Золотые слова и правдивые 100%!Всегда дешевле взять приемлемый суповой набор и на его базе, если руки есть,желание и возможности заниматься улучшайзингом,чем изобретать то что уже давно сделано в Китае.

  19. На Векторе стоит движек из Yongkang - они там не балансируют ничего. Если купить двигло из Jiangsu или Huasheng - вибраций будет ощутимо меньше.

     

    Лучше, скажите мне вот что: какая на ваших Векторах стоит ведомая звезда, ведущая звезда и сколько звеньев в цепи?

    Мне думается, что почти у всех должно стоять 17Т, 54Т (или 48Т?) и 84 звена?

     

    Тогда можно опустить скорость (для детей) или поднять стартовый момент при установке звезд 11Т или 14Т:

     

    Изображение

     

    Кстати, кто пользует Вектор, какие пожелания к скорости есть, уменьшить или увеличить?

    А то для уменьшения есть 14Т, а для увеличения есть 20Т.

    На моём насчитал малая 20, большая 44 зуба.Считал не снимая цепи.Цепь как то нет желания считать.

  20. Может на старых Векторах с жесткой цельносварной рамой были, вибрации то на Векторе с ломающейся рамой особой жути не замечаю. К тому же чаще всего вибрация вызвана кривеньким центробежным сцеплением и несоосностью с муфтой. А сейчас на Векторах уже мотор 49 куб, а не 43 как у меня и что там ещё другое это лучше производителя или дилеров расспросить. Уважаемый admin раньше написал: «Ну, и те, кто будут покупать с рук старый Вектор должны понимать, что претензии у кого и были, то в основном к металлу рамы, а движок там реально хороший, от него проблем не надо ждать!» Я понимаю, что надо продавать Фальконы, но не так, же грубо. Когда я покупал своего "Витьку" я хотел (планировал) в целях экономии, поставить другой мотор от бензокосы Texas 430, которая была в наличии. Написал производителю. Можно купить Вектор без мотора но с редуктором, цепью, весь, только без мотора и сколько будет стоить. Написали пару встречных вопросов, подумали и ответили нет проблем. Цена не сильно порадовала и от этой затеи отказался. Кстати с гарантией я бы тоже пролетал. Я думаю если кто захочет без мотора купить сможет легко это сделать сам или через дилера. К тому же ещё есть чудный суповой набор под названием Термит, который вообще продают за копейки.

  21. Надо будет тоже попробовать. Просто у меня от вибрации дека трещинами стала покрываться, да и ноги не приятно держать на вибродоске- съезжают... Потом болты крепления мотора срезаться стали от вибрации и низкого качества металла. Правда сейчас процесс сам стабилизировался. Левые болты крепления срезались мотор держится всего на двух болтах со стороны цепи. При этом вибрация сразу снизилась так как мотор стал менее жёстко закреплён. Теперь мотор надо половинить, чтобы остатки болтов выкрутить. А с другой стороны и так ездит и даже лучше. Вот думаю, что делать... :SugarwareZ-006:

    Как что?Понять и простить! (Бородач)

  22. Сезон открою На Витьке,может что ещё в нем переделаю но ЭВка нравиться визуально больше и по деньгам можно дотянуться.Вы Dimon175 интересны тем,что сочетаете в себе опыт владения первым Вектором без подвески и двухскоростным ЭВО.Может в следующем сезоне будет возможность покататься на Векторе последней модели(в качестве тест драйва).Интересное сравнение получили бы.

×
×
  • Создать...