Перейти к содержанию

каякер

Пользователи
  • Публикаций

    110
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные каякер

  1. Да их массу уже перелопатил, ищещь по картинкам, либо нет в наличии, либо приезжайте! - извините, нет в наличии. Где-то они наверняка есть, но времени уже немало потратил на поиски, а его нет даже на просто покататься...

  2. Именно в Сокольниках и предложили только за 2500, но там единственная модель была, при переворачивании тросик выскакивал бы. Обошел всех, у одного козлевича вроде как были нужные, но у него времени не было их искать - а вдруг ты не возьмешь, а я время потрачу, а за это время у меня велосипед бы может быть купили? Может плохо спрашивал, спрашивал как клещевые, потом объяснили как они еще могут называться.

    На Варшавском проезде нашел в живую на велосипеде, отдельно ессно не продали...

  3. Защита нужна, факт. Вернее сказать, очень желательна. В ней намного комфортнее катать, но не факт что безопаснее! Может оказаться наоборот, без защиты стремно быстро гнать, понимаешь что тебя ждет при падении, облачивщись в защиту (у меня со сплава ее как у терминатора), забываешь что она может и не помочь.

    Сегодня порвал тросик газа и реабилитировал в своих глазах велосипед, думал уже никогда на него не сяду...

    Отрезвев, могу сказать, что мотоборд конечно опаснее, в плане упасть. В плане тяжести возможных травм похоже что нет, но утверждать или не дай Бог доказывать... Научиться, сделать первые шаги, гораздо проще чем на велике, и в начальном периоде похоже что риск травм поменьше, чего не скажешь о "потом".

     

    Подскажите где почерпнуть инфу по воздушному фильтру, как обслуживать.

  4. vint159, в конце второго видео в какаху наступил что ли?

     

    Вот так для себя задумываюсь, что народ так мотобордов боится? Вот с тем же велосипедом сравнить, я худо-бедно за полдня научился ездить на мотоборде, в свои 40 лет (почти)), смог бы я так же быстро велик оседлать? Сомневаюсь. С велосипеда падать неприятнее, при падении на борде в основном действия теже как и бежал споткнулся, отработаны годами, на велике - либо через руль (сидлом по башке), либо вперемешку с рамой, она чего хочешь тебе поломает. Остановиться и стоять мало кто может.

    По грязи на велике 99% процентов не проедут, хлопнутся. Почему же теже 99%, когда им предлагаешь встать на борд, крутять пальцем у виска, типа что я, сумашедший что ли. Не-не-нах спасибо, поживу пока.

    Кто чего думает?

  5. Так получилось, что возможность более-менее покатать появилась только на майские, выбрался на пару дней на дачу, до этого катался всего около часа, не более. Прошу простить за кривое видео, когда я его сделаю прямым, может уже не актуально стать.

    Ну и так, чисто поржать

    Что я собственно хочу сказать: Первое, столько радости и здорового андреналина я давно уже ни от чего не испытывал! Второе - те кто боятся покупать эту игрушку, опасаясь травм - не бойтесь! Штука реально устойчивая и если есть мозги вполне безопасная! По мне, так гораздо безопаснее велосипеда, ибо с велика падать на ноги получается только после сложнейшего сальто, и очень велик риск запутаться при этом в раме, на борде же просто спрыгиваешь, борд тебя никак не накроет, пробежал пяток метров и остановился, самое опасное - ногу бы не подвернуть, лучше в высоких кедах кататься. По бездорожью идет мне ехать оказалось местами легче чем на велике, дорога в лучшев виде у меня на даче представлена на видео, в основном же ухабы колея и крупный щебень, как на железнодорожной насыпи. Не страшно! До такой степени, что как видите катаю, считайте с первого же дня по этим дорогам ребенка на деке. И без всякой защиты (забыл дома). Люлей от мамы мы всетаки получили, но не за это. А по той причине что я мелким друзьям своего сына отказал в покатать, как не просили, мотивируя что могу катать только своих детей, так эти шкеты пришли на следующий день с просьбой их усыновить! Причем двоим из них "мама разрешила"

    Вообще же внимание к себе носясь по поселку испытывал как если бы просто прогуливался, в компании с Владимиром Познером и прилагающейся к нему соответстующей съемочной группой.

     

    Друзья, кто сомневается, не сомневайтесь! Покупайте! И будет вам Счастье!

    Будет, точно говорю!

  6. Ебей - не наш выход! по 3м причинам - 1 не знаю ни слова по английски, 2 - перед покупкой надо пощупать примерить приложить, 3 - к НГ может и придет.

    Вибрейк - придется поискать скобы работающие как клещи, с одной центральной осью, даже не знаю есть ли такие, у меня на велике подругому работают.

    snowboardik, огромное СПАСИБО за наводку!

     

    EjZm8TB2.jpg

     

     

    Я так думаю что такие должны подойти, колодки развернуть естессно, тормозить будут тупо об диск, как собственно и должны. А?

  7. v-brake это тормозной зажим диска самого колеса? Думал об этом, возможно, но останавливает то что по любому за габарит выступать будет, это же не велосипед, где 2 колеса по центру, биться будет постоянно, а так как сама конструкция хочешь-не хочешь получиться довольно хлипкой, долго при этом не проживет. Если никто не подскажет конструкцию поизящней, буду думать в этом направлении.

     

    Родной барабанный тормоз интересно никак нельзя интегрировать в колесо? С тем чтобы использовать сам диск в качестве тормозного барабана?

  8. Есть огромное желание установить тормоз на второе, ведущее колесо. Если с приводом еще можно чего подумать, отдельным рычагом или как привязаться к имеющемуся тросику, то как реализовать сам рабочий механизм - вообще нет мыслей. Если только на обгонку, на внутреннюю сторону тормозной диск как то... Не знаю. У кого есть какие мысли?

    T5tGtySv.jpg

    T5tGtySu.jpg

    В принципе даже готов пойти на небольшое расширение задней колеи, правда не знаю чем это грозит.

  9. Алюминивый сплав вещь, конечно. Но. Вчерась борд выехал из под дочуры и поехал сам по себе. Быстро-быстро. Феерично. Закусил-раслелся тросик газа. Заодно узнал какая максималка у доски. Полет был прекращен бетонной опорой, слава богу никого больше не задел. Мост приобрел после удара хорошую такую разлапистость. Вылечил за 10 минут, 5 из которых снимал колеса. 2 трубы на оси, посередь березка. Туда суда. Недобор-перебор-вродеровно. Если бы был алюминий - был бы новый (старый стальной) мост.

  10. По цене - не сезон еще, я лично за 15 нулевого тайванца взял месяц назад. Недели 2 при этом висела объява. По внешнему виду - не обижайся, на большого любителя такая цветовая гамма, у нас на селе в моде была лет тцать назад. Половина синих шох желтыми дефлекторами и колпаками оснащалась. И тоже кстати, кисточкой красили

  11. Не по снегу, конечно, но обкатываю потихоньку покупку. У нас есть местечко, разворотный круг троллейбусов под трассой М4, метров 100 на 50 под крышей получается, желающие могут подъехать покатать, кстати. Приехал с дочей, гламурной кисой 12 лет (ну упустил я ребенка, в другой семье живет), чисто похвалится покупкой, разговор поддержать. Ага. Пока бак со своей подружкой не выкатали, с борда не слезли. Друзья! Я первый раз в жизни видел реально замерзшие сопли! То есть болтаются, но по низу уже ледышки! Звонит теперь чуть не каждый день, па-ап, ну когда опять поедем?

  12. admin, ты предлагаешь по 2 стропы на каждую сторону установить? По 4 на борд? Стало быть 8 стоек? Прикольный ежик получиться, но боюсь мешаться будут лишние стойки, они же как раз под пяткой и носком окажутся... Или я не понял гениальность замысла?

  13. Оговорюсь сразу: опыт езды на бордах ограничен одним месяцем юзания скейта в пионерлагере еще при совке, более ни на каких бордах не стоял.

    Приобрел тайваньский борд, новый, без отверстий под упоры. И с одной стороны я не могу понять, какой стороной на него мне становиться, пробывал кататься и так, немного удобнее когда правая впереди, но при этом первый шаг я делаю левой... Потом имхо левым боком ехать немного безопасннее по дорогам общего пользования, я понимаю что нельзя. Но в основном о друзьях думаю, борд единственный в моем поселке, покатать многие захотят, я не против, но боюсь у некоторых будут категорические предпочтения по стойке.

    Отсюда желание сделать универсальные, регулируемые упоры, прикрепленные к деке одним болтом по центру, с возможностью разворота под нужную сторону и удобный угол.

    То есть стоечки упоров в моем видении должны крепиться не к деке, а некой тоненькой пластинке, которая уже сама будет крепиться к деке одним-единственным болтом (приваренной шпилькой), затягиваться будет снизу. То есть прослабил гайку, развернул упор в нужную сторону, затянул гайку - и в путь.

    Останавливает от осуществления данной затеи вагон времени до лета, отсутствие какого либо опыта и уверенности в правильности моих размышлений, не знаю пока из какого материала лучше эту пластину сделать...

    У кого какие мысли, высказывайтесь, не обтеку, так впитаю.

×
×
  • Создать...